Самый большой торговый флот в мире
Самый большой торговый флот в мире - ТОП 10
Ежегодно международные консалтинговые компании проводят различные рейтинги экономических показателей, результаты которых позволяют отслеживать изменения в развитие той или иной страны. Не является исключением и торговый флот, который имеется во многих государствах. При проведении исследований в расчет берутся только государственные и коммерческие торговые суда. Также, чтобы определить самый большой торговый флот в мире, специалисты учитывали объемы грузов, которые могут перевезти за год корабли каждой страны.
Торговый флот Панамы самый большой в мире
На протяжении многих лет государством, обладающим самым большим торговым флотом, является Панама. Под флагом этой страны в 2016 году бороздили моря 8153 торговых судов. Также Панама лидирует по тоннажу транспортируемых по воде грузов. Обусловлено это несколькими обстоятельствами:
- государство владеет множеством морских портов;
- по территории страны проходит Панамский канал, по которому курсируют транспортные суда между Южноамериканским и Североамериканским континентом;
- регистрация судна в Панаме не предусматривает обязательных налоговых платежей;
- в стране действуют очень низкие пошлины.
Торговый флот Панамы
Владельцы торговых судов из многих стран мира предпочитают ходить под флагом Панамы, поскольку в этой стране не разглашаются их персональные данные. Реестр государства пользуется авторитетом у финансовых структур, благодаря чему перевозимые товары на кораблях, плавающих под панамским флагом, надежно защищены. К тому ж в стране нет строгих законов, регламентирующих работу моряков, что позволяет судовладельцам экономить на оплате труда членов экипажа.
Торговый флот Индонезии
Второе место в рейтинге самых больших торговых флотов досталось Индонезии. В этой стране зарегистрировано 7843 судна, что в 5,6 раз превышает показатели, зафиксированные в 2010 году. Наращивание торгового флота в стране обусловлено выгонным архипелажным положением, что способствует росту объемов транспортируемых грузов. Связь между регионами страны также в огромной мере обеспечивается водным транспортом, благодаря чему наблюдается стремительный рост количества торговых судов. К тому же в стране действуют лояльные законы и быстрая регистрация кораблей, что сделало флаг Индонезии выгодным для зарубежных частных лиц и компаний, владеющих водным транспортом.
Торговый флот Индонезии
Торговый флот Японии
Третье место в списке стран с самым большим торговым флотом заняла Япония. В Стране восходящего солнца зарегистрировано в 2016 году 5320 торговых судов. Численность водного транспорта за 6 лет в стране увеличилась почти в 8 раз. Львиная доля кораблей, курсирующих под японским флагом, принадлежит государству. Однако в Японии проходят регистрацию торговые суда других стран, что обусловлено лояльным законодательством к владельцам морского транспорта.
Торговый флот Японии
Торговый флот Китая
На протяжении многих лет лидирующие позиции в рейтингах стран, имеющих самый большой торговый флот, занимает Китай. В 2016 году под флагом этого государства курсировали 4052 торговых судна. Количество кораблей, занимающихся перевозками, В Китае за 6 лет возросло почти в 2 раза. Это обусловлено стремительным развитием экономики в стране, что поспособствовало увеличению торговли, и соответственно возрастанию объемов транспортируемых грузов.
Торговый флот Китая
Немалую роль в возрастании торгового флота Поднебесной сыграл речной транспорт, количество которого стремительно увеличивается. Промышленность в Китае из-за быстрых темпов развития перебирается в дальние регионы станы, и в полной мере обеспечить предприятия сырьем и организовать своевременный вывоз готовой продукции позволяют речные транспортные суда.
Торговый флот Сингапура
Огромным торговым флотом располагает Сингапур. Под флагом этой страны в 2016 году курсировало 3605 торговых судов. С 2010 года количество транспортных кораблей в государстве возросло более чем в 2 раза. Наращивание торгового флота обусловлено выгодным расположением государства.
Торговый флот Сингапура
Торговый флот Соединенных Штатов
Шестое место в рейтинге стран, имеющих самый большой торговый флот, занимает США. В этой стране зарегистрировано 3570 торговых судов. На самом деле многие владельцы кораблей, проживающих в США, предпочитают проводить регистрацию водного транспорта в государствах, в которых действуют упрощенные законы, низкие налоги и пошлины. К тому же в Америке действуют строгие законы, которые предусматривают значительные выплаты морякам, что не очень выгодно судовладельцам.
Торговый флот Соединенных Штатов
Торговый флот Либерии
На несколько пунктов снизилась позиция Либерии в рейтинге государств, имеющих крупнейший торговый флот. В 2000-х годах страна делила первую позицию с Панамой. В 2016 году под флагом Либерии курсировало 3185 торговых судов. Такое снижение развития торгового флота обусловлено изменениями в законодательстве страны, что сделало регистрацию зарубежных кораблей в этом государстве менее выгодной.
Торговый флот Либерии
Торговый флот Маршалловых островов
В 2016 году под флагом Маршалловых островов курсировало 2942 торговых судна. С 2010 года количество водного транспорта страны увеличилось более чем в 2 раза. Это обусловлено тем, что Маршалловы острова предлагают «выгодный флаг». Регистрация судов в государстве проходит в наиболее короткие сроки, а владельцы водного транспорта могут сохранять конфиденциальность. Даже при серьезных нарушениях закона, практически невозможно установить, какой компании или частному лицу принадлежит торговое судно. Именно поэтому большая часть торговых судов, курсирующих под флагом Маршалловых островов, принадлежит зарубежным владельцам.
Торговый флот Маршалловых островов
Торговый флот России
Улучшились позиции Российской Федерации в рейтинге государств, имеющих крупнейший торговый флот. В 2016 году под российским флагом курсировало 2546 торговых судов, что более чем в 2 раза превышает показатель, зафиксированный в 2010 году. Увеличение торгового флота России обусловлено не только наращиванием мощностей, но и изменением законов, что упростило регистрацию водного транспорта. Но все еще множество торговых судов плавают под флагами Либерии, Маршалловых островов и других стран, предлагающих «выгодный флаг».
Торговый флот России
Торговый флот Гонконга
Большой торговый флот имеет административный район Китая Гонконг. Под его флагом в 2016 году курсировало 2515 торговых судов. За 6 лет гонконгский торговый флот увеличился менее чем в 2 раза. Такое снижение развития водного транспорта обусловлено строгими правилами регистрации судов. Владельцев также отпугивают высокие пошлины и налоги. По этой причине около трети торговых кораблей, принадлежащих частным лицам или компаниям Гонконга, зарегистрированы в других странах.
Торговый флот Гонконга
| Albania | всего: 68 суда по типам: грузовые 49, нефтеналивные танкеры 1, другие 18 (2019) |
| Algeria | всего: 114 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 2, грузовые 11, нефтеналивные танкеры 10, другие 91 (2019) |
| Angola | всего: 55 суда по типам: грузовые 14, нефтеналивные танкеры 8, другие 33 (2019) |
| Anguilla | всего: 2 суда по типам: другие 2 (2019) |
| Antigua and Barbuda | всего: 780 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 32, контейнеровозы 151, грузовые 534, нефтеналивные танкеры 2, другие 61 (2019) |
| Argentina | всего: 192 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, грузовые 8, нефтеналивные танкеры 30, другие 153 (2019) |
| Australia | всего: 579 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 4, грузовые 80, нефтеналивные танкеры 7, другие 488 (2019) |
| Azerbaijan | всего: 305 суда по типам: грузовые 40, нефтеналивные танкеры 48, другие 217 (2019) |
| Bahamas, The | всего: 1,401 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 333, контейнеровозы 49, грузовые 78, нефтеналивные танкеры 268, другие 673 (2019) |
| Bahrain | всего: 261 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, контейнеровозы 1, грузовые 11, нефтеналивные танкеры 4, другие 244 (2019) |
| Bangladesh | всего: 376 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 36, контейнеровозы 5, грузовые 97, нефтеналивные танкеры 136, другие 102 (2019) |
| Barbados | всего: 132 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 25, грузовые 90, другие 17 (2019) |
| Belarus | всего: 4 суда по типам: другие 4 (2019) |
| Belgium | всего: 201 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 21, грузовые 17, нефтеналивные танкеры 26, другие 137 (2019) |
| Belize | всего: 786 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 56, контейнеровозы 4, грузовые 398, нефтеналивные танкеры 65, другие 263 (2019) |
| Benin | всего: 6 суда по типам: другие 6 (2019) |
| Bermuda | всего: 148 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 2, контейнеровозы 11, нефтеналивные танкеры 18, другие 117 (2019) |
| Bolivia | всего: 43 суда по типам: грузовые 27, нефтеналивные танкеры 2, другие 14 (2019) |
| Brazil | всего: 864 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 12, контейнеровозы 17, грузовые 45, нефтеналивные танкеры 41, другие 749 (2019) |
| British Virgin Islands | всего: 29 суда по типам: грузовые 3, другие 26 (2019) |
| Brunei | всего: 104 суда по типам: грузовые 18, нефтеналивные танкеры 2, другие 84 (2019) |
| Bulgaria | всего: 83 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 5, грузовые 16, нефтеналивные танкеры 8, другие 54 (2019) |
| Burma | всего: 95 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, грузовые 39, нефтеналивные танкеры 6, другие 49 (2019) |
| Cabo Verde | всего: 44 суда по типам: грузовые 16, нефтеналивные танкеры 3, другие 25 (2019) |
| Cambodia | всего: 268 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 2, грузовые 176, нефтеналивные танкеры 19, другие 71 (2019) |
| Cameroon | всего: 29 суда по типам: грузовые 9, другие 20 (2019) |
| Canada | всего: 669 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 18, контейнеровозы 1, грузовые 76, нефтеналивные танкеры 16, другие 558 (2019) |
| Cayman Islands | всего: 170 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 32, грузовые 4, нефтеналивные танкеры 22, другие 112 (2019) |
| Chile | всего: 221 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 7, контейнеровозы 5, грузовые 51, нефтеналивные танкеры 14, другие 144 (2019) |
| China | всего: 5,594 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1,231, контейнеровозы 262, грузовые 846, нефтеналивные танкеры 777, другие 2,478 (2019) |
| Colombia | всего: 115 суда по типам: грузовые 21, нефтеналивные танкеры 9, другие 85 (2019) |
| Comoros | всего: 230 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 7, контейнеровозы 5, грузовые 109, нефтеналивные танкеры 27, другие 82 (2019) |
| Congo, Democratic Republic of the | всего: 21 суда по типам: грузовые 4, нефтеналивные танкеры 2, другие 15 (2019) |
| Congo, Republic of the | всего: 11 суда по типам: грузовые 1, нефтеналивные танкеры 1, другие 9 (2019) |
| Cook Islands | всего: 205 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 21, контейнеровозы 3, грузовые 85, нефтеналивные танкеры 33, другие 63 (2019) |
| Costa Rica | всего: 11 суда по типам: другие 11 (2019) |
| Cote d'Ivoire | всего: 15 суда по типам: нефтеналивные танкеры 2, другие 13 (2019) |
| Croatia | всего: 336 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 15, грузовые 32, нефтеналивные танкеры 20, другие 269 (2019) |
| Cuba | всего: 52 суда по типам: грузовые 12, нефтеналивные танкеры 3, другие 37 (2019) |
| Curacao | всего: 74 суда по типам: грузовые 9, нефтеналивные танкеры 1, другие 64 (2019) |
| Cyprus | всего: 1,039 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 304, контейнеровозы 190, грузовые 183, нефтеналивные танкеры 42, другие 320 (2019) |
| Denmark | всего: 682 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 7, контейнеровозы 149, грузовые 59, нефтеналивные танкеры 77, другие 390 (2019) |
| Djibouti | всего: 20 суда по типам: грузовые 1, другие 19 (2019) |
| Dominica | всего: 108 суда по типам: грузовые 29, нефтеналивные танкеры 29, другие 50 (2019) |
| Dominican Republic | всего: 37 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, грузовые 2, нефтеналивные танкеры 1, другие 33 (2019) |
| Ecuador | всего: 137 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, грузовые 7, нефтеналивные танкеры 28, другие 101 (2019) |
| Egypt | всего: 393 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 13, контейнеровозы 7, грузовые 28, нефтеналивные танкеры 36, другие 309 (2019) |
| El Salvador | всего: 2 суда по типам: другие 2 (2019) |
| Equatorial Guinea | всего: 38 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, грузовые 7, нефтеналивные танкеры 6, другие 24 (2019) |
| Eritrea | всего: 9 суда по типам: грузовые 4, нефтеналивные танкеры 1, другие 4 (2019) |
| Estonia | всего: 69 суда по типам: грузовые 1, нефтеналивные танкеры 6, другие 62 (2019) |
| Ethiopia | всего: 11 суда по типам: грузовые 9, нефтеналивные танкеры 2 (2019) |
| Falkland Islands (Islas Malvinas) | всего: 3 суда по типам: грузовые 1, другие 2 (2019) |
| Faroe Islands | всего: 107 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 6, грузовые 46, нефтеналивные танкеры 1, другие 54 (2019) |
| Fiji | всего: 64 суда по типам: грузовые 19, нефтеналивные танкеры 4, другие 41 (2019) |
| Finland | всего: 269 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 8, контейнеровозы 1, грузовые 79, нефтеналивные танкеры 4, другие 177 (2019) |
| France | всего: 552 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 25, грузовые 53, нефтеналивные танкеры 29, другие 445 (2019) |
| French Polynesia | всего: 17 суда по типам: грузовые 10, другие 7 (2019) |
| Gabon | всего: 28 суда по типам: грузовые 9, нефтеналивные танкеры 1, другие 18 (2019) |
| Gambia, The | всего: 8 суда по типам: другие 8 (2019) |
| Georgia | всего: 82 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 3, грузовые 22, нефтеналивные танкеры 2, другие 55 (2019) |
| Germany | всего: 609 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, контейнеровозы 87, грузовые 83, нефтеналивные танкеры 36, другие 402 (2019) |
| Ghana | всего: 48 суда по типам: грузовые 6, нефтеналивные танкеры 3, другие 39 (2019) |
| Gibraltar | всего: 232 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 10, контейнеровозы 24, грузовые 71, нефтеналивные танкеры 24, другие 103 (2019) |
| Greece | всего: 1,308 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 180, контейнеровозы 6, грузовые 95, нефтеналивные танкеры 375, другие 652 (2019) |
| Greenland | всего: 8 суда по типам: другие 8 (2019) |
| Grenada | всего: 6 суда по типам: грузовые 3, другие 3 (2019) |
| Guam | всего: 3 суда по типам: другие 3 (2019) |
| Guatemala | всего: 9 суда по типам: нефтеналивные танкеры 1, другие 8 (2019) |
| Guinea | всего: 2 суда по типам: другие 2 (2019) |
| Guinea-Bissau | всего: 8 суда по типам: грузовые 5, другие 3 (2019) |
| Guyana | всего: 56 суда по типам: грузовые 28, нефтеналивные танкеры 6, другие 22 (2019) |
| Haiti | всего: 4 суда по типам: грузовые 3, другие 1 (2019) |
| Honduras | всего: 527 суда по типам: грузовые 247, нефтеналивные танкеры 83, другие 197 (2019) |
| Hong Kong | всего: 2,701 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1,164, контейнеровозы 540, грузовые 201, нефтеналивные танкеры 377, другие 419 (2019) |
| Iceland | всего: 37 суда по типам: грузовые 5, нефтеналивные танкеры 2, другие 30 (2019) |
| India | всего: 1,731 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 67, контейнеровозы 25, грузовые 579, нефтеналивные танкеры 128, другие 932 (2019) |
| Indonesia | всего: 9,879 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 109, контейнеровозы 217, грузовые 2,198, нефтеналивные танкеры 622, другие 6,733 (2019) |
| Iran | всего: 785 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 31, контейнеровозы 26, грузовые 361, нефтеналивные танкеры 17, другие 350 (2019) |
| Iraq | всего: 73 суда по типам: грузовые 1, нефтеналивные танкеры 6, другие 66 (2019) |
| Ireland | всего: 93 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 9, грузовые 37, нефтеналивные танкеры 1, другие 46 (2019) |
| Israel | всего: 40 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 5, грузовые 3, нефтеналивные танкеры 3, другие 29 (2019) |
| Italy | всего: 1,353 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 48, контейнеровозы 9, грузовые 116, нефтеналивные танкеры 120, другие 1,060 (2019) |
| Jamaica | всего: 39 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, контейнеровозы 8, грузовые 6, другие 24 (2019) |
| Japan | всего: 5,017 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 158, контейнеровозы 37, грузовые 1,767, нефтеналивные танкеры 661, другие 2,394 (2019) |
| Jordan | всего: 32 суда по типам: грузовые 7, нефтеналивные танкеры 1, другие 24 (2019) |
| Kazakhstan | всего: 124 суда по типам: грузовые 2, нефтеналивные танкеры 5, другие 117 (2019) |
| Kenya | всего: 24 суда по типам: нефтеналивные танкеры 2, другие 22 (2019) |
| Kiribati | всего: 89 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, грузовые 34, нефтеналивные танкеры 11, другие 43 (2019) |
| Korea, North | всего: 264 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 9, контейнеровозы 5, грузовые 188, нефтеналивные танкеры 33, другие 29 (2019) |
| Korea, South | всего: 1,880 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 83, контейнеровозы 86, грузовые 368, нефтеналивные танкеры 187, другие 1,156 (2019) |
| Kuwait | всего: 154 суда по типам: грузовые 15, нефтеналивные танкеры 24, другие 115 (2019) |
| Laos | всего: 1 суда по типам: грузовые 1 (2019) |
| Latvia | всего: 58 суда по типам: грузовые 11, нефтеналивные танкеры 8, другие 39 (2019) |
| Lebanon | всего: 55 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 2, контейнеровозы 1, грузовые 39, нефтеналивные танкеры 1, другие 12 (2019) |
| Liberia | всего: 3,496 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1,161, контейнеровозы 854, грузовые 145, нефтеналивные танкеры 761, другие 575 (2019) |
| Libya | всего: 94 суда по типам: грузовые 2, нефтеналивные танкеры 12, другие 80 (2019) |
| Lithuania | всего: 58 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 3, грузовые 21, нефтеналивные танкеры 2, другие 32 (2019) |
| Luxembourg | всего: 143 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 4, контейнеровозы 4, грузовые 14, нефтеналивные танкеры 3, другие 118 (2019) |
| Macau | всего: 1 суда по типам: другие 1 (2019) |
| Madagascar | всего: 28 суда по типам: грузовые 15, нефтеналивные танкеры 2, другие 11 (2019) |
| Malaysia | всего: 1,748 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 15, контейнеровозы 22, грузовые 176, нефтеналивные танкеры 140, другие 1,395 (2019) |
| Maldives | всего: 62 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, грузовые 20, нефтеналивные танкеры 16, другие 25 (2019) |
| Malta | всего: 2,172 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 637, контейнеровозы 268, грузовые 253, нефтеналивные танкеры 412, другие 602 (2019) |
| Marshall Islands | всего: 3,537 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1,537, контейнеровозы 257, грузовые 66, нефтеналивные танкеры 856, другие 821 (2019) |
| Mauritania | всего: 5 суда по типам: грузовые 2, другие 3 (2019) |
| Mauritius | всего: 28 суда по типам: грузовые 1, нефтеналивные танкеры 4, другие 23 (2019) |
| Mexico | всего: 637 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 6, грузовые 10, нефтеналивные танкеры 35, другие 586 (2019) |
