Самый дорогой парусник в мире

15 самых дорогих парусников мира

А что предпочли бы вы: сказочную «Черную жемчужину» Джека Воробья или одну из этих дорогостоящих, но вполне реальных яхт?

Люди действительно могут сходить с ума, когда речь идет о завоевании моря, в чем можно наглядно убедиться, посмотрев «Пиратов Карибского моря». Несмотря на то, что мы не живем жизнью старых пиратов, дорогие парусники являются доказательством того, что уровень сумасшествия остался неизменным.

Некоторые предпочитают покорять море не на вымышленных суднах, а на вполне осязаемых и очень дорогих яхтах. Кто-то отдает предпочтение эксклюзивным круизам на борту роскошного лайнера, а другие – идут под парусом. Парусник – это судно, которое полностью или частично зависит от паруса и силы ветра. Непосредственно сами паруса отличаются разнообразием форм и размеров, и имеют ряд индивидуальных особенностей. Но супердорогие парусники из нашего списка лишь отдаленно имеют сходство со стандартными, типовыми парусниками.

Будь то летний вояж, весенний круиз или осеннее путешествие, вы должны четко осознавать свои приоритеты, когда речь заходит о выборе лучшего парусника. Именно для этой цели и был составлен список с обратным отсчетом из пятнадцати самых дорогих яхт мира. Некоторые из них – крупнейшие парусники, другие могут похвастаться самыми масштабными вложениями в их строительство, третьи же просто обладают какими-то эксклюзивными характеристиками. Покупка парусной яхты – вопрос всегда сугубо индивидуальный. А какую из них выберете вы? Посмотрим!

15. Ludynosa G ($9,2 млн)

Открывает список парусник Ludynosa G, который был построен в 2005 году на новозеландской верфи Fitzroy Yachts. В настоящее время судно продается за €8,25 млн (около $9,2 млн). Заинтересованы?

Экстерьер парусника был разработан архитекторским бюро Dubois Naval Architects, а за интерьер отвечали специалисты из Redman Whiteley Dixon. В четырех элегантных каютах могут разместиться до десяти гостей. И, чтобы удовлетворить потребности этих гостей, на борту могут постоянно находиться шесть членов экипажа, для нужд которых дополнительно отведены три отдельные каюты. Над рулевой рубкой находится палуба, где хозяева и гости могут отдыхать и принимать солнечные ванны, а вечеринки и обеды можно устраивать прямо на свежем воздухе.

Парусник приводит в движение двигатель Caterpillar мощностью 700 лошадиных сил, что позволяет развивать скорость на воде до 14 узлов. Длина лодки достигает 37,5 м, а ширина в самой широкой части судна составляет 8,2 м.

14. Bliss ($13,25 млн)

Далее идет парусник, который тоже выставлен на продажу, но его ценник значительно превосходит предшественника – купить яхту Bliss можно за €11,9 млн (около $13,25 млн). Судно было построено другой новозеландской компанией, Yachting Developments, шесть лет назад (в 2010 году). Внешний вид парусника Bliss также был рожден архитекторами Dubois Naval Architecture, а над интерьером трудились представители компании Design Unlimited. Результатом совместного труда двух именитых компаний стала потрясающая конструкция, которая была признана одной из лучших и получила премию на Showboats Design Award. На паруснике одновременно могут отдыхать до восьми гостей, для которых оборудовано три эксклюзивные каюты. Обслуживает гостей штат из пяти членов экипажа.

Что делает эту лодку особенной, так это производительность. Это одна из немногих парусных яхт, на которой можно совершить скоростной круиз. Фактически, это идеальное судно для гонок.

Парусник Bliss оснащен двигателем Caterpillar мощностью 510 л.с., который считается одним из самых популярных в своем сегменте. Что касается размеров, то это 36,8 м в длину и 8,4 м в ширину.

13. Lady B ($20 млн)

Внешний вид Lady B был разработан уже известными нам Dubois Naval Architects. Специалисты Rhoades Young Design разработали современный интерьер с аналогом беседки и светлым двухуровневым салоном.

Этот суперсовременный катер был построен пять лет назад на нидерландской судоверфи Vitters Shipyard, после чего лодка прошла через длительный процесс переоснащения, который завершился только в прошлом году. Сегодня парусник Lady B питается от двигателя Caterpillar (750 л.с.), который позволяет развить скорость на воде до 13,5 узлов. Размер этой лодки 44,7 м в длину и 9 метров в ширину. Семь гостей могут разместиться в одной просторной спальне, двух двухместных каютах или в кабинете, который также легко трансформируется в спальную комнату. Обслуживать судно должно шесть членов экипажа.

В настоящее время Lady B продается за 17,9 млн евро (около $20 млн). Для тех, кто хочет испытать парусник, не покупая его, есть возможность арендовать яхту Lady B: в летнее время она доступна для хождения в водах Средиземного моря, зимой есть возможность устроить тест-драйв в Карибском море. Еженедельная фрахтовая ставка колеблется от €88 000 до €100 000.

12. Meteor ($28 млн)

Для тех, кто хочет купить эксклюзивный парусник, нет нужды беспокоиться, поскольку многие из них находится в открытой продаже. Например, парусник Meteor, за который компания из Монако Edmiston & Company просит 25 миллионов евро, что в долларовом эквиваленте примерно равно 28 миллионам. Экстерьер этого парусника был разработан Джоном Олденом и Джоном Манфордом. Последний, кстати, отвечал и за дизайн интерьера. Одной из самых примечательных особенностей этого судна можно считать уникальную библиотеку, полностью сделанную из красного дерева. Одна просторная спальня и две двухместные каюты могут вместить до шести человек, для обслуживания которых на борту должны находиться девять членов экипажа. Несмотря на довольно внушительные размеры (51,59 м в длину и 9,24 м в ширину), Meteor может идти на скорости немногим менее 15 узлов. Если вы хотите увидеть и на себе прочувствовать как Meteor разрезает морскую гладь (даже если не заинтересованы в дальнейшей покупке), парусник также можно арендовать. Недельная прогулка на яхте по морю как летом, так и зимой будет стоить от $126 000.

11. Panthalassa ($33,4 млн)

Парусник Panthalassa выставили на продажу несколько месяцев назад. Разработанное яхтенным дизайнером Роном Холландом, судно было построено пять лет назад на итальянской верфи Perini Navi. Дизайном интерьера лодки занимался всемирно известный архитектор Норман Фостер, создав светлое и почти воздушное пространство. В уютных каютах судна Panthalassa могут с комфортом разместиться до 12 гостей. В зависимости от предпочтений гостей, две из шести имеющихся кают можно трансформировать в единое пространство. Для удовлетворения всех нужд состоятельных хозяев и их гостей на борту могут одновременно находиться 10 членов экипажа.

Самой достойной внимания особенностью парусника является плавучий бар, где можно посидеть, расслабиться, насладиться бескрайней морской панорамой или обществом приглашенных на борт друзей. Этот парусник оснащен двумя дизельными двигателями Caterpillar по 2800 л.с., что позволяет ему развить скорость на воде до десяти узлов. Если вы заинтересованы в покупке этого роскошного плавучего дома, посетите яхт-шоу в Монако, и прихватите с собой 30 миллионов евро ($33,4 млн).

10. Vertigo ($50 млн)

Сложно сказать, можно ли в буквальном смысле понимать название, но Vertigo, что в переводе означает «головокружение», действительно имеет умопомрачительный ценник. За такую цену не хотелось бы бороться и с головокружением от морской болезни. Но в чем можно быть уверенным наверняка, так это в том, что 67-метровое судно Vertigo является девятым по величине парусником мира. И до настоящего времени это самый большой парусник, построенный в южном полушарии – его создала новозеландская компания Alloy Yachts в 2011 году.

Уникальный черно-белый полированный экстерьер – заслуга дизайнера Филиппа Бриана, а над внутренним убранством трудились специалисты компании Christian Liaigre Interior Design. Их совместная работа перенесла современную городскую атмосферу на морские просторы. Интерьер в стиле лофт дополнен плавными поверхностями и стильной мебелью в монохромных оттенках. На борту одновременно могут находиться до 12 гостей, которых не должен пугать даже штормовой ветер – специальные стеклянные экраны защищают от любой непогоды. По оценкам экспертов, строительство лодки обошлось в 50 миллионов долларов, однако в открытом доступе нет ни финансовых, ни технических документов на судно.

9. M5 ($50 млн)

Построенная в 2004 году, лодка M5 (ранее известная как Mirabella V), является суперяхтой с парусным вооружением шлюпа. Благодаря 78,4-метровой длине, она является самой крупной мачтовой яхтой из когда-либо построенных в мире. И в целом шестой по величине на планете. Этот шлюп был построен в английском Саутгемптоне на верфи Vosper Thorneycroft. Экстерьер был создан Роном Холландом для американского яхтсмена Джо Виттория, который до момента продажи владел судном на протяжении семи лет. Интерьером занималась супруга владельца, Лучана Виттория. Затем пришел покупатель с 50 миллионами долларов и новыми идеями относительно судна. Таким образом в его внешний вид и название были внесены изменения. Кроме того, лодка была расширена на 3,2 метра. На этот раз за переоснащение интерьера отвечали специалисты компании Redman Whiteley Dixon. Обновленный парусник, способный вместить на борту до 12 человек, был снова спущен на воду в 2013 году.

8. Pilar Rossi ($65 млн)

Восьмое судно в нашем списке, оно же 11 по величине в мире, парусник Pilar Rossi, длина которого превышает 64 метра. Тем не менее, это была вполне заурядная 33-метровая моторная яхта, когда в 1989 году компания Alucraft взялась за ее перестройку для легенды Формулы-1 Нельсона Пике. Затем в игру вступил дядя Нельсона. По счастью, Маурисио Пике оказался военно-морским архитектором. Наряду с Винченцо Руджеро и Альберто Меркати, он переработал судно «Пилар Росси» в парусный тримаран. Они добавили аутригеры и две мачты. Все эти дополнительные возможности были созданы силами английской компании Formula Yacht Spars.

К первоначальной стоимости лодки прибавились колоссальные затраты на ремоделирование, что в совокупности, по экспертным оценкам, составило 65 миллионов долларов. Наверное, это подразумевает, что если бы на выполнение работы не был нанят член семьи, то их стоимость вылилась бы в еще более крупную сумму. Вивиан Пике, жена Нельсона, разработала интерьер парусника Pilar Rossi. Она декорировала каюты, которые теперь могут принять до 18 гостей. Вероятно, большое семейство Нельсона занимает все пространство, когда совершают прогулки на яхте со своими семью детьми.

7. Sybaris ($70 млн)

Роскошный парусник Sybaris занимает достойные места сразу в нескольких рейтингах: седьмую строчку среди самых дорогих яхт мира, восьмую среди самых больших парусников и вторую по величине среди парусников, построенных на итальянской судоверфи Perini Navi. Что делает эту яхту столь уникальной? Ну, во-первых, размеры: длина парусника насчитывает 70 метров. А во-вторых, затраты на строительство, которые оцениваются примерно в 70 миллионов долларов. Дизайнером экстерьера парусника выступил Филипп Бриан, а над интерьером работали креативные мастера из PH Design. Sybaris – относительное новое судно, поскольку было спущено на воду только в начале этого года. Парусник был построен для Билла Дюкера, который уже владеет 52-метровой суперяхтой Rasselas и 32-метровым парусником Shanakee.

