Маверик история успеха самой необычной компании в мире

Маверик. История успеха самой необычной компании в мире

Содержание:

Ricardo Semler 1
ОТ АВТОРА 1
ФАЛЬСТАРТ 7

Книга Рикардо Семлера о компании Semco широко освещалась средствами массовой информации во всем мире и стала предметом исследования в Гарвардской школе бизнеса. Вот несколько революционных изменений в Semco, которые позволили Семлеру вписать свое имя в историю бизнеса:

• ликвидация традиционной организационной структуры;

• разрешение сотрудникам устанавливать свой собственный график работы и размер вознаграждения;

• стимулирование сотрудников к изучению обязанностей коллег и предложению изменений в любом департаменте;

• открытость всей финансовой информации компании и размещение ее на стендах для объявлений в офисе;

• установление предела бумажной отчетности: все документы, в том числе маркетинговые отчеты, не должны превышать одной страницы;

• предоставление рабочим права проводить оценку деятельности своих боссов;

• признание забастовок обычным явлением, обещание сохранять все выплаты, выполнять все требования бастующих и никого никогда не увольнять во время забастовки или по ее окончании.

Потрясающе ... это отличная книга для всех, кто хочет управлять компанией или руководить сотрудниками на международном уровне .

Журнал MBA Style

Это больше чем учебник по организационным изменениям ... Это не мифические рассуждения воображаемого менеджера, а история реального человека, который пытается принимать трудные решения, основываясь на собственном видении.,, яркая книга, которая читается как роман ... она помогает духовному самосовершенствованию .

Журнал Business Ethics

MAVERICK

The Success Story Behind the World’s Most Unusual Workplace

Ricardo Semler

МАВЕРИК

MAVERICK (англ.) - 1) индивидуалист, независимый человек; 2) политик, не принадлежащий ни к одной из действующих партий; 3) диссидент; 4) бродяга, скиталец; 5) человек, не похожий на других.

Это не книга по бизнесу. Это книга о работе и о том, как можно изменить ее к лучшему Она основана на событиях, происходивших в компании Semco. Ее сотрудники сумели заработать деньги и сделать лучше свою жизнь . Говорят, что Semco всего-навсего необычная творческая лаборатория, возглавляемая несколькими наглыми менеджерами без предрассудков. У нас такое невозможно, говорят наши критики, ведь это Бразилия. Я слышал также множество других высказываний: мы зашли слишком далеко, мы слишком быстро развивались, компания слишком крупная, компания слишком мелкая, мы переборщили с высокими технологиями, у нас недостаточно высоких технологий и т. д.

Но некоторые - чуть более восприимчивые и увлекающиеся, чуть менее предвзятые - будут видеть в этой истории о необычной, по общему мнению, компании и ее сотрудниках новый подход к управлению предприятием, причем не социалистический и не капиталистический . Это третий вариант, более гуманный, эффективный, основанный на доверии, вдохновляющий и во всех отношениях стоящий.

Посвящается Антонио Курту, душа которого пребывает в главном офисе, и Софии, которая забрала мое сердце к себе на постоянное хранение

ОТ АВТОРА

Выражаю самую искреннюю признательность в первую очередь Рику Левину, оказавшему мне при написании этой книги намного большую помощь, чем он думает. Сюзанне Глак из ІСМ, которая была достаточно наивной, полагая, что мы смогли зацепить издателя; Рику Хоргану, Морин Иджен и их коллегам из издательства Warner Books; Гейл Рибак из издательства Random House U. К.; остальным издателям по всему миру за то, что разделили наш энтузиазм. Нельзя не вспомнить жестких снаружи и добрых внутри Эстер Ньюберг, Хитер Шредер и компетентную группу дам из Colleridge в Лондоне. И конечно же, я в неоплатном долгу перед 65 сотрудниками Semco, которые позволили мне интервьюировать их на протяжении долгих часов, и сотнями других наших работников, являющихся непосредственными участниками этой истории и воплотившими все наши мечты в реальность.