| Micronesia, Federated States of | всего: 39 суда по типам: грузовые 19, нефтеналивные танкеры 4, другие 16 (2019) |
| Moldova | всего: 142 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 4, контейнеровозы 4, грузовые 98, нефтеналивные танкеры 8, другие 28 (2019) |
| Mongolia | всего: 271 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 2, контейнеровозы 3, грузовые 100, нефтеналивные танкеры 72, другие 94 (2019) |
| Montenegro | всего: 12 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 4, другие 8 (2019) |
| Morocco | всего: 86 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 4, грузовые 4, нефтеналивные танкеры 3, другие 75 (2019) |
| Mozambique | всего: 29 суда по типам: грузовые 9, другие 20 (2019) |
| Namibia | всего: 12 суда по типам: грузовые 1, другие 11 (2019) |
| Nauru | всего: 2 суда по типам: нефтеналивные танкеры 1, другие 1 (2019) |
| Netherlands | всего: 1,217 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 13, контейнеровозы 43, грузовые 568, нефтеналивные танкеры 22, другие 571 (2019) |
| New Caledonia | всего: 19 суда по типам: грузовые 5, нефтеналивные танкеры 1, другие 13 (2019) |
| New Zealand | всего: 113 суда по типам: грузовые 12, нефтеналивные танкеры 4, другие 97 (2019) |
| Nicaragua | всего: 6 суда по типам: грузовые 2, нефтеналивные танкеры 1, другие 3 (2019) |
| Niger | всего: 1 суда по типам: грузовые 1 (2019) |
| Nigeria | всего: 677 суда по типам: грузовые 15, нефтеналивные танкеры 105, другие 557 (2019) |
| Niue | всего: 61 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 4, контейнеровозы 1, грузовые 29, нефтеналивные танкеры 2, другие 25 (2019) |
| Northern Mariana Islands | всего: 1 суда по типам: другие 1 (2018) |
| Norway | всего: 1,576 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 98, грузовые 216, нефтеналивные танкеры 87, другие 1,175 (2019) |
| Oman | всего: 51 суда по типам: грузовые 10, другие 41 (2019) |
| Pakistan | всего: 54 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 5, нефтеналивные танкеры 5, другие 44 (2019) |
| Palau | всего: 203 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 9, контейнеровозы 11, грузовые 88, нефтеналивные танкеры 31, другие 64 (2019) |
| Panama | всего: 7,860 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 2,567, контейнеровозы 609, грузовые 1,325, нефтеналивные танкеры 798, другие 2,561 (2019) |
| Papua New Guinea | всего: 171 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 7, грузовые 76, нефтеналивные танкеры 3, другие 85 (2019) |
| Paraguay | всего: 106 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 3, грузовые 24, нефтеналивные танкеры 5, другие 74 (2019) |
| Peru | всего: 98 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, нефтеналивные танкеры 10, другие 87 (2019) |
| Philippines | всего: 1,706 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 54, контейнеровозы 46, грузовые 685, нефтеналивные танкеры 197, другие 724 (2019) |
| Poland | всего: 144 суда по типам: грузовые 12, нефтеналивные танкеры 7, другие 125 (2019) |
| Portugal | всего: 624 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 65, контейнеровозы 249, грузовые 99, нефтеналивные танкеры 21, другие 190 (2019) |
| Qatar | всего: 136 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 9, контейнеровозы 6, грузовые 5, нефтеналивные танкеры 7, другие 109 (2019) |
| Romania | всего: 120 суда по типам: грузовые 11, нефтеналивные танкеры 7, другие 102 (2019) |
| Russia | всего: 2,739 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 16, контейнеровозы 13, грузовые 899, нефтеналивные танкеры 404, другие 1,407 (2019) |
| Saint Kitts and Nevis | всего: 218 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 3, контейнеровозы 3, грузовые 31, нефтеналивные танкеры 51, другие 130 (2019) |
| Saint Vincent and the Grenadines | всего: 810 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 19, контейнеровозы 12, грузовые 172, нефтеналивные танкеры 16, другие 591 (2019) |
| Samoa | всего: 13 суда по типам: грузовые 5, нефтеналивные танкеры 1, другие 7 (2019) |
| Sao Tome and Principe | всего: 15 суда по типам: грузовые 11, другие 4 (2019) |
| Saudi Arabia | всего: 374 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 5, контейнеровозы 1, грузовые 20, нефтеналивные танкеры 57, другие 291 (2019) |
| Senegal | всего: 32 суда по типам: грузовые 4, нефтеналивные танкеры 1, другие 27 (2019) |
| Seychelles | всего: 25 суда по типам: грузовые 4, нефтеналивные танкеры 6, другие 15 (2019) |
| Sierra Leone | всего: 518 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 30, контейнеровозы 10, грузовые 263, нефтеналивные танкеры 95, другие 120 (2019) |
| Singapore | всего: 3,433 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 585, контейнеровозы 492, грузовые 130, нефтеналивные танкеры 724, другие 1,502 (2019) |
| Slovenia | всего: 8 суда по типам: другие 8 (2019) |
| Solomon Islands | всего: 23 суда по типам: грузовые 7, нефтеналивные танкеры 1, другие 15 (2019) |
| Somalia | всего: 4 суда по типам: грузовые 1, другие 3 (2019) |
| South Africa | всего: 103 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 2, грузовые 1, нефтеналивные танкеры 6, другие 94 (2019) |
| Spain | всего: 119 суда по типам: контейнеровозы 2, грузовые 17, нефтеналивные танкеры 12, другие 88 (2019) |
| Sri Lanka | всего: 97 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 8, контейнеровозы 1, грузовые 17, нефтеналивные танкеры 13, другие 58 (2019) |
| Sudan | всего: 17 суда по типам: другие 17 (2019) |
| Suriname | всего: 10 суда по типам: грузовые 5, нефтеналивные танкеры 3, другие 2 (2019) |
| Sweden | всего: 360 суда по типам: грузовые 51, нефтеналивные танкеры 20, другие 289 (2019) |
| Switzerland | всего: 32 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 24, грузовые 4, нефтеналивные танкеры 1, другие 3 (2019) |
| Syria | всего: 25 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, грузовые 10, другие 14 (2019) |
| Taiwan | всего: 389 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 30, контейнеровозы 47, грузовые 56, нефтеналивные танкеры 32, другие 224 (2019) |
| Tanzania | всего: 337 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 4, контейнеровозы 8, грузовые 173, нефтеналивные танкеры 44, другие 108 (2019) |
| Thailand | всего: 825 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 27, контейнеровозы 27, грузовые 89, нефтеналивные танкеры 243, другие 439 (2019) |
| Timor-Leste | всего: 1 суда по типам: другие 1 (2019) |
| Togo | всего: 405 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 5, контейнеровозы 5, грузовые 266, нефтеналивные танкеры 50, другие 79 (2019) |
| Tonga | всего: 36 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 4, грузовые 14, нефтеналивные танкеры 1, другие 17 (2019) |
| Trinidad and Tobago | всего: 105 суда по типам: грузовые 1, другие 104 (2019) |
| Tunisia | всего: 67 суда по типам: грузовые 9, нефтеналивные танкеры 1, другие 57 (2019) |
| Turkey | всего: 1,234 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 57, контейнеровозы 54, грузовые 363, нефтеналивные танкеры 124, другие 636 (2019) |
| Turkmenistan | всего: 71 суда по типам: грузовые 6, нефтеналивные танкеры 8, другие 57 (2019) |
| Turks and Caicos Islands | всего: 4 суда по типам: грузовые 1, другие 3 (2019) |
| Tuvalu | всего: 243 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 20, контейнеровозы 3, грузовые 39, нефтеналивные танкеры 24, другие 157 (2019) |
| Uganda | всего: 1 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1 (2017) |
| Ukraine | всего: 408 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, грузовые 84, нефтеналивные танкеры 15, другие 308 (2019) |
| United Arab Emirates | всего: 637 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 2, грузовые 113, нефтеналивные танкеры 17, другие 505 (2019) |
| United Kingdom | всего: 1,426 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 143, контейнеровозы 108, грузовые 125, нефтеналивные танкеры 137, другие 913 (2019) |
| United States | всего: 3,673 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 5, контейнеровозы 60, грузовые 104, нефтеналивные танкеры 68, другие 3,436 (2019) |
| Uruguay | всего: 60 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 1, грузовые 5, нефтеналивные танкеры 3, другие 51 (2019) |
| Vanuatu | всего: 369 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 26, контейнеровозы 1, грузовые 45, другие 297 (2019) |
| Venezuela | всего: 289 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 4, контейнеровозы 1, грузовые 27, нефтеналивные танкеры 23, другие 234 (2019) |
| Vietnam | всего: 1,863 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 83, контейнеровозы 38, грузовые 1266, нефтеналивные танкеры 114, другие 362 (2018) |
| Virgin Islands | всего: 1,868 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 91, контейнеровозы 39, грузовые 1,205, нефтеналивные танкеры 118, другие 415 (2019) |
| Yemen | всего: 34 суда по типам: грузовые 3, нефтеналивные танкеры 4, другие 27 (2019) |
| Zambia | всего: 1 суда по типам: другие 1 (2017) |
| Весь Мир | всего: 94,980 суда по типам: суда с загрузкой в трюм 11,369, контейнеровозы 5,265, грузовые 18,614, нефтеналивные танкеры 10,619, другие 49,113 (2019) |
Торговый флот стран мира | Статистика стран мира
Торговый флот
Торговый флот – это все суда, занятые грузоперевозками; или все коммерческие суда (в противоположность всем невоенным судам), исключая: ледоколы, рыболовецкие суда, буровые установки и другие суда, с предназначением не для перевозки грузом.
В том числе суда принадлежащие иностранному владельцу , которые ходят под флагом одной страны, но принадлежат владельцам другой страны и зарегистрированные в других странах, которые принадлежат владельцам в одной стране, но ходят под флагом другой страны.
| №п.п. | Страна | Торговый флот | Дата оценки |
| 1 | Панама | 6 379 | 2010 |
| 2 | Либерия | 2 512 | 2010 |
| 3 | Китай | 2 010 | 2010 |
| 4 | Мальта | 1 571 | 2010 |
| 5 | Гонконг | 1 429 | 2010 |
| 6 | Сингапур | 1 422 | 2010 |
| 7 | Маршалловы острова | 1 381 | 2010 |
| 8 | Индонезия | 1 244 | 2010 |
| 9 | Антигуа и Барбуда | 1 219 | 2010 |
| 10 | Багамы, | 1 170 | 2010 |
| 11 | Россия | 1 097 | 2010 |
| 12 | Греция | 886 | 2010 |
| 13 | Кипр | 839 | 2010 |
| 14 | Корея, Юг | 819 | 2010 |
| 15 | Нидерланды | 706 | 2010 |
| 16 | Япония | 673 | 2010 |
| 17 | Италия | 667 | 2010 |
| 18 | Турция | 645 | 2010 |
| 19 | Норвегия | 632 | 2010 |
| 20 | Камбоджа | 620 | 2010 |
| 21 | Вьетнам | 537 | 2010 |
| 22 | Соединенное Королевство | 527 | 2010 |
| 23 | Сент-Винсент и Гренадины | 444 | 2010 |
| 24 | Филиппины | 428 | 2010 |
| 25 | Германия | 421 | 2010 |
| 26 | Соединенные Штаты | 418 | 2010 |
| 27 | Таиланд | 382 | 2010 |
| 28 | Дания | 347 | 2010 |
| 29 | Индия | 324 | 2010 |
| 30 | Малайзия | 321 | 2010 |
| 31 | Остров Мэн | 292 | 2010 |
| 32 | Гибралтар | 265 | 2010 |
| 33 | Белиз | 231 | 2010 |
| 34 | Грузия | 193 | 2010 |
| 35 | Сьерра-Леоне | 189 | 2010 |
| 36 | Канада | 184 | 2010 |
| 37 | Коморские острова | 177 | 2010 |
| 38 | Франция | 167 | 2010 |
| 39 | Швеция | 163 | 2010 |
| 40 | Сент-Киттс и Невис | 160 | 2010 |
| 41 | Украина | 160 | 2010 |
| 42 | Корея, Север | 158 | 2010 |
| 43 | Бермуды | 139 | 2010 |
| 44 | Испания | 138 | 2010 |
| 45 | Бразилия | 126 | 2010 |
| 46 | Нидерландские Антильские острова | 120 | 2010 |
| 47 | Каймановы острова | 113 | 2010 |
| 48 | Португалия | 111 | 2010 |
| 49 | Молдова | 107 | 2010 |
| 50 | Гондурас | 104 | 2010 |
| 51 | Тайвань | 101 | 2010 |
| 52 | Нигерия | 98 | 2010 |
| 53 | Барбадос | 95 | 2010 |
| 54 | Финляндия | 93 | 2010 |
| 55 | Азербайджан | 92 | 2010 |
| 56 | Бельгия | 81 | 2010 |
| 57 | Хорватия | 75 | 2010 |
| 58 | Иран | 74 | 2010 |
| 59 | Саудовская Аравия | 74 | 2010 |
| 60 | Танзания | 72 | 2010 |
| 61 | Вануату | 72 | 2010 |
| 62 | Кирибати | 71 | 2010 |
| 63 | Монако | 68 | 2010 |
| 64 | Египет | 66 | 2010 |
| 65 | Тувалу | 66 | 2010 |
| 66 | Мексика | 60 | 2010 |
| 67 | Венесуэла | 59 | 2010 |
| 68 | Монголия | 58 | 2010 |
| 69 | Объединенные Арабские Эмираты | 57 | 2010 |
| 70 | Того | 53 | 2010 |
| 71 | Бангладеш | 50 | 2010 |
| 72 | Чили | 48 | 2010 |
| 73 | Люксембург | 47 | 2010 |
| 74 | Австралия | 45 | 2010 |
| 75 | Аргентина | 43 | 2010 |
| 76 | Литва | 42 | 2010 |
| 77 | Эквадор | 41 | 2010 |
| 78 | Сирия | 41 | 2010 |
| 79 | Доминиканская республика | 40 | 2010 |
| 80 | Болгария | 37 | 2010 |
| 81 | Алжир | 35 | 2010 |
| 82 | Швейцария | 35 | 2010 |
| 83 | Острова Кука | 34 | 2010 |
| 84 | Кувейт | 30 | 2010 |
| 85 | Марокко | 30 | 2010 |
| 86 | Ливан | 29 | 2010 |
| 87 | Катар | 29 | 2010 |
| 88 | Ирландия | 28 | 2010 |
| 89 | Папуа-Новая Гвинея | 28 | 2010 |
| 90 | Ливия | 27 | 2010 |
| 91 | Бирма | 26 | 2010 |
| 92 | Фарерские острова | 26 | 2010 |
| 93 | Албания | 25 | 2010 |
| 94 | Словения | 25 | 2010 |
| 95 | Эстония | 24 | 2010 |
| 96 | Мальдивы | 24 | 2010 |
| 97 | Парагвай | 23 | 2010 |
| 98 | Словакия | 23 | 2010 |
| 99 | Боливия | 22 | 2010 |
| 100 | Шри-Ланка | 22 | 2010 |
| 101 | Ямайка | 19 | 2010 |
| 102 | Уругвай | 18 | 2010 |
| 103 | Румыния | 15 | 2010 |
| 104 | Новая Зеландия | 14 | 2010 |
| 105 | Кабо-Верде | 13 | 2010 |
| 106 | Колумбия | 13 | 2010 |
| 107 | Перу | 13 | 2010 |
| 108 | Латвия | 13 | 2010 |
| 109 | Иордания | 13 | 2010 |
| 110 | Французская Полинезия | 13 | 2010 |
| 111 | Джерси | 11 | 2010 |
| 112 | Тунис | 11 | 2010 |
| 113 | Фиджи | 10 | 2010 |
| 114 | Израиль | 10 | 2010 |
| 115 | Пакистан | 10 | 2010 |
| 116 | Тонга | 10 | 2010 |
| 117 | Польша | 10 | 2010 |
| 118 | Бруней | 9 | 2010 |
| 119 | Эфиопия | 9 | 2010 |
| 120 | Туркмения | 9 | 2010 |
| 121 | Сейшельские острова | 9 | 2010 |
| 122 | Гайана | 8 | 2010 |
| 123 | Уоллис и Футуна | 8 | 2008 |
| 124 | Казахстан | 8 | 2010 |
| 125 | Мадагаскар | 8 | 2010 |
| 126 | Ангола | 7 | 2010 |
| 127 | Бахрейн | 7 | 2010 |
| 128 | Тринидад и Тобаго | 6 | 2010 |
| 129 | Йемен | 6 | 2010 |
| 130 | Куба | 5 | 2010 |
| 131 | Гамбия, | 5 | 2010 |
| 132 | Экваториальная Гвинея | 4 | 2010 |
| 133 | Эритрея | 4 | 2010 |
| 134 | Южная Африка | 4 | 2010 |
| 135 | Оман | 4 | 2010 |
| 136 | Гана | 4 | 2010 |
| 137 | Маврикий | 3 | 2010 |
| 138 | Сан-Томе и Принсипе | 3 | 2010 |
| 139 | Пуэрто-Рико | 3 | 2008 |
| 140 | Новая Каледония | 3 | 2010 |
| 141 | Микронезия, Объединенные государства | 3 | 2010 |
| 142 | Австрия | 2 | 2010 |
| 143 | Судан | 2 | 2010 |
| 144 | Самоа | 2 | 2010 |
| 145 | Черногория | 2 | 2010 |
| 146 | Мозамбик | 2 | 2010 |
| 147 | Исландия | 2 | 2010 |
| 148 | Ирак | 2 | 2010 |
| 149 | Габон | 2 | 2010 |
| 150 | Британские Виргинские острова | 1 | 2008 |
| 151 | Кения | 1 | 2010 |
| 152 | Острова Теркс и Кайкос | 1 | 2008 |
| 153 | Тимор-Leste | 1 | 2010 |
| 154 | Suriname | 1 | 2008 |
| 155 | Сомали | 1 | 2008 |
| 156 | Сенегал | 1 | 2010 |
| 157 | Намибия | 1 | 2010 |
| 158 | Лаос | 1 | 2008 |
| 159 | Конго, демократическая республика | 1 | 2010 |
| 160 | Гренландия | 1 | 2010 |
| 161 | Коста-Рика | 1 | 2010 |
| 162 | Доминиканская Республика | 1 | 2008 |
| 163 | Чешская Республика | 1 | 2010 |
| 164 | Конго, республика | 1 | 2010 |
The National Interest назвал самые мощные флоты в мире
https://ria.ru/20191212/1562296740.html
The National Interest назвал самые мощные флоты в мире
The National Interest назвал самые мощные флоты в мире
Журнал The National Interest назвал пятерку самых мощных военно-морских флотов в мире, включив туда США, Китай, Россию, Великобританию и Японию. РИА Новости, 12.12.2019
2019-12-12T05:36
2019-12-12T05:36
2020-03-03T18:11
россия
вмс великобритании
вмс китая
военно-морские силы сша
великобритания
китай
япония
сша
вмф рф
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn22.img.ria.ru/images/155694/48/1556944848_134:0:3775:2048_1400x0_80_0_0_7f701646d5f3e5d192f47eb6f3e5e99c.jpg
МОСКВА, 12 дек — РИА Новости. Журнал The National Interest назвал пятерку самых мощных военно-морских флотов в мире, включив туда США, Китай, Россию, Великобританию и Японию.На первом месте оказались американские ВМС. Как отмечает автор материала, у США больше кораблей, чем у какой-либо другой страны. "Ни один другой военно-морской флот не имеет такого глобального охвата, как ВМС США, которые регулярно действуют в Тихом, Атлантическом и Индийском океанах, а также в Средиземном море и Персидском заливе", — пишет он. Американский флот, напоминает издание, располагает десятью авианосцами, девятью десантными кораблями, 22 крейсерами, 62 эсминцами, 17 фрегатами и 72 подводными лодками.На второй строчке расположился ВМФ Китая. Развитие китайского флота стало возможным благодаря росту экономики, который привел к десятикратному увеличению оборонного бюджета с 1989 года, отмечает The National Interest. Сейчас у Китая один авианосец, три десантных транспорта, 25 эсминцев, 42 фрегата, восемь атомных и около 50 обычных подводных лодок.Третье место в списке занимает российский ВМФ. Как пишет автор, несмотря на то что Россия — традиционно сухопутная держава, она унаследовала большую часть советского флота. При этом постепенно в строй вводятся новые корабли и проходит модернизация старых. В составе российского флота сейчас 79 крупных кораблей, в том числе один авианосец, пять крейсеров, 13 эсминцев и 52 подводные лодки. На четвертом месте оказался Королевский военно-морской флот Великобритании. Как и большая часть британских Вооруженных сил, в последние годы он сталкивается с последовательным сокращением, отмечает издание. Сейчас ВМС Великобритании располагают тремя большими десантными кораблями, 19 фрегатами и эсминцами, семью ударными атомными подводными лодками и четырьмя подлодками с баллистическими ракетами. Замкнули пятерку Морские силы самообороны Японии. В их составе 114 кораблей, а ядро составляют эсминцы в количестве 46 единиц. При этом подводный флот Японии, состоящий из 16 подлодок, остается одним из лучших в мире, полагает The National Interest.