Этот парусник оснащен двумя дизельными двигателями MTU 16V 2000 M72, которые на воде могут разогнать судно до 17,5 узлов. Шесть эксклюзивных кают способны принять 12 гостей, а работоспособность судна обеспечивается и поддерживается 11 членами экипажа. Имя Sybaris происходит из греческой мифологии и вплотную связано с гедонизмом – учением, провозглашающим удовольствие главной жизненной целью. Звучит справедливо, не правда ли? Особенно для владельца дорогостоящей элитной лодки.

6. Athena ($70 млн)

Построенный на нидерландской верфи Royal Huisman для Джеймса Кларка 12 лет назад, парусник Athena это то, что называют классическим трехмачтовым судном. Несмотря на то, что первоначальная стоимость роскошного плавсредства составляла $95 млн, в настоящее время ценник снижен «всего» до €62,42 млн (около 70 миллионов долларов). Внешний вид парусника – заслуга Питера Билдснийдера (в сотрудничестве с архитекторским бюро Dykstra Naval Architects), а интерьером занималась Ребекка Брэдли. 10 гостей могут разместиться в пяти каютах, а одновременно обслуживать судно может 21 член экипажа.

Эффектный парусник имеет на своем борту библиотеку, джакузи и кинотеатр. Кроме того, здесь есть панорамная площадка, на морском сленге называемая «вороньим гнездом», откуда можно наблюдать и своими глазами удостовериться, что парусник не налетит на айсберг.

Само судно оснащено двумя двигателями Caterpillar мощностью 2000 л.с., позволяющими развить скорость до 19 узлов. С размерами 90 метров в длину и 12,2 м в ширину, Athena входит в пятерку крупнейших парусников мира.

5. Ahimsa ($80 млн)

Открывает пятерку самых дорогих парусников мира судно Ahimsa, которое, благодаря габаритам, является десятым по величине парусником мира. Имея 66-метровую длину, с момента постройки (2011 г.) и по сей день Ahimsa считается крупнейшим судном, созданным на голландской верфи Vitters. Если говорить о размерах, то длина парусника – не единственная отличительная черта. Усовершенствованное парусное вооружение шлюпа является одним из самых высоких в мире. Из-за слишком большого размера его 83-метровый парус из углеволокна доставляли в Нидерланды из Южных Спорад двумя частями. В дополнение к этому, парусник Ahimsa может похвастаться самым большим художественным оформлением на холсте – парус был расписан норвежским художником Магне Фурухольменом. Команда Redman Whiteley Dixon, занимавшаяся дизайном интерьера, только дополнила существующее великолепие. Что же касается экстерьера, то он был выполнен архитекторами из Dubois Naval Architects.

Парусник оснащен огромным композитным рулем от Green Marine. Эта удивительная функция позволяет паруснику быть превосходным судном с точки зрения управления и маневрирования, а швартовка яхты проходит более гладко.

4. Aquijo ($85 млн)

Четвертое место в нашем списке занимает Aquijo, третий по величине парусник, когда-либо построенный в мире. Эта уникальная лодка стала результатом совместной работы компаний Vitters и Oceanco. Только эта фраза дает представление, почему судно стоит 85 миллионов долларов. В открытых источниках не так много информации об Aquijo, но наверняка известно только то, что 85-метровый парусник был построен в прошлом году двумя нидерландскими судоверфями. Процесс проектирования и строительства велся в тесном сотрудничестве с нынешним владельцем, который также остается неизвестным. Экстерьер парусника разработал Билл Трипп, а интерьер создали в компании Dölker + Voges. Компоновка салона обеспечивает четкие линии, которые в полной мере соответствуют высококлассным судовым надстройкам. Строители, проектировщики и дизайнеры в один голос утверждают, что парусник Aquijo представляет собой очень сложный комплекс. Тем не менее это еще и высокопроизводительная парусная машина. Итак, вам интересно заполучить суперсовременное и элитное судно, выполненное в индивидуальном порядке по эскизам состоятельного заказчика?

3. Sea Cloud ($100 млн)

Парусник Sea Cloud сменил множество имен: Hussar V, Angelita, Patria и Antarna. Эта лодка была в таких местах и видела такие вещи, как например Вторая мировая война. Да. Она настолько стара. Великовозрастный парусник был построен в 1931 году на верфи Krupp Germaniawerft в германском Киле. Во время Второй мировой войны, тогда еще под именем Hussar V, парусник был зафрахтован вооруженными силами Соединенных Штатов, а после войны он был возвращен в частную собственность. Затем уникальным кораблем завладел доминиканский диктатор Рафаэль Трухильо и дал ему название Angelita. В 1978 году, когда судно купил Клиффорд Барбор, оно было передано на масштабную реставрацию. Этот процесс обошелся новому владельцу в 100 миллионов долларов.

Парусник Sea Cloud был разработан компанией Cox & Stevens. На его борту могут одновременно разместиться 34 гостя и 60 человек обслуживающего персонала и членов экипажа. Помимо того, что это третье по дороговизне судно мира, это еще и самый большой в мире парусник – длина его корпуса превышает 96 метров. Для желающих арендовать яхту для морских прогулок, парусник Sea Cloud доступен в любое время.

2. Eos ($111 млн)

Мы всего лишь в шаге от знакомства с самой дорогой парусной яхтой мира. Но сначала давайте посмотрим на судно, занимающее почетное второе место. И это Eos, имеющий 82,6 м в длину, однако если брать в расчет его бушприт, то длина яхты увеличивается до 92,93 м. С такими габаритами неудивительно, что Eos занимает четвертую строчку в рейтинге самых больших парусников мира. Строительство, начавшееся в 2006 году на верфи Lürssen в немецком городе Бремен, продолжалось три года. По приблизительным оценкам экспертов, в процесс строительства было инвестировано порядка 100 миллионов евро (около $111 млн).

Эта трехмачтовая шхуна была построена для миллиардера, кино- и медиамагната Барри Диллера, но во время строительства эта информация была засекречена. Все, что на тот момент было известно о паруснике, так это то, что экстерьер был выполнен по эскизам компании Langan Design, а разработкой интерьера занимался декоратор Франсуа Катру. Пять лет назад судно было переоборудовано на верфи Royal Huisman, и в первом же рейсе парусник загорелся и вынужден был вернуться в доки на ремонт. На борту было 16 человек, к счастью, в результате инцидента никто не пострадал.

1. Maltese Falcon ($150 млн – $300 млн)

Завершаем список самым большим представителем, созданным на верфи Perini Navi, мальтийским соколом, то есть парусником Maltese Falcon. Помимо того, что это самый дорогой парусник, это еще и второе по величине парусное судно в мире – длина его корпуса насчитывает 88 метров.

Эта элитная яхта с полным парусным вооружением была построена для покойного американского венчурного инвестора Тома Перкинса. Еще в 2007 году во время интервью, Перкинс предположил, что яхта стоит более 150, но менее 300 миллионов долларов. Так как он не захотел быть более конкретным, мы можем только догадываться о точной стоимости «Мальтийского сокола». Сегодня им владеет Елена Амбросиаду, куда бизнес-леди может пригласить до 12 гостей. Обслуживанием и поддержанием работоспособности судна занимает 22 члена экипажа. С точки зрения мощности, парусник может развить скорость до 24 узлов.

Экстерьер самого дорогого парусника стал результатом творческой мысли Perini Navi и яхтенного дизайнера Жерара Дийкстра, а над интерьером работали специалисты бюро Кена Фрейвоха. Чтобы соответствовать колоссальному ценнику и высокотехнологичным системам, Фрейвох оснастил лодку интерьером, в котором грамотно скомбинирован хай-тек и индустриальный шик.

После знакомства с этими супердорогими парусниками вы все еще лелеете мечту иметь «Черную жемчужину» Джека Воробья? Или в качестве более бюджетной альтернативы привлекает чартер яхт? Поделитесь своими мыслями.

Шошина Ольга

15 самых дорогих парусников мира — SeaNews

15. Ludynosa G – 9,2 млн долларов

Открывает список парусник «Ludynosa G», который был построен в 2005 году на новозеландской верфи Fitzroy Yachts. В настоящее время судно продается за 8,25 млн евро (около 9,2 млн долларов).
Экстерьер парусника был разработан конструкторским бюро Dubois Naval Architects, а за интерьер отвечали специалисты из Redman Whiteley Dixon. В четырех элегантных каютах могут разместиться до десяти гостей. Плюс на борту могут постоянно находиться шесть членов экипажа, для которых отведены еще три каюты. Над рулевой рубкой находится палуба, где хозяева и гости могут отдыхать и принимать солнечные ванны, а вечеринки и обеды можно устраивать прямо на свежем воздухе.

14. Bliss – 13,25 млн долларов

Этот парусник тоже выставлен на продажу, но его ценник значительно превосходит предшественника. Судно было построено другой новозеландской компанией, Yachting Developments, в 2010 году. Внешний вид парусника также был разработан специалистами Dubois Naval Architecture, а над интерьером трудились представители Design Unlimited. Результатом совместного труда двух именитых компаний стала конструкция, которая была признана одной из лучших и получила премию на Showboats Design Award. На паруснике одновременно могут отдыхать до восьми гостей, для которых оборудовано три эксклюзивные каюты. Обслуживает гостей экипаж из пяти человек.

Это одна из немногих парусных яхт, на которой можно совершить скоростной круиз. Фактически, это идеальное судно для гонок.

Парусник Bliss оснащен двигателем Caterpillar мощностью 510 л.с., который считается одним из самых популярных в своем сегменте. Размеры яхты – 36,8 м в длину и 8,4 м в ширину.

13. Lady B – 20 млн долларов

Внешний вид «Lady B» был создан Dubois Naval Architects. Специалисты Rhoades Young Design разработали современный интерьер с аналогом беседки и светлым двухуровневым салоном.

Этот суперсовременный катер был построен пять лет назад на голландской верфи Vitters Shipyard, после чего лодка прошла через длительный процесс переоснащения, который завершился только в прошлом году. Сегодня парусник «Lady B» питается от двигателя Caterpillar (750 л.с.), который позволяет развить скорость до 13,5 узлов.

Размер этой лодки 44,7 м в длину и 9 м в ширину. Семь гостей могут разместиться в одной просторной спальне, двух двухместных каютах или в кабинете, который легко трансформируется в еще одну спальную комнату. Обслуживать судно должно шесть членов экипажа.

В настоящее время Lady B продается за 17,9 млн евро (около 20 млн долларов). Недельная фрахтовая ставка при аренде яхты – от 88 000 до 100 000 евро.

12. Meteor – 28 млн долларов

Это судно тоже продается, компания из Монако Edmiston & Company просит за него 25 млн евро, что в долларовом эквиваленте примерно равно 28 млн. Экстерьер этого парусника был разработан Джоном Олденом и Джоном Манфордом. Последний, кстати, отвечал и за дизайн интерьера.