Рикардо СЕМЛЕР, Сан-Паулу, 1993

ГЛАВА 1

Каждую среду после полудня у нас, в компании Semco, которой я руковожу, в зале заседаний на третьем этаже офисного здания, собирается множество людей. Охрана у входа уже предупреждена и беспрепятственно их пропускает. В течение многих лет руководители крупнейших, широко известных в мире компаний, среди которых IBM, General Motors, Ford, Kodak, Bayer, Nestle, Goodyear, Firestone, Pirelli, Alcoa, BASF, Chase Manhattan, Siemens, Dow Chemical, Mercedes-Benz и Yashica, совершают настоящее паломничество в наш необычный промышленный комплекс, расположенный в предместьях города Сан-Паулу (Бразилия).

Semco производит продукцию, поражающую своим разнообразием, - насосы, опустошающие нефтяной танкер за одну ночь,

посудомоечные машины, способные вымыть 4100 тарелок за час, охлаждающие устройства для кондиционеров, поддерживающие комфортные условия в гигантских офисных башнях, когда жара достигает пика, смесительные аппараты, которые мешают все - от ракетного топлива до сырья для жевательной резинки, и целые бисквитные фабрики с 6000 отдельных компонентов и проводами общей длиной 25 километров. Но руководителей и специалистов по менеджменту со всего мира, в течение многих месяцев ожидающих возможности посетить наши заводы и офисы, привлекает вовсе не продукция Semco. Их интересуют методы управления нашей компанией.

Когда двенадцать лет назад я принял руководство Semco от моего отца, это была традиционная во всех отношениях компания с пирамидальной структурой и инструкциями на каждое непредвиденное обстоятельство. Но сегодня наши сотрудники устанавливают свою собственную норму выработки и приходят на работу по своему собственному графику, без принуждения со стороны руководства и без оплаты сверхурочных часов. Они помогают модернизировать продукцию, которую сами производят, и пишут маркетинговые планы. Их начальники, в свою очередь, могут управлять своими подразделениями с исключительной свободой, определяя стратегию развития бизнеса без вмешательства со стороны руководства. Они даже могут устанавливать размер своей собственной зарплаты, причем без каких-либо ограничений. Об этом, однако, будет знать каждый в компании, ведь вся финансовая информация в Semco публично обсуждается, и все сотрудники имеют неограниченный доступ к ней. Чтобы показать, насколько серьезно мы к этому относимся, Semco вместе с профсоюзами, представляющими интересы наших рабочих, разработала курс для обучения каждого сотрудника (даже курьеров и уборщиков) чтению балансовых отчетов и отчетов о движении денежных средств.

В процессе принятия действительно важных решений, таких как, например, покупка другой компании, каждый сотрудник Semco имеет голос. Несколько лет назад, когда мы задумали перебазировать производство, компания закрылась на один день, и все сотрудники на автобусах поехали осматривать три потенциальные площадки. Затем рабочие приняли решение. Их выбор вызвал у нас дрожь, так как выбранная территория располагалась рядом с компанией, славившейся частыми забастовками. Но в то же время никто из руководства не захотел инициировать боевые действия между администрацией и профсоюзами, поэтому мы все равно переехали.

В секретариате нашего главного управления, стандартного офисного четырехэтажного здания из стали и стекла, есть приемная, но нет секретаря. Это первое, чем мы отличаемся от других. Хотя у нас много посетителей, мы считаем: секретари, как и личные помощники, нам не нужны. Мы не верим, что нам необходимы бесперспективные должности. Все сотрудники в Semco, даже топ-менеджеры, сами принимают посетителей, сами делают себе копии документов, сами отправляют факсы, печатают письма и набирают телефонные номера. У нас нет отдельных столовых для руководства. Ты приехал позже на работу, а все места на парковке уже заняты? Твои проблемы! Для нас все это часть "естественного ведения бизнеса". В Semco мы сняли ненужные льготы и привилегии, которые питают эго, но вредят бухгалтерской отчетности и отвлекают всех от ключевых корпоративных задач - производства, продажи, выставления счетов, получения денег с клиентов.

История успеха самого необычного рабочего места в мире. Рикардо Семлер.

История успеха: Семлер, Рикардо (2003): Radical. El éxito de una empresa sorprendente.

O título da versión en castelán é: Semler, Ricardo (2003): Radical. El éxito de una empresa sorprendente.

