Самый большой гидросамолет в мире березовый гусь

Самый большой гидросамолет в мире. Единственный полет мечты.

Хьюз H-4 Геркулес (англ. Hughes H-4 Hercules) — транспортная деревянная летающая лодка, разработанная американской фирмой Hughes Aircraft под руководством Говарда Хьюза. Этот 136-тонный самолёт, первоначально обозначенный как НК-1 и получивший неофициальное прозвище Spruce Goose (амер. "Щёголь", "Пижон"), был самой большой когда-либо построенной летающей лодкой, а размах его крыла и поныне остаётся рекордным — 98 метров. Он был предназначен для транспортировки 750 солдат при полном снаряжении.

В начале Второй мировой войны правительство США выделило Хьюзу 13 миллионов долларов на изготовление прототипа летающего судна, но к окончанию военных действий летательный аппарат готов не был, что объясняется нехваткой алюминия, а также упрямством Хьюза, стремившегося создать безупречную машину. Самолёт Hercules, пилотируемый самим Говардом Хьюзом, совершил свой первый и единственный полёт только 2 ноября 1947 года, когда поднялся в воздух на высоту 21 метр и покрыл приблизительно два километра по прямой над гаванью Лос-Анджелеса. После длительного хранения самолёт был отправлен в музей Лонг-Бич, Калифорния. В настоящее время является экспонатом музея Evergreen International Aviation в McMinnville, Oregon, куда был перевезён в 1993 году. Но давайте обо всем по порядку ...

В начальный период войны союзники не сразу осознали, какую опасность представляют из себя немецкие подводные лодки. Опыт Первой Мировой был благополучно забыт, что повлекло за собой просто катастрофические потери в торговом флоте. Если в 1939-1940 гг. количество потопленных немцами судов не выходило за рамки приемлемых норм потерь, то в 1941-1942 гг. Krigsmarine устроили настоящий террор в Атлантике. Положение удалось стабилизировать только к концу 1942 г., да и то, путем глобального увеличения флотилий кораблей прикрытия. Тем не менее, угроза со стороны подводных лодок не была устранена. В такой ситуации был найден вполне предсказуемый вариант - грузы можно перебрасывать не только по воде, но и по воздуху. Главная проблема состояла лишь в том, что ни одна из сторон на тот момент не имела самолёта с достаточной грузоподъёмностью.</font>

Автором первоначального замысла этого проекта был Генри Дж. Кайзер, сталепромышленный магнат, владелец судоверфей, выпускавших в годы Второй мировой войны корабли серии «Либерти». Сконструировала и построила самолет фирма «Hughes Aircraft»: миллиардер Говард Хьюз со своей командой.

Заказ на строительство многотонного деревянного самолета-амфибии с размахом крыльев почти в сто метров был получен от американского правительства в 1942 году. Была заявлена цель: построить судно для грузопассажирских перевозок таким образом, чтобы потратить как можно меньшее количество стратегического сырья. То есть: изготовить самолет предстояло не из металла, а из дерева. Самолет предназначался для транспортировки грузов и войск в помощь воюющей Европе: традиционный водный путь в определенный период ведения военных действий оказался недоступным из-за мощного развития у вражеской стороны подводных лодок.

Рабочая документация была разработана достаточно быстро, чего нельзя сказать о темпах постройки самолёта. Начавшись в 1943 г. строительство было полностью завершено в середине 1947 г. На это повлияло несколько причин, начиная от завершения войны ( и как следствие - отсутствие интереса в дальнейших работах по НК-1 со стороны военных) и заканчивая различными судебными разбирательствами против Хьюза.

На всем протяжении реализации проекта шли споры об объемах его финансирования, и однозначного мнения о необходимости такого проекта в принципе так и не сложилось. Один из недовольных проектом американских сенаторов назвал будущий самолет «летающим лесным складом». Однако самое известное его прозвище – «Еловый Гусь».

Официальным именем самолета изначально было HK-1 (происходит от фамилий Hughes и Kaiser). После того как Кайзер отказался от проекта в 1944 году, Хьюз переименовал самолет в H-4, а после первого полета изменил бортовой номер с NX37602 на N37602.

Эта огромная летающая лодка состоит из корпуса, свободнонесущего крыла и восьми радиальных двигателей (моторы марки Pratt& Whitney, по 3000 л.с. каждый). Имеет вертикальное и хвостовое оперение, фиксированные поплавки крыла. Вся конструкция состояла из клееной древесины (несмотря на прозвище, в строительстве использовалась не ель, а береза).

Физические параметры самолета-амфибии были следующими:
длина – более 66 метров
высота – 24 метра
размах крыльев – 98 метров
масса – 136 тонн
максимальный вес груза – 59 тонн
максимальное количество пассажиров – 700 человек

Летные характеристики (предположительные):
максимальная скорость – 378 км/час
крейсерская скорость – 282 км/ч
дальность полёта – 5634 км
высота полета – 7165 м

При всех своих небывалых размерах, для управления этим самолетом требовался экипаж всего в 3 человека.
Корпус самолета был разделен на два отсека: полетная палуба для размещения людей и большой грузовой отсек. Для сообщения между отсеками установлены винтовые лестницы. Ниже грузового отсека располагались топливные баки, разделенные водонепроницаемыми переборками.

Летающая лодка Хьюза и Кайзера должна была стать крупнейшим из когда-либо построенных самолетов (на самом деле, она оказалась в семь раз больше любого самолета, построенного до него) и стала самым удивительным авиапроектом всех времен. Довести строительство до конца позволило только мужество и самоотверженность Говарда Хьюза и его небольшой команды единомышленников, несмотря ни на что не отказавшихся от работы и все-таки отправивших «Геркулеса» в его единственный исторический полет.

В какой-то момент жестко обозначились противоречия между руководителями проекта, Хьюзом и Кайзером: Генри Кайзер предлагал ограничиться 70-тонным аппаратом, чтобы уложиться в срок и предоставить заказчику готовый продукт; однако Хьюз настаивал на большем – 200-тонном самолете, потребовавшем куда больших вложений времени и денег. Генри Кайзер отказался от дальнейшего участия в проекте, а Говард Хьюз все более увлекался идеей, внося все новые предложения и улучшения, которые еще более затягивали окончание строительства.

В 1942 году для правительства США это было срочным, первоочередным заказом. К 1944 году приоритеты изменились: по причине изменения ситуации на мировых фронтах, интерес государства к проекту пропал. Правительство рассчитывало аннулировать контракт на строительство. Но мотивация Хьюза к тому времени уже перестала быть рациональной: скорее он был охвачен идеей построить воздушное грузовое судно, превосходящее самые смелые человеческие фантазии.

Удерживая в сознании весь глобальный проект, Хьюз не упускал из виду и самые незаметные детали: ничем, кроме его личной эксцентричности, нельзя было объяснить необходимость часами просиживать за обсуждением дизайна приборной панели. Будучи перфекционистом по натуре, он все никак не мог решиться признать работу совершенной, пока наконец столь многочисленные задержки не привлекли внимание Сената: был создан комитет по проверке текущих работ.

Строительство самолета было завершено только в 1947 году: из государственного бюджета США на проект ушла огромная сумма в 22 миллиона долларов. Но этим дело не ограничилось: из-за недостаточного финансирования, Говард Хьюз потратил на проект собственные 18 миллионов.

2 ноября 1947 года «Геркулес» был спущен на воду и Говард Хьюз и его небольшой экипаж запустили двигатели в тестовом режиме. Совершив несколько проходов по воде, на глазах у взволнованных зрителей, преимущественно журналистов, наблюдавших за перемещениями судна, «Геркулес» оторвался от поверхности гавани Лос-Анжелеса, отправившись в свой первый и последний, необъявленный полет. Сам Хьюз находился за штурвалом.

На небольшой высоте, чуть более 20 метров, самолет прошел около двух километров на скорости около 120 км/ч и совершил идеальную посадку. Этот пробный запуск, совершенный Говардом Хьюзом несмотря на официальный запрет поднимать «Геркулеса» в воздух, был призван дать отпор критикам проекта и доказать, что самый огромный в истории человечества самолет все-таки умеет летать. Многие по сей день считают этот полет одним из величайших моментов в истории авиации.

Завершив свой исторический полет, «Еловый Гусь» вернулся в свой ангар – гигантское, специально для него построенное помещение – чтобы больше никогда не взлететь. По требованию Хьюза, до самой его смерти в 1976 году, состояние самолета постоянно поддерживалось в полной «боевой готовности», в том числе – ежемесячно проводились запуски двигателей.

За последние 50 лет самолет стал одним из любимых артефактов Америки, перейдя из-за своей фактической бесполезности из мира военной промышленности в разряд культурных объектов. Сегодня его история воспринимается как пример беспрецедентной решимости и самопожертвования. Hughes H-4 Hercules стал одним из символов ХХ века.

Хотя на самом деле, «Геркулес» Говарда Хьюза был не так уж бесполезен. Этот самолет, при всем несовершенстве, на десятилетия опередил свое время, стал одним из шагов технической революции не только в авиации, но и в инженерии в целом. Он продемонстрировал потенциальные возможности искусственных летательных аппаратов, во многом сформировав современное понимание реализации полетов.

После длительного хранения на базе аэроклуба в Южной Калифорнии, по соседству с отслужившим свой срок океанским лайнером «Queen Mary», в 1992 году самолет был переведен в Evergreen Aviation Museum – музей образовательного центра в штате Орегон. По сей день он остается крупнейшим из построенных человеком самолетов, поднимавшихся в воздух.

Самое интересное, что его прототип видели многие из вас. Конечно, при условии, что вы смотрели фильм «Авиатор», с Леонардо ДиКаприо (Leonardo DiCaprio).

Создатель «Hughes H-4 Hercules», по имени Говард Хьюз (Howard Hughes), руководивший собственной фирмой «Hughes Aircraft», стал прообразом для главного героя картины «Авиатором».

В мире есть самолеты длиннее, есть грузоподъемнее, но совершивший первый полет в 1947 году "Геркулес" до сих пор является непревзойденным по размаху крыльев (97,5 м), а по высоте до кончика киля с ним смог сравняться только новейший А-380-800.

Деревянный самолет - это же какой то дома из бруса

Кликабельно 7000 рх, панорама

http://re-actor.net
http://jets.ru
http://webdiscover.ru
http://www.airwar.ru

Остальные темы на авиационную тематику, которые мы уже обсуждали можно вспомнить ТУТ.