Одной из самых примечательных особенностей этого судна можно считать уникальную библиотеку, полностью выполненную из красного дерева. Одна просторная спальня и две двухместные каюты могут вместить до шести человек, для обслуживания которых на борту должны находиться девять членов экипажа.

Несмотря на довольно внушительные размеры (51,59 м в длину и 9,24 м в ширину), «Meteor» может идти на скорости немногим менее 15 узлов.

Недельная ставка фрахта – от 126 000 долларов.

11. Panthalassa – 33,4 млн долларов

Парусник «Panthalassa» выставили на продажу несколько месяцев назад. Разработанное яхтенным дизайнером Роном Холландом судно было построено пять лет назад на итальянской верфи Perini Navi. Дизайном интерьера занимался всемирно известный архитектор Норман Фостер, создавший светлое и почти воздушное пространство. В уютных каютах «Panthalassa» могут с комфортом разместиться до 12 гостей. В зависимости от предпочтений гостей две из шести имеющихся кают можно трансформировать в единое пространство. На борту могут одновременно находиться 10 членов экипажа.

Самой достойной внимания особенностью парусника является плавучий бар. Парусник оснащен двумя дизельными двигателями Caterpillar по 2800 л.с., что позволяет ему развивать скорость до 10 узлов.

10. Vertigo – 50 млн долларов

У «Vertigo», что в переводе означает «головокружение», действительно умопомрачительный ценник. 67-метровое судно является девятым по величине парусником мира. И до настоящего времени это самый большой парусник, построенный в Южном полушарии – его создала новозеландская компания Alloy Yachts в 2011 году.

Уникальный черно-белый полированный экстерьер – заслуга дизайнера Филиппа Бриана, а над внутренним убранством трудились специалисты компании Christian Liaigre Interior Design. Их совместная работа перенесла современную городскую атмосферу на морские просторы. Интерьер в стиле лофт дополнен плавными поверхностями и стильной мебелью в монохромных оттенках. На борту одновременно могут находиться до 12 гостей, которых не должен пугать даже штормовой ветер, – специальные стеклянные экраны защищают от любой непогоды. По оценкам экспертов, строительство лодки обошлось в 50 млн долларов, однако ни финансовых, ни технических документов на судно в открытом доступе нет.

9. M5 – 50 млн долларов

Построенная в 2004 году, лодка «M5», ранее известная как «Mirabella V», является суперяхтой с парусным вооружением шлюпа. С длиной 78,4 м она является самой большой мачтовой яхтой из когда-либо построенных в мире – и в целом шестой по величине на планете.

Этот шлюп был построен в английском Саутгемптоне на верфи Vosper Thorneycroft. Экстерьер был создан Роном Холландом для американского яхтсмена Джо Виттория, который до момента продажи владел судном на протяжении семи лет. Интерьером занималась супруга владельца, Лучана Виттория.

Затем пришел покупатель с 50 миллионами долларов и новыми идеями относительно судна. Так в его внешний вид и название были внесены изменения. Кроме того, лодка была расширена на 3,2 метра. На этот раз за переоснащение интерьера отвечали специалисты компании Redman Whiteley Dixon. Обновленный парусник, способный разместить на борту до 12 человек, был снова спущен на воду в 2013 году.

8. Pilar Rossi – 65 млн долларов

Восьмое судно в списке, оно же 11-е по величине в мире – длина «Pilar Rossi» превышает 64 м. А в 1989 году, когда компания Alucraft взялась за ее перестройку для легенды «Формулы-1» Нельсона Пике, это была вполне заурядная 33-метровая моторная яхта. Затем в игру вступил дядя Нельсона, Маурисио Пике, сам военно-морской архитектор. Наряду с Винченцо Руджеро и Альберто Меркати он переработал «Pilar Rossi» в парусный тримаран. Были добавлены аутригеры и две мачты. Все эти дополнительные возможности были созданы английской компанией Formula Yacht Spars.

К первоначальной стоимости лодки прибавились колоссальные затраты на ремоделирование, которые в совокупности, по экспертным оценкам, составили 65 млн долларов. Можно предположить, что, если бы часть работ выполнял не член семьи, то они обошлись бы еще дороже. Вивиан Пике, жена Нельсона, разработала интерьер парусника «Pilar Rossi». Она декорировала каюты, которые теперь могут принять до 18 гостей. Вероятно, большое семейство Нельсона, в котором семеро детей, занимает все пространство, когда совершает прогулки на яхте.

7. Sybaris – 70 млн долларов

«Sybaris» занимает восьмую строчку в рейтинге больших парусников и вторую по величине среди парусников, построенных на итальянской судоверфи Perini Navi. Что делает эту яхту столь уникальной? Ну, во-первых, размеры: длина парусника – 70 м. А, во-вторых, затраты на строительство, которые оцениваются примерно в 70 млн долларов. Дизайнером экстерьера парусника выступил Филипп Бриан, над интерьером работали креативные мастера из PH Design. «Sybaris» был спущен на воду только в начале этого года. Парусник построен для Билла Дюкера, который уже владеет 52-метровой суперяхтой «Rasselas» и 32-метровым парусником «Shanakee».

Судно оснащено двумя дизельными двигателями MTU 16V 2000 M72, которые могут разогнать судно до 17,5 узлов. Шесть эксклюзивных кают способны принять 12 гостей, а работоспособность судна обеспечивают и поддерживают 11 членов экипажа.

6. Athena – 70 млн долларов

Построенный на нидерландской верфи Royal Huisman для Джеймса Кларка 12 лет назад парусник «Athena» – это то, что называют классическим трехмачтовым судном. Несмотря на то, что первоначальная стоимость роскошного плавсредства составляла 95 млн долларов, в настоящее время ценник снижен «всего» до 62,42 млн евро (около 70 млн долларов). Внешний вид парусника – заслуга Питера Билдснийдера (в сотрудничестве с бюро Dykstra Naval Architects), а интерьером занималась Ребекка Брэдли. 10 гостей могут разместиться в пяти каютах, а одновременно обслуживать судно может 21 член экипажа.

Эффектный парусник имеет на своем борту библиотеку, джакузи и кинотеатр. Кроме того, здесь есть панорамная площадка, на морском сленге называемая «вороньим гнездом».

Само судно оснащено двумя двигателями Caterpillar мощностью 2000 л.с., позволяющими развить скорость до 19 узлов. С размерами 90 м в длину и 12,2 м в ширину «Athena» входит в пятерку крупнейших парусников мира.

5. Ahimsa – 80 млн

Открывает пятерку самых дорогих парусников мира «Ahimsa», которая благодаря своим габаритам является десятым по величине парусником мира. Имея длину 66 м, с момента постройки в 2011 году и по сей день «Ahimsa» считается крупнейшим судном, созданным на голландской верфи Vitters.

Длина парусника – не единственная отличительная черта. Усовершенствованное парусное вооружение шлюпа является одним из самых высоких в мире. Из-за большого размера его 83-метровый парус из углеволокна доставляли в Нидерланды из Южных Спорад двумя частями. В дополнение к этому, «Ahimsa» может похвастаться самым большим художественным оформлением на холсте – парус был расписан норвежским художником Магне Фурухольменом. Команда Redman Whiteley Dixon, занимавшаяся дизайном интерьера, только дополнила существующее великолепие. Что же касается экстерьера, то он был выполнен архитекторами из Dubois Naval Architects.

Парусник оснащен огромным композитным рулем от Green Marine. Это обеспечивает паруснику превосходное управление и маневрирование, и швартовка яхты проходит более гладко.

4. Aquijo – 85 млн долларов

Четвертое место в списке занимает «Aquijo», третий по величине парусник, когда-либо построенный в мире. Эта уникальная лодка стала результатом совместной работы компаний Vitters и Oceanco. Только эта фраза дает представление, почему судно стоит 85 млн долларов.

В открытых источниках не так много информации об «Aquijo», наверняка известно только то, что 85-метровый парусник был построен в прошлом году двумя нидерландскими судоверфями. Процесс проектирования и строительства велся в тесном сотрудничестве с нынешним владельцем, который также остается неизвестным.

Экстерьер парусника разработал Билл Трипп, а интерьер создали в компании Dölker + Voges. Компоновка салона обеспечивает четкие линии, которые в полной мере соответствуют высококлассным судовым надстройкам. Строители, проектировщики и дизайнеры в один голос утверждают, что парусник «Aquijo» представляет собой очень сложный комплекс.

3. Sea Cloud – 100 млн долларов

Парусник «Sea Cloud» сменил множество имен: «Hussar V», «Angelita», «Patria» и «Antarna». Эта лодка помнит Вторую мировую войну. Великовозрастный парусник был построен в 1931 году на верфи Krupp Germaniawerft в германском Киле. Во время Второй мировой войны, тогда еще под именем «Hussar V», он был зафрахтован вооруженными силами Соединенных Штатов, а после войны был возвращен в частную собственность.

Затем уникальным кораблем владел доминиканский диктатор Рафаэль Трухильо, который дал ему название «Angelita». В 1978 году, когда судно купил Клиффорд Барбор, оно было передано на масштабную реставрацию. Этот процесс обошелся новому владельцу в 100 млн долларов.

Парусник «Sea Cloud» был разработан компанией Cox & Stevens. На его борту могут одновременно разместиться 34 гостя и 60 человек обслуживающего персонала и членов экипажа. Помимо того, что это третье по дороговизне судно мира, это еще и самый большой в мире парусник – длина его корпуса превышает 96 м.

2. Eos – 111 млн долларов

Мы в одном шаге от знакомства с самой дорогой парусной яхтой мира. Но сначала давайте посмотрим на судно, занимающее почетное второе место. Это «Eos», имеющий 82,6 м в длину, однако если брать в расчет его бушприт, то длина яхты увеличивается до 92,93 м. С такими габаритами неудивительно, что «Eos» занимает четвертую строчку в рейтинге самых больших парусников мира. Строительство, начавшееся в 2006 году на верфи Lürssen в немецком Бремене, продолжалось три года. По приблизительным оценкам экспертов, в строительство было вложено порядка 100 миллионов евро (около 111 млн долларов).

1. Maltese Falcon – 150-300 млн долларов

Завершает список самый большой парусник, созданный на верфи Perini Navi, «мальтийский сокол» – «Maltese Falcon». Помимо того, что это самый дорогой парусник, это еще и второе по величине парусное судно в мире – длина его корпуса составляет 88 м.

Эта элитная яхта с полным парусным вооружением была построена для покойного американского венчурного инвестора Тома Перкинса. Еще в 2007 году в одном интервью Перкинс сказал, что яхта стоит более 150, но менее 300 миллионов долларов. Так как он не захотел быть более конкретным, о точной стоимости «Мальтийского сокола» можно только догадываться. Сегодня парусником, куда можно пригласить до 12 гостей, владеет Елена Амбросиаду. Обслуживанием и поддержанием работоспособности судна занимается 22 члена экипажа. С точки зрения мощности парусник может развить скорость до 24 узлов.