https://ria.ru/20190922/1558969772.html
https://ria.ru/20190818/1557605221.html
россия
великобритания
китай
япония
сша
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2019
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdn25.img.ria.ru/images/155694/48/1556944848_462:0:3193:2048_1400x0_80_0_0_f304b7d96fc42fc06e3035247eebc0bb.jpgРИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4
7 495 645-6601
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
россия, вмс великобритании, вмс китая, военно-морские силы сша, великобритания, китай, япония, сша, вмф рф, в мире
Список стран по количеству судов торгового флота
По состоянию на 2017 год по данным ЦРУ
Чтобы найти необходимую страну, используйте комбинацию клавиш Ctrl+F
| № | Страна | Количество судов торгового флота (2017 г.) |
|---|---|---|
| 1 | Индонезия | 8 782 |
| 2 | Панама | 8 052 |
| 3 | Япония | 5 289 |
| 4 | Китай | 4 287 |
| 5 | Соединенные Штаты Америки | 3 611 |
| 6 | Сингапур | 3 558 |
| 7 | Либерия | 3 296 |
| 8 | Маршалловы Острова | 3 199 |
| 9 | Гонконг (Китай) | 2 576 |
| 10 | Россия | 2 572 |
| 11 | Мальта | 2 170 |
| 12 | Южная Корея | 1 907 |
| 13 | Вьетнам | 1 818 |
| 14 | Малайзия | 1 690 |
| 15 | Индия | 1 674 |
| 16 | Норвегия | 1 585 |
| 17 | Великобритания | 1 551 |
| 18 | Филиппины | 1 508 |
| 19 | Багамские Острова | 1 440 |
| 20 | Италия | 1 430 |
| 21 | Греция | 1 364 |
| 22 | Турция | 1 285 |
| 23 | Нидерланды | 1 244 |
| 24 | Кипр | 1 022 |
| 25 | Антигуа и Барбуда | 964 |
| 26 | Сент-Винсент и Гренадины | 882 |
| 27 | Таиланд | 781 |
| 28 | Бразилия | 766 |
| 29 | Белиз | 756 |
| 30 | Иран | 739 |
| 31 | Дания | 654 |
| 32 | Канада | 639 |
| 33 | Мексика | 622 |
| 34 | Объединенные Арабские Эмираты | 618 |
| 35 | Германия | 614 |
| 36 | Нигерия | 583 |
| 37 | Франция | 555 |
| 38 | Гондурас | 552 |
| 39 | Австралия | 549 |
| 40 | Испания | 472 |
| 41 | Португалия | 466 |
| 42 | Сьерра-Леоне | 451 |
| 43 | Камбоджа | 442 |
| 44 | Вануату | 421 |
| 45 | Украина | 419 |
| 46 | Египет | 399 |
| 47 | Швеция | 368 |
| 48 | Саудовская Аравия | 357 |
| 49 | Тайвань¹ | 350 |
| 50 | Азербайджан | 311 |
| 51 | Того | 308 |
| 52 | Бангладеш | 306 |
| 53 | Гибралтар (Великобритания) | 291 |
| 54 | Хорватия | 288 |
| 55 | Танзания | 279 |
| 56 | Сент-Китс и Невис | 274 |
| 57-58 | Венесуэла | 267 |
| 57-58 | Финляндия | 267 |
| 59 | Монголия | 261 |
| 60 | Бахрейн | 260 |
| 61 | Северная Корея | 248 |
| 62 | Тувалу | 245 |
| 63 | Острова Кука (Новая Зеландия) | 218 |
| 64 | Чили | 211 |
| 65 | Коморские Острова | 203 |
| 66 | Бельгия | 185 |
| 67 | Папуа - Новая Гвинея | 173 |
| 68 | Молдова | 172 |
| 69-71 | Кувейт | 161 |
| 69-71 | Аргентина | 161 |
| 69-71 | Каймановы Острова (Великобритания) | 161 |
| 72 | Бермудские Острова (Великобритания) | 160 |
| 73-74 | Польша | 152 |
| 73-74 | Люксембург | 152 |
| 75 | Катар | 143 |
| 76 | Эквадор | 138 |
| 77 | Кирибати | 133 |
| 78 | Казахстан | 119 |
| 79 | Румыния | 114 |
| 80 | Барбадос | 112 |
| 81 | Алжир | 110 |
| 82 | Тринидад и Тобаго | 105 |
| 83-84 | Новая Зеландия | 103 |
| 83-84 | Колумбия | 103 |
| 85 | Бруней | 102 |
| 86 | Ливия | 98 |
| 87 | Мьянма | 97 |
| 88 | Фарерские Острова (Дания) | 96 |
| 89 | Кюрасао (Нидерланды) | 92 |
| 90-91 | Перу | 88 |
| 90-91 | Федеративные Штаты Микронезии | 88 |
| 92 | Грузия | 84 |
| 93 | Ирландия | 83 |
| 94-96 | Шри-Ланка | 82 |
| 94-96 | Марокко | 82 |
| 94-96 | Южно-Африканская Республика | 82 |
| 97 | Болгария | 80 |
| 98-99 | Эстония | 78 |
| 98-99 | Парагвай | 78 |
| 100 | Ирак | 77 |
| 101 | Доминика | 76 |
| 102 | Туркменистан | 73 |
| 103 | Фиджи | 68 |
| 104 | Мальдивы | 66 |
| 105 | Латвия | 65 |
| 106 | Тунис | 62 |
| 107 | Литва | 60 |
| 108 | Албания | 57 |
| 109 | Уругвай | 56 |
| 110-112 | Ангола | 55 |
| 110-112 | Гайана | 55 |
| 110-112 | Боливия | 55 |
| 113 | Ливан | 54 |
| 114 | Пакистан | 52 |
| 115-116 | Швейцария | 51 |
| 115-116 | Оман | 51 |
| 117 | Гана | 44 |
| 118 | Куба | 43 |
| 119-120 | Израиль | 42 |
| 119-120 | Кабо-Верде | 42 |
| 121 | Ямайка | 41 |
| 122-123 | Экваториальная Гвинея | 40 |
| 122-123 | Республика Конго | 40 |
| 124 | Тонга | 34 |
| 125-126 | Исландия | 33 |
| 125-126 | Демократическая Республика Конго | 33 |
| 127-128 | Йемен | 31 |
| 127-128 | Иордания | 31 |
| 129-130 | Маврикий | 28 |
| 129-130 | Мадагаскар | 28 |
| 131-132 | Мозамбик | 27 |
| 131-132 | Габон | 27 |
| 133 | Сенегал | 26 |
| 134 | Сейшельские Острова | 24 |
| 135 | Доминиканская Республика | 23 |
| 136 | Соломоновы Острова | 22 |
| 137 | Сирия | 21 |
| 138-139 | Кения | 20 |
| 138-139 | Британские Виргинские Острова (Великобритания) | 20 |
| 140 | Камерун | 19 |
| 141 | Джибути | 18 |
| 142-143 | Судан | 17 |
| 142-143 | Французская Полинезия (Франция) | 17 |
| 144 | Сан-Томе и Принсипи | 16 |
| 145 | Черногория | 12 |
| 146 | Эфиопия | 11 |
| 147-149 | Коста-Рика | 10 |
| 147-149 | Суринам | 10 |
| 147-149 | Самоа | 10 |
| 150-155 | Кот-д'Ивуар | 9 |
| 150-155 | Эритрея | 9 |
| 150-155 | Новая Каледония (Франция) | 9 |
| 150-155 | Гвинея-Бисау | 9 |
| 150-155 | Намибия | 9 |
| 150-155 | Гватемала | 9 |
| 156-157 | Гренландия (Дания) | 8 |
| 156-157 | Гамбия | 8 |
| 158 | Словения | 7 |
| 159-161 | Бенин | 6 |
| 159-161 | Мавритания | 6 |
| 159-161 | Гренада | 6 |
| 162-163 | Сомали | 5 |
| 162-163 | Никарагуа | 5 |
| 164-166 | Беларусь | 4 |
| 164-166 | Острова Теркс и Кайкос (Великобритания) | 4 |
| 164-166 | Гаити | 4 |
| 167-168 | Гуам (США) | 3 |
| 167-168 | Фолклендские (Мальвинские) Острова (Великобритания) | 3 |
| 169-170 | Нигер | 2 |
| 169-170 | Сальвадор | 2 |
| 171-177 | Ангилья (Великобритания) | 1 |
| 171-177 | Австрия | 1 |
| 171-177 | Гвинея | 1 |
| 171-177 | Замбия | 1 |
| 171-177 | Макао (Китай) | 1 |
| 171-177 | Уганда | 1 |
| 171-177 | Лаос | 1 |
Примечание:
1. Тайвань — частично признанное государство. Украиной не признано.
ПОХОЖИЕ МАТЕРИАЛЫ:
Рейтинг стран мира размеру торгового флота
Рейтинг стран мира по размеру торгового флота. Под понятие "торговый флот" попадают все корабли, участвующие в перевозке грузов или все торговые суда (в отличие от понятия "все невоенные суда"), что исключает из подсчёта буксиры, рыболовные суда, морские нефтяные платформы и т.д.
| Место в рейтинге | Страна | Торговый флот | Дата информации |
|---|---|---|---|
| 1 | Indonesia | 9,879 | 2020 |
| 2 | Panama | 7,860 | 2020 |
| 3 | China | 5,594 | 2020 |
| 4 | Japan | 5,017 | 2020 |
| 5 | United States | 3,673 | 2020 |
| 6 | Marshall Islands | 3,537 | 2020 |
| 7 | Liberia | 3,496 | 2020 |
| 8 | Singapore | 3,433 | 2020 |
| 9 | Russia | 2,739 | 2020 |
| 10 | Hong Kong | 2,701 | 2020 |
| 11 | Malta | 2,172 | 2020 |
| 12 | Korea, South | 1,880 | 2020 |
| 13 | Virgin Islands | 1,868 | 2020 |
| 14 | Vietnam | 1,863 | 2020 |
| 15 | Malaysia | 1,748 | 2020 |
| 16 | India | 1,731 | 2020 |
| 17 | Philippines | 1,706 | 2020 |
| 18 | Norway | 1,576 | 2020 |
| 19 | United Kingdom | 1,426 | 2020 |
| 20 | Bahamas, The | 1,401 | 2020 |
| 21 | Italy | 1,353 | 2020 |
| 22 | Greece | 1,308 | 2020 |
| 23 | Turkey | 1,234 | 2020 |
| 24 | Netherlands | 1,217 | 2020 |
| 25 | Cyprus | 1,039 | 2020 |
| 26 | Brazil | 864 | 2020 |
| 27 | Thailand | 825 | 2020 |
| 28 | Saint Vincent and the Grenadines | 810 | 2020 |
| 29 | Belize | 786 | 2020 |
| 30 | Iran | 785 | 2020 |
| 31 | Antigua and Barbuda | 780 | 2020 |
| 32 | Denmark | 682 | 2020 |
| 33 | Nigeria | 677 | 2020 |
| 34 | Canada | 669 | 2020 |
| 35 | Mexico | 637 | 2020 |
| 36 | United Arab Emirates | 637 | 2020 |
| 37 | Portugal | 624 | 2020 |
| 38 | Germany | 609 | 2020 |
| 39 | Australia | 579 | 2020 |
| 40 | France | 552 | 2020 |
| 41 | Honduras | 527 | 2020 |
| 42 | Sierra Leone | 518 | 2020 |
| 43 | Ukraine | 408 | 2020 |
| 44 | Togo | 405 | 2020 |
| 45 | Egypt | 393 | 2020 |
| 46 | Taiwan | 389 | 2020 |
| 47 | Bangladesh | 376 | 2020 |
| 48 | Saudi Arabia | 374 | 2020 |
| 49 | Vanuatu | 369 | 2020 |
| 50 | Sweden | 360 | 2020 |
| 51 | Tanzania | 337 | 2020 |
| 52 | Croatia | 336 | 2020 |
| 53 | Azerbaijan | 305 | 2020 |
| 54 | Venezuela | 289 | 2020 |
| 55 | Mongolia | 271 | 2020 |
| 56 | Finland | 269 | 2020 |
| 57 | Cambodia | 268 | 2020 |
| 58 | Korea, North | 264 | 2020 |
| 59 | Bahrain | 261 | 2020 |
| 60 | Tuvalu | 243 | 2020 |
| 61 | Gibraltar | 232 | 2020 |
| 62 | Comoros | 230 | 2020 |
| 63 | Chile | 221 | 2020 |
| 64 | Saint Kitts and Nevis | 218 | 2020 |
| 65 | Cook Islands | 205 | 2020 |
| 66 | Palau | 203 | 2020 |
| 67 | Belgium | 201 | 2020 |
| 68 | Argentina | 192 | 2020 |
| 69 | Papua New Guinea | 171 | 2020 |
| 70 | Cayman Islands | 170 | 2020 |
| 71 | Kuwait | 154 | 2020 |
| 72 | Bermuda | 148 | 2020 |
| 73 | Poland | 144 | 2020 |
| 74 | Luxembourg | 143 | 2020 |
| 75 | Moldova | 142 | 2020 |
| 76 | Ecuador | 137 | 2020 |
| 77 | Qatar | 136 | 2020 |
| 78 | Barbados | 132 | 2020 |
| 79 | Kazakhstan | 124 | 2020 |
| 80 | Romania | 120 | 2020 |
| 81 | Spain | 119 | 2020 |