Hughes H-4 Hercules: единственный полёт для истории

В 2004 года знаменитый режиссер Мартин Скорсезе снял художественный фильм «Авиатор», который в итоге получил пять «Оскаров». Данная картина подняла волну интереса к одной из самых неординарных личностей в истории Америки — миллиардеру Говарду Хьюзу. Одним из проектов этого уникально человека был гигантский самолет-амфибия — Hughes H-4 Hercules. Эта летающая лодка, построенная всего в одном экземпляре, совершила единственный полет 2 ноября 1947 года. Но и этого хватило, чтобы «Геркулес» Хьюза навсегда вошел в историю как самая большая летающая лодка, а размах крыла этого «монстра» и по сей день остается рекордным — 98 метров, это больше чем у самолетов Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия».
На начальном этапе Второй мировой войны союзники не сразу осознали тот факт, какой серьезной угрозой и проблемой для них могут стать подводные лодки гитлеровской Германии. Опыт Первой мировой войны был ими благополучно забыт, что в итоге повлекло по-настоящему катастрофические последствия в виде огромных потерь в торговом флоте. Если за 1939-1940 годы число потопленных немцами транспортов не выходило за рамки приемлемых для войны потерь, то в 1941-1942 годах Krigsmarine удалось устроить в Атлантике самый настоящий террор. Немецкие подводники действовали на просторах Атлантики практически безнаказанно, поэтому доставка грузов и военной техники в Европу морским путем стала очень опасным делом, только за первые 7 месяцев 1942 года немецкие субмарины потопили практически 700 различных кораблей союзников.

Положение в Атлантике удалось хоть как-то выправить лишь к концу 1942 года, да и то с помощью глобального наращивания количества кораблей прикрытия. Несмотря на эти действия, угроза со стороны немецких подводных лодок устранена не была. В таких условиях и родилась идея, которая позволила бы защитить ценные военные грузы от атак Krigsmarine. Грузы можно было переправлять через Атлантический океан не только по воде, но и по воздуху. Однако реализация этой идеи стала бы возможной лишь в том случае, если бы удалось создать транспортный самолет достаточной грузоподъемности, которым на тот момент времени не обладала ни одна из сторон. Для решения данной проблемы кораблестроитель Генри Кайзер предложил спроектировать большую транспортную летающую лодку. А известный миллиардер и авиаконструктор Говард Хьюз вызвался воплотить эту идею в жизнь, создав гигантский самолет, который до сих пор не имеет аналогов.

В 1942 году американское правительство заключило с Говардом Хьюзом контракт на постройку одного опытного самолета, заразившись идеей большого «летающего транспорта» для нужд флота. Речь шла о многотонном деревянном самолете-амфибии с размахом крыла практически 100 метров. Новая машина первоначально получила обозначение НК-1 «Hercules». Размеры этой летающей лодки впечатляют по сей день, достаточно сказать, что в ее фюзеляже могли разместиться более 700 солдат с оружием и около 60 тонн коммерческих грузов. Для того чтобы обеспечить этому гиганту необходимую мощность в его крыле предусмотрели установку 8 двигателей. При разработке данного проекта была оговорена цель: построить самолет для грузопассажирских перевозок так, чтобы затратить на него как можно меньший объем стратегического сырья. Поэтому самолет решено было строить не из алюминия, а из дерева. Планировалось, что эта летающая лодка будет использоваться для переброски войск и различных грузов из США в воющую Европу по безопасному воздушному пути, оставив не у дел немецкий подводный флот.

Рабочую документацию на новую летающую лодку разработали очень быстро, чего нельзя сказать о темпах строительства самолета. Работы, которые начались еще в 1943 году, были полностью закончены только в середине 1947 года. На такое замедление строительства самолета оказало влияние несколько причин, начиная от завершения Второй мировой войны (как следствие у военных пропал интерес к данной машине) и заканчивая разными судебными разбирательствами против Говарда Хьюза. Все эти судебные дрязги впоследствии достаточно красочно были представлены в картине «Авиатор». Споры об объемах финансирования данного проекта продолжались на всем протяжении его реализации, а однозначного мнения о его необходимости так и не сложилось. Один недовольный данным проектом американский сенатор назвал будущий самолет-амфибию «летающим лесным складом», но самым известным прозвищем самолета было другое — «Еловый гусь». Из государственного бюджета США на реализацию данного проекта была потрачена огромная по тем временам сумма — 22 миллиона долларов. При этом данных средств не хватило, из-за недостаточного финансирования Говард Хьюз дополнительно вложил в проект собственные 18 миллионов долларов.

Первый и последний свой полет летающая лодка, которую к тому моменту переименовали в Н-4 (после того как из проекта ушел Генри Кайзер, Н-4 стал четвертым самолетом Говарда Хьюза собственной постройки), совершила 2 ноября 1947 года. Самолет поднял в небо лично Хьюз. Машина совершила небольшой полет на высоте 21 метр, преодолев по воздуху два километра вдоль побережья Лос-Анджелеса. На этом история «Геркулеса» практически подошла к концу, из разряда летающих образцов авиационной техники он практически сразу же перешел в разряд музейных экспонатов. Столь дорогостоящая и большая летающая лодка оказалась на тот момент времени никому не нужной.

Hughes H-4 Hercules состоял из корпуса, свободнонесущего крыла и 8 радиальных двигателей. Летающая лодка имела вертикальное и хвостовое оперение, а также фиксированные поплавки крыла. Вся конструкция самолета состояла из клееной древесины, однако вопреки прозвищу в строительстве летающей лодки использовалась не ель, а береза. На предприятии Говарда Хьюза обработку древесины смогли поднять до высоких авиационных стандартов. Шаблоны элементов конструкции изготавливали в натуральную величину, затем с них изготавливали матрицы, в которых формовали детали: самая тонкая деталь обладала толщиной 1,2 мм и состояла из трех 0,4-мм слоев, а самая толстая деталь имела толщину 254 мм и состояла из двухсот 1,27-мм слоев шпона. Для того чтобы удержать слои шпона при склеивании, их соединяли между собой гвоздями с двойными шляпками, которые, после того как клей отвердевал, вынимали при помощи специального «гвоздодера» (на всю летающую лодку ушло порядка 8 тысяч гвоздей). Оставшиеся от гвоздей отверстия заделывали специальной шпатлевкой. После завершения процесса сборки на поверхность наносили тонкий слой грунтовки, а затем слой рисовой бумаги и 2 слоя защитного лака. Внешние поверхности самолета красили «алюминиевой» краской. При взгляде на эту летающую лодку никому даже не могло прийти в голову, что в основе конструкции самолета лежит обыкновенное дерево. Не только обшивка самолета, но и все силовые элементы конструкции выглядели так, будто они были изготовлены из алюминия.

Грузовой отсек самолета-амфибии был двухуровневым, уровни соединялись между собой при помощи винтовой лестницы. Через распашные двери, которые находились в носовой части машины, легко могли пройти два железнодорожных вагона или танк Sherman M4. На тот момент Hughes H-4 Hercules был единственным летательным аппаратом, который был в состоянии перевезти по воздуху танк. В лучших традициях подлодок и кораблей в конструкции гидросамолета было предусмотрено 18 герметичных отсеков (для удержания на плаву было достаточно 6 из них). Электрооборудование самолета работало от постоянного тока напряжением 120В, так как при традиционных 24В сечение проводов, длина которых доходила до 50 км, получалось очень большим.

В воздух гидросамолет должны были поднимать 8 огромных радиальных поршневых двигателей с воздушным охлаждением R-4360 Wasp Major компании Pratt&Whitney, каждый из этих двигателей развивал мощность 3000 л.с. Двигатели вращали пятиметровые четырехлопастные винты. Четыре двигателя, которые находились ближе к фюзеляжу, могли создавать реверсивную тягу, поэтому самолет-гигант обладал уникальной возможностью самостоятельно двигаться назад и совершать разворот на месте. Просто огромные размеры летающей лодки позволяли проводить ремонт двигателей даже в полете, так как добраться до моторов можно было по специальным проходам, выполненным внутри огромного крыла. Высота сечения крыла самолета в месте его крепления к фюзеляжу достигала 4-х метров. Несмотря на все свои небывалые размеры, для управления самолетом требовался экипаж всего из трех человек.

Летающая лодка Хьюза и Кайзера должна была стать самым крупным из когда-либо построенных самолетов (на самом деле она в 7 раз превзошла любой самолет, построенный до него) и стать одним из самых необычных проектов в истории авиации. Довести работы по постройке самолета до конца помогли только самоотверженность и мужество Говарда Хьюза и его команды единомышленников, которые несмотря на все обстоятельства не отказались от своей идеи и все-таки отправили H-4 Hercules в единственный полет, который навсегда вошел в историю.

В какой-то момент работы над проектом очень жестко обозначились противоречия между его руководителями. Генри Кайзер выступал за то, чтобы ограничиться постройкой 70-тонного аппарата, для того чтобы уложиться в сроки и представить военным готовый продукт, но Говард Хьюз настаивал на строительстве именно 200-тонного самолета, который требовал куда больших денежных затрат и времени. В итоге Генри Кайзер просто вышел из проекта, а Хьюз напротив все более увлекался этой идеей, внося в конструкцию самолета все новые улучшения и предложения, которые еще больше затягивали процесс строительства летающей лодки. В итоге в 1942 году этот заказ был для американского правительства срочным, а к 1944 году он утратил свою актуальность. К этому моменту ситуация на фронтах Второй мировой войны изменилась кардинальным образом и интерес государства к проекту постепенно угас. Правительство США даже хотело аннулировать контракт на строительство гидросамолета, однако мотивация Хьюза на тот момент времени уже перестала быть просто рациональной, скорее авиатор был одержим идеей достроить грузовое воздушное судно, которое превзошло бы даже самые смелые фантазии его современников.

2 ноября 1947 года «Геркулес» спустили на воду и Хьюз вместе с его небольшим экипажем впервые запустил двигатели самолета. Выполнив несколько пробных проходов по воде на глазах у многочисленных зрителей, главным образом, журналистов, которые наблюдали за перемещением самолета, летающая лодка оторвалась от поверхности гавани Лос-Анджелеса и отправилась в свой первый и последний полет, который даже не был объявлен. На небольшой высоте, которая не превышала 20 метров, летающая лодка пролетела на скорости 120 км/ч около двух километров, после чего совершила идеальную посадку. Этот пробный полет, который Говард Хьюз совершил, имея на руках официальный запрет поднимать самолет в воздух, должен был дать отпор многочисленным критикам проекта, доказав, что самый большой в истории человечества самолет все-таки умеет летать. Многие до сих пор относят данный полет к одним из самых важных моментов в истории мировой авиации.

Совершив свой исторический полет, «Еловый гусь» навсегда вернулся в свой ангар — специально построенное для него гигантское помещение, чтобы никогда больше не подняться в небо. По требованию Говарда Хьюза до самой его смерти в 1976 году состояние летающей лодки постоянно поддерживалось в полной «боевой готовности», в том числе ежемесячно осуществлялся запуск двигателей. За состоянием машины вплоть до 1950-х годов следили 300 человек. Позднее обслуживающий персонал был сокращен до 50 человек, однако и тогда ежегодные расходы на содержание этого воздушного гиганта в летном состоянии достигали одного миллиона долларов, а строительство ангара, в котором Hughes H-4 Hercules встал на вечную стоянку, обошлось в два миллиона долларов.

В настоящее время этот необычный летательный аппарат является экспонатом авиационного музея в Макминнвилле (Орегон), куда он был перевезен в 1993 году. При этом за последние 50 лет эта летающая лодка превратилась в один из самых любимых артефактов США, перейдя из состояния фактически полной бесполезности в разряд объектов культурного наследия. В наши дни история этого самолета, который всего раз в своей карьере поднялся в небо, воспринимается как пример беспрецедентной решимости его автора довести дело до конца, превратив Hughes H-4 Hercules в один из символов XX века. Ежегодно данный самолет посещает более 300 тысяч туристов.