По материалам https://scanmarine.ru/

ТОП 10 самых дорогих яхт в мире. Рейтинг 2020 года.

Самые дорогие яхты в мире

Мы собрали для вас ТОП 10 самых дорогих яхт в мире с фото, описанием, стоимостью и именами владельцев. Эти роскошные яхты не оставят вас равнодушным.

10. Serene. Стоимость —330 млн $.

Наш Топ 10 самых дорогих яхт в мире — открывает прекрасная Serene, бывшим владельцем которой, являлся Юрий Шефлер (Водочный магнат). Яхта, длиной 134 метра, была произведена в Италии и имеет площадь в 4 500 квадратных метров. На борту судна располагаются тренажерный зал, несколько бассейнов, кинотеатр, сауна и многое другое, но самым неординарным является комната с искусственным снегом. Нынешний владелец яхты официально не разглашается, но по информации NYT, им является заместитель наследного принца Саудовской Аравии.

9. Dubai. Стоимость — 400 млн $.

162 метра в длину и 8 450 лошадиных сил «под капотом». Яхта имеет роскошный интерьер в восточном стиле, поскольку владельцем является шейх Мохаммеду ибн Рашид аль-Мактуму, правитель Эмирата Дубай. на борту вертолетная площадка, гигантская винтовая лестница, как изюминка яхты, а также все атрибуты, сопутствующие восточным дворцам из прошлого.

8. REV Ocean. Стоимость — 450 млн $.

На 8 строчке располагается самая большая яхта в мире (частная), на момент составления этого топа. Которая при этом выделяется на фоне абсолютно всех своих соседей из рейтинга. Она не роскошна и была создана не для восхищения. Владельцем данной яхты является норвежский миллиардер Кьелл Инге Рекке. 182 метра в длину не для бассейнов и вертолетных площадок, а для технического и научного оборудования. Данная яхта поможет ученым в исследованиях загрязнения океана. А благотворительным рвением хозяина этого судна — можно только восхищаться.

7. Sailing Yacht A. Стоимость — 500 млн $.

Самая большая парусная яхта в мире. 143 метра в длину, владелец — российский миллиардер Андрей Мельниченко. На нашем сайте есть статья про эту крайне уникальную яхту, можете ознакомиться по ссылке

6. Topaz. Стоимость — 527 млн $.

Яхта, длиной в 147 метров по праву может носить гордую приставку «люкс», она обладает прекрасными и обтекаемыми формами, которые приковывают к себе внимание. Имя владельца не разглашалось некоторое время, но вскоре открылось общественности, им является Мансур ибн Зайд аль-Нахайян. Спущена на воду была в 2012 году.

5. Crescent. Стоимость — 600 млн $.

В середине нашего ТОПа 10 самых дорогих яхт в мире, располагается яхта Crescent. длиной 135 метров. Изысканный корпус в темных тонах выгодно отличает ее от других яхт, она стала одной из главных премьер 2018 года. Главная особенность дизайна корабля — огромные трёхбалубные окна главного зала, визуально разрезающие надстройку. Владельца пока нет.

4. Azzam. Стоимость — 620 млн $.

Мега-яхта Azzam, построенная в 2013 году занимает вторую строчку в списке самых больших яхт в мире, ее длина составляет 180 метров. Это, примерно, как два футбольных поля. На ней установлен двигатель с 108 920 лошадиных сил, он, кстати, является самым большим в мире и изначально разрабатывался для контейнеровозов. Известно, что стиль, в котором оформлены внутренние помещения Azzam, близок к неоклассицизму начала XIX века. Владельцем этого судна является Халифа ибн Зайд Аль Нахайян, президент ОАЭ и эмир Абу-Даби.

3. Dilbar. Стоимость — 800 млн $.

Тройку лидеров открывает яхта всем известного миллиардера из России — Алишера Усманова. Название своему судну он дал в честь своей матери. Dilbar признана самой вместительной яхтой в мире. общая площадь внутренних помещений — 3 800 кв. м. Длина 156 метров. Яхта оборудована двумя вертолетными площадками, кинотеатром и лифтом.

2. Eclipse. Стоимость — 1.2 млрд $.

Легендарная яхта российского миллиардера Романа Абрамовича. В ней всего с достатком и на грани фола. Завораживающий дизайн, экстра богатый интерьер. 180 метров настоящего корабля, а не просто яхты. Яхта оборудована с размахом и имеет девять палуб, две вертолетные площадки (есть ангар, где находятся пара вертолетов Eurocopter, стоимость каждого — 1 млн. фунтов), четыре прогулочных катера, двадцать скутеров и небольшая подлодка на двенадцать мест стоимостью в два миллиона фунтов. Она изготовлена всемирно известной компанией US Submarines. Подлодка способна выходить из трюма прямо через днище корабля. Безопасность данному судну обеспечивают: пуленепробиваемые стекла, датчики движения, противоракетная(!) система обороны и, разумеется, охрана. Кстати, стоит заметить, что можно заказать чартер данной яхты за вполне приемлемые 2 млн. $ в неделю.

1. History Supreme. Стоимость — 4.8 млрд $.

Самая дорогая яхта в мире — History Supreme. Космическая стоимость этой яхты обусловлена потраченными на ее отделку 100 000 кг. драгоценных материалов. Золото полностью покрывает корпус History Supreme, самые драгоценные металлы использованы в элементах покрытия палубы, столовой, рельсов и даже якоря. Принадлежит она анонимному малазийскому миллиардеру. Стоит также отметить, что на борту этого невероятного судна имеются золотой аквариум, осколок метеорита и кости динозавра Tyrannosaurus Rex. Также History Supreme отличается от своих конкурентов по рейтингу, относительно скромными размерами, ее длина — 30 метров.

Бонус яхта — Streets of Monaco. Стоимость — 1.3 млрд $.

В завершение к нашему ТОП 10 самых дорогих яхт в мире, хотелось бы поделиться еще не построенной яхтой, которая после своего спуска на воду займет место в тройке лидеров. Но примечательна она не по этому. Как вы, можете, видеть на фото, данная яхта попытается повторить своим внешним видом улицу Монако, что является чем-то из ряда вон выходящим в мире роскошных и дорогих яхт, где обычно очень тяжело чем-то удивить.

Возможно вас заинтересуют наши другие статьи, с которыми вы можете ознакомиться по ссылке

ТОП-10 самых дорогих круизных кораблей

Парусные путешествия через океан — увлекательное путешествие, которое постоянно раздвигает границы. Нет ничего более расслабляющего, чем отдых на борту круизного судна. Однако, когда это происходит в роскоши и полной безопасности, еще лучше. После рождения круизной индустрии корабли соревновались в популярности, размере и роскоши. Каждый год строятся большие и дорогие лайнеры, превращая сосуды в города на плаву. Когда в 1912 году в плавание отправился Титаник, он был крупнейшим кораблем в мире. Сегодня, он даже не попадает в Топ-50.

Когда речь заходит о круизах, корабли делятся на две категории: те, на постройку которых тратится целое состояние, потому что они просто гигантские, и те, помельче — для праздников на борту. Размер большинства парусных кораблей достаточен, чтобы вместить небольшую деревню. По сути они являются плавающими городами, а прямом смысле слова, в них полно современных удобств. Именно поэтому они пользуются большим спросом среди широкого круга покупателей. Они могут подходить для различных потребностей, от индивидуальных путешественников для молодых пар и семей с маленькими детьми. На борту можно найти:

бары и клубы,
казино,
различные рестораны,
спа и фитнес-центры,
бассейны,
танцевальные номера,
тематические парки.

Когда дело доходит до роскошных круизов, Королевский Карибский является явным лидером, в нашем списке топ-10 самых дорогих круизных лайнеров. Компания является гордым обладателем двух однотипных судов, которые удерживают звание крупнейших и наиболее дорогих пассажирских судов. Вместе они весят более 1,5 млн тонн, они могут разместить более 34 000 пассажиров, не включая членов экипажа. Возможно, вас заинтересует статья 12 самых дорогих яхт в мире.

10. Liberty of the Seas, 51 335 млн.

Принадлежит и управляется Королевством Карибского моря, норвежской и американской круизной линией, Liberty of the Seas является представителем одного из трех классов однотипных сосудов, плавающих в океане сегодня. Первое отплытие произошло в мае 2007 года. 339 м в длину и 40 м выше ватерлинии, 15-палубное судно может вместить 4 375 гостей и 1 360 членов экипажа.

Среди класса Freedom характерными особенностями являются:

гигантский обеденный зал, рассчитанный на 2 101 человека,
спа-салон и фитнес-центр,
театр,
симулятор серфинга,
ледовый каток,
джакузи,
три бассейна.

9. Freedom of the Seas, 51 335 млн.

Принадлежит и управляется Королевством Карибского моря, Freedom of the Seas — первый класс круизных судов Freedom. На его строительство ушло 513 335 млн, когда он, наконец, был готов в 2006 году - самый большой круизный корабль того времени.

18-палубное судно может вместить 4 375 гостей и 1 360 членов экипажа, принимая пассажиров в 7 бассейнах. Королевский Карибский круиз оснастил корабль некоторыми уникальными особенностями, такими как симулятор серфинга, аквапарк и консольные водовороты.

8. Independence of the Seas, 53 132 млн.

Третий в серии класса Freedom, к Independence of the Seas присоединились две его сестры, когда он впервые отправился в плавание в апреле 2008 года. В собственности Королевства Карибского, Independence of the Seas 339 метров в длину. 15-палубное судно может вместить 4 370 гостей и 1 360 членов экипажа, также корабль может похвастаться несколькими замечательными характеристиками Freedom класса как:

симулятор серфинга FlowRider,
ледовый каток,
стена для скалолазания,
мини-поле для гольфа,
консольные водовороты.

7. Norwegian Breakaway, 53 902 млн.

Один из новейших норвежских судов, отплывших в 2013 году. Управляется норвежской компанией со штаб-квартирой во Флориде, также была построена верфь Майер в Германии за 53 902 млн. Крупнейший круизный корабль в Нью-Йорке. С 1024 каютами, он может вместить 4000 гостей и 1 595 членов экипажа. Особенностями являются огромное открытое небо, первое в круизной индустрии, поле для мини-гольфа, фитнес-центр, аквапарк, гидромассажные ванны и бассейны.

6. Queen Mary 2, 56 469 млн.

Крейсерская трансатлантическая "Queen Mary 2" принадлежит судоходной компании Сunard line, судно обошлось в 56 469 млн. В настоящее время экруизное судно курсирует между Саутгемптоном и Нью-Йорком. 14-палубный лайнер может вместить 2 620 гостей и 1 238 членов экипажа.

Среди особенностей:

ресторан, рассчитанный на 1 347 человек,
королевский гриль,
придворный театр,
зимний сад,
14 клубов,
фитнес-услуги.
345 метров в длину и 72 над ватерлинией, Queen Mary 2 ровно на 147 метров длиннее Эйфелевой башни.

5. Disney Dream, 57 752 млн.

Судно принадлежит и управляется компанией Дисней Круиз Лайн, дочерняя компания Уолта Диснея, стоимостью 57 752 млн. Он отправился в плавание в первый раз в 2011 году на Багамские острова. Имея 1250 кают, гигантский корабль может вместить 4 000 гостей и 1 458 членов экипажа. На борту находятся разные развлечения для детей и подростков, а также ночные клубы и бары для взрослых.

4. Disney Fantasy, 60 318 млн.

Судно управляется круизной линии Диснея, Disney Fantasy была построена в Германии за 60 318 млн. Как и все другие корабли в Дисней Круиз Лайн, он был предназначен для размещения семей и развлечения детей. В наличии 1250 кают, которые тянутся вдоль 14-палубного судна. Disney Fantasy может вместить 4 000 гостей и 1 450 членов экипажа. Среди наиболее характерных черт:

мраморные и каменные полы,
широкие лестницы,
каннелированные колонны,
изысканные декоративные картины и панно.

3. Norwegian Epic, 77 млрд.

Принадлежит норвежской круизной линии; обладает общей вместимостью в 5 853 пассажиров, из которых 4 100 - гости и 1 753 членов экипажа. Круизное судно стоимостью 77 млрд в настоящее время является третьим по величине в мире. Круизы Карибского бассейна и Европы. Norwegian Epic представляет новую концепцию, реализуемую компанией - «Фристайл круизы».

Среди многочисленных бортовых комплексов:
номера-студии для индивидуальных путешественников,

фитнес-центр,
аквапарк,
гидромассажные ванны,
бассейны,
более 20 ресторанов и кафе.

2. "Oasis of the Seas", 90 млрд.

Круизный корабль в пять раз больше «Титаника», принадлежит "Ройал карибиан Интернэшнл", "Oasis of the Seas" стоимостью 90 млрд. Вышел в море в первый раз в декабре 2009 года, и в настоящее время отходит от порта в штате Флорида, предлагая большой ряд услуг на борту:

мини-гольф,
ЗИП-лайн,
казино,
бассейн и спортивная зона,
места развлечений,
тематические парки,
4 бассейна,
множество баров и клубов.

362 метра длину и 72 метра над ватерлинией, почти так же высок, как Эмпайр-Стейт-Билдинг. Имеет собственный Центральный парк, открытое пространство, первый парк для живущих в море, на 1 200 растений и 56 деревьев. "Оазис морей" гордится роскошными каютами, из которых самый дорогой - Королевский Люкс-Лофт, который стоит $1 065 198 за человека в неделю.18-палубное судно может вместить 5 500 гостей и 2 160 членов экипажа.

1. Allure of the Seas, 96 млрд.

Самый дорогой круизный корабль, исследующий моря сегодня, находится в собственности «Ройял карибиан Интернешнл», мировой лидер в роскошных круизах. Allure of the Seas является крупнейшим и самым дорогим пассажирским судном. Он только на два дюйма длиннее, чем его младшая сестра. 16-палубное судно может вместить 6 296 гостей, 2 384 члена экипажа, который суммирует до 8 680 пассажиров.

Среди уникальных особенностей - первый на борту "Старбакс", ледовый каток и театр, рассчитанный на 1 380 человек. Все это стоило баснословных 90 млрд. Allure of the Seas 362 метра в длину, и поднимается на 70 метров над ватерлинией. К услугам гостей на Allure of the Seas предоставляются:

Центральный парк,
танцевальный зал,
скалодром,
бассейны,
гидромассажные ванны.

Владельцы и цены — Тюлягин

Приветствую, уважаемые читатели проекта Тюлягин! Сегодня мы с вами немного отвлечемся и поговорим о чем то вдохновляющем и восхитительном — о самых дорогих и больших яхтах в мире. Яхты являются пожалуй самым комфортабельным, роскошным средством передвижения когда-либо созданных человеком. Да, стоимость некоторых частных самолетов сравниться со стоимость самых дорогих, однако по количеству комфорта и удобств самолеты значительно уступают яхтам. Возможно некоторым покажется трата таких денег на покупку яхты глупым и опрометчивым поступком, однако владение роскошной яхтой в современном мире является незаменимым атрибутом и символом власти и богатства, доступные единицам на нашей планете. Именно для демонстрации своего величия и статуса, а также для собственного комфорта многие из самых богатых и состоятельных людей в мире соревнуются между собой и приобретают роскошные яхты постоянно увеличивая их размер и стоимость.

Содержание статьи:

Топ 10 самых дорогих яхт в мире. Стоимость и владельцы

1. Яхта History Supreme. Стоимость — 4.8 млрд $. Владелец — анонимный бизнесмен из Малайзии

Это как раз тот случай когда можно сказать что размер не всегда имеет значение. Это самая небольшая яхта из этого списка, ее длина составляет всего 33 метра. Однако она является самой дорогой и значительно обгоняет своих предшественников по стоимости. Высокую стоимость яхты в 4,8 млрд сложно объяснить. Однако, в буквальном смысле, это по настоящему золотая яхта. Так на отделку яхты и ее интерьера ушло суммарно 10 000 кг золота, платины и драгоценных камней. У данной яхты даже якорь и тот является золотым. Кроме этого, среди материалов и предметов интерьера яхты можно распознать осколки настоящего метеорита и кости тираннозавра.

2. Яхта Eclipse. Стоимость — от 500 до 1.2 млрд $. Владелец Роман Абрамович

Яхта российского миллиардера является одной из самых крупнейших, дорогих и технологичных в мире. Кроме этого большое значение уделено и безопасности, в виде торпед и снарядов. Яхта была построена в 2009 году и на тот момент являлась самой большой в мире — 162 метра. На настоящий момент она занимает 4 строчку в рейтинге. Стоимость яхты сложно оценить точно, так как в разных источниках она варьируется от 500 до 1.2 млрд долларов. Если брать ее стоимость по верхней границе, то яхта занимает почетное второе место среди самых дорогих яхт в мире.

3. Яхта Streets of Monaco. Стоимость — 1.1 млрд $

Эта необычная яхта долго находится в стадии незавершенного проекта. Яхта примечательна оригинальным дизайном, по своей сути яхта копирует часть города и улиц Монако. Здесь есть миниатюры Казино Монте-Карло, Отель де Пари, несколько бассейнов, теннисных кортов и даже часть трассы Формулы-1. Стоимость яхты оценивается в 1.1 млрд долларов. Первоначальный заказчик яхты отказался от покупки яхты, а текущий пожелал остаться анонимным. Проектировать яхту начали еще в 2011 году, но когда яхта будет окончательно завершена — неизвестно.

4. Яхта Dilbar. Стоимость — 800 млн $. Владелец Алишер Усманов

Яхта еще одного российского миллиардера — Алишера Усманова также является одной из самых крупных и дорогих в мире. Ее стоимость составляет по разным оценкам от 600 до 800 млн долларов. Это позволяет ее занимать 4 строчку в нашем рейтинге и третье место среди реально спущенных на воду частных яхт в мире. Яхта примечательна тем, что на ее борту самый большой бассейн, когда либо построенных на яхте.

5. Яхта Azzam. Стоимость — 620 млн $. Владелец — президент ОАЭ

Яхта помимо своих внушительных размеров — 180 метров (вторая в рейтинге по длине), отличается и скоростью передвижения. Это одна из самых быстрых яхт в мире. Ее скорость составляет 55 км/ч, для моря это весьма значительно. Владельцем быстроходной яхты является президент ОАЭ — Халифа бен Заид Аль Нахайян.

6. Яхта Crescent. Стоимость — 600 млн $

Яхта Cressent была построена в 2018 году немецкой компанией Lurssen. Одна из крупнейших яхт в мире — более 135 метров, является и одной из самых дорогих, стоимость около 600 млн долларов. На яхте имеется складной вертолетный ангар и бассейн с прозрачным дном. Владелец яхты к сожалению неизвестен.

7. Яхта Topaz. Стоимость — 527 млн $. Владелец — вице-президент ОАЭ

Еще одна яхта построенная компанией Lurssen. Принадлежит сие творение вице премьеру ОАЭ — Мансуру бен Заиду Аль Нахайяну. У яхты целых семь палуб, на которых есть джакузи, тренажерный зал, две вертолетные площадки и кинотеатр. Стоимость яхты превышает 520 млн долларов.

8. Яхта Sailing Yacht A. Стоимость — 500 млн $. Владелец — Андрей Мельниченко

На борту яхты имеется диско-зал, просторные номера и целых три бассейна. Большая часть интерьера отделана драгоценным хрусталем и редкими породами дерева. Внешне яхта подобна военному кораблю. Яхта принадлежит российскому миллиардеру — Андрею Мельниченко и стоит около 500 млн $.

9. Яхта REV Ocean. Стоимость — 450 млн $. Владелец — Кьелл Инге Рокке

Яхта REV Ocean примечательна тем что на начало 2020 года является самой большой в мире частной яхтой. Длина яхты составляет 600 футов или 183 метра. Она также является одной из самых дорогих яхт в мире — стоимость составляет 450 млрд долларов. Владельцем яхты является норвежский бизнесмен — Кьелл Инге Рокке.

10. Яхта Dubai. Стоимость — 400 млн $. Владелец — Мухаммед бин Рашид Аль Мактум

Одна из самых длинных яхт в мире (162 метра) замыкает топ 10 самых дорогих яхт в мире на 2020 год. Ее стоимость составляет около 400 млн долларов. Принадлежит яхта королевской семье ОАЭ. Яхта способна принять более сотни гостей, на борту имеются бассейны с джакузи, лаунж зоны, роскошные каюты и сьюты.

Список 100 самых больших яхт мира по длине на 2020 год

Ниже представлен полный список самых больших по длине яхт в мире. Как правило длина самых крупных роскошных яхт составляет несколько десятков метров. Так самой большой яхтой в мире на 2020 год является Rev Ocean, которая была спущена на воду в августе 2019 года. Ее длина превышает 182 метра и составляет 600 футов. Всего в мире на данный момент 53 частных яхты, длина которых превышает 100 метров.

№	Яхта	Длина яхты	Стоимость млн $	Год постройки/капремонт	Владелец яхты	Страна владельца	Страна производства
1	REV Ocean	183 м (600 футов)	450	2019	Кьелл Инге Рокке	Норвегия	Норвегия
2	Azzam	180 м (591 фут)	600	2013	Халифа бен Заид Аль Нахайян	ОАЭ	Германия
3	Fulk Al Salamah	164 м (538 футов)		2016	Оманская королевская семья	Оман	Италия
4	Eclipse	163,50 м (536 футов)	500	2009	Роман Абрамович	Россия	Германия
5	Dubai	162 м (531 фут)	400	2006	Мухаммед бин Рашид Аль Мактум	ОАЭ	Германия
6	Dilbar	156 м (512 футов)	800	2016	Алишер Усманов	Россия	Германия
7	Al Said	155 м (509 футов)		2007	Султан Кабус Оманский	Оман	Германия
8	Prince Abdulaziz	147 м (482 фута)	180	1984	Саудовская королевская семья	Саудовская Аравия	Дания
9	Topaz	147 м (482 фута)	527	2012	Мансур бен Заид Аль Нахайян	ОАЭ	Германия
10	El Mahrousa	145,72 м (478 футов)		1865	Арабская Республика Египет	Египет	Великобритания
11	Sailing Yacht A	142,81 м (468.5 футов)	500	2017	Андрей Мельниченко	Россия	Германия
12	Redwood "Opus"	142 м (466 футов)		2019			Германия
13	Yas	141 м (463 фута)	200	2015	Хамдан бен Заид бин Султан Аль Нахайян	ОАЭ	ОАЭ
14	Ocean Victory	140 м (459 футов)	300	2014	Виктор Рашников	Россия	Италия
15	Al Salamah	139 м (456 футов)	200	1999	Наследный принц султана Саудовской Аравии	Саудовская Аравия	Германия
16	Rising Sun	138 м (453 фута)	200	2004	Дэвид Геффен	США	Германия
17	Savarona	136 м (446 футов)	57	1931/1992	Турецкая республика	Турция	Германия
18	Al Dhaferah	136 м (446 футов)		1987	Королевский флот Омана		Германия
19	Flying Fox	136 м (446 футов)	400	2018			Германия
20	Crescent	135,50 м (445 футов)	600	2018			Германия
21	Serene	134 м (440 футов)	330	2010	Принц Мухаммед бен Салман	Саудовская Аравия	Италия
22	Al Mirqab	133 м (436 футов)	300	2008	Шейх Хамад бин Джассим бин Джабер Аль Тани	Катар	Германия
23	Lightning	130 м (427 футов)		2019			Германия
24	Octopus	126 м (413 футов)	254	2003	Джоди Аллен	США	Германия
25	Maryah	125 м (410 футов)		1990/2014	Тахнун бин Заид Аль Нахайян	ОАЭ	Греция
26	Katara	124,40 м (408 футов)		2010	Хамад бен Халифа Аль Тани	Катар	Германия
27	Golden Odyssey	123,20 м (404 фута)	400	2015	Халид бин Султан	ОАЭ	Германия
28	Al Lusail	123 м (404 фута)	300	2017	Шейх Тамим бин Хамад Аль Тани	Катар	Германия
29	Alexander	122 м (400 футов)		1965/2008	Семья Лацис	Греция	Германия
30	A	119 м (390 футов)	300	2008	Андрей Мельниченко	Россия	Германия
31	Turama	116,41 м (382 фута)		1990			Финляндия
32	Ulysses	116 м (381 фут)	275	2017	Грэм Харт	Новая Зеландия	Норвегия/Германия
33	Atlantis II	115,82 м (380 футов)		1981	Филипп Ниархос	Греция	Греция
34	Navtilvs	115,76 м (380 футов)		1973			Греция
35	Pelorus	115 м (377 футов)	300	2003	Сэмми Так Ли	Гонконг	Германия
36	Luna	115 м (377 футов)	440	2010	Фархад Ахмедов	Россия	Германия
37	Le Grand Bleu	113 м (371 фут)		2000	Евгений Швидлер	Россия/США	Германия
38	Bravo Eugenia	109 м (358 футов)	230	2019	Джерри Джонс	США	Нидерланды
39	TIS	111 м (364 фута)	300	2019	Алексей Федорычев	Россия	Германия
40	Al Raya	110 м (361 фут)	256	2008			Германия
41	Radiant	110 м (361 фут)	256	2010	Абдулла Аль Футтаим	ОАЭ	Германия
42	Jubilee	110 м (361 фут)	300	2017	Хамад бен Халифа Аль Тани	Катар	Нидерланды
43	Anna	110 м (361 фут)	250	2018	Дмитрий Рыболовлев	Россия	Нидерланды
44	Andromeda	107 м (351 фут)	250	2016	Грэм Харт	Новая Зеландия	Норвегия
45	Black Pearl	106.7 м (350 фут)	400	2017	Олег Бурлаков	Россия	Нидерланды
46	Amadea	106 м (348 футов)		2016			Германия
47	Dream	106 м (348 футов)		2018	Георгий Прокопиу	Греция	Греция
48	Lady Moura	105 м (344 фута)	200	1990	Насер аль Рашид	Саудовская Аравия/США	Германия
49	Quantum Blue	104 м (341 фут)	250	2014	Сергей Галицкий	Россия	Германия
50	Loaloat Al Behar	103,85 м (341 фут)		1982	Султан Кабус	Оман	Италия
51	Symphony	101,50 м (333 фута)		2015	Бернар Арно	Франция	Нидерланды
52	I Dynasty	100,80 м (331 фут)	200	2015	Алижан Ибрагимов	Казахстан	Германия
53	Attessa IV	100 м (328 футов)		1999	Деннис Вашингтон	США	Япония/Канада
54	Christina O	99,15 м (325 футов)	55	1943/1954	Джон Пол Папаниколау	Греция	Канада
55	Madame Gu	99 м (325 футов)		2013	Андрей Скоч	Россия	Нидерланды
56	Carinthia VII	98 м (322 фута)		2002	Хайди Хортен	Австрия	Германия
57	Aviva	98 м (322 фута)	250	2017	Джо Льюис	Великобритания	Германия
58	Faith	96,55 м (317 футов)	200	2017	Лоуренс Стролл	Канада	Нидерланды
59	Limitless	96 м (315 футов)		1997	Лесли Векснер	США	Германия
60	Palladium	96 м (315 футов)		2010	Михаил Прохоров	Россия	Германия
61	Vava II	96 м (315 футов)	180	2011	Эрнесто Бертарелли	Швейцария	Великобритания
62	Indian Empress	95 м (312 футов)	50	2000	Виджец Малья	Индия	Нидерланды
63	Mayan Queen	94 м (308 футов)		2008	Альберто Байер	Мексика	Германия
64	Royal Romance	92,50 м (303 фута)	200	2015	Виктор Медведчук	Украина	Нидерланды
65	Tatoosh	92,42 м (303 фута)	100	2000	Пол Аллен	США	Германия
66	Lionheart	92,42 м (303 фута)	50	2016	Филип Грин	Великобритания	Италия
67	Aquarius	92 м (302 фута)	215	2016	Стив Винн	США	Нидерланды
68	Queen Miri	91,50 м (300 футов)		2004/2016			Греция
69	Tranquility	91,50 м (300 футов)	126	2014	Малайзия	Малайзия	Нидерланды
70	Nahlin	91,44 м (300 футов)		1930	Сэр Джеймс Дайсон	Великобритания	Великобритания
71	Ice	91,10 м (299 футов)	150	2005	Теодоро Нгема Обианг Манге	Экваториальная Гвинея	Германия
72	Kismet	91 м (299 футов)	200	2014	Шахид Хан	Пакистан/США	Германия
73	Lady Lara	91 м (299 футов)		2015	Александр Машкевич	Казахстан	Германия
74	Dubawi	90,60 м (297 футов)		1989	Дубай Королевская семья	ОАЭ	Италия
75	Phoenix 2	90,50 м (297 футов)		2010	Ян Кульчик	Польша	Германия
76	Dar	90,13 м (296 футов)	98	2018	Зияд Манасир	Россия	Нидерланды
77	Nero	90,10 м (296 футов)	80	2007	Нил Тейлор	Великобритания	Китай
78	Lauren L	90 м (295 футов)		2002			Германия
79	Nirvana	88,50 м (290 футов)		2012	Владимир Потанин	Россия	Нидерланды
80	Infinity	88,50 м (290 футов)		2015	Джонатан М. Нельсон	США	Нидерланды
81	Barbara	88,50 м (290 футов)		2017	Владимир Потанин	Россия	Нидерланды
82	Illusion Plus	88,50 м (290 футов)		2018			Китай
83	Fountainhead	87,78 м (288 футов)	130	2011	Эдди Ламперт	США	Нидерланды
84	Musashi	87,78 м (288 футов)	130	2011	Ларри Эллисон	США	Нидерланды
85	Arctic P	87,58 м (287 футов)		1989	Джеймс Пэкер	Австралия	Германия
86	Ace	87 м (285 футов)		2012	Самвел Карапетян	Россия	Германия
87	Quattroelle	86,11 м (283 фута)		2013	Маджид Аль Футтаим	ОАЭ	Германия
88	Seven Seas	86,01 м (282 фута)		2011	Стивен Спилберг	США	Нидерланды
89	Kingdom 5KR	86 м (282 фута)	310	1980	Алвалид бин Талал	Саудовская Аравия	Италия
90	Chakra	86,0 м (282 фута)		1963/2016			Нидерланды
91	Ecstasea	85,95 м (282 фута)	200	2004	Дэвид Геффен	США	Нидерланды
92	Aquila	85,60 м (281 фут)		2010	Энн Уолтон Кроенке	США	США
93	Amore Vero	85,50 м (281 фут)		2013	Игорь Сечин	Россия	Нидерланды
94	Vibrant Curiosity	85,47 м (280 футов)		2009	Рейнхольд Вюрт	Германия	Нидерланды
95	Sunrays	85,47 м (280 футов)		2010	Рави Руя	Индия	Нидерланды
96	Moonlight II	85,30 м (280 футов)	130	2005	Шейх Султан бин Халифа Аль Нахайян	ОАЭ	Греция
97	Pacific	85,20 м (280 футов)		2010	Леонид Михельсон	Россия	Германия
98	Valerie	85,10 м (279 футов)		2011	Юрий Косюк	Украина	Германия
99	Solandge	85,10 м (279 футов)		2013			Германия
100	Areti	85 м (279 футов)	200	2017	Игорь Макаров	Россия	Германия

Также занимательным фактом по самым большим яхтам в мире является статистика ее владельцев по странам мира. Так в рейтинге топ 100 самых больших яхт мира наибольшее количество владельцев из России — 19 яхт (+1). Также значительное количество самых больших яхт мира принадлежит гражданам из США — 13 яхт (+3) и гражданам из ОАЭ — 10 яхт. 5 яхт из списка топ 100 самых длинных яхт мира принадлежат владельцам из Саудовской Аравии, 4 яхты принадлежат гражданам Великобритании, также по 4 яхты — из Греции и из Катара.
Что примечательно, яхты не популярны среди азиатских стран, например в Китае, где количество миллиардеров и экономика по ВВП уступает только США, однако местные миллиардеры не спешат тратить свои средства на такие предметы роскоши как яхты. Что нельзя сказать о миллиардерах из России, которые при первой возможности соревнуются между собой покупкой новой яхты. Несмотря на то, что экономика страны далека от стран-лидеров в последние годы и нуждается в более эффективном расходовании средств. Думаю, что большинство согласится с тем что в нынешней ситуации экономики страны российские миллиардеры могли бы более рационально и эффективно расходовать свои денежные средства, например инвестировать в новые перспективные проекты, технологии и разработки. Что касается арабских стран, то местные миллиардеры всего отличались большими тратами на предметы роскоши.

А на этом сегодня все про самые дорогие и большие яхты в мире! Добавляйте сайт в закладки и подписывайтесь на новые статьи! Успехов, и до новых встреч на страницах проекта Тюлягин!

15 самых дорогих парусников мира

Люди действительно могут сходить с ума, когда речь идет о завоевании моря, в чем можно наглядно убедиться, посмотрев "Пиратов Карибского моря". Несмотря на то, что мы не живем жизнью старых пиратов, дорогие парусники являются доказательством того, что уровень сумасшествия остался неизменным.

Непосредственно сами паруса отличаются разнообразием форм и размеров, и имеют ряд индивидуальных особенностей. Но супердорогие парусники из нашего списка лишь отдаленно имеют сходство со стандартными, типовыми парусниками.

15. Ludynosa G ($9,2 млн)

14. Bliss ($13,25 млн)

Сегодня парусник Lady B питается от двигателя Caterpillar (750 л.с.), который позволяет развить скорость на воде до 13,5 узлов. Размер этой лодки 44,7 м в длину и 9 метров в ширину. Семь гостей могут разместиться в одной просторной спальне, двух двухместных каютах или в кабинете, который также легко трансформируется в спальную комнату. Обслуживать судно должно шесть членов экипажа.

12. Meteor ($28 млн)

11. Panthalassa ($33,4 млн)

10. Vertigo ($50 млн)

Сложно сказать, можно ли в буквальном смысле понимать название, но Vertigo, что в переводе означает "головокружение", действительно имеет умопомрачительный ценник. За такую цену не хотелось бы бороться и с головокружением от морской болезни. Но в чем можно быть уверенным наверняка, так это в том, что 67-метровое судно Vertigo является девятым по величине парусником мира. И до настоящего времени это самый большой парусник, построенный в южном полушарии – его создала новозеландская компания Alloy Yachts в 2011 году.

9. M5 ($50 млн)

8. Pilar Rossi ($65 млн)

Восьмое судно в нашем списке, оно же 11 по величине в мире, парусник Pilar Rossi, длина которого превышает 64 метра. Тем не менее, это была вполне заурядная 33-метровая моторная яхта, когда в 1989 году компания Alucraft взялась за ее перестройку для легенды Формулы-1 Нельсона Пике. Затем в игру вступил дядя Нельсона. По счастью, Маурисио Пике оказался военно-морским архитектором. Наряду с Винченцо Руджеро и Альберто Меркати, он переработал судно "Пилар Росси" в парусный тримаран. Они добавили аутригеры и две мачты. Все эти дополнительные возможности были созданы силами английской компании Formula Yacht Spars.

7. Sybaris ($70 млн)

6. Athena ($70 млн)

Построенный на нидерландской верфи Royal Huisman для Джеймса Кларка 12 лет назад, парусник Athena это то, что называют классическим трехмачтовым судном. Несмотря на то, что первоначальная стоимость роскошного плавсредства составляла $95 млн, в настоящее время ценник снижен "всего" до €62,42 млн (около 70 миллионов долларов). Внешний вид парусника – заслуга Питера Билдснийдера (в сотрудничестве с архитекторским бюро Dykstra Naval Architects), а интерьером занималась Ребекка Брэдли. 10 гостей могут разместиться в пяти каютах, а одновременно обслуживать судно может 21 член экипажа.

Эффектный парусник имеет на своем борту библиотеку, джакузи и кинотеатр. Кроме того, здесь есть панорамная площадка, на морском сленге называемая "вороньим гнездом", откуда можно наблюдать и своими глазами удостовериться, что парусник не налетит на айсберг.

4. Aquijo ($85 млн)

3. Sea Cloud ($100 млн)

2. Eos ($111 млн)

1. Maltese Falcon ($150 млн — $300 млн)

Эта элитная яхта с полным парусным вооружением была построена для покойного американского венчурного инвестора Тома Перкинса. Еще в 2007 году во время интервью, Перкинс предположил, что яхта стоит более 150, но менее 300 миллионов долларов. Так как он не захотел быть более конкретным, мы можем только догадываться о точной стоимости "Мальтийского сокола". Сегодня им владеет Елена Амбросиаду, куда бизнес-леди может пригласить до 12 гостей. Обслуживанием и поддержанием работоспособности судна занимает 22 члена экипажа. С точки зрения мощности, парусник может развить скорость до 24 узлов.

После знакомства с этими супердорогими парусниками вы все еще лелеете мечту иметь "Черную жемчужину" Джека Воробья? Или в качестве более бюджетной альтернативы привлекает чартер яхт? Поделитесь своими мыслями.

Шошина Ольга

10 самых дорогих парусных яхт в мире

С потрясающими плавными линиями, вздымающимися белыми парусами и сделанным на заказ интерьером это одни из самых красивых и дорогих парусных яхт в мире

От легендарного J-класса, спроектированного Camper и Николсоном, Endeavour до потрясающего Maltese Falcon, каждая из этих потрясающих яхт гарантированно получит восхитительный вид, куда бы они ни отправились. Эти суда с элегантным внешним видом и ультрасовременным интерьером - идеальный способ путешествовать в полной роскоши.

Valquest - 8,87 миллиона фунтов стерлингов

Созданный пером легендарного Эда Дюбуа, Valquest имеет элегантный вид, чему способствует его низкопрофильная рубка.

Полностью алюминиевая парусная яхта имеет современный интерьер с потрясающей белой кожей и красным деревом по всей длине 40,8-метрового (133,7 фута) корабля.

Он был доставлен в 2009 году голландской верфью Bloemsma van Breemen, которая также построила Lionheart, первый J-Class с алюминиевым корпусом.

На борту эксклюзивный список гостей до девяти человек может быть роскошно размещен в просторных каютах владельца, двух двухместных каютах и одной двухместной каюте - все с душевыми комнатами и современными развлекательными центрами.

Двухуровневый главный салон действительно впечатляет: окна в крыше пропускают много естественного света, а потрясающая отдельная столовая и бар идеально подходят для официальных обедов и развлечений.

Для тех, кто хочет отдохнуть на палубе, крытая зона отдыха идеально подходит для вечеринок на свежем воздухе.

Valquest в настоящее время находится на рынке и может быть осмотрен в Монако.

Bliss - 10,83 миллиона фунтов стерлингов

Одна из немногих спортивных суперъяхт из композитных материалов, представленных в настоящее время на рынке, Bliss - это яхта, предназначенная для обслуживания двух мастеров - тех, кто любит путешествовать по миру, и тех, кто любит острые ощущения от гонок.

Она была спущена на воду в 2010 году компанией Yachting Developments, Новая Зеландия, которая отвечала за переоборудование J-класса Endeavour на кубок Америки и за восстановление первой яхты сэра Питера Блейка - Bandit.

Еще одно украшение от дизайнерских советов Dubois Naval Architects, Bliss имеет характерный гладкий внешний вид.

Внутри она не разочаровывает с современным и роскошным интерьером от Design Unlimited с использованием палитры белого, серого, красного и черного цветов.

Bliss длиной 36,8 метра (120,7 фута) может принять до 10 гостей в трех каютах.

Шенандоа Сарка - 13,68 миллиона фунтов стерлингов

Кредит: Getty Images

Шенандоа на Сарке, обязательная для истинного ценителя парусного спорта, должна быть одной из самых уникальных и желанных яхт в мире.

Эта классическая шхуна 1902 года с трехмачтовым тросом имеет богатую историю и была построена одним из самых богатых банкиров Америки Чарльзом Фанестоком, чтобы стать настоящей роскошью для пенсионного обеспечения.

Она - настоящая дань ушедшей эпохе парусного спорта и олицетворяет красоту, грацию, элегантность и скорость.

55-метровый (180-футовый) корабль в последний раз был переоборудован в 2009 году, с традиционным и современным интерьером покойным итальянским архитектором Гаэ Ауленти, который отвечал за Музей Орсе в Париже, и Bureau Veritas.

Обшитые деревом комнаты, стеклянные потолочные окна и иллюминаторы, а также библиотека из дерева и латуни на борту, безусловно, добавляют атмосферы на борту: подумайте о золотом веке яхтинга.

Shenandoah может вместить до 10 человек в роскошной мастер-каюте, а также в трех двухместных каютах и двух дополнительных кабинах.

Endeavour - 15,97 миллиона фунтов стерлингов

Кредит: ADRIAN DENNIS / AFP / Getty Images

Редкий шанс заполучить часть истории Кубка Америки и яхту, которую часто приписывают возрождению J-класса.

Когда он бросил вызов Auld Mug в 1934 году, Endeavour был одним из самых продвинутых кораблей того времени.

Построенный Кэмпером и Николсоном, владельцем яхты, Томас Сопвит применил свой опыт в области авиационного дизайна при создании ее буровой установки и лебедок, а также предоставил ей стальной корпус и мачту.

Несмотря на то, что вызов Кубка Америки был неудачным, 39,56-метровый (130 футов) Endeavour по-прежнему оставил свой след на гоночной трассе и покорил сердца многих.

К сожалению, несколько владельцев плохо с ней обращались, и она осталась совершенно разрушенной, брошенная в Соленте, пока ее не купила Элизабет Мейер в 1984 году.

Endeavour был полностью перестроен на верфи Royal Huisman Shipyard в 1989 году, а в 2010/11 году он подвергся обширному ремонту, проведенному компанией Yachting Developments, Новая Зеландия, который включал новую структуру палубы и компоновку палубы, а также новую оснастку и паруса.

Эта потрясающая яхта может разместить до восьми гостей в главной спальне, двух двухместных с ванными комнатами и двухместной каюте с двухъярусными кроватями.

Мари - 25,61 миллиона фунтов стерлингов

Кредит: Рик Томлинсон

Благодаря своему отчетливому красно-черному корпусу Marie определенно выделяется из толпы.

Напоминает пиратский корабль (у него даже есть миниатюрные пушки на борту), в его потрясающем золотом интерьере открытой планировки нет ничего резкого.

Большие окна в крыше пропускают много естественного света, а глянцевая античная отделка создает ощущение тепла во всем.

В этом 55-метровом кече есть даже детский рояль Steinway - для всех, кто хочет заново пережить роскошный декадентский образ жизни Великого Гэтсби.

Marie отличается множеством элегантных элементов дизайна, таких как отдельная кормовая кабина владельца и потолочное окно в стиле ар-деко над овальным обеденным столом.

Кредит: Дана Джинкинс

Номер

Marie написал голландец Андре Хук, спроектировавший победителя регаты суперяхт-яхт Кубка Америки 2017 года на Бермудских островах - Lionheart.

Эта чистокровная суперяхта может разместить до 10 гостей в четырех роскошных каютах, достойных короля.

Продолжение ниже…

Лорд Алан Шугар просит 14 миллионов евро (12,34 миллиона фунтов стерлингов) за свою суперяхту Lady A.Судно поставили на…

Чемпион UFC в легком весе Конор МакГрегор заметил парусную яхту A во время отпуска на яхте с друзьями и семьей в…

С их красивыми местами, современными удобствами, такими удобствами, как спа, отели и роскошные дома, бары и рестораны, бассейны, дизайнерские магазины,…

Если вы хотите стильно посмотреть Кубок Америки этим летом, то эти роскошные чартерные яхты, в том числе всемирно известные…

Афина - 41 миллион фунтов стерлингов

Четвертая по величине парусная яхта в мире, изящная и величественная Athena является вечной классикой.

Эта трехмачтовая 90-метровая шхуна принимала таких голливудских актеров, как Лив Шрайбер, Наоми Уоттс, Гриффин Данн и Фишер Стивенс.

Разработанный Питером Билдснидером совместно с Dykstra Naval Architects и построенный на верфи Royal Huisman, она основана на деревянной шхуне Creole 1927 года, созданной итальянскими модельерами семьи Гуччи.

Кредит: Дэвид Черчилль

90-метровая (295,3 фута) яхта Athena представляет собой истинное сочетание традиционного стиля яхтинга и современных парусных технологий.

Разработанный Ребеккой Брэдли дизайн интерьера, ее богатый интерьер украшен деревом и палитрой синего и кремового.

Пять роскошных кают, включая потрясающую мастер-каюту во всю ширину, могут разместиться 10 человек в полной роскоши.

Sybaris - 80,29 миллиона фунтов стерлингов

Кредит: Perini Navi

Изящная и скульптурная, Sybaris является шестой по величине частной яхтой в мире, и все в ней элегантно и впечатляюще.

Модель

, выпущенная в прошлом году, была разработана создателями легендарного мальтийского сокола Perini Navi, а также опытом отмеченного наградами дизайнера Филиппа Бриана.

Ее размер и масштаб поражают: Sybaris оснащен парусом площадью 3000 кв. М. У нее также есть две углеродные мачты Rondal, изготовленные на заказ, выдвижной киль и новая система лебедок.

Ниже легко понять, почему она выиграла прошлогоднюю награду за лучший интерьер на яхт-шоу в Монако.

Компания PH Design из Майами создала просторное и роскошное жилое пространство открытой планировки с целенаправленным использованием титана во всей яхте.

Блестящий сплав использовался для поручней, поручней и другой фурнитуры.Для строительства были привлечены профессиональные мастера из мира Формулы-1.

Сделанная на заказ мебель и столярные изделия из беленого дуба придают ему современный стиль, а в шести гостевых каютах с комфортом разместятся 12 гостей. В каюте собственника во всю ширину входят две ванные комнаты, гардеробная, гардеробная, кабинет и гостиная.

Снаружи широкая, хорошо защищенная палуба дает возможность пообедать и отдохнуть, а с уникального 60-футового флайбриджа открываются невероятные виды под парусами.

70-метровый Sybaris в настоящее время выставлен на продажу, он находится в районе Монако.

Eos - 116,45 миллиона фунтов стерлингов

Кредит: Франко Пейс

Бывшая обладательница титула самой большой частной парусной яхты в мире, нестандартная парусная яхта Eos была построена на всемирно известной верфи Lürssen.

Бермудская шхуна длиной 92,9 метра (304,89 фута) принадлежит медиа-магнату-миллиардеру Барри Диллеру и его жене модельера Дайане фон Фюрстенберг.

Он был доставлен в 2006 году и прошел ремонт в 2013 году после пожара на борту.

Интерьер

Eos был разработан Франсуа Катру, который Vanity Fair назвал его «Любимым дизайнером интерьеров Убер-Рича».

Известный своим симметричным дизайном, Катру ранее написал дизайн интерьера для другой суперяхты Lürssen - 316-футовой Limitless.

Eos отличается чистым и современным интерьером с использованием нейтральных тонов и дерева.

Он может принять до 16 гостей и 21 команду, имеет водоизмещающий алюминиевый корпус и алюминиевую надстройку с тиковыми палубами.На Эосе есть множество игрушек и тендеров, чтобы развлечь гостей на море.

Мальтийский сокол - 116,45–232 миллиона фунтов стерлингов

Кредит: Burgess

Зафрахтованная такими людьми, как Том Хэнкс и Хью Джекман, культовая яхта Maltese Falcon должна быть одной из самых фотографируемых и самых известных яхт всех времен.

88-метровая (288,7 фута) яхта Perini Navi славится своей революционной парусной системой Falcon Rig, которая обеспечивает исключительные характеристики и скорость.

План парусов DynaRig с квадратным такелажем автоматизирован. Три автономные вращающиеся мачты вмещают 15 парусов с общей площадью парусов 2400 кв. Они управляются нажатием кнопки на мостике корабля.

Хотя пуристы могут утверждать, что Maltese Falcon - не настоящая парусная суперяхта, большинство согласны с тем, что она потрясающая.

VIP внешняя спальня

Оригинал, созданный для американского капиталиста Тома Перкинса (он бы сказал, что она стоила более 150 миллионов долларов, но менее 300 миллионов долларов), Maltese Falcon позже был продан за 100 миллионов долларов одной из самых богатых женщин в мире, миллиардеру. основатель хедж-фонда Елена Амбросиаду.

Сегодня он доступен для чартера, принимая до 12 гостей для самого роскошного отдыха в их жизни: подумайте о джакузи, кинотеатре на свежем воздухе, спа, тренажерном зале, просторном салоне и команде из 17 человек, которая выполнит все ваши желания и потребности.

Парусная яхта A - 360 миллионов фунтов стерлингов

Кредит: Getty Images

Парусная Яхта А - самая дорогая в мире частная парусная суперяхта.

Опять же, хотя многие утверждают, что это не настоящая парусная яхта, ее размер, безусловно, производит впечатление.

Левиафан представляет собой ошеломляющую длину 143 метра (469 футов) и имеет три отличительные мачты, которые являются одними из самых высоких и наиболее нагруженных отдельно стоящих композитных конструкций в мире.

Каждая мачта выдерживает ветер до 90 узлов.

Три паруса были созданы в 2016 году на заводе Doyle Sailmakers в Салеме, штат Массачусетс, а самая высокая мачта - 91 метр - имеет даже небольшое помещение внутри.

Построенная для российского миллиардера Андрея Мельниченко, суперяхта с парусным вооружением была разработана французом Филиппом Старком, который стоял за предыдущей суперяхтой Мельниченко Motor Yacht A и суперяхтой Стива Джобса Venus.

Эта передовая суперяхта оснащена гибридной дизель-электрической силовой установкой и современными навигационными системами.

Один из балконов на борту. Предоставлено: GTRES / PA Images

Интерьер строго охраняется в секрете, хотя считается, что Парусная Яхта А имеет восемь этажей.

Многое было сделано для создания уникальной смотровой площадки из гнутого стекла площадью 93 квадратных фута в корпусе судна.

Парусная яхта

A была построена на верфи Nobiskrug в Киле, Германия, и имеет тик, стальной корпус и стальную надстройку с модными пластинами из высокотехнологичного композитного материала, которым можно придать любую форму и размер.

Внутри парусная яхта может роскошно разместить до 20 гостей и команду из 54 человек.

5 маленьких парусников для кругосветного плавания

Том Д'Арси плывет вокруг света на своем Ванкувере 28. Фотография предоставлена: YachtFathom.co.uk

Многие моряки скажут вам, что маленькие парусники - это билет в круиз СЕЙЧАС. Они доступны по цене, просты и подходят для мореходства ... однако вы вряд ли увидите много небольших парусных лодок на современных круизных площадках. За три года и 13000 морских миль круиза по синей воде я мог сосчитать количество парусных лодок менее 30 футов, которые я встречал по одной руке (все они были шкипером людей в возрасте от 20 до 30 лет).Сегодняшние якорные стоянки укомплектованы океанскими парусниками 40, 50 и 60 футов, но это не значит, что вы не можете плыть по миру на маленькой парусной лодке. Достаточно взглянуть на Алессандро ди Бенедетто, который в 2010 году побил рекорд самой маленькой лодки, совершившей кругосветное плавание без остановок на своем 21-футовом Mini 6.5 . Если вы не возражаете против некоторых удобств, у вас могут быть большие мечты при небольшом бюджете.

Что делает небольшую лодку пригодной для плавания в открытом море

Хотя вы можете не подумать, что маленькая парусная лодка способна преодолевать большие расстояния, но одни из лучших парусных лодок для голубых вод имеют длину менее 40 футов. Однако, если вы подумываете о покупке лодки для морских круизов, есть несколько вещей, которые нужно знать о том, что делает маленькую лодку пригодной для морских путешествий.

Однокорпусные суда меньшего водоизмещения всегда будут медленнее, чем однокорпусные суда большего водоизмещения (см. Видео ниже, чтобы узнать, почему лодки меньшего водоизмещения медленнее). Таким образом, меньший крейсер займет больше времени на данном проходе, что сделает их более уязвимыми к изменениям погоды. Если они все-таки столкнутся с плохой погодой, им будет труднее убежать или избежать ее.По этой причине многие из лодок в этом списке прочно построены и рассчитаны на износ.

Дизайн яхт кардинально изменился за последние 50 лет. Эти лодки меньшего размера построены более 30 лет назад и созданы в те времена, когда прогнозы погоды были менее точными и их было труднее получить. Кроме того, в свое время лодки были построены с более толстыми корпусами из стекловолокна, чем в современных постройках. Буровые установки, кили, рули, корпуса и палубы - все в этих небольших круизных парусных лодках было разработано, чтобы выдерживать сильный ветер и большие волны.Некоторые из лодок в этом посте имеют подвесные рули, и большинство из них - лодки с полным килем.

Специальное предложение! Наш спонсор, Good Old Boat Magazine, предлагает покупателям лодок специальные предложения. Подпишитесь на 1 год и получите 50+ БЕСПЛАТНЫХ статей о покупке лодок из их старых выпусков. Получите код купона в конце этого поста!

Плюсы и минусы небольших парусных лодок

Маленькие лодки имеют определенные преимущества и недостатки.

Pros

Их меньший размер означает, что вы, как правило, можете получить парусных лодок по более выгодной цене , а стоимость деталей , как правило, ниже. Например, вы можете обойтись меньшими парусами, грунтовыми снастями, лебедками и более легкой леской, чем на большой лодке.
Швартовка, лежанка и морские услуги часто оплачиваются за фут длиной . Маленькая парусная лодка делает путешествие по миру доступнее!
Когда что-то ломается (например, двигатель), ремонт или замена обходится на дешевле, чем на более крупной лодке.

Небольшие лодки, как правило, имеют более простых систем , что означает, что вы будете тратить меньше времени на ремонт и обслуживание этих систем. Например, на большинстве небольших лодок нет душевых, водяных генераторов, горячей воды и электрических якорных лебедок. На небольшой парусной лодке вы, скорее всего, будете принимать ванну из ведра, набирать пресную воду с парусов и бомбить якорь вручную. Хотя эта простота менее удобна, она может сэкономить вам годы на подготовку и сэкономить деньги для плавания.

Наконец, меньшие лодки могут быть на физически легче для плавания , просто подумайте о разнице между поднятием паруса на 25-футовой лодке и на 50-футовой лодке! Вам будет проще управлять небольшой парусной лодкой в одиночку или в короткую.

Минусы

Возможно, самая очевидная особенность небольшой круизной лодки заключается в том, что она не обеспечивает большