Самая быстрая в мире подлодка

Самые самые подводные Лодки в Мире: Большие, Быстрые, Опасные, Мощные

Серьезный подход – это всё самое большое, быстрое, опасное и мощное. Любителей водомоторики, профессиональной охоты на рыбу и всех тех, кого интересуют пресные и соленые волны привлекает техника, которая существует в мире лишь в единственной величине. Такие лодки носят гордые названия «самые самые». Фишер Инфо собрал самые скоростные, мощные и современные изобретения человечества, используемые для передвижения над и под водой.

Cамые самые подводные лодки

Всего лишь около века назад подводные лодки доказали всем свою боевую эффективность, возглавив морскую нишу военных вооружений. Учитывая техническую сложность создания и сопутствующую ей стоимость работы по конструированию и сборке, атомные подводные лодки числились на вооружении двух сверхдержав: СССР и США. Но сегодня атомные подводные лодки стали доступны большинству развитых стран.

Время не стоит на месте. Какие же подводные лодки являются самыми большими, самыми скоростными и самыми мощными в мире?

Рассмотрим рейтинг подводных лодок в следующих аспектах:

современность;
скорость;
первопроходство;
мощь,
лидерство;
глубоководность;
мировая известность;
габариты.

Самая большая подводная лодка в мире – Акула РПКСН 941

Тяжеловесные ракетные подводные лодки стратегического назначения проекта 941 под названием «Акула» считаются самым большим, первым и в то же время самым безопасным и комфортабельным для размещения крейсером. Созданием этой супер лодки занимался главный конструктор С. Н. Ковалёв вместе со своими коллегами на советском предприятии ЦКБМТ «Рубин».

Фото подводной лодки Акула

Конструкция корпуса РПКСН «АКУЛА» представляет собой легкую металлическую оболочку, надежно прячущую пять жилых высокопрочных корпусов. Экипаж, численность 160 человек, мог погружаться на глубину 500 метров, и находиться там до 6 месяцев.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Габариты самой большой лодки в мире составляют 172, 8 * 23,3 метра. Это как 50-этажный жилой дом.

Для полугодового срока пребывания под водой для экипажа из 52 офицеров и 108 мичманов и матросов внутри Акулы были созданы комфортабельные условия, которые включали:

салон для отдыха;
спортзал;
бассейн размером 4×2 м и глубиной 2 м с подогревом;
сауна;
солярий;
сад с живым уголком;
телевизоры;
кондиционеры;
душевые и умывальники.

Но удобство и комфорт не были главной задачей для погружения самой большой глубоководной подводной лодки в мире. РПКСН «АКУЛА» была оснащена ракетным комплексом «Д-19» с двадцатью трёхступенчатыми твердотопливными баллистическими ракетами Р-39 «Вариант». Эти мощные боевые ракеты достигали цели, удаленной до 8300 километров. Боевая часть ракет разделялась на десять боеголовок, оснащенных индивидуальным наведением и ста килотоннам тротилового эквивалента в каждой из них.

Торпедный отсек в конструкции самой большой подводной лодки Акула был полностью безопасен. Он располагался в виде отдельного модуля и при непредвиденной ситуации, как взрыв, не повреждал носовые отсеки, разрушение которых приводит к гибели экипажа.

Участь самой большой подводной лодки в мире плачевна. После распада СССР лодку РПКСН «АКУЛА» по инициативе стран США и Канады с согласия правительства современной России порезали на металлолом, не удосужившись даже создать из нее музей, как экспонат для экскурсий потомкам.

Самая быстрая подводная лодка в мире — «К-222»

Подводная лодка Советского Союза «К-222», прозванная «Золотой Рыбкой» по сей день является самым скоростным крейсером. Модель достигла и зафиксировала в подводном положении больше 82 километров в час, что по морским меркам составляет около 44 узлов. К-222 была оборудована вооружённой крылатой ракетой П-70 «Аметист».

Своим появлением самая быстрая подводная лодка обязана советским конструкторам Н.Н. Исанину и Н.Ф. Шульженко, работающими со своими коллегами на заводе «Севмаш» в городе Северодвинске. Цель проекта звучала четко и лаконично – создать подводное судно, способное наносить ракетный и торпедный удар по авианосным формированиям. Отличительной особенностью подводной лодки являлся приказ снабдить К-222 только новыми разработками приборов, автоматики и оборудования. Таким образом, быстроходное атомное подводное судно стало уникальным экспонатом в истории флота.

Самая быстрая подводная лодка К-222 из титанового корпуса была призвана стать флагманом подводного флота. Но ее участь была печальной. В 1988 году быстроходное подводное судно было выведено из состава флота, а позже, при современной России правительством было вынесено решение об ее утилизации.

Самая длинная подводная лодка в мире — ТК-200 Дмитрий Донской

Атомный подводный крейсер стратегического назначения ТК-200 «Дмитрий Донской» является самой длинной, действующей подводной лодкой в мире.

ВАЖНО ЗНАТЬ! Размеры самой длинной подводной лодки в мире «Дмитрий Донской» составляют 172 метра.

Разработка атомоносца принадлежит Центральному конструкторскому бюро морской техники «Рубин». Подводная лодка с самым длинным корпусом официально вошла в список военных кораблей советского морского флота в 1976 году, а в 1980 году она уже гордо погружалась под воду, демонстрируя соседям свое преимущество.

Самая длинная подводная лодка в мире не стремится завоевать первенство в скорости, но по праву считается действующим скоростным атомоносцем, демонстрируя 50 км/ч. Мощь и габариты Дмитрия Донского позволяют экипажу из 160 человек уходить в глубину соленой воды до 400 метров и находиться там до 4 месяцев.

Величие и мощь современного военного подводного крейсера не заканчиваются перечислением габаритов и длины. ТК-200 располагает ракетным комплексом «Булава». Это шесть гиперзвуковых ядерных боеголовок.

Крейсер по настоящее время находится на вооружении ВМФ Российской Федерации.

Как выглядит подводная лодка

Фото подводной лодки под водой

Фото подводной лодки изнутри

Фото подводной лодки в разрезе

Самая большая подводная лодка в мире видео

На видео представлена самая большая подводная лодка в мире Акула.

Топ 5 самых быстрых подводных лодок в мире

Введение

В отличие от других моих самых быстрых в мире статей, эта конкретная немного сложна, особенно если вы понимаете динамику подводной лодки. Итак, о чем мы говорим? Военные подводные лодки, как концепция, должны молчать под водой, чтобы они могли подкрасться к врагу или убежать от врага, не будучи обнаруженными. Теперь скорость под водой делает противоположность бесшумности, она делает подводную лодку шумной и, следовательно, ее легко обнаружить.Итак, зачем нам быстрые подводные лодки, если медлительность служит цели?

Ответ прост. Понимаете, в сценарии, похожем на войну, не имеет смысла молчать и вовремя не добраться до места, где больше всего нужна подводная лодка. Или, если на то пошло, когда по субмарине стреляют торпедой, она должна быть способна обогнать или перехитрить ее; второй подход - запуск ракет или их эквивалента, препятствующих приближающимся ракетам.

Принимая во внимание пункты, упомянутые в пользу быстроходных подводных лодок, поэтому возможно, что у нас действительно есть быстрые подводные лодки.В этот список мы также включим футуристические подводные лодки наряду с нынешними и прошлыми, с обычной оговоркой о включении только информации, доступной в открытом доступе. Тогда приступим.

Китай имеет склонность использовать самые быстрые в своем роде в различных сферах деятельности, а подводные лодки - новейшая область. Стоит отметить, что он уже является рекордсменом самых быстрых поездов в мире.

О самых быстрых поездах в мире читайте здесь

Китай будет полагаться на концепцию суперкавитации, чтобы построить самую быструю подводную лодку, которую когда-либо видел мир.Сама по себе суперкавитация - не новая концепция. Русские были первыми, кто построил ракеты, используя концепцию, которая позволяла ракетам двигаться в воде с головокружительной скоростью к вражеским кораблям (кораблям или подводным лодкам). Идея суперкавитации состоит в том, чтобы образовывать пузырьки воздуха вокруг движущейся ракеты, тем самым уменьшая сопротивление воды и позволяя ракете развивать скорость, сравнимую с ракетами, летящими в воздухе. Китай намерен использовать ту же концепцию при строительстве подводных лодок следующего поколения.Что вас поразит, так это оценочные цифры. Взглянем.