Летно-технические характеристики Hughes H-4 Hercules:
Габаритные размеры: длина — 66,45 м, высота — 24,08 м, размах крыла — 97,54 м, площадь крыла — 1061,88 м2.
Максимальная взлетная масса — 180 тонн.
Масса полезной нагрузки — до 59 тонн, до 750 солдат в полном боевом снаряжении.
Силовая установка — 8 двигателей Pratt&Whitney R-4360-4A по 3000 л.с. каждый.
Максимальная скорость — 565 км/ч.
Крейсерская скорость — 407 км/ч.
Дальность полета — 5634 км.
Практический потолок — 7165 м.
Экипаж: 3 человека.

Источники информации:
http://masterok.livejournal.com/410869.html
http://www.airwar.ru/enc/sea/hercules.html
http://www.popmech.ru/technologies/12013-samolet-ambitsiya-govarda-khyuza-aviatsiya/#full
http://avia.pro/blog/hughes-h-4-hercules-govard-hyuz-i-ego-gigantskaya-lodka
Материалы из открытых источников

Самый большой гидросамолет в мире. Единственный полет мечты.

Хьюз H-4 Геркулес (англ. Hughes H-4 Hercules) — транспортная деревянная летающая лодка, разработанная американской фирмой Hughes Aircraft под руководством Говарда Хьюза. Этот 136-тонный самолёт, первоначально обозначенный как НК-1 и получивший неофициальное прозвище Spruce Goose (амер. «Щёголь», «Пижон»), был самой большой когда-либо построенной летающей лодкой, а размах его крыла и поныне остаётся рекордным — 98 метров. Он был предназначен для транспортировки 750 солдат при полном снаряжении.

В начальный период войны союзники не сразу осознали, какую опасность представляют из себя немецкие подводные лодки. Опыт Первой Мировой был благополучно забыт, что повлекло за собой просто катастрофические потери в торговом флоте. Если в 1939-1940 гг. количество потопленных немцами судов не выходило за рамки приемлемых норм потерь, то в 1941-1942 гг. Krigsmarine устроили настоящий террор в Атлантике. Положение удалось стабилизировать только к концу 1942 г., да и то, путем глобального увеличения флотилий кораблей прикрытия. Тем не менее, угроза со стороны подводных лодок не была устранена. В такой ситуации был найден вполне предсказуемый вариант — грузы можно перебрасывать не только по воде, но и по воздуху. Главная проблема состояла лишь в том, что ни одна из сторон на тот момент не имела самолёта с достаточной грузоподъёмностью.

Рабочая документация была разработана достаточно быстро, чего нельзя сказать о темпах постройки самолёта. Начавшись в 1943 г. строительство было полностью завершено в середине 1947 г. На это повлияло несколько причин, начиная от завершения войны ( и как следствие — отсутствие интереса в дальнейших работах по НК-1 со стороны военных) и заканчивая различными судебными разбирательствами против Хьюза.

При всех своих небывалых размерах, для управления этим самолетом требовался экипаж всего в 3 человека. Корпус самолета был разделен на два отсека: полетная палуба для размещения людей и большой грузовой отсек. Для сообщения между отсеками установлены винтовые лестницы. Ниже грузового отсека располагались топливные баки, разделенные водонепроницаемыми переборками.

В мире есть самолеты длиннее, есть грузоподъемнее, но совершивший первый полет в 1947 году «Геркулес» до сих пор является непревзойденным по размаху крыльев (97,5 м), а по высоте до кончика киля с ним смог сравняться только новейший А-380-800.

Кликабельно 7000 рх, панорама

[источники]

http://re-actor.net
http://jets.ru
http://webdiscover.ru
http://www.airwar.ru

Что вам еще напомнить авиационного, вот например Черноморский гигант МК-1 (АНТ-22), а вот Летающая Белуха. А вот еще два гиганта : ТРАГЕДИЯ «МАКСИМА ГОРЬКОГО» или ЛЕТАЮЩАЯ КРЕПОСТЬ «К-7″

«Еловый гусь» в полете – Наука – Коммерсантъ

Лодку поднял в воздух сам автор идеи построить самый большой в мире транспортный самолет — Говард Хьюз, владелец компании Hughes Aircraft. Н-4 Hercules поднялся на высоту 21 м и пролетел около 2 км. Это был первый и единственный полет самой большой мире летающей лодки. В американском народе ее издевательски прозвали «Еловый Гусь» (Spruce Goose), она была деревянной.

Издевались на «Геркулесом» зря. В 1942 году, когда инженеры Hughes Aircraft начали его проектировать, перед ними было поставлено условие: не использовать в его конструкции стратегических материалов, к каковым в условиях войны относились алюминий и дюраль. Огромные воздушные транспорты предполагалось строить из березовой фанеры и не на века, а максимум для нескольких десятков трансатлантических перелетов.

В 1942 году немецкие субмарины практически парализовали морские перевозки из США в Англию и Африку, потопив более 700 кораблей и транспортов союзников. В том же году правительство США выделило Хьюзу $13 млн на строительство первых трех летающих лодок, которые могли бы брать на борт до 750 солдат с вооружением или танк Sherman M4 весом 30 т и еще 28 т груза.

Хьюз выбрал традиционную для гидросамолетов того времени компоновку: высокоплан (крыло над фюзеляжем) с двумя поплавками. Восемь двигателей мощностью по 3000 л. с. позволяли лететь со скоростью 400 км/ч на высоте 7 км. Четыре двигателя, расположенные ближе к фюзеляжу, работая враздрай с остальными, позволяли самолету при погрузке самостоятельно разворачиваться на месте; грузовые двери у него были в носовой части.

Проект Н-4 был готов через полтора года, но к этому времени американцы уже высадились на юге Италии, и в битве за Атлантику произошел перелом. «Геркулес» потерял актуальность еще до начала его постройки. Тем не менее Хьюз его достроил, правда, в единственном экземпляре, и поднял в воздух. Но доводить самолет до расчетных характеристик уже не имело смысла. «Еловый Гусь» отправился в музей.

После него строили самолеты и больше, например, длиннее Н-4 пассажирские Airbus 380-800 и Boeing 747-8, толще Ан-225. Но один рекорд Н-4 остается до сих не побитым — размах крыльев 97 м. В мае этого года в США показали самолет-носитель Stratolaunch Model 351 для воздушных стартов с размахом крыльев 117 м. Но, во-первых, его только показали — выкатили из ангара, в воздух он еще не поднимался. Во-вторых, сравнение с ним некорректно: у 351-го имеется два фюзеляжа, как у катамарана, с одним общим крылом.

Сергей Петухов

Первый и последний полет «Геркулеса»

Одним из символов американского самолетостроения 40-х годов ХХ века стала самая большая в мире летающая лодка (взлетный вес 180 тонн), которая до сих пор остается одним из самых больших самолетов мира (размах крыльев больше, чем у А–380 и Ан–225 «Мрия»). Речь идет о Hughes H-4 Hercules, чей единственный полет состоялся 2 ноября 1947 года

В связи с большими потерями транспортов в Атлантике в 1942 году американское военное ведомство выдало заказ на разработку вместительной летающей лодки из… дерева! Так как на тот момент ощущалась острая нехватка таких стратегических материалов, как алюминий.

Разработкой нового самолета занимались непрофессионалы в авиации: Генри Кайзер, создатель такого класса транспортных судов как «Либерти», и миллиардер Говард Хьюз – большой энтузиаст авиации. Имена создателей нашли отражение в заводском обозначении «НК-1» – по начальным буквам фамилий Hughes + Kaiser . Фактически команду конструкторов возглавлял авиаконструктор Гленн Одеркирк.

Модель самолета. Обратите внимание, на фоне знаменитый DC-3.

Источник: http://en.wikipedia.org/wiki/

В 1942 году был подписан и правительственный контракт, согласного которому за два года должны были быть построены три такие огромные машины. Одновременно самолет получил армейское обозначение H-4 Hercules и неофициальное прозвище «Еловый Гусь» (или «Пижонистый Гусь» – англ. Spruce Goose). Конструкторами были проработаны семь конфигураций самолета с четырьмя, шестью и восемью двигателями. В итоге разработали рабочую документацию на восьмидвигательный аппарат с размахом крыла в 97,54 метров, который мог нести 750 полностью вооруженных солдат или два 30-тонных средних танка М4 «Шерман». Конструкция самолета была основана на выклеенной по шаблону березовой фанере.

Судьба самолета не сложилась с самого начала. Хотя рабочая документация была разработана достаточно быстро, строительство шло неспешно. Естественно, что сроки не были выполнены, что вызвало целую волну судебных исков. В итоге опытный самолет был построен только в середине 1947 года. В августе военные разорвали контракт, и самолет перешел в собственность миллиардера.

Осенью 1947 года самолет перегнали в Калифорнию, где планировалось поднять его в воздух. 2 ноября 1947 года «Гусь» совершил первый полет. За штурвалом сидел сам Хьюз, вторым пилотом был Дейв Грант. Кроме того, в состав экипажа входили два бортинженера (Дон Смит и Джо Петрали), 16 механиков и два других члена экипажа. Также на борту были семь приглашенных журналистов и 7 представителей авиаиндустрии. Всего 37 человек. После прогрева двигателя на канале Кабрилло Бич «Геркулес» поднялся в воздух. Самолет смог набрать высоту в 21 метр и на скорости в 217 км/ч пролетел около мили (1,6 км). Это был первый и последний раз, когда гигант совершал полет.

Хотя военные все-таки решили выкупить самолет, однако на этот раз Хьюз не продал его. Так самый большой самолет в мире стал игрушкой миллиардера. В течение последующих двадцати пяти лет «Геркулес» находился в специальном ангаре в районе залива Лонг Бич. Миллиардер тратил гигантские деньги – по некоторым данным по миллиону в год, – чтобы поддерживать машину в летном состоянии. Первоначально обслуживанием гиганта занимались 300 специалистов, численность которых в 1962 году уменьшилась до 50. Обслуживание машины прекратилось в 1976 году в связи со смертью Хьюза.

В 1993 году самолет был куплен музеем Evergreen International Aviation в Макминнвилле (Орегон). Ежегодно самолет посещают около 300 000 туристов.

Самолет оказался очень популярным аппаратом в кинематографии. Так, биография создателя самолета Говарда Хьюза и испытания самолета показаны в фильме Мартина Скорсезе «Авиатор», а в сериале Leverage («Воздействие») главные герои создали иллюзию подъема в воздух, полета и крушения «Геркулеса» с помощью голограмм и подделанных обломков фюзеляжа.

«Еловый гусь» встречается в компьютерных играх L.A. Noire, Mafia II Crimson Skies, причем является единственным в этом игровом мире самолетом, существующим также в реальном. В «Мафии» его часто можно увидеть в воздухе в сопровождении истребителей.

Недолгий полёт «Елового гуся». Сверхтяжёлый гидроплан Hughes H-4 (HFB-1) Hercules

В начальный период войны союзники не сразу осознали, какую опасность представляют из себя немецкие подводные лодки. Опыт Первой Мировой был благополучно забыт, что повлекло за собой просто катастрофические потери в торговом флоте. Если в 1939-1940 гг. количество потопленных немцами судов не выходило за рамки приемлемых норм потерь, то в 1941-1942 гг. Kriegsmarine устроили настоящий террор в Атлантике. Положение удалось стабилизировать только к концу 1942 г., да и то, путем глобального увеличения флотилий кораблей прикрытия. Тем не менее, угроза со стороны подводных лодок не была устранена. В такой ситуации был найден вполне предсказуемый вариант — грузы можно перебрасывать не только по воде, но и по воздуху. Главная проблема состояла лишь в том, что ни одна из сторон на тот момент не имела самолёта с достаточной грузоподъёмностью.

Идеей постройки «летающего транспорта» проникся американский миллиардер Говард Хьюз. В 1942 г. флот заключил с ним контракт на постройку одного опытного самолёта, обозначенного как НК-1 «Hercules» и вскоре получившего прозвище «Еловый Гусь»(или «Пижонистый Гусь» — англ. Spruce Goose).

Есть и другая достаточно правдоподобная легенда, откуда он взялся: в 43 году Хьюз, якобы, поспорил с судостроителем Г. Кайзером на два доллара, что построит из самых недефицитных материалов самолет, который сможет перевозить через Атлантику столько же солдат, сколько детище Кайзера, пароход типа «Либерти». Кайзеру пришлось раскошелиться: Хьюз сделал-таки крылатого колосса вместимостью в 1000 человек из 16-мм фанеры.

Размеры этой летающей лодки и по сей день впечатляют. Достаточно сказать, что в фюзеляже Н-4 могли свободно разместиться до 700 солдат или порядка 60 тонн груза. Чтобы обеспечить самолёту требуемую мощность, в его крыле были установлены восемь высокомощных двигателей.

Рабочая документация была разработана достаточно быстро, чего нельзя сказать о темпах постройки самолёта. Начавшись в 1943 г., строительство было полностью завершено в середине 1947 г. На это повлияло несколько причин, начиная от завершения войны (и как следствие — отсутствие интереса в дальнейших работах по НК-1 со стороны военных) и заканчивая различными судебными разбирательствами против Хьюза. Все эти дрязги красочно описаны в фильме «Авиатор» (2004 г.).

Первый и последний полет самолёта, переименованного к тому времени в Н-4 (регистрационный номер самолёта — NX37602), с успехом прошел 21 ноября 1947 г. Лично Говард Хьюз поднял машину в воздух и на высоте 21 метра пролетел на Н-4 около 2 км вдоль побережья у Лос-Анджелеса со скоростью порядка 130 км/ч, используя экранный эффект. На этом история «Hercules» фактически завершилась. Столь большая и дорогостоящая летающая лодка оказалась никому не нужной.

После успешного пилотирования Хьюзом «Геркулеса» правительство США всё же согласилось купить эту машину, которая всё равно бы гнила без работы и в конце концов её выкинули бы на слом. «Геркулес» был личной игрушкой Хьюза, и он не желал видеть, как её сломают. Он использовал своё право по контракту, чтобы арендовать бесполезную летающую лодку, в течение последующих двадцати пяти лет тратя по миллиону в год, дабы «Геркулеса» держали в заливе Лонг Бич под его контролем.

Сначала её поставили на долговременное хранение, а позднее Н-4 переместили в музей авиации в Лонг-Бич, где он и находится до сих пор.

ЛТХ:

Модификация	Н-4
Размах крыла, м	97,54
Длина самолёта, м	66,45
Высота самолёта, м	24,08
Площадь крыла, м²	1061,88
Масса, кг:
• пустого самолёта
• максимальная взлётная	136 078
Топливо, л	52 996
Тип двигателя	8 ПД Pratt & Whitney R-4360-4A
Мощность, л.с.	8×3000
Максимальная скорость, км/ч	351
Крейсерская скорость, км/ч	282
Практическая дальность, км	5633
Практический потолок, м	7165
Экипаж, чел.	5
Полезная нагрузка	максимально до 59 000 кг коммерческого груза

Самые большие озера в мире

Джеймс Бертон, 23 октября 2019 г., Окружающая среда

Единственное «океаническое озеро» в нашем списке, Каспийское море охватывает часть континентальной границы между Азией и Европой.

Озера - это водоемы, окруженные сушей, за исключением выходов или входов в форме рек или ручьев, которые стекают или питают озера соответственно.Озера больше и глубже по сравнению с водоемами, которые мы называем прудами. Озера могут быть пресноводными или солеными. По оценкам, в мире насчитывается около 2 миллионов озер. Они обитают в самых разных средах обитания и на разных высотах.

Озера могут образоваться в результате тектонической, вулканической или даже ледниковой деятельности, но преднамеренная или случайная деятельность человека также создала и уничтожила многие озера.Большинство крупнейших озер мира находится в Северной Америке. В далеком прошлом регион был покрыт ледниками, и многие из этих озер здесь имеют ледниковое происхождение.

Ниже приводится список 10 крупнейших озер на Земле.

10.Большое Невольничье озеро - 28 930 квадратных километров

Большое Невольничье озеро не только 10-е по величине озеро в мире, но и самое глубокое озеро Северной Америки с максимальной глубиной 614 метров. Это 2-е по величине озеро на Северо-Западных территориях Канада . Длина озера 480 км, ширина от 19 до 109 км, площадь поверхности 28 930 квадратных километров.Река Хэй является основным притоком, а основной сток - рекой Маккензи. Поверхность Большого Невольничьего озера, расположенного далеко на севере на высоте около 156 метров над уровнем моря, большую часть года покрыта льдом.

9.Озеро Малави - 30 044 квадратных километра

Озеро Малави , также известное как Лаго Ньяса в Мозамбике и озеро Ньяса в Танзании, представляет собой впечатляющее африканское озеро. Танзания , Мозамбик и Малави являются странами бассейна этого озера. Это самое южное озеро в системе Восточно-Африканских разломов. Это 9-е по величине озеро в мире с общей площадью 30 044 квадратных километра.Озеро Малави также считается третьим по величине и вторым по глубине озером в Африке. Озеро Малави имеет длину 579 км, среднюю глубину 292 м и максимальную глубину 706 м. Основным притоком озера Малави является река Рухуху, а основным оттоком - река Шир на его южном конце. Озеро Малави образовалось на высоте около 500 метров над уровнем моря из-за тектонической активности. Это меромиктическое озеро (озеро, поверхностный и глубоководный слои которого не смешиваются).Он также известен как озеро, в котором обитает самое большое количество видов рыб в мире, в том числе почти 1000 видов цихлид.

8.Большое Медвежье озеро - 31 080 квадратных километров

Расположенное в 200 км к югу от Северного полярного круга в Северо-Западных территориях Канады, Большое Медвежье озеро является четвертым по величине в Северной Америке. Его длина - 320 км, ширина - до 175 км. Самая глубокая точка этого ледникового озера - 446 м. Средняя глубина озера 71,7 м. Большое Медвежье озеро состоит из 26 островов, общая площадь которых составляет 759.3 квадратных километра. Основной сток Большой Медведицы - река Большая Медведица. Поверхность озера находится на высоте 186 м над уровнем моря, и оно известно невыносимо низкими температурами в зимние месяцы.

7.Озеро Байкал - 31 500 квадратных километров

Озеро Байкал, также называемое «Природным озером», представляет собой рифтовое озеро (озера, образовавшиеся в результате движений в пределах тектонической рифтовой зоны), расположенное в южной части Сибири России. Озеро Байкал является крупнейшим незамерзающим пресноводным озером в мире и содержит около 20% всех пресных вод в мире. Он также считается одним из самых чистых озер в мире.Его общая площадь составляет 31 500 квадратных километров. Это также самое большое озеро в мире по объему и самое глубокое озеро в мире. Возможно, это даже одно из самых старых озер на нашей планете, возраст которого оценивается не менее 25 миллионов лет. Средняя глубина этого озера составляет 744,4 м, а самая глубокая точка - 1642 метра (рифтовые озера обычно более глубокие по сравнению с безрифтовыми из-за глубины рифтов, образованных тектоническими движениями, которые заполняют воды). Его называют «Галапагосские острова , Россия, , », , поскольку здесь обитает множество эндемичных видов.Бассейн озера Байкал полностью находится в России. Реки Баргузин, Селенга и Верхняя Ангара являются основными источниками притока в озеро. Его истощает река Ангара.

6.Озеро Танганьика - 32 893 квадратных километра

Озеро Танганьика также является Великим африканским озером. Он расположен в высокогорье Африки. Озеро питают реки Рузизи, Каламбум и Малагарай. Это второе по глубине и второе по величине пресноводное озеро в мире по объему. Бассейн озера включает части Бурунди , Танзании, Замбии и Демократической Республики Конго. Озеро Танганьика является 6-м по величине озером в мире по площади.Он имеет площадь 32 893 квадратных километров, среднюю глубину 570 м и максимальную глубину 1470 м. Тектонические движения привели к образованию этого озера.

5.Озеро Мичиган - 58 016 квадратных километров

Озеро Мичиган - одно из Великих озер Северной Америки. Однако, в отличие от других, расположенных на границе США и Канады, он полностью расположен на территории США. Его площадь составляет 57 800 квадратных километров. Его длина - 494 км, ширина - 190 км, береговая линия - более 2 575 км. Средняя глубина озера 85 м. Максимальная глубина - 282 метра.Он берет свое начало от ледниковой деятельности.

4. Озеро Гурон - 59 596 квадратных километров

Озеро Гурон, расположенное на границе США и Канады, также является Великим озером Северной Америки.Это 4-е по величине озеро в мире и 3-е по величине пресноводное озеро. Его площадь составляет 59 596 квадратных километров. Озеро Гурон имеет длину 331 км и ширину 295 км. Самая глубокая точка озера составляет 229 м от поверхности, а его средняя глубина составляет 59 м. Как и другие Великие озера, озеро Гурон образовалось в результате ледниковой деятельности. Пролив Макино и река Святой Марии являются его основными притоками. На озере Гурон также находится остров Манитулин, самый большой «озерный остров» в мире.

3.Озеро Виктория - 69 485 квадратных километров

Озеро Виктория - самое большое озеро Африки и самое большое тропическое озеро в мире. Он занимает площадь 69 485 квадратных километров. Названный в честь королевы Виктории, это одно из Великих африканских озер, которое питается за счет притока реки Кагера. Озеро Виктория относительно мелкое со средней глубиной 40 м и максимальной глубиной 84 м.В нем 84 острова.

2.Озеро Верхнее - 82414 квадратных километров

Озеро Верхнее - крупнейшее пресноводное озеро в мире, третье по величине озеро по объему и второе по величине озеро любого вида по площади поверхности в мире. Озеро Верхнее - это Великое озеро Северной Америки с площадью поверхности 82 414 квадратных километров. Озеро Верхнее имеет максимальную глубину 406 м. Вода из озера Верхнее стекает в озеро Гурон через реку Св.Река Мэри и замки Су.