| 82 | Colombia | 115 | 2020 |
| 83 | Algeria | 114 | 2020 |
| 84 | New Zealand | 113 | 2020 |
| 85 | Dominica | 108 | 2020 |
| 86 | Faroe Islands | 107 | 2020 |
| 87 | Paraguay | 106 | 2020 |
| 88 | Trinidad and Tobago | 105 | 2020 |
| 89 | Brunei | 104 | 2020 |
| 90 | South Africa | 103 | 2020 |
| 91 | Peru | 98 | 2020 |
| 92 | Sri Lanka | 97 | 2020 |
| 93 | Burma | 95 | 2020 |
| 94 | Libya | 94 | 2020 |
| 95 | Ireland | 93 | 2020 |
| 96 | Kiribati | 89 | 2020 |
| 97 | Morocco | 86 | 2020 |
| 98 | Bulgaria | 83 | 2020 |
| 99 | Georgia | 82 | 2020 |
| 100 | Curacao | 74 | 2020 |
| 101 | Iraq | 73 | 2020 |
| 102 | Turkmenistan | 71 | 2020 |
| 103 | Estonia | 69 | 2020 |
| 104 | Albania | 68 | 2020 |
| 105 | Tunisia | 67 | 2020 |
| 106 | Fiji | 64 | 2020 |
| 107 | Maldives | 62 | 2020 |
| 108 | Niue | 61 | 2020 |
| 109 | Uruguay | 60 | 2020 |
| 110 | Latvia | 58 | 2020 |
| 111 | Lithuania | 58 | 2020 |
| 112 | Guyana | 56 | 2020 |
| 113 | Angola | 55 | 2020 |
| 114 | Lebanon | 55 | 2020 |
| 115 | Pakistan | 54 | 2020 |
| 116 | Cuba | 52 | 2020 |
| 117 | Oman | 51 | 2020 |
| 118 | Ghana | 48 | 2020 |
| 119 | Cabo Verde | 44 | 2020 |
| 120 | Bolivia | 43 | 2020 |
| 121 | Israel | 40 | 2020 |
| 122 | Jamaica | 39 | 2020 |
| 123 | Micronesia, Federated States of | 39 | 2020 |
| 124 | Equatorial Guinea | 38 | 2020 |
| 125 | Dominican Republic | 37 | 2020 |
| 126 | Iceland | 37 | 2020 |
| 127 | Tonga | 36 | 2020 |
| 128 | Yemen | 34 | 2020 |
| 129 | Jordan | 32 | 2020 |
| 130 | Senegal | 32 | 2020 |
| 131 | Switzerland | 32 | 2020 |
| 132 | British Virgin Islands | 29 | 2020 |
| 133 | Cameroon | 29 | 2020 |
| 134 | Mozambique | 29 | 2020 |
| 135 | Gabon | 28 | 2020 |
| 136 | Madagascar | 28 | 2020 |
| 137 | Mauritius | 28 | 2020 |
| 138 | Seychelles | 25 | 2020 |
| 139 | Syria | 25 | 2020 |
| 140 | Kenya | 24 | 2020 |
| 141 | Solomon Islands | 23 | 2020 |
| 142 | Congo, Democratic Republic of the | 21 | 2020 |
| 143 | Djibouti | 20 | 2020 |
| 144 | New Caledonia | 19 | 2020 |
| 145 | French Polynesia | 17 | 2020 |
| 146 | Sudan | 17 | 2020 |
| 147 | Cote d'Ivoire | 15 | 2020 |
| 148 | Sao Tome and Principe | 15 | 2020 |
| 149 | Samoa | 13 | 2020 |
| 150 | Montenegro | 12 | 2020 |
| 151 | Namibia | 12 | 2020 |
| 152 | Congo, Republic of the | 11 | 2020 |
| 153 | Costa Rica | 11 | 2020 |
| 154 | Ethiopia | 11 | 2020 |
| 155 | Suriname | 10 | 2020 |
| 156 | Eritrea | 9 | 2020 |
| 157 | Guatemala | 9 | 2020 |
| 158 | Gambia, The | 8 | 2020 |
| 159 | Greenland | 8 | 2020 |
| 160 | Guinea-Bissau | 8 | 2020 |
| 161 | Slovenia | 8 | 2020 |
| 162 | Benin | 6 | 2020 |
| 163 | Grenada | 6 | 2020 |
| 164 | Nicaragua | 6 | 2020 |
| 165 | Mauritania | 5 | 2020 |
| 166 | Belarus | 4 | 2020 |
| 167 | Haiti | 4 | 2020 |
| 168 | Somalia | 4 | 2020 |
| 169 | Turks and Caicos Islands | 4 | 2020 |
| 170 | Falkland Islands (Islas Malvinas) | 3 | 2020 |
| 171 | Guam | 3 | 2020 |
| 172 | Anguilla | 2 | 2020 |
| 173 | El Salvador | 2 | 2020 |
| 174 | Guinea | 2 | 2020 |
| 175 | Nauru | 2 | 2020 |
| 176 | Laos | 1 | 2020 |
| 177 | Macau | 1 | 2020 |
| 178 | Niger | 1 | 2020 |
| 179 | Northern Mariana Islands | 1 | 2020 |
| 180 | Timor-Leste | 1 | 2020 |
| 181 | Uganda | 1 | 2020 |
| 182 | Zambia | 1 | 2020 |
• Мировой торговый флот - количество судов по типам 2019
Из примерно 53 000 торговых судов, торгующихся на международном уровне, около 11 000 судов были балкерами. Суда для генеральных грузов составили большинство судов мирового торгового флота на 1 января 2019 года.Мировой торговый флот
Сколько кораблей в мире? Количество судов в мире превышает 50 000: по состоянию на январь 2018 года в мировом торговом флоте насчитывалось 53 732 судна.Суда для генеральных грузов считаются наиболее распространенным типом судов в мировом торговом флоте, составляя около трети флота: на начало 2019 года в торговом флоте насчитывалось почти 17 000 таких судов. совокупная мощность дедвейта около 116 млн тонн в январе 2019 г .; это почти половина от общей вместимости контейнеровозов, дедвейт которых составил около 265 миллионов тонн. Растущее давление по сокращению выбросов парниковых газов в отрасли требует реакции производителей.С учетом этого прогнозируется, что новые постройки судов для генеральных грузов будут производить в среднем на 40 процентов меньше выбросов углекислого газа к 2040 году.Навалочные суда считаются вторым по распространенности типом судов в мире, на их долю приходится более 20 процентов. мирового торгового флота. По состоянию на январь 2019 года количество балкеров составляло около 11562. Танкеры для сырой нефти и контейнеровозы являются третьим и четвертым по распространенности типами, на которые приходится около 14 и 10 процентов доли соответственно.Количество танкеров для перевозки сырой нефти составило около 7400 единиц, а количество контейнеровозов в мире на начало 2019 года составляло около 5150 единиц.
.Торговое судно - Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия
Торговое судно или торговое судно - это лодка или судно, которое перевозит грузы или перевозит пассажиров по найму. Сюда не входят прогулочные суда, которые не перевозят пассажиров по найму. Военные корабли также не считаются торговыми.
Они бывают разных размеров и форм. Они варьируются от двадцатифутовых надувных лодок для дайвинга на Гавайях до 5 000 пассажирских судов-казино на реке Миссисипи.В их число входят буксиры, работающие в гавани Нью-Йорка, нефтяные танкеры и контейнеровозы длиной 1000 футов. [1]
Некоторые из наиболее распространенных типов:
В большинстве стран мира функционируют флотилии торговых судов. Однако из-за высокой стоимости операций сегодня эти флоты во многих случаях плавают под флагами других стран. Это страны, которые специализируются на предоставлении рабочей силы и услуг на очень хороших условиях. Такие флаги известны как «удобные флаги».В настоящее время Либерия и Панама - два самых популярных удобных флага. Однако владение судами может быть любой страной.
Сегодня Япония и Греция являются двумя крупнейшими торговыми флотами по вместимости. [4] В 2014 году две страны отгрузили около 30% мирового тоннажа. [4] Однако в настоящее время Китай является страной, владеющей наибольшим количеством торговых судов. [4]
Во время войн торговые суда могут использоваться в качестве вспомогательных средств флотам своих стран.Их вызывают для доставки военнослужащих и материалов.
- Термин «коммерческое судно» определяется Береговой охраной США как «любое судно (то есть катер или судно), занимающееся коммерческой торговлей или перевозящее пассажиров по найму». [5]
На воде - ответ на зов, 1917-1945: Строительство кораблей для победы
Судостроительная промышленность выпустила тысячи грузовых судов для военной службы.
Соединенные Штаты научились серийно производить торговые суда во время Первой мировой войны. Три десятилетия спустя конвои американских кораблей Liberty и Victory доставили тонны топлива, боеприпасов и других материалов для сражений во Второй мировой войне. Во время войны было потоплено не менее 1500 торговых судов. В тылу огромное предприятие, необходимое для постройки этих судов, изменило жизни десятков тысяч американских рабочих и их семей.
Репродукция с картины Бернетта Пула, 1919 год
Предоставлено Национальным музеем Ливерпуля, Морской музей Мерсисайда
Mauretania в блестящей краске
океанских лайнера были задействованы для перевозки войск и припасов, особенно во время Первой мировой войны. Даже роскошный британский лайнер Mauretania перевез в Европу более 53000 американских солдат в 1918 и 1919 годах.Для защиты на море океанские лайнеры во время войны раскрашивались «ослепляющими» узорами, чтобы сбивать с толку подводные лодки на расстоянии.
Торговый флот для Великой войны
Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну в апреле 1917 года. В считанные дни федеральное правительство создало Корпорацию Чрезвычайного флота (EFC) для создания флота торговых судов. EFC наняла Американскую международную судостроительную корпорацию для строительства и эксплуатации самой большой верфи в мире, острова Хог, недалеко от Филадельфии.
На пике своего развития на острове Хог работало около 30 000 рабочих, и каждые 5,5 дней спускались на воду суда. Его рабочие построили 122 корабля за четыре года, и хотя до конца войны ни один из них не служил, многие перевозили припасы во время Второй мировой войны. На острове Хог Соединенные Штаты научились быстро и крупномасштабно строить большие корабли из сборных деталей.
Корабли, корабли и другие корабли - это зов часа ... Нам нужно больше кораблей, чтобы выиграть войну.- Министр флота Джозефус Дэниелс, 16 февраля 1918 г.
Судостроительный мостик на Першинг
Нью-Йорк Трибьюн Рисунок перепечатан в Emergency Fleet News , Feb.28, 1918
Предоставлено Библиотекой Конгресса
Остров Хог
50 судоходных путей острова Хог протянулись на милю с четвертью вдоль реки Делавэр около Филадельфии, примыкая к 846 акрам с 250 зданиями и 28 доками для оборудования.
Фотография острова Хог
Вид с воздуха на верфь Hog Island, Филадельфия, 1919 год
Просмотр записи объектаHog Islanders
Многие из десятков тысяч рабочих Хог-Айленда не имели опыта работы на заводе - их обучали на месте.Большинство из них были мужчинами, но во дворе работали около 650 женщин. К концу Первой мировой войны тысячи женщин работали на военных предприятиях, от сварщиков до клерков.
Заклепочник на Боровом острове, 1919 год
Рабочие поднимают трюмную пластину на место, 1918 год.
Из альбома для вырезок, подаренного Джеймсом Д. Эндрю младшим
Электросварщики на острове Боров, ок. 1918 г.
Предоставлено Национальным управлением архивов и документации
Мы делаем все с размахом
Огромные затраты на создание острова Хог вызвали споры и расследования Конгресса.Газеты обвинили American International Shipbuilding Corp. во взяточничестве и коррупции.
В. А. Роджерс, художник; опубликовано в New York Herald , 10 февраля 1918 г.
Предоставлено Библиотекой Конгресса
Дикие сатурналии экстравагантности, блестящая фантасмагория патриотического притворства, и жалость и позор этого заключаются в том, что те, кто ... тратят деньги налогоплательщиков впустую, являются одними из великих капитанов промышленности нации.- сенатор от Калифорнии Хирам Джонсон, на острове Хог
Рабочие в обеденное время проходят мимо десятков строящихся кораблей, остров Хог, январь 1919 года.
Из альбома для вырезок, подаренного Джеймсом Д. Эндрю младшим
Работа и патриотизм
Подобные плакаты связывают продуктивность верфи и патриотизм. Изготовленные Корпорацией аварийного флота, они напомнили рабочим верфи о важности их усилий и о том, что они должны хорошо работать.
Плакат "Победа в команде"
Победа в команде , около 1918 г.
Просмотр записи объектаХибберд В. Б. Клайн, художник
Судоходный совет США, Emergency Fleet Corporation
Плакат, Ваша работа - победа
Твой труд - победа , 1917 год
Просмотр записи объектаФред Дж. Хёрц, художник
Судоходный совет США, Корпорация аварийного флота; Дар Фрэнка О.Брейнард
В поисках победы , ок. 1918 г.
Йонас Ли, художник
Судоходный совет США, Emergency Fleet Corporation
Съемник пластин судостроительной верфи
Съемник пластин, ок. 1918 г.
Просмотр записи объектаРабочие использовали этот инструмент для совмещения предварительно пробитых отверстий в стандартных листах корпуса перед их клепкой.
Дар Уолтера Дэвиса
Презентационная модель, типичный военный грузовой корабль
Дар капитана.Раймонд А. и Екатерина М. Котрла
Типичный военный грузовой корабль, 1919 год
Просмотр записи объектаОгромные инвестиции федерального правительства в судостроение были благом для американской промышленности. В знак признательности Ассоциация судостроителей Северо-Запада подарила эту серебряную модель уходящему в отставку генеральному директору Корпорации аварийного флота Чарльзу Пье в апреле 1919 года.
Волонтеры верфи
Стремление нанять еще 250 000 рабочих верфи в начале 1918 года привело к созданию Emergency Fleet Corporation «U.С. Волонтеры верфи ». Мужчины, записавшиеся на работу во дворы, были освобождены от призыва.
Вывеска на фасаде магазина, рекламирующая немедленные работы в военное время, Нью-Йорк, 1918 год
Предоставлено Национальным управлением архивов и документации
Кнопка волонтеров верфи
Пуговица волонтера верфи, 1918–19
Просмотр записи объектаПередача от Управления судоходства США, Emergency Fleet Corporation
Значок и кнопка Emergency Fleet Corporation
Перевод из U.S. Shipping Board, Emergency Fleet Corporation
Дар Джеймса Д. Эндрю младшего
Запуск
По случаю Дня памяти в 1919 году верфь Hog Island спустила на воду пять грузовых судов за 48 минут. Лаура Эндрю, жена судостроительного менеджера верфи, окрестила последний из них, Luxpalile , разбив эту бутылку о нос. Она получила битое стекло из этой коробки на память.
Пять кораблей были спущены на воду за 48 минут, в День памяти 1919 года.
Из альбома для вырезок, подаренного Джеймсом Д. Эндрю младшим
Модель, транспортная Американская торговая точка
Грузовое судно Американское торговое судно
Построен в Филадельфии, 1920 год
Стандартное судно
Просмотр записи объектаHog Island произвело 110 идентичных грузовых судов и 12 идентичных войсковых транспортов.Эта модель представляет собой один из транспортов. Все корабли острова Хог прибыли слишком поздно, чтобы сыграть свою роль в войне. Но корабли Liberty времен Второй мировой войны и модульная конструкция кораблей сегодня обязаны своим успехом методам массового производства, опробованным на острове Хог.
Вторая мировая война
Верфи и правительство США извлекли бесценные уроки из судостроения во время Первой мировой войны. Соединенные Штаты начали увеличивать размер своего торгового флота в 1936 году, задолго до того, как они вступили во Вторую мировую войну.Целью быстро стало строительство прочных, надежных кораблей в спешке - быстрее, чем немецкие подводные лодки могли их потопить. К 1943 году американские верфи выпускали по три верфи в день - почти 3300 за время войны.
Для создания торгового флота Морская комиссия США расширила существующие верфи и построила новые вдоль побережья Атлантического, Тихого и Персидского заливов. Чтобы упростить и ускорить постройку, корабли, которые они производили, были бы практически идентичны. Типы судов, предназначенные для аварийного строительства, получили названия «Свобода» и «Победа».
Только для Libertys они построили 18 новых верфей. И поручите 650 тысячам американцев - женщинам, мужчинам, молодежи, старикам - строить эти корабли. Они стали крупнейшим флотом кораблей, когда-либо построенных в мировой истории за такой короткий период времени.—Задний адмирал Томас Паттерсон, Торговая служба США, в отставке.
Предоставлено Библиотекой Конгресса
«Сварщик Венди» и «Рози Клепальщица»
Женщины вошли в состав рабочей силы во время Второй мировой войны.На пике производства в военное время в 1943 году женщины составляли более 10 процентов рабочей силы на большинстве верфей. Хотя их символом была «Рози Клепальщица», на самом деле женщин-клепальщиц было немного. «Сварщик Венди» ближе к истине, так как женщины помогали собирать первое поколение сварных кораблей. Эти женщины вырезают лишний металл из сварного шва на верфях Bethlehem-Fairfield в Балтиморе.
Сестры верфи
Мария Изабель Солис Томас работала сварщиком в Ричмонде, Калифорния., верфь в годы войны. Маленькая и аккуратная, она и ее сестра Эльвия могли работать даже в самых тесных местах корабля. Она вспомнила, я была так горда, потому что, чувак, я сделала это именно так, как они хотели (я). И вот я вышел, и они сказали: «Привет, малышка. Вы неплохо справились ».
-
Мария Солис Томас (справа) и сестра Эльвия с друзьями в Сан-Франциско, 1944 год
Предоставлено Американским латиноамериканским и латинским проектом устной истории Второй мировой войны, Латиноамериканская коллекция Нетти Ли Бенсон, Техасский университет в Остине
Отсутствующие диверсионные суда
Плакаты по стимулированию труда использовались для оказания давления на верфи и их рабочих, чтобы они не отставали от производства.Плакаты подчеркивали важность судостроения для страны. Пропуск рабочего дня был непатриотичным.
Предоставлено Морской комиссией США
Временное жилище
Наплыв рабочих на верфи нарушил жилищные и школьные системы в прибрежных районах по всей стране. Многие верфи строили целые кварталы сборных домов для своих сотрудников или привозили такие трейлеры в North Carolina Shipbuilding Co.в Уилмингтоне, 1942.
Предоставлено Национальным управлением архивов и документации
Путешествующие школьники
Вторая мировая война потрясла американское общество. Работа на верфях привела мужчин, женщин и семьи в районы страны, которые они никогда раньше не посещали. В своих новых домах они часто жили и работали среди людей самого разного происхождения. В 1942 году фотограф Доротея Лэнг сделала эту фотографию в Ричмонде, штат Калифорния, отметив: «Каждая поднятая рука означает ребенка, рожденного не в Калифорнии.”
Предоставлено коллекцией Доротеи Лэнг, Оклендский музей Калифорнии, город Окленд
Вы пропали на этой картинке?
Морская комиссия США наняла рабочих верфи с такими плакатами примерно в 1944 году.
Норман Кеньон, художник
Предоставлено Морской комиссией США
Работа на полную ставку
На верфях военного времени, таких как эта в Балтиморе, рабочие работали круглосуточно.За два месяца до Перл-Харбора в Чесапикском заливе был спущен на воду первый корабль Liberty, названный в честь патриота войны за независимость Патрика Генри.
Предоставлено Библиотекой Конгресса
Предоставлено Морской комиссией США
День запуска
Церемония запуска была публичным мероприятием, призванным поднять боевой дух среди рабочих и других граждан. Большинство спонсоров спуска на воду были женщины, выбранные из-за какой-то связи с кораблем или обществом.
Корабль «Либерти» Питера Донахью , названный в честь основателя Union Iron Works в Сан-Франциско, был спущен на воду 12 февраля 1943 года в Саусалито, штат Калифорния, при участии многих бойскаутов. Спонсор, г-жа Томас С. Нельсон, была матерью двух скаутов-орлов, один из которых в то время пропал без вести в составе ВМС США.
Серебряный доллар выпускная монета
Дар Арчи Грина
Выпуск серебряного доллара, 1942 год
Просмотр записи объектаСпусковые бригады отвечали за обеспечение плавного перехода корабля с земли на воду.Корабль Арчи Грин получил эту монету от командира своей команды в ознаменование успешного спуска на воду грузового корабля C3 в Сан-Франциско.
Строительство Победы
Корабли Victory строятся в California Shipbuilding Corp., Лос-Анджелес, 1944 год.
Предоставлено Национальным управлением архивов и документации
Предварительно собранные и собранные
Чтобы построить корабли как можно быстрее, рабочие собирали их на конвейере из готовых секций, построенных на верфи.На постройку каждого корабля ушло около 120 крупных единиц, состоящих примерно из 250 000 единиц.
Модель корабля, танкер типа T2-SE-A1
Нефтяной танкер (тип T2-SE-A1)
Передача от Министерства торговли США, Морская комиссия США (через Дж.М. Уинстона)
Нефтяной танкер
Просмотр записи объектаамериканских верфях серийно производят как танкеры, так и грузовые суда. За годы войны было построено 533 таких танкера.
Перерыв на обед
Рабочие берут обеденный перерыв на верфи Permanente Metals No. 1, Ричмонд, Калифорния, 1944 год.
Верфи
Верфи, на которых строились корабли Liberty, располагались вдоль восточного, западного побережья и побережья Персидского залива. На пике производства кораблей Liberty в 1943 году было 18 верфей, специализирующихся на сборке кораблей Liberty.Военные корабли также строились в разных местах.
Liberty Ship T. J. Jackson был спущен на воду в Новом Орлеане, штат Луизиана, 23 апреля 1942 года.
.
Wikizero - Торговое судно
Историческое торговое судно: голландское торговое судно конца 17 векаТорговое судно , торговое судно , торговое судно или торговое судно - это плавсредство, которое перевозит грузы или возит пассажиров на прокат. В этом отличие от прогулочных судов, которые используются для личного отдыха, и морских судов, которые используются в военных целях.
Они бывают самых разных размеров и форм, от двадцатифутовых надувных лодок для дайвинга на Гавайях, до 5000 пассажирских судов-казино на реке Миссисипи, буксиров, курсирующих по гавани Нью-Йорка, до 1000-футовых нефтяных танкеров и контейнеровозов в крупных портах. для пассажирских подводных лодок в Карибском бассейне. [1]
В большинстве стран мира есть флот торговых судов. Однако из-за высокой стоимости эксплуатации сегодня эти флоты во многих случаях плавают под флагами стран, которые специализируются на предоставлении рабочей силы и услуг на выгодных условиях. Такие флаги известны как «удобные флаги». В настоящее время особенно благоприятствуют Либерия и Панама. Однако владение судами может быть любой страной.
Греческий торговый флот - самый большой в мире.Сегодня греческий флот составляет около 16 процентов мирового тоннажа; это делает его в настоящее время крупнейшим международным торговым флотом в мире, хотя и не самым большим в истории. [2]
Во время войн торговые суда могут использоваться в качестве вспомогательных средств для военно-морских сил своих стран и должны доставлять военный персонал и материальные средства.
Определения [править]
Термин «коммерческое судно» определяется Береговой охраной США как любое судно (т.е.е. лодка или судно), занимающиеся коммерческой торговлей или перевозящие пассажиров по найму.
В английском языке «торговый флот» без дополнительных разъяснений используется для обозначения британского торгового флота; торговый флот Соединенных Штатов известен как Торговый флот Соединенных Штатов.
Префиксы имен [править]
Названия торговых судов указываются в зависимости от типа судна: [3]
- CS = Корабль / слой кабеля
- MS = Motorship
- MV = моторное / торговое судно
- MFV = моторное рыболовное судно
- SS = пароход
- MT = моторный танкер или моторный буксир
- MSV = моторное резервное судно
- г. = Моторная яхта
- NS = Ядерное судно [4]
- RMS = Королевское почтовое судно
- RRS = Королевское исследовательское судно
- SV = Парусное судно (хотя они могут иметь дополнительный код) как тип парусного судна)
- LPG = Газовоз, перевозящий сжиженный углеводородный газ
- LNG = Газовоз, перевозящий сжиженный природный газ 900 40
- RV = Исследовательское судно
Для получения более подробной информации см. Префикс корабля
Категории торговых судов [править]
В обзоре морского транспорта ЮНКТАД суда классифицируются как: нефтяные танкеры, балкеры (и комбинированные), генеральные грузы суда, контейнеровозы и «прочие суда», в том числе «танкеры для перевозки сжиженного нефтяного газа, танкеры для перевозки сжиженного природного газа, химические танкеры, специализированные танкеры, рефрижераторы, морские поставки, буксиры, земснаряды, круизные суда, паромы и другие негрузы. ".Суда для генеральных грузов включают «многоцелевые и проектные суда, а также самосвальные и самосвальные грузы». [5]
Грузовое судно [править]
Sabrina I перевозит насыпные грузы внутри своих трюмов.Грузовое судно или грузовое судно - это судно или судно любого типа, которое перевозит грузы, товары и материалы из одного порта в другой. Тысячи грузовых перевозчиков ежегодно курсируют по морям и океанам мира; они обрабатывают основную часть международной торговли. Грузовые суда обычно специально разрабатываются для решения этой задачи, часто оснащены кранами и другими механизмами для загрузки и разгрузки, и бывают всех размеров.
Балкер [править]
Балкер - это судно, используемое для перевозки навалочных грузов, таких как железная руда, бокситы, уголь, цемент, зерно и подобные грузы. Навалочные суда можно распознать по большим коробчатым люкам на палубе, которые могут выдвигаться наружу или складываться в продольном направлении для обеспечения доступа для погрузки или выгрузки груза. Размеры балкеров часто определяются портами и морскими путями, которые они должны обслуживать, а также максимальной шириной Панамского канала. Большинство озер слишком малы для размещения балкеров, но большой флот озерных грузовых судов курсирует через Великие озера и Св.Лоуренс Сивэй из Северной Америки более века.
Контейнеровоз [править]
Контейнеровоз - это грузовое судно, которое перевозит весь свой груз в контейнерах размером с грузовик в технике, называемой контейнеризацией. Они являются обычным средством коммерческих интермодальных грузовых перевозок.
Танкер [править]
Танкер - это судно, предназначенное для перевозки жидкостей наливом. Танкеры могут иметь размер от нескольких сотен тонн, предназначенных для обслуживания небольших гаваней и прибрежных поселений, до нескольких сотен тысяч тонн, при этом они предназначены для дальних перевозок.Танкеры перевозят широкий спектр продуктов, в том числе:
Различные продукты требуют разной обработки и транспортировки, поэтому были построены танкеры специальных типов, такие как танкеры-химовозы, нефтяные танкеры и газовозы.
Среди нефтяных танкеров супертанкеры были спроектированы для перевозки нефти вокруг Африканского Рога с Ближнего Востока; FSO Knock Nevis - самое большое судно в мире, супертанкер ULCC, ранее известный как Jahre Viking (Seawise Giant).Он имеет дедвейт 565 тысяч тонн и длину около 458 метров. Использование таких больших кораблей на самом деле очень невыгодно из-за невозможности эксплуатировать их на полную грузоподъемность; следовательно, производство супертанкеров в настоящее время прекращено. Сегодня крупнейшими нефтеналивными танкерами по валовой вместимости являются TI Europe , TI Asia , TI Oceania , которые на сегодняшний день являются крупнейшими парусными судами. Но даже с их дедвейтом 441 585 метрических тонн и большей частью плавания с VLCC, они не используют более 70% своей общей вместимости.
Помимо трубопроводного транспорта, танкеры - единственный способ транспортировки больших количеств нефти, хотя такие танкеры вызвали серьезные экологические катастрофы, когда затонули вблизи прибрежных районов, вызвав разливы нефти. Примеры танкеров, которые были вовлечены в разливы нефти, см. В Braer , Erika , Exxon Valdez , Prestige и Torrey Canyon .
Прибрежное торговое судно [править]
Прибрежное торговое судно, меньшие суда для любой категории грузов, которые обычно не ходят по маршрутам пересечения океана, а занимаются прибрежной торговлей.Подстаканники - это корабли с мелким корпусом, используемые для торговли между локациями на одном острове или континенте. Их неглубокие корпуса означают, что они могут проходить через рифы, где морские суда обычно не могут (у морских судов очень глубокий корпус для припасов, торговли и т. Д.).
Пассажирское судно [править]
Пассажирское судно - это судно, основная функция которого - перевозить пассажиров. В эту категорию не входят грузовые суда, вмещающие ограниченное количество пассажиров, такие как ранее повсеместные грузовые суда с двенадцатью пассажирами, на которых перевозка пассажиров является вторичной по сравнению с перевозкой грузов.Однако этот тип включает множество классов судов, которые предназначены для перевозки значительного количества пассажиров, а также грузов. Действительно, до недавнего времени практически все океанские лайнеры могли перевозить почту, упаковывать грузы и экспрессы, а также другие грузы в дополнение к пассажирскому багажу и были оборудованы для этой цели грузовыми трюмами и вышками, шкворнями или другим погрузочно-разгрузочным оборудованием. Современные круизные паромы имеют палубы для грузовых автомобилей и легковых автомобилей. Только на более новых океанских лайнерах и практически на всех круизных лайнерах эта грузоподъемность была удалена. Hoffmann, Jan; Азариотис, Регина; Бенамара, Хассиба; Премти, Анила; Валентин, Винсент; Юсс, Фрида (2016), Обзор морского транспорта 2016 (PDF), Организация Объединенных Наций, стр. 104, ISBN 978-92-1-112904-5 , ISSN 0566-7682
Внешние ссылки [править]
.торговый флот - wikiwand
Для более быстрой навигации этот iframe предварительно загружает страницу Wikiwand для Merchant navy .
Подключено к:
{{:: readMoreArticle.title}}Из Википедии, свободной энциклопедии
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}} Эта страница основана на статье в Википедии, написанной участники (читать / редактировать).Текст доступен под CC BY-SA 4.0 лицензия; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и аудио доступны по соответствующим лицензиям.
Спасибо за жалобу на это видео!
Пожалуйста, помогите нам решить эту ошибку, написав нам по адресу support @ wikiwand.comСообщите нам, что вы сделали, что вызвало эту ошибку, какой браузер вы используете и установлены ли у вас какие-либо специальные расширения / надстройки.
Спасибо! .
Торговый флот | Britannica
Торговый флот , торговые суда страны, находящиеся в частной или государственной собственности. Термин торговый флот также обозначает персонал, который управляет такими судами, в отличие от персонала военно-морских судов. Торговые суда используются для перевозки людей, сырья и промышленных товаров. Торговый флот может быть важным экономическим активом для стран с ограниченными природными ресурсами или относительно небольшой промышленной базой. Осуществляя торговлю другими странами по морям, торговый флот вносит вклад в валютную выручку своей страны, способствует торговле и обеспечивает занятость.
В конце Второй мировой войны Соединенные Штаты управляли почти половиной мирового торгового флота, а Великобритания имела еще одну крупную долю. Однако в послевоенные годы флот обеих стран пришел в упадок, и к концу 20 века Япония и Греция стали крупнейшими морскими перевозчиками. Многие суда, принадлежащие другим странам, работают в Либерийском или Панамском регистрах, чтобы избежать высоких налогов и навязчивых правил, установленных их странами происхождения.
Торговое мореплавание включает грузовые суда, пассажирские суда и танкеры.Грузовые суда могут быть лайнерами, которые курсируют по установленным маршрутам через определенные промежутки времени между указанными портами; или бродяги, которые вместо этого возят груз, куда и когда он предлагает, и в любой порт. Некоторые из новых типов грузовых судов - это балкеры, которые перевозят руду или другие сухие грузы навалом; контейнеровозы, которые обрабатывают стандартизированные контейнеры высокомеханизированным способом; и судам с накаткой и откатом, которые обрабатывают грузы через носовые или кормовые порты. К пассажирским судам относятся океанские лайнеры (которые в настоящее время в значительной степени вытеснены реактивными самолетами для трансокеанских путешествий), круизные лайнеры и паромы.Танкеры используются для перевозки сырой нефти, нефтяного топлива и природного газа. См. Также корабль .
.