Подводная лодка: Подводная лодка на базе суперкавитации
Страна: Китай
Скорость: ~ 6 440 км / ч [4 000 миль / ч или 3 477 узлов] [оценка]
Запись создана: Ожидаемая концепция

Что делает это нереальным, так это то, что вторая подводная лодка в списке развивает максимальную скорость 82 км / ч. Увидеть разницу? Или, если уж на то пошло, самый быстрый военный самолет пролетел 7 385 км / ч. Таким образом, подводная лодка, развивающая скорость около 6 Махов, не кажется правдоподобной, но, опять же, мы не можем сбрасывать со счетов и это.В конце концов, Илон Маск пришел и показал миру, что поезда могут двигаться со скоростью звука, что до того времени было невозможным. Итак, давайте посмотрим на это пространство.

О самом быстром военном самолете в мире можно прочитать здесь

Это настоящий рекордсмен по скорости среди всех действующих подводных лодок. К-222, первоначально называвшийся К-162, был самым быстрым на скорости 82 км / ч и имел титановый корпус. Интересно то, что он нес смертоносное оружие и при необходимости мог обогнать торпеды того времени.К-222 принадлежала к подводной лодке класса «Папа». Она была введена в эксплуатацию в 1969 году и списана в 1999 году. Если судить по имеющимся на сегодняшний день записям, мы могли подумать, что субмарина может попасть в какой-то музей; Впрочем, судьба с К-222 оказалась не такой доброй. Он был списан в 2010 году, и только его эксплуатационная история напоминает о когда-то самом быстром корабле под водой.

Подводная лодка: K - 222 Papa Class
Страна: Россия
Скорость: 82,8 км / ч [51.4 мили в час или 44,7 узла]
Запись создана: 1968 г. на стадии испытаний

Теперь, после изучения деталей первой подводной лодки в списке, мы, очевидно, зададимся вопросом, что же такого хорошего в скорости К-222, но помните, что это реальная скорость, достигнутая, пока китайская подводная лодка все еще находится в стадии разработки. . Следующий очевидный вопрос: что же такого хорошего в 80 км / ч? Давайте посмотрим и на это - нормальная крейсерская скорость большинства автомобилей по всему миру составляет 80 км / ч, и эта подводная лодка делает то же самое под водой.Вы видите, какие мышцы нужны для этого? На дороге, идущей параллельно морю, подводная лодка может не отставать от вашей машины, даже когда она находится в воде. Как тебе скорость?

Советская подводная лодка класса «Альфа» (название НАТО) была изначально самой быстрой атомной подводной лодкой, построенной для противодействия США. К-222 была единственной подводной лодкой, которая двигалась быстрее, чем класс «Альфа», за исключением того, что до сих пор не было такой скорости. . Таким образом, две российские разработки входят в список самых быстрых. Находились на вооружении с 1977 по 1996 год.

Подводная лодка: Альфа-класс
Страна: Россия
Скорость: 76 км / ч [47 миль / ч или 41 узел]
Запись создана: 1970-е годы под судом

Итак, перед классом Alfa была серьезная проблема, о которой я упоминал во вводном разделе, и это был шум. Обратной стороной скорости тогда был шум, а шум мог быть смертельным. Смертоносна, потому что противник может легко обнаружить подводную лодку, а когда это произойдет, скорость вряд ли станет преимуществом.

В списке преобладают российские и китайские подводные лодки, это первая американская подводная лодка (вы можете в это поверить?).Класс Seawolf пришел на смену классу Los Angeles, оригинальному американскому противнику советскому классу Alfa. Los Angeles был известен не столько своей скоростью, сколько бесшумным бегом, но Seawolf имел приличную скорость и возможности атаки.

Подводная лодка: класс Seawolf
Страна: Соединенные Штаты Америки
Скорость: 64,8 км / ч [40,25 миль / ч или 35 узлов] [Максимальная скорость]
Запись создана: 1980-е годы под судом

Класс Seawolf был введен в эксплуатацию в 1997 году и до сих пор находится на боевом дежурстве.Итак, теоретически, теперь, когда российские подводные лодки больше не используются, класс Seawolf технически становится самыми быстрыми подводными лодками в мире. Тем не менее, возвращаясь к нашему предостережению, скорость не имеет значения в этой гонке.

HMS Ambush относится к классу Astute, и скорость, о которой мы говорим, более или менее подходит для всего класса. «Засада» была одной из последних новинок, введенных в эксплуатацию в 2013 году. Это атомная подводная лодка с такими мощными ударными ракетами и настолько мощным SONAR, что он может посрамить любую конкурирующую подлодку.Не говоря уже о том, чтобы подкрасться к конкурентам, прежде чем посрамить их. Вот впечатляющая статистика:

Подводная лодка: HMS Ambush
Страна: Великобритания
Скорость: 55,5 км / ч [34,5 миль / ч или 30 узлов] [Максимальная скорость]
Запись создана: конец 2000 г., проходит испытание

Скорость ниже 30 узлов - это то, на чем будет работать большинство подводных лодок мира, поэтому список будет более исчерпывающим, и поэтому мы будем рассматривать HMS Ambush как последнюю в эксклюзивном клубе.Тем не менее, есть много подводных лодок, скорость которых все еще остается неизвестной, особенно те, которые сделаны французской DCNS и поставляются в Индию и Австралию, или нынешние китайские. Мы не знаем, будет ли это отличаться от скорости 25–30 узлов или выше. Будьте уверены, когда мы получим информацию о том же, и если это произойдет быстро, она будет обновлена здесь.

Назад на поверхность

Если не считать суперкавитационных подводных лодок, по сегодняшним стандартам предпочтительным вариантом является любая подводная лодка, развивающая скорость 25-30 узлов и сохраняющая сверхмолчание со сверхсмертельными ракетами.В таком мире вышеупомянутые подводные лодки были в отдельном классе.

Десять самых смертоносных ударных подводных лодок в мире

Какие подводные лодки являются лучшими в мире? Можно ли назвать военную машину великой? Заткнись и скажи мне, какие из них самые лучшие! Хорошо, давайте узнаем. Используя анализ наступательных возможностей, скрытности и других характеристик корабля, мы исследуем некоторых из самых продвинутых подводных хищников в мире. Да уж, они тоже должны искать бизнес!

Созданные и построенные для охоты и уничтожения вражеских подводных лодок и кораблей, они - морские волки.У них должен быть отличный сонар, чтобы обнаруживать свою добычу. В сочетании с этим атакующим подводным лодкам необходимо приближаться к своим целям с минимальной вероятностью обнаружения. Очевидно, что после нанесения удара им необходимо так же незаметно очистить территорию. Кто знает, какие противолодочные корабли или самолеты прячутся. Некоторые из более современных охотников имеют боевые нагрузки крылатых ракет как для кораблей, так и для наземных целей. Чтобы быть наиболее эффективной, большая подводная лодка должна сочетать эти атрибуты.

Ниже представлена наша подборка из десяти величайших ударных подводных лодок в мире.Не стесняйтесь добавлять свои предложения в комментарии. Теперь я в настроении посмотреть «Охоту за красным октябрем».

Ударные подводные лодки: Seawolf Class (США)

Поступил на вооружение: 1997
Глубина погружения: 487 м
Вооружение: Mk. 48 торпед, противокорабельные ракеты Sub-Harpoon и крылатые ракеты «Томагавк»

Пожалуй, лучшая ударная подводная лодка в мире. Американский морской волк - очень дорогое, но высокотехнологичное военное оружие. Они были спроектированы и построены для восстановления утраченного технологического превосходства после середины 1980-х годов и изменения баланса сил.В то время они давали большое преимущество перед другими странами. Их основными предполагаемыми жертвами были подводные лодки класса «Тайфун» и «Акула».

Изначально планировалось построить 12 судов, но было построено всего 3 подводные лодки. Все трое в настоящее время все еще находятся на действительной службе. После этого ВМС США перешли на более дешевые подводные лодки класса Virginia. Это военно-морское судно исключительно тихо даже на высоких скоростях. Большинству судов необходимо двигаться со скоростью менее 5 узлов, чтобы избежать обнаружения, но этот класс может двигаться со скоростью 20 узлов и при этом избегать обнаружения.Эти суда могут работать на больших глубинах, чем существующие подводные лодки, и под полярными ледяными шапками. По общему мнению, довольно грозная подводная лодка.