1. Каспийское море - 371 000 квадратных километров

Каспийское море технически является самым большим озером в мире.Это самый большой замкнутый внутренний водоем в мире с общей площадью 371 000 квадратных километров. Он вмещает 78 200 кубических километров воды. Каспийское море также является третьим по глубине озером в мире. Самая глубокая часть озера находится на глубине 1025 м ниже поверхности. Средняя глубина 211 м. Каспийское море имеет «эндорейский бассейн», поскольку не имеет оттоков. Иран , Казахстан , Туркменистан , Россия и Азербайджан являются странами бассейна этого озера. Реки Волга, Урал, Терек и Кура являются одними из притоков озера.

Список крупнейших озер мира по площади

Россия 15 9 0091 19 91 91 1 Швеция

Рейтинг	Озеро	Расположение	Площадь (км²)
1	Каспийское море	Азербайджан, Иран, Казахстан, Россия, Туркменистан	371000
2	Superior	Канада, США	82414
3	Виктория	Кения, Танзания, Уганда	69,485
4	Huron	Канада, США	59,596
5	Мичиган	США	58,016
6	Танганьика	Бурунди, Демократическая Республика Конго, Танзания, Замбия	32,893
7	Байкал
31,500
8	Грейт-Медвежье озеро	Канада	31080 90 092
9	Малави	Малави, Мозамбик, Танзания	30,044
10	Большое Невольничье озеро	Канада	28,930
11	Эри	Канада, США	25,744
12	Виннипег	Канада	24,514
13	Онтарио	Канада, США	18,960
14	Ладога	Россия	17,700
Балхаш	Казахстан	16,996
16	Восток	Антарктида	15,690
17	Онега	Россия	9,700
18	Титикакива	18	Титикакива	Перу	8 372
Никарагуа	Никарагуа	8,264
20	Атабаска	Канада	7,850
21	Туркана	Эфиопия, Кения	6,405
6,405
Канада	6,500
23	Иссык-Куль	Кыргызстан	6,236
24	Урмия	Иран	5,200
25	Ванерн
26	Виннипегоз	Канада	5370
27	Альберт	Демократическая Республика Конго, Уганда	5299
28	Мверу	Демократическая Республика Конго, Замбия	5,120
29	Неттиллинг	Канада	5,066
30	Сарыгамыш	Туркменистан, Узебкистан	5,000

.
самых высоких летающих птиц - WorldAtlas

Автор Oishimaya Sen Nag, 25 апреля 2017 г. в Environment
Самые высокие летающие птицы мира на протяжении веков служили источником вдохновения и трепета для человечества.
10.Белый аист - 16000 футов

Белый аист ( Ciconia ciconia ) гнездится в Европе, Юго-Западной Азии, Северо-Западной и Южной Африке. Птица является мигрантом на большие расстояния и зимой путешествует из Европы в Африку к югу от Сахары, Южную Африку и Индийский субконтинент. Во время таких миграций белый аист избегает Средиземного моря и вместо этого уходит через Левант.Белый аист - одна из самых высоких летающих птиц в мире, во время миграции может достигать высоты 4800 метров (16000 футов).

9.Годвит с прутохвостым хвостом - 20 000 футов

Пятихвостый крестоносец ( Limosa lapponica ) гнездится в тундре и на арктических побережьях Евразии и зимой в тропических и умеренных средах обитания Европы, Африки, Азии и даже в Австралии и Новой Зеландии. Белохвостый крестоносец уникален тем, что его миграция является самой продолжительной безостановочной миграцией видов птиц в мире.Кроме того, он установил рекорд по самому длинному путешествию без остановки для кормления. Зарегистрировано, что во время миграции птица летела на высоту 6000 метров (20 000 футов).

8.Кряква - 21000 футов

Кряква ( Anas platyrhynchos ), веселящаяся утка, широко распространена, и ее ареал охватывает как Северное, так и Южное полушарие. Птицы северных частей ареала проявляют перелетное поведение. Например, птицы, населяющие северные районы Северной Америки, мигрируют на юг в Мексику или далее на юг в Центральную Америку, а также в Карибский бассейн.Было замечено, что кряквы летят на высоту до 6 400 метров (21 000 футов).

7.Андский кондор - 21 300 футов

Андский кондор ( Vultur gryphus ) считается самой большой летающей птицей в мире, обитающей в южноамериканских Андах. Имеет размах крыльев 3,3 м. Эта птица также является одной из самых высоких летающих птиц в мире и может летать на высоте до 6500 метров (21 300 футов).

6.Бородатый гриф - 24000 футов

Бородатый гриф ( Gypaetus barbatus ), хищная птица, обитает в горных районах Азии, Африки и Европы. Эти птицы, хотя и редко, встречаются в Гималаях, Альпах, Пиренеях, горах Загрос, Горном Алтае и других горных хребтах Старого Света. Бородатые стервятники живут на большой высоте и редко встречаются на высоте ниже 1000 м (3300 футов).Эти высоко летающие птицы были зарегистрированы даже на высоте до 7300 метров (24000 футов).

5. Альпийский холм - 26 500 футов

Альпийская галка ( Pyrrhocorax graculus ) - это птичий вид, принадлежащий к семейству вороньих.Эти птицы гнездятся в высоких горах Европы, Северной Африки и Азии. Яйца этих птиц хорошо приспособлены к тому, чтобы переносить недостаток кислорода в разреженной атмосфере на больших высотах, где обитает птица. В сообщениях упоминается, что на высоте 8000 метров над высокими гималайскими вершинами, в том числе самой высокой, Эверестом, были обнаружены альпийские кулики.

4.Лебедь-кликун - 27000 футов

Лебеди-кликуны ( Cygnus cygnus ) - прекрасные птицы, которые спариваются на всю жизнь. Эти птицы населяют водно-болотные угодья в Европе и Азии. Они размножаются в субарктической Евразии, а зимой мигрируют на юг в Южную Европу и Восточную Азию, а иногда и на Индийский субконтинент. Миграция этих птиц хорошо координируется с птицами, общающимися друг с другом с помощью различных сигнальных движений.Лебеди-кликуны - одни из самых сильных претендентов на звание самой высокой летающей птицы в мире. Радиолокационная запись показала, что стая этих птиц летит на высоте 8 200 метров над Северной Ирландией.

3.Гусиный гусь - 27 825 футов

Гусиный гусь ( Anser indicus ) обитает в высокогорных озерах Азии, где он питается низкими травами у озера. Эти птицы демонстрируют уникальную схему перелетов. Зимой они мигрируют из горных регионов Тибета, Монголии, России и Казахстана через Гималаи на Индийский субконтинент.Есть сообщения о наблюдениях за этими птицами над горой Макалу (8 481 м или 27 825 футов) и даже над Эверестом, самой высокой горой на Земле на высоте 8 481 м (27 825 футов).

2.Обычный кран - 33000 футов

Серый журавль ( Grus grus ) гнездится в северных частях Европы и Азии. Зимует преимущественно в Северной Африке, хотя некоторые популяции также зимуют в некоторых частях южной Европы, Индийского субконтинента и Восточной Азии. Согласно сообщениям, обыкновенный журавль был замечен летящим на высоте 10 000 метров (33 000 футов) при пересечении Гималаев.Способность этих птиц летать так высоко позволяет им избегать хищных орлов.

1. Белоголовый гриф Руппелла - 37 000 футов

Гриф-гриф Руппелла ( Gyps rueppellii ) - самая высокая летающая птица в мире.Этот вид стервятников встречается в регионе Сахель в центральной Африке. К сожалению, гриф-гриф Руппеля в настоящее время находится под угрозой исчезновения, его популяция составляет 30 000 человек. Популяция этого вида также неуклонно сокращается, и такие факторы, как отравление слонами-браконьерами и разрушение среды обитания, являются основными угрозами выживанию этого вида. Было зарегистрировано, что эта самая высокая летающая птица летает на высоте 11 300 метров (37 000 футов). Они используют свое острое зрение, чтобы сканировать землю под землей с большой высоты, а затем, когда обнаруживают еду, они спускаются вниз, чтобы схватить добычу.
.
Самое большое озеро в мире

На главную »Рекорды» Самое большое озеро

и самое большое озеро в США

Карта Каспийского моря: Карта Каспийского моря - крупнейшего в мире водоема, не имеющего выхода к морю (по площади). Изображение предоставлено ЦРУ.

Какое озеро самое большое в мире?

Есть несколько разных способов определить самое большое озеро в мире. Вас интересует озеро с самой большой площадью поверхности? Или озеро с наибольшим объемом воды? И вы хотите рассмотреть в своем сравнении соленые моря?

"Какое озеро самое большое в мире?" это не простой вопрос.Итак, мы рассмотрим вопрос с нескольких разных точек зрения.

Самое большое озеро в мире (по объему):

Озеро Байкал - крупнейшее пресноводное озеро в мире с объемом . Он содержит около 5 521 кубических миль воды (23 013 кубических километров), или примерно 20% пресной поверхностной воды Земли. Это объем воды, примерно равный объему всех пяти Великих озер Северной Америки вместе взятых.

Хотя озеро Байкал чрезвычайно глубокое, его площадь составляет всего около 12 248 квадратных миль (31 722 квадратных километра), что ставит его на седьмое место в мире по площади.

Карта озера Байкал: Карта озера Байкал - крупнейшего пресноводного озера в мире (по объему). Изображение предоставлено ЦРУ.

Самое большое озеро в мире (по площади):

Соленое Каспийское море имеет наибольшую площадь поверхности из всех озер и составляет 143 200 квадратных миль (370 886 квадратных километров).

Озеро Верхнее, на границе США и Канады, является пресноводным озером с названием с наибольшей площадью поверхности 31 700 квадратных миль (82 103 квадратных километра).

Однако озеро Мичиган и озеро Гурон технически могут считаться одним озером, потому что оба они имеют одинаковую высоту поверхности и соединены проливом Макино (который не является рекой, потому что вода не имеет постоянного направления потока). Итак, озеро Мичиган-Гурон можно считать самым большим пресноводным озером в мире по площади поверхности. Его общая площадь составляет 45 410 квадратных миль (117 611 квадратных километров), что значительно больше, чем у озера Верхнее.Общий объем воды в озере Мичиган-Гурон составляет 2026 кубических миль (8 443 кубических километра), что намного меньше объема озера Байкал.

Карта Великих озер: Карта озера Верхнее и озера Мичиган-Гурон - крупнейших пресноводных озер в мире (по площади). Изображение предоставлено ЦРУ.

Самое большое озеро в США (по объему):

Самым большим озером в Соединенных Штатах по объему воды является озеро Верхнее с объемом 2 904 кубических мили (12 104 кубических километра).

Самое большое озеро в США (по площади):

Озеро Верхнее - одноименное озеро с самой большой площадью поверхности в Соединенных Штатах - 31 700 квадратных миль (82 103 квадратных километра).

Однако, как упоминалось выше, если вы рассматриваете озеро Мичиган и озеро Гурон как одно озеро, то озеро Мичиган-Гурон имеет самую большую площадь поверхности - 45 410 квадратных миль (117 611 квадратных километров).

Автор: Хобарт М.Кинг, доктор философии

Найдите другие темы на Geology.com:

Скалы: Галереи фотографий вулканических, осадочных и метаморфических пород с описаниями.

Минералы: Информация о рудных минералах, драгоценных камнях и породообразующих минералах.

Вулканы: Статьи о вулканах, вулканических опасностях и извержениях прошлого и настоящего.

Драгоценные камни: Яркие изображения и статьи об алмазах и цветных камнях.

Общая геология: Статьи о гейзерах, маарах, дельтах, перекатах, соляных куполах, воде и многом другом!

Магазин геологии: Молотки, полевые сумки, ручные линзы, карты, книги, кирки твердости, золотые кастрюли.

Алмазы: Узнайте о свойствах алмаза, его разнообразных применениях и открытиях.

.
крупнейших искусственных озер в мире

Бенджамин Элиша Саве, 4 сентября 2018 г. в World Facts
Плавучий дом на озере Кариба, самом большом искусственном озере в мире.
Искусственные озера или водохранилища обычно образуются в результате строительства плотин над рекой.Вода за плотиной накапливается, чтобы заполнить созданный искусственный бассейн. Плотины также могут быть построены на выходном канале естественного озера, чтобы обеспечить лучший контроль уровня воды в озере. Такие типы конструкций обычно поддерживают естественные характеристики озера, и примеры таких сооружений включают озеро Тахо в США. и озеро Виктория в Восточной Африке. Искусственные озера находятся в основном в регионах с ограниченным количеством естественных озер или там, где озера не подходят для нужд человека в воде.

Самые большие искусственные озера в мире

Плотина Кариба

Плотина Кариба - крупнейшее рукотворное озеро в мире. Расположенный в Замбии и Зимбабве, он может вместить до 180,6 кубических километров воды. Он был построен в 1959 году на реке Замбези и имеет высоту 420 футов и ширину 1900 футов. Озеро Кариба простирается на 170 миль. Основная цель плотины - вырабатывать электроэнергию и поставлять около 1626 мегаватт электроэнергии в Замбию и Зимбабве.Когда была построена плотина, было переселено около 57 000 человек, которые проживали на территории обеих стран - Замбии и Зимбабве. Озеро Кариба контролирует около 90% общего стока реки Замбези и оказывает непосредственное влияние на экологию в нижнем течении. С 1958 по 1961 год в ходе операции по спасению диких животных на реке Замбези было поймано около 6000 крупных животных и несколько других мелких животных, которым угрожала опасность из-за подъема воды в озере. В 2008 году сообщалось, что сильные дожди могут вызвать выброс воды из плотины, что затронет не менее 50 000 человек, живущих ниже по течению.В 2010 году шлюзы плотины были открыты из-за подъема воды в водохранилище, что привело к вынужденной эвакуации около 130 000 человек, проживавших в поймах рек. В 2014 году инженеры управления реки Замбези предупредили, что фундамент плотины ослаб и нуждается в ремонте.

Озеро Вольта

Плотина Акосомбо, также известная как плотина Вольта, представляет собой гидроэлектростанцию на реке Вольта в Гане.Плотина Акосомбо является крупнейшим искусственным озером в мире по площади, которая составляет около 3283 квадратных миль и составляет 3,6% от площади всей Ганы. Однако по объему оно является третьим по величине после Братского водохранилища в России. Плотина Акосомбо имеет объем 150 кубических километров, и основная цель плотины - обеспечивать электроэнергию, и ее первоначальная мощность составляла 912 мегаватт, которая позже была повышена в 2006 году до 1020 мегаватт. воздействие на окружающую среду и перемещение многих людей.Плотина Акосомбо поставляет электроэнергию в Гану и другие соседние страны Западной Африки, такие как Бенин и Того. На момент ввода в эксплуатацию 20% мощности плотины удовлетворяли 70% потребностей страны, а 80% было зарезервировано для Volta Aluminium Company (VALCO).

Водохранилище Маникуаган

Водохранилище Маникуаган в Канаде представляет собой многократную опорную плотину, построенную на реке Маникуаган, протяженностью 133 мили.Строительство плотины началось в 1959 и 1970 годах, и основная цель плотины - вырабатывать электричество и снабжать водой электростанции. Его мощность составляет 2596 мегаватт. Плотина является четвертой по величине вместимостью 141,8 кубических километров. Проект принадлежит и управляется Hydro Quebec.

Значение плотин

Искусственные озера специально построены для удовлетворения особых требований.Цели, которым они служат, могут включать коммерческое рыболовство, производство электроэнергии, снабжение питьевой водой, ирригацию, промышленное и охлаждающее водоснабжение, коммерческий спорт и другие виды отдыха. Некоторые из самых ранних водохранилищ были построены около 4000 лет назад в Египте, Китае и Месопотамии, и их основными целями были орошение и снабжение питьевой водой.

Самые большие искусственные озера в мире
Озеро Вольта

Рейтинг Водохранилище Номинальный объем км³ Река Плотина Страна Год

1 Озеро Кариба 180.6 Река Замбези Плотина Кариба Замбия / Зимбабве 1959

2 Братское водохранилище 169,0 Река Ангара Братская плотина Россия 1964

150,0 Река Вольта Плотина Акосомбо Гана 1965

4 Водохранилище Маникуаган 141.8 Река Маникуаган Плотина Дэниэл-Джонсон Канада 1968

5 Озеро Гури 135,0 Река Карони Плотина Гури Венесуэла 1986

6 Озеро Нассер 132,0 Река Нил Асуанская плотина Египет 1971

7 Озеро Уиллистон 74.3 Peace River WAC Плотина Беннета Канада 1967

8 Красноярское водохранилище 73,3 Река Енисей Красноярская плотина Россия 1967

9 Зея Водохранилище 68,4 Река Зея Зейская ГЭС Россия 1978

10 Водохранилище Роберта-Бурасса 61.7 Река Ла-Гранд Электростанция Робер-Бурасса Канада 1981

11 Водохранилище Ла-Гранд-3 Норд 60,0 Река Ла-Гранд Электростанция Ла-Гранд-3 Канада 1981

12 Усть-Илимское водохранилище 59,3 Река Ангара Усть-Илимская плотина Россия 1977

13 Богучанское водохранилище 58.2 Река Ангара Богучанская плотина Россия 1989

14 Куйбышевское водохранилище 58,0 Река Волга Жигулевская ГЭС Россия 1955

Кахора 900 Басса 55,8 Река Замбези Плотина Кахора-Басса Мозамбик 1974

.
15 самых глубоких озер в мире

Озеро можно найти везде; в горных районах, бассейнах, талых ледниках и рифтовых зонах. Они образовались в результате движения ледников, оползней, ледяных завалов, воронок и извержений вулканов. В зависимости от того, где именно они расположены, озера различаются по объему, площади и глубине.

Если вы когда-нибудь задумывались, какие озера были самыми глубокими, это 15 самых глубоких озер в мире.

1. Озеро Байкал; Россия

Источник: Hollyrik Photography / shutterstock

Озеро Байкал

Это объект Всемирного наследия ЮНЕСКО - самое глубокое озеро в мире, его высота составляет 1 642 метра.Байкалу также около 25 миллионов лет, что делает его самым старым озером в мире.

Озеро образовано древней рифтовой долиной и содержит 20 процентов всей незамерзшей пресной воды на планете; больше, чем вода пяти Великих озер Северной Америки. Он также считается одним из самых чистых озер в мире.

Озеро Байкал является домом для 60 местных видов рыб, популяций пресноводных тюленей, 236 видов птиц и множества других животных. Фактически, в озере обитает не только около 2500 видов животных, но и более 1000 видов растений.

2. Озеро Танганьика; Танзания, Демократическая Республика Конго, Бурунди и Замбия

Источник: Робин Ньювенкамп / shutterstock

Озеро Танганьика

Это Великое африканское озеро - не только самое длинное пресноводное озеро в мире, но и второе по глубине в мире - 1470 метров. Если этого недостаточно, то озеро Танганьика - второе по величине озеро в мире после озера Байкал.

Озеро содержит 18 процентов пресной воды в мире и является домом для своих собственных видов сардин, губок и медуз.Кроме того, в озере обитает около 250 видов цихлид, 98 процентов из которых являются эндемиками.

Озеро Танганьика находится в разломе Альбертина в Центральной Африке, в окружении гор и долин. Рыба озера питает около 10 миллионов человек, живущих в его бассейне, причем рыба поступает из около 800 рыбных промыслов на 1828-километровой береговой линии озера.

3. Каспийское море; Иран, Россия, Туркменистан, Казахстан и Азербайджан

Источник: Елена Одареева / shutterstock

Каспийское море, Баку, Азербайджан

Каспийское море высотой 1025 метров является третьим по глубине озером в мире, вмещая около 78 200 кубических километров воды.Озеро является остатком древнего моря Паратетис и лишилось выхода к морю около 5,5 миллионов лет назад.

Озеро Каспийское, хотя и называется морем, на самом деле является озером, которое получает 80 процентов воды из реки Волги. Он расположен в Каспийской впадине примерно на 92 метра ниже уровня моря, граничит с пятью разными странами.

Здесь обитает знаменитый осетр белуга, пять других видов древних рыб и множество других видов рыб. Озеро также является домом для эндемичных каспийских тюленей, каспийских черепах и усатых китов.

4. Озеро Восток; Антарктида

Источник: НАСА / Пользователь: Мюриэль Готтроп / Пользователь: Нинъю / Викимедиа

Озеро Восток

Это подледниковое озеро является самым большим во всей Антарктиде, а также четвертым по глубине озером в мире. Он расположен под российской станцией Восток на южном полюсе холода на высоте -500 метров ниже уровня моря.

Озеро Восток фактически находится под центральным ледниковым щитом Восточной Антарктики на глубине 4000 метров от поверхности льда.Его средняя глубина составляет 432 метра, и он вмещает около 5400 кубических километров пресной воды.

Считается, что этому озеру 25 миллионов лет, хотя на самом деле оно не было обнаружено до 2012 года. Оно покрыто ледяной шапкой, что приводит к высокой концентрации газа.

5. О’Хиггинс / озеро Сан-Мартин; Чили и Аргентина

Источник: Christian Peters / shutterstock

О'Хиггинс Лейк

Озеро с двумя названиями расположено в регионе Патагония в Южной Америке на высоте 250 метров над уровнем моря.Оно известно как озеро О’Хиггинс в Чили и озеро Сан-Мартин в Аргентине, а его глубина составляет 836 метров. Это самое глубокое озеро в Америке.

Озеро расположено недалеко от ледника О’Хиггинс и окружено высокими горами, создавая настоящую картину. В результате он имеет молочно-голубой цвет из-за каменной муки в воде.

Озеро можно посетить из Эль-Шальтена в Аргентине или с Виллы О’Хиггинс в Чили. Также есть лодка, которая курсирует по озеру на чилийской стороне.

6. Озеро Малави; Малави, Мозамбик и Танзания

Источник: Скотт Биалес / shutterstock

Озеро Малави

Второе по глубине озеро в Африке, Малави - шестое по глубине в мире - 706 метров. Великое африканское озеро расположено в трех странах, и хотя официально оно называется озером Малави, оно также известно как озеро Ньяса и Лаго Ньяса.

Часть озера, которая находится на территории Мозамбика, была объявлена правительством Мозамбика заповедником, а самая южная его оконечность является частью национального парка озера Малави.Меромиктическое озеро находится в системе Восточно-Африканского разлома.

Озеро Малави - древнее озеро, возраст которого, по оценкам, составляет 1-2 миллиона лет. Озеро очень чистое, с видимостью до 20 метров в хороший день.

7. Иссык-Куль; Киргизия

Источник: Pikoso.kz / shutterstock

Озеро Иссык-Куль

Вы можете найти Иссык-Куль в горах Тянь-Шаня на высоте 1607 метров на востоке Кыргызстана. Это второе по величине соленое озеро в мире и второе по величине горное озеро, а его глубина составляет 668 метров, и оно занимает седьмое место в мире по глубине.

Иссык-Куль окружен горами, но само озеро никогда не замерзает. Это первый природный заповедник в стране, который также является объектом Рамсарской конвенции из-за своего важного биоразнообразия.

В озере обитает множество эндемичных рыб, четыре вида которых находятся под серьезной угрозой исчезновения. Здесь также есть несколько уникальных природных ландшафтов и водоплавающих птиц, что делает его озером, которое должно быть в списке мест, которые стоит посетить в вашей жизни.

8. Большое Невольничье озеро; Канада

Источник: Шон Сюй / shutterstock

Большое Невольничье озеро

Большое Невольничье озеро - самое глубокое озеро во всей Северной Америке, а также десятое по величине озеро в мире и восьмое по глубине.Столица Северо-Западных территорий Йеллоунайф находится на северной стороне озера, а национальный парк Вуд-Баффало - к югу от озера.

В озеро впадают более 25 рек, в том числе река Хей, Невольничий вездеход и река Талтстан, которые являются его основными притоками. На озере также есть ледяная дорога, которая соединяет Йеллоунайф с городом Детта.

Есть свидетельства того, что береговая линия озера глубиной 614 метров была заселена коренными народами примерно 8000 лет назад.Фактически, он разделяет свое название с народом рабов коренных народов.

9. Кратерное озеро; США

Источник: Жукова Валентина / shutterstock

Национальный парк Кратерное озеро

Кратерное озеро на самом деле кратерное озеро, образовавшееся в результате обрушения горы Мазама более 7500 лет назад. Озеро является одной из самых привлекательных достопримечательностей национального парка Кратер-Лейк в штате Орегон благодаря своей великолепной чистой темно-синей воде и потрясающим окрестностям.

Кратерное озеро высотой 594 метра является самым глубоким озером в США и девятым по глубине озером на планете.В озеро не впадают реки, вместо него идут дожди и снегопады.

Внутри озера есть два острова; Остров волшебников и корабль-призрак. Остров Волшебников - это вулканический шлаковый конус, возвышающийся на 230 метров над озером, а Призрачный Корабль - это естественное скальное образование.

10. Озеро Матано; Индонезия

Источник: Putu Artana / shutterstock

Озеро Матано

Это природное озеро расположено в Южном Сулавеси на южном полуострове Сулавеси на высоте 382 метра.Озеро глубиной 590 метров является десятым по глубине в мире и по глубине в Индонезии.

Озеро Матано принадлежит одному из крупнейших никелевых рудников в мире; Vale Canada Limited. Тем не менее, вода исключительно прозрачная и имеет отличную видимость.

Каждый год к озеру стекаются туристы, чтобы насладиться фестивалем озера Матано. Это также отличное место для катания на лодке, рыбалки, плавания и даже дайвинга.

11. Озеро Генерал Каррера; Аргентина и Чили

Источник: Альберто Лойо / shutterstock

Озеро Генерал Каррера

Также известное как Озеро Буэнос-Айрес, одиннадцатое по глубине озеро в мире, расположено в Патагонии и окружено Андами.Это ледниковое озеро, впадающее в Тихий океан.

Озеро невероятно красивое благодаря своему окружению, а также своим геологическим образованиям. Фактически, это дом для необычных образований, образованных волнами около 6200 лет назад.

Есть несколько поселений квантов вокруг озера как со стороны Чили, так и со стороны Аргентины, которые используются как ворота. Паром курсирует между Пуэрто-Инженьеро Ибаньес и Чили-Чико на чилийской стороне, соединяя северную и южную стороны озера.

12. Хорниндалсватнет; Норвегия

Источник: Doin / shutterstock

Hornindalsvatnet

Хорниндалсватнет - самое глубокое озеро не только в Норвегии, но и во всей Европе! Несмотря на то, что он довольно глубокий - 514 метров, его площадь составляет всего 51 квадратный километр.

Вдоль береговой линии озера расположены четыре очаровательных деревушки. Рядом проходит европейский маршрут E39. Он впадает в реку Эйдсельва, которая затем впадает в Эйдс-фьорд.

Каждый год в июле на озере проходит марафон Хорниндалсватнет, когда бегуны стартуют с северной стороны озера и обходят его.Если вы марафонец, эту гонку нельзя пропустить.

13. Озеро Тоба; Индонезия

Источник: Katesalin Pagkaihang / shutterstock

Lake Toba

Это большое природное озеро расположено в кальдере супервулкана на Северной Суматре на высоте более 900 метров над уровнем моря. Это самое большое озеро Индонезии, самое большое вулканическое озеро в мире и тринадцатое по глубине озеро в мире.

Место, где находится озеро Тоба, было результатом мощного супервулканического извержения, которое произошло между 69 000 и 77 000 лет назад.По-видимому, это было крупнейшее извержение на Земле за последние 25 миллионов лет!

Озеро Тоба является домом для народа батак, у которого есть деревни вокруг береговой линии озера. Туристы посещают озеро, чтобы узнать о культуре людей, увидеть важные места Батака и, конечно же, полюбоваться на само озеро.

14. Каракуль; Таджикистан

Источник: NOWAK LUKASZ / shutterstock

Озеро Каракуль

Каракуль - озеро глубиной 230 метров, которое находится прямо внутри ударного кратера в горах Памира.Озеро является частью Таджикского национального парка и важной орнитологической зоной.

Некоторые виды птиц, обитающие вокруг озера, включают гималайских стервятников, тибетских глухаря, белокрылых снежных птиц, гусей с полосатыми головами и больших кавказских шиповников. На островах озера гнездится и отдыхает большинство водоплавающих птиц.

Большая часть окрестностей озера используется для выпаса скота, хотя оно находится на высоте 3900 метров над уровнем моря. Это одно из самых высоких озер в мире. В 2014 году здесь прошла регата «Крыша мира», что сделало его самой высокой парусной регатой в мире.

15. Сарезское озеро; Таджикистан

Источник: Нодир Турсунзаде / shutterstock

Сарезское озеро

Сарезское озеро образовалось в результате Сарезского землетрясения 1911 года, которое также сформировало Усойскую плотину. Озеро находится на высоте 3263 метра и имеет глубину 202 метра, что делает его пятнадцатым по глубине озером в мире.

Озеро расположено в горах Памира, его объем составляет около 16 кубических километров. Удивительно, но вода не перетекает через верх плотины в меньшее озеро Шадау.

Это самая большая территория Таджикистана, образованная естественным путем, и ее пейзажи просто потрясающие. Для посещения озера вам понадобится разрешение и местный гид, хотя их достаточно легко получить через уважаемого турагента.
.
крупнейших озер США

Автор Oishimaya Sen Nag, 25 апреля 2017 г. в Environment
Закат над облаками на озере Верхнее
В Соединенных Штатах (США) находятся тысячи озер разного размера, объема, глубины и гидрологического режима.Некоторые из этих озер являются естественными, а другие созданы руками человека. Некоторые озера находятся на более высоких отметках, а другие - на низких. Озера в стране играют значительную роль в жизни американского населения. Большинство озер богаты рыбными ресурсами, которые являются источником дохода и пищи для людей. Живописные озера ассоциируются с высоким уровнем туризма и поддерживают экономику страны. Промышленность часто растет вокруг больших озерных систем, которые облегчают транспортировку промышленных товаров и сырья из одного места в другое.

Здесь мы обсуждаем самые большие озера в США и их роль в жизни людей в стране.

10.Озеро Окичоби

Озеро Окичоби - десятое по величине озеро в США и самое большое пресноводное озеро в штате Флорида США. Однако удивительно, что озеро площадью 1715 км2 является исключительно мелким со средней глубиной всего 9 футов, что является неожиданным показателем для озера такого размера. Озеро Окичоби, расположенное в поясе ураганов страны, часто ассоциируется со смертью и бедствиями.Ураган Окичоби в 1928 году и Великий ураган в Майами 1926 года унесли от сотен до тысяч жизней в районе озера Окичоби. Озеро также ассоциируется с высоким уровнем загрязнения из-за попадания в озеро стоков с полей и промышленных предприятий и частых стихийных бедствий, добавляющих загрязненную воду в озеро. Туризм в районе озера Окичоби связан с живописной тропой озера Окичоби, которая позволяет ходить в походы, кататься на велосипеде и кататься по живописной тропе вдоль озера. Краппи, большеротый окунь, щиколотка, синежаберник и др., некоторые из рыб, пойманных в озере Окичоби.

9.Озеро Оахе (искусственное)

Озеро Оахе, одно из крупнейших озер США и девятое по величине озеро в стране, занимает площадь 1774 км2. Искусственное озеро существует как большой резервуар за плотиной Оахе, построенной на реке Миссури. Озеро простирается от центральной части Южной Дакоты до Северной Дакоты. Максимальная глубина озера 62 м, длина 372 км, береговая линия - 3620 км.Озеро Оахе - популярное туристическое направление, которое ежегодно принимает около 1,5 миллиона посетителей. 51 рекреационная зона на берегу этого водохранилища предлагает туристам множество развлечений, таких как рыбалка, катание на лодках, плавание, наблюдение за птицами и т. Д. В озере водятся северная щука, малоротый окунь, судак, канальный сом. Озеро Оахе также известно популяциями исчезающей рыбы - бледного осетра. Доисторические археологические памятники и поселения коренных американцев также существуют в районе озера.

8. Озеро Илиамна

Озеро Илиамна, расположенное на юго-западе Аляски, примерно в 160 км к западу от Сельдовии, является самым большим озером на Аляске и восьмым по величине озером в США, занимая площадь 2 626 км2.Вода из этого озера стекает в Бристольский залив через реку Квичак. Озеро Илиамна ассоциируется с озерным чудовищем Илиамна, неуловимым водным существом, существование которого еще предстоит доказать. Однако часть экспертов полагает, что «монстр» на самом деле мог быть белым осетром или тихоокеанской спящей акулой. Хариус, форель и лосось - три основные виды рыб, которые ловятся рыболовами в озере Илиамна. Озеро также служит местом нереста крупнейшего в мире промысла красного лосося.

7. Лесное озеро

Лесное озеро, озеро площадью 3 846 км2, занимает части американского штата Миннесота, а также Манитоба и Онтарио в соседней Канаде.Озеро отделяет часть Миннесоты - городок Угол и Северо-Западный угол от остальной части США. Чтобы попасть в эти места, нужно либо пересечь озеро, либо проехать через Канаду. Озеро Мелководье и озеро Какаги, река Дождливая и другие более мелкие реки питают Лесное озеро. Озеро наконец впадает в реку Виннипег. Район озера является настоящей достопримечательностью для орнитологов, так как здесь обитает множество видов птиц, в том числе зуек, американские белые пеликаны и белоголовые орланы.Кемпинг, рыбалка и другие возможности для отдыха доступны туристам, посещающим район Лесного озера для отдыха.

6.Большое Соленое озеро (соленое)

Большое Соленое озеро - одно из крупнейших озер США, занимающее площадь 5 483 км2 в северной части штата Юта. Озеро, также известное как «Мертвое море Америки», является крупнейшим озером с соленой водой во всем Западном полушарии. Реки Медведь, Иордания и Вебер, впадающие в озеро, ежегодно откладывают около 1,1 миллиона тонн минералов в Большое Соленое озеро. Таким образом, бессточное озеро очень соленое, и, как и Мертвое море, люди могут легко плавать в водах этого озера.Большое Соленое озеро, несмотря на то, что оно очень соленое, является домом для большого количества местных птиц, водоплавающих птиц, соленых креветок, фаларопа Вильсона и т. Д.

5.Озеро Онтарио

Озеро Онтарио, пятое по величине озеро в США (19 011 км2), также занимает часть канадской провинции Онтарио. В США это часть штата Нью-Йорк. Озеро Онтарио питается в основном рекой Ниагара, имеет среднюю глубину 86 м, протяженность 311 км и максимальную ширину 85 км. Озеро Онтарио граничит с сельскохозяйственными угодьями на севере, промышленными предприятиями вокруг портовых городов Гамильтон и Торонто в Онтарио и Рочестера в Нью-Йорке.Сегодня на берегу озера Онтарио расположено несколько центров отдыха, куда туристы прибывают для участия в различных туристических мероприятиях, таких как плавание, катание на лодках, рыбалка и т. Д.

4.Озеро Эри

Озеро Эри является четвертым по величине из Великих озер по площади (25 667 км2). Однако это самое мелководное и самое маленькое по объему место среди Великих озер. Максимальная глубина озера Эри составляет всего 64 метра. Канадская провинция Онтарио и американские штаты Нью-Йорк, Пенсильвания и Огайо разделяют озеро Эри. Американский штат Мичиган расположен к западу от озера. Озеро было первоначальной резиденцией индейских племен Эри, откуда оно и получило свое название.Основным входом в озеро Эри является река Детройт, а озеро впадает в реку Ниагара. Чрезмерный вылов рыбы, эвтрофикация, загрязнение и цветение водорослей - вот некоторые из экологических угроз, влияющих на озеро Эри.

3.Озеро Мичиган

Озеро Мичиган, занимающее площадь 58 026 км2, - единственное Великое озеро, которое полностью находится в пределах США. Озеро занимает третье место среди крупнейших озер в США и по размеру примерно равно американскому штату Западная Вирджиния. Озеро разделяют американские штаты Мичиган, Иллинойс, Индиана и Висконсин. Берега озера Мичиган густо населены, в этом регионе проживает около 12 миллионов человек.Туризм - главный источник дохода в районе озера Мичиган. Большое количество туристов приезжает в регион в поисках возможностей для отдыха. Сезонные жители остаются здесь в летние месяцы, чтобы насладиться свежим бризом и природной красотой озера.

2.Озеро Гурон

Озеро Гурон, занимающее второе место среди крупнейших озер США, занимает площадь 59 590 км2 и имеет самую длинную береговую линию (6 157 км) среди Великих озер. Озеро Гурон и озеро Мичиган соединены друг с другом проливом Макинак, а первое связано с озером Верхнее через реку Святой Марии. На озере Гурон находится самый большой пресноводный остров в мире - остров Манитулин.

Изначально озеро было заселено индейцами вайандот или гуронами, откуда и произошло название озера. Озеро Гурон было связано с несколькими стихийными бедствиями.Один из сильнейших штормов обрушился на озеро Гурон 9 ноября 1913 года. Он произвел волны высотой до 11 метров и потопил 10 кораблей, в результате чего погибло 235 моряков. С этим Великим озером связано более 1000 кораблекрушений, и многие из этих затонувших кораблей были сохранены для туристических целей. Озеро Гурон является популярным местом отдыха и включает в себя несколько лесных массивов и живописные пейзажи. Круглый сиг, морская минога, судак, белая присоска, ершик и т. Д. - вот некоторые из видов рыб, обитающих в водах озера Гурон.

1. Озеро Верхнее

Самое большое озеро в США и самое большое из Великих озер Северной Америки, озеро Верхнее занимает площадь 82 103 км2, что примерно равно площади Австрии или американского штата Южная Каролина.Американские штаты Миннесота, Мичиган и Висконсин делят озеро Верхнее с канадской провинцией Онтарио. Озеро известно как самое большое пресноводное озеро в мире по площади. Средняя глубина Верхнего озера составляет 147 м, и в нем достаточно воды, чтобы погрузить всю Америку на глубину 30 см. Более 200 рек питают самое большое озеро в США, и оно впадает в озеро Гурон через реку Сент-Мэрис.

Озеро Верхнее было связано с многочисленными кораблекрушениями в прошлом, а определенный участок озера между Гранд Марэ и мысом Уайтфиш известен как «Кладбище Великих озер».«Также широко утверждается, что озеро никогда не сдает своих мертвецов. Низкие температуры воды озера Верхнее препятствуют росту бактерий, которые необходимы для плавания тел из-за газа, выделяемого бактериями в мертвых телах. В водах озера обитает более 80 видов рыб, таких как озерный осетр, озерная форель, кижуч, налим, северная щука, судак, каменный окунь и др. Однако низкие температуры и плохой состав питательных веществ в озере позволяют выжить лишь небольшим популяциям рыб.

Самые большие озера в США
1046 км2

Рейтинг Озеро Штаты США / провинции Канады / штаты Мексики Площадь

1 Озеро Верхнее Мичиган-Миннесота-Висконсин-Онтарио 82,103 км2

2 Озеро Гурон Мичиган-Онтарио 59,590 км2

3 Озеро Мичиган Иллинойс-Индиана-Мичиган-Висконсин 58026 км2

4 Озеро Э Мичиган-Нью-Йорк-Огайо-Онтарио-Пенсильвания 25667 км2

5 Озеро Онтарио Нью-Йорк-Онтарио 19011 км2

6 Большое соленое озеро (соленое) Юта 5,483 км2

7 Озеро Вудс Манитоба-Миннесота-Онтарио 3,846 км2

8 Озеро Илиамна Аляска 2,626 км2

9 Озеро Оахе (искусственное) Северная Дакота - Южная Дакота 1774 км2

10 Озеро Окичоби Флорида 1715 км2

11 Озеро Пончартрейн (соленое) Луизиана 1634 км2

12 Озеро Сакакавеа (искусственное) Северная Дакота 1347 км2

13 Озеро Шамплейн Нью-Йорк-Вермонт-Квебек 1269 км2

14 Озеро Бечаро Аляска 1173 км2

15 Озеро Св.Клер Мичиган - Онтарио 1140 км2

16 Красное озеро Миннесота 1,106 км2

17 Озеро Селавик Аляска 1046 км2

18

Форт Озеро Пек (искусственное) Монтана 1018 км2

19 Солтон-Си (соленое) Калифорния 899 км2

20 Рейни Лейк Миннесота-Онтарио 894 км2

.
Смотрите также

Носорог самый большой в мире

Самая популярная в мире рпг

Самый крупный виноград в мире фото

Самая быстрая техника чтения в мире

Самый красивый мальчик 12 лет в мире

Самый влиятельный человек в мире за всю историю человечества

Самый дорогой кофе в мире из помета лювак

Самый гостеприимный народ в мире

Самая крупная авиакатастрофа в мире за всю историю

Самый богатый хоккейный клуб в мире

Самый большой в мире карьерный экскаватор

Рейтинг	Водохранилище	Номинальный объем км³	Река	Плотина	Страна	Год
1	Озеро Кариба	180.6	Река Замбези	Плотина Кариба	Замбия / Зимбабве	1959
2	Братское водохранилище	169,0	Река Ангара	Братская плотина	Россия	1964
150,0	Река Вольта	Плотина Акосомбо	Гана	1965
4	Водохранилище Маникуаган	141.8	Река Маникуаган	Плотина Дэниэл-Джонсон	Канада	1968
5	Озеро Гури	135,0	Река Карони	Плотина Гури	Венесуэла	1986
6	Озеро Нассер	132,0	Река Нил	Асуанская плотина	Египет	1971
7	Озеро Уиллистон	74.3	Peace River	WAC Плотина Беннета	Канада	1967
8	Красноярское водохранилище	73,3	Река Енисей	Красноярская плотина	Россия	1967
9	Зея Водохранилище	68,4	Река Зея	Зейская ГЭС	Россия	1978
10	Водохранилище Роберта-Бурасса	61.7	Река Ла-Гранд	Электростанция Робер-Бурасса	Канада	1981
11	Водохранилище Ла-Гранд-3 Норд	60,0	Река Ла-Гранд	Электростанция Ла-Гранд-3	Канада	1981
12	Усть-Илимское водохранилище	59,3	Река Ангара	Усть-Илимская плотина	Россия	1977
13	Богучанское водохранилище	58.2	Река Ангара	Богучанская плотина	Россия	1989
14	Куйбышевское водохранилище	58,0	Река Волга	Жигулевская ГЭС	Россия	1955
	Кахора 900 Басса	55,8	Река Замбези	Плотина Кахора-Басса	Мозамбик	1974

Рейтинг	Озеро	Штаты США / провинции Канады / штаты Мексики	Площадь
1	Озеро Верхнее	Мичиган-Миннесота-Висконсин-Онтарио	82,103 км2
2	Озеро Гурон	Мичиган-Онтарио	59,590 км2
3	Озеро Мичиган	Иллинойс-Индиана-Мичиган-Висконсин	58026 км2
4	Озеро Э Мичиган-Нью-Йорк-Огайо-Онтарио-Пенсильвания	25667 км2
5	Озеро Онтарио	Нью-Йорк-Онтарио	19011 км2
6	Большое соленое озеро (соленое)	Юта	5,483 км2
7	Озеро Вудс	Манитоба-Миннесота-Онтарио	3,846 км2
8	Озеро Илиамна	Аляска	2,626 км2
9	Озеро Оахе (искусственное)	Северная Дакота - Южная Дакота	1774 км2
10	Озеро Окичоби	Флорида	1715 км2
11	Озеро Пончартрейн (соленое)	Луизиана	1634 км2
12	Озеро Сакакавеа (искусственное)	Северная Дакота	1347 км2
13	Озеро Шамплейн	Нью-Йорк-Вермонт-Квебек	1269 км2
14	Озеро Бечаро	Аляска	1173 км2
15	Озеро Св.Клер	Мичиган - Онтарио	1140 км2
16	Красное озеро	Миннесота	1,106 км2
17	Озеро Селавик	Аляска	1046 км2
18
Форт Озеро Пек (искусственное)	Монтана	1018 км2
19	Солтон-Си (соленое)	Калифорния	899 км2
20	Рейни Лейк	Миннесота-Онтарио	894 км2