Интересует значение выражения "Maverick". Procede da época do Oeste Americano, é refírese a unha vaca sen marcar. «Las normas del registro de hierros también se encargaron del ganado sin marcar conocido como mavericks. Un ternero sin marcar acompañado por una vaca marcada que parecía ser su madre se asumía que pertenecía al dueño de la vaca.Pero a un ternero sin marcar que se hubiese perdido o cuya madre hubiera muerto no se le podía emparejar con un animal marcado. Si esto sucedía en un pasto normal en que solo pastaba un rebaño, el ternero pasaba a pertenecer al ganadero que tuviera derechos sobre ese terreno. Si un maverick se mezclaba con las terneras que llevaban otros hierros, lo que era muy común en los grandes rodeos, entonces la propiedad no se podíaterminar ». (Источник: Терри Ли Андерсон и Питер Дженсен Хилл: El no tan salvaje oeste: los derechos de propiedad en la frontera).Эра Maverick o nome dun gandeiro que non marcaba ás vacas da súa propiedade.

Pego o resume do propio libro:
Imagínese una empresa en la que no hay secretarias, ni tabiques que separan una oficina de la otra, ni horarios. Una empresa en la que los directivos no están Obligados a llevar corbata y se sienten muy satisfechos porque ellos mismos fijan su propio salario, aunque, por otro lado, suelen contrastar al teléfono y enviar sus propios faxes. Unos directivos a los que no les importa que sus subordinados les pongan calificaciones cada mes de forma pública.Unos empleados que también se sienten muy satisfechos, porque Participan en un 22% de los beneficios de la empresa y pueden revisar la contabilidad y votar en todas las решеницы. ¿Суена невозможна? Pues bien, hace más de quince años que una empresa brasileña dedicada a la fabricación de bienes de equipo funciona Precisamente en estas condiciones. SEMCO, que ocupaba el puesto 56 en el ránking empresarial de su país, ha ascendido hasta el número 4, y loha hecho durante una кризисная экономика невообразима.Рикардо Семлер, un empresario de 37 años que se ha mostrado capaz de obrar milagros en la práctica, demuestra con detalle que la clave del éxito consiste en tratar a los trabajadores como seres humanos Adults. No es de extrañar que haya dos mil personas en la lista de espera para obtener empleo en SEMCO.

Краткое содержание: Maverick - Рикардо Семлер: история успеха самого необычного рабочего места в мире, издано BusinessNews Publishing

Полное изложение книги Рикардо Семлера «Maverick: история успеха самого необычного рабочего места в мире».

Это краткое изложение идей из книги Рикардо Семлера «Maverick» исследует причины удивительного успеха компании Semco. Компания была основана в Бразилии в 1952 году, а в 1993 году ее доходы выросли на 600%, несмотря на то, что Бразилия находилась в состоянии рецессии. Здесь объясняются различные аспекты философии Semco, проанализированные Семлером: бизнес-цели, управление персоналом, поощрение интуитивных идей.... Это краткое изложение объясняет, как на самом деле переплетаются две явно противоречивые цели, а именно зарабатывание денег и улучшение жизни рабочих.

Дополнительная ценность этого резюме:

• Экономия времени

• Понимание ключей предпринимательства

• Расширьте свои знания в области управления персоналом

Чтобы узнать больше, прочтите "Maverick" Рикардо Семлера и узнайте, как вы Компания может пойти по одному и тому же пути к человеческому и экономическому успеху! .

История успеха новатора 21-го века - Astrum People

Илон Маск

В этой истории успеха мы собираемся поделиться биографией Илона Маска, генерального директора и технического директора генерального директора SpaceX, главного архитектора продуктов Tesla Motors, председателя SolarCity , и соучредитель PayPal. Маск также участвует в разработке высокоскоростной транспортной системы, известной как Hyperloop. Илон Маск инвестирует в проекты, которые могут изменить наш мир. Он не только предприниматель, но и изобретатель, новатор и инженер: Маск лично участвует в проектировании электромобилей и космических кораблей.

Илон Маск был вторым предпринимателем в Кремниевой долине (первым был Джеймс Х. Кларк), которому удалось создать три компании с рыночной капитализацией более 1 миллиарда долларов - PayPal, SpaceX и Tesla Motors. Илон Маск посвящает себя космосу и технологиям альтернативной энергетики.

Собственный капитал:	22,0 миллиарда долларов (2019)
Дата рождения:	28 июня 1971 г.
Место рождения:	Претория, Южная Африка
Образование:	Университет Пенсильвании, Стэнфордский университет, Королевский университет, Онтарио

Он играет по другим правилам и делает это довольно успешно.Отличительные черты личности Илона Маска - настойчивость, критическое мышление, точный самоанализ и трудолюбие (он работает по 80-100 часов в неделю).

Ранняя жизнь

Илон Рив Маск родился 28 июня 1971 года в Претории, Южная Африка. Он был старшим из троих детей. Его отец - британец южноафриканского происхождения, инженер Эррол Маск, а мать - канадско-английский специалист по диетологии Мэй Маск. Детство Маска прошло в Южной Африке, и в 9 лет он получил свой первый персональный компьютер Commodore VIC-20.Илон сразу заинтересовался программированием и начал изучать его самостоятельно. В 12 лет он заработал 500 долларов, продав компьютерную игру Blastar (шутер, похожий на Space Invaders), которую создал сам.

Детство Илона Маска

Биографии известных людей обычно содержат ключевые эпизоды, которые затем приводят их к ошеломляющему успеху. В биографии Илона Маска таких эпизодов было как минимум два. Первым было решение, которое Маск принял, когда ему было всего 17 лет.Окончив среднюю школу в Претории, он решил покинуть свой дом и, без поддержки родителей, иммигрировать в Соединенные Штаты. Однако в США он попал не сразу.

В 1989 году Илон Маск переехал в Канаду к родственникам своей матери. Получив канадское гражданство, Илон отправился в Монреаль. Сначала он работал на низкооплачиваемой работе, и почти год балансировал на грани нищеты. В 19 лет он поступил в Университет Квинс в Кингстоне, Онтарио.В 2000 году он познакомился со своей будущей женой Жюстин Маск, которая позже родила ему пятерых сыновей: Дамиана, Гриффина, Ксавьера, Саксона и Кая. Однако через восемь лет он расстался с Жюстин, а в 2010 году женился во второй раз на британской актрисе по имени Талула Райли, с которой прожил 4 года и развелся в 2014 году.

Илон Маск был женат. проучился в Онтарио два года, и вот, наконец, его мечта сбылась - в 1992 году он переехал в США. Он смог переехать в США после получения стипендии Пенсильванского университета: Пенн.В следующем году он получил степень бакалавра наук в области физики, но решил продолжить свое обучение в школе Уортон при Пенсильванском университете еще на один год и получил также степень бакалавра экономики.

Илон Маск окончил Пенсильванский университет со степенью бакалавра наук. по физике и в школе Wharton со степенью бакалавра наук. по экономике.

Когда Илон Маск начал бороться с подростковой депрессией, он начал активно поглощать философскую и религиозную литературу.Но самые ценные уроки он в конечном итоге извлек из книги Дугласа Адамса « Автостопом по галактике ».

Илон Маск понял, что самое сложное - уметь задавать правильные вопросы, и когда он начал это делать, все остальное было получено очень просто. Эпизод, который привел его к такому выводу, заключался в том, что гигантский суперкомпьютер после нескольких миллионов лет размышлений о главной цели жизни ответил бессмысленным числом 42.

Когда я учился в колледже, я хотел участвовать в вещах, которые меняют мир.- Илон Маск Click To Tweet

Маск понял, что человечество должно расширить границы своего сознания, чтобы научиться задавать правильные вопросы; и он нашел свой вопрос: что может оказать существенное влияние на судьбу человечества? Илон Маск решил, что это будет Интернет, переход на возобновляемые источники энергии и колонизация космоса. Он хотел попытаться внести свой вклад во всех троих. Для этого ему потребовались средства.

Zip2 и PayPal

Кимбал Маск, брат Илона Маска, с которым он создал Zip2.

Летом 1995 года Илон Маск принял второе и самое важное решение в своей жизни. Окончив Пенсильванский университет, он поступил в аспирантуру Стэнфордского университета, чтобы продолжить обучение в области прикладной физики и материаловедения. Однако через 2 дня он бросил аспирантуру и вместе со своим братом Кимбалом Маском создал свою первую IT-компанию Zip2. Он работал с раннего утра до позднего вечера. Он жил на том же складе, где снимал офис, и когда ему нужно было принять душ, ему приходилось ходить в раздевалки местного стадиона.В свою очередь, он накопил сбережения и удерживал компанию на плаву в самые трудные первые два года.

В то время Интернет переживал период быстрого роста и развития; однако никто никогда не заработал на этом значительное состояние. Компания Маска была одной из первых, кто сделал это: он создал платформу, на которой газеты, в том числе заслуживающие доверия, такие как New York Times , могли предлагать своим клиентам дополнительные коммерческие услуги.

Макс Левчин, соучредитель и бывший технический директор PayPal

В 1999 году крупнейшая поисковая система того времени AltaVista (позже приобретенная Compaq) купила Zip2 за 307 миллионов долларов наличными и 34 миллиона долларов ценными бумагами.Эта сделка стала рекордом по продаже компании за наличные. Маск потратил 20 миллионов долларов на кондоминиум площадью 1800 квадратных футов и полностью отремонтировал его. Кроме того, он купил McLaren F1, который он разрушил в 2000 году, и 12-местный частный самолет Dassault 900.

В 1999 году Маск начал работать над набирающими популярность электронными платежными системами. Стартап X.com стал его новым бизнесом. В марте 2000 года X.com объединился с конкурирующей компанией Confinity, которой управляли Питер Тиль и Макс Левчин. Confinity разработала программное обеспечение, позволяющее владельцам PalmPilot и других КПК хранить зашифрованную информацию на своих устройствах, создав первый цифровой кошелек.В 2001 году после слияния X.com был переименован в PayPal, а Илон Маск стал председателем и исполнительным директором PayPal.

Питер Тиль (слева) и Илон Маск (справа).

Были некоторые разногласия по стратегии и управлению между новыми командами, но они никогда не влияли на динамику и рост компании. Маск занимался разработкой новых бизнес-моделей, провел успешную вирусную маркетинговую кампанию, что привело к стремительному увеличению количества клиентов.В 2002 году eBay купил PayPal за 1,5 миллиарда долларов. Илон Маск получил 180 миллионов долларов за свою долю от PayPal и имел достаточно средств для реализации других своих интересов: космической техники и альтернативных источников энергии. Именно тогда Илон перестал инвестировать в интернет-бизнес.

Tesla Motors

В 2003 году инженеры Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг основали Tesla Motors. С самого начала компания позиционировала себя как первый серийный производитель электромобилей, а ее основатели мечтали избавить клиентов от нефтяной нагрузки.Маск во многом поддерживал такие стремления.

Марк Тарпеннинг (слева) и Мартин Эберхард (справа).

Илон Маск пришел в проект в 2004 году, возглавив раунд инвестиций в стартап с личным вкладом в размере 70 миллионов долларов. Он стал председателем совета директоров и поначалу не брал на себя оперативное управление компанией. Маск участвовал в разработке своего первого электромобиля - спортивного автомобиля Tesla Roadster на базе британской Lotus Elise.Он настоял на использовании композитных материалов из углеродного волокна в корпусе для минимизации веса, разработал аккумуляторный модуль и даже некоторые элементы дизайна, такие как фары. К 2006 году проект попал в газеты, и Маск получил награду Global Green 2006 за дизайн Tesla Roadster. Tesla Motors продолжала расти, и теперь пул инвесторов, включая создателей Google, Ларри Пейджа и Сергея Брина, и общая сумма инвестиций достигли более 100 миллионов долларов.

Tesla останется здесь, чтобы продолжать борьбу за революцию электромобилей.- Илон Маск Нажмите, чтобы твитнуть

Однако, когда Tesla Roadster собиралась начать производство в 2007 году, для Маска началась серия неудач. Некоторые неудачи менеджмента привели к тому, что фактическая цена продажи электромобиля была почти вдвое выше, чем изначально подразумеваемая цена в 92 000 долларов. Кроме того, Мартин Эберхард допустил стратегический просчет: его концепция трансмиссии для Tesla Roadster оказалась неэффективной, и выпуск автомобиля пришлось отложить более чем на год.

Tesla Roadster, 2008.

Во время этого кризиса Илон продемонстрировал свои невероятные навыки критического управления: он уволил всех, кто тормозил развитие проекта, включая Эберхарда и некоторых других ключевых игроков. После зачистки он сам возглавил компанию. Эберхард обратился в суд после того, как его заменил исполняющий обязанности генерального директора Майкл Маркс, но проблема была решена мирным путем и настолько эффективно, что никакие подробности конфликта не стали известны общественности. В декабре 2007 года Зеев Дрори был назначен генеральным директором и президентом Tesla Motors.Илон Маск стал намного лучшим генеральным директором и сменил Зеэва Дрори. Дрори стал вице-президентом и покинул компанию в декабре 2008 года.

На грани кризиса Илон Маск продолжил энергично сокращать расходы: он сократил штат, потребовал снижения цен от поставщиков, закрыл некоторые офисы и т. Д. Tesla Roadster увидел мир в 2008 году с незначительным - менее 20 000 долларов - повышением цены.

В самый трудный момент в конце весны 2008 года Илон подал на развод со своей супругой Жюстин по причинам, которые он не хотел обнародовать.Чтобы спасти Tesla Motors, Маск получил дополнительные средства за приобретение компанией Dell по разработке программного обеспечения Everdream за 120 миллионов долларов; Илон Маск был основным акционером компании. Он вложил свои последние 20 миллионов долларов в Tesla Motors и наконец спас компанию от банкротства. Маск даже дал клиентам личные гарантии вернуть деньги в случае банкротства.

Вскоре дела пошли на лад, что было особенно впечатляюще на фоне стагнации традиционной автомобильной промышленности.Немецкая транснациональная автомобильная корпорация Daimler вложила в Tesla Motors критические инвестиции в размере 50 миллионов долларов, что помогло спасти компанию. Вскоре Министерство энергетики США санкционировало включение Tesla Motors в пул инновационных транспортных компаний и разрешило ей получить льготный процентный кредит. Позже некоторые скептики раскритиковали правительство за решение поддержать Tesla Motors, чей продукт был ориентирован исключительно на состоятельных покупателей.

Выражение «электромобиль» часто вызывает ассоциации с чем-то медленным и неуклюжим, но в случае с Tesla Motors это не совсем так.Электромобили Tesla быстрые и внешне похожи на роскошные спортивные автомобили. Однако есть планы по созданию более простых и доступных моделей. Инженеры Tesla Motors сотрудничают с Daimler и Toyota.

Так называемые «гибридные» автомобили этих компаний, оснащенные как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания, используют технологию Tesla Motors. В 2007 году заместитель председателя General Motors Боб Лутц назвал Tesla главной причиной решения начать разработку электромобиля Chevy Volt.«Если какой-нибудь стартап из Кремниевой долины сможет решить это уравнение, никто больше не будет говорить мне, что это невозможно», - сказал Лутц.

29 июня 2010 года Tesla Motors начала первичное публичное размещение акций (IPO). Это вторая (после Ford) автомобильная компания в истории США, вышедшая на рынок IPO. Tesla Motors, несмотря на то, что в течение 10 лет была убыточной, была зарегистрирована на NASDAQ по цене 17 долларов за акцию и привлекла более 225 миллионов долларов инвестиций. Это действительно было лучшее время для выхода на рынок IPO.Нефтяное пятно по вине «Бритиш Петролеум», накрывшее значительную часть Мексиканского залива, продолжало расти, и ставить вопрос о переходе на новые виды топлива в то время казалось более чем логичным. По состоянию на 5 февраля 2015 года одна акция Tesla Motors, Inc. стоила 220,99 долларов, а ее общая рыночная капитализация достигла 27,44 миллиарда долларов. Илон Маск владеет 30% Tesla Motots, Inc. (TSLA).

Генеральный директор Tesla Motors Илон Маск позирует во время телеинтервью после первичного публичного размещения акций его компании на рынке NASDAQ в Нью-Йорке.(© Reuters)

Model S

Основной причиной финансового успеха Tesla стал седан премиум-класса Tesla Model S с аккумулятором, обеспечивающим запас хода в 265 миль (426 км) в 5-тактном тесте EPA. Производство Model S началось в июне 2012 года с ценой от 69 900 долларов США и получила 99 баллов из 100 по версии Consumer Reports и наивысший рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (5,4 балла из 5).

На презентации Model S Маск категорически заявил, что через двадцать лет более половины производимых автомобилей будут электрическими.Он даже был готов сделать ставку на это, как и на многие другие. Однако даже самые оптимистичные оценки аналитиков утверждают, что прогноз Маска не может быть реализован. Однако это не пугает генерального директора Tesla: приукрашивая реальность, он меняет ее.

Илон Маск считает, что мир стал зависимым от нефти. Эта зависимость приводит к изменению климата и постоянной геополитической напряженности. Отказ от двигателей внутреннего сгорания в пользу электродвигателей может иметь значение. Поэтому Tesla Motors для Маска - не маленький бизнес.

Маск продолжал поддерживать общественный интерес к компании, начав в СМИ аргумент с обозревателем The New York Times Джоном М. Бродером об одном из тест-драйвов модели S. Стоит отметить, что эти рекламные трюки дали свои результаты и во время За первую половину 2013 года было продано 10 500 автомобилей Model S.

Tesla Model S

9 октября 2014 года команда Tesla Motors представила Model S 85D и P85D. Это первый электромобиль с двойным двигателем.Модель S P85D имеет мощность двигателя 691 л.с. и ускорение в «безумном режиме»: разгон от 0 до 97 км / ч за 3,2 секунды. Кроме того, автомобиль может быть оснащен революционной системой автопилота: камерой прямого обзора, радаром и ультразвуковыми датчиками на 360 градусов, которые активно контролируют окружающую проезжую часть. С включенной системой автопилота Model S может автоматически менять полосу движения, указывать и избегать пешеходов и столкновения и даже считывать знаки ограничения скорости, соответственно регулируя скорость автомобиля.Кроме того, в новой Model S увеличена емкость аккумулятора. Стоимость начинается от 79 900 долларов. Однако визуально автомобиль будет очень похож на своего аналога Model S 60. В феврале 2014 года Tesla Model S была признана Consumer Reports лучшим автомобилем в мире второй год подряд.

Tesla Model X

Скоро появится кроссовер Tesla Model X, который планируется поставить для новых заказов во второй половине 2016 года. 29 сентября 2015 года первые шесть поставок модели Tesla X началась на мероприятии по запуску на рынок на заводе во Фремонте.Команда Tesla Motors разработала Model X P90D и 90D. Модель X P90D имеет мощность двигателя 259 л.с. спереди, 503 л.с. сзади и разгон от 0 до 97 км / ч за 3,2 секунды с Ludicrous Speed Upgrade. Кроме того, у Tesla X есть панорамное лобовое стекло, достаточно места для семи взрослых и всего их снаряжения. Автомобиль оборудован первым настоящим HEPA-фильтром с кнопкой «Режим защиты от биологического оружия». Маск заявил, что, когда HEPA-фильтр работает с максимальной производительностью, в салоне невозможно обнаружить пыльцу, бактерии или вирусы.Модель X оснащена дверями Falcon Wing, которые автоматически регулируются по оптимальной дуге открывания.

Model 3

Tesla Model 3

31 марта 2016 года Илон Маск представил пятиместный автомобиль Tesla Model 3. Это самый доступный автомобиль Tesla по цене от 35000 долларов. Базовый автомобиль может разогнаться до 0-60 миль / ч (0-97 км / ч) менее чем за 6 секунд. Запас хода составляет не менее 215 миль (346 км), плюс возможность поддержки нагнетателя. Модель 3 включает в себя все функции безопасности автопилота и будет оснащаться как заднеприводной, так и полноприводной версиями.Маск сказал, что это будет один из самых безопасных автомобилей в мире. Поставки Model 3 начнутся в конце 2017 года.

Илон Маск планирует охватить США, Европу и Азию сетью станций Supercharger. По состоянию на 4 апреля 2016 года в мире насчитывается 613 станций Supercharger с 3628 устройствами Supercharger.

Маверик история успеха самой необычной компании в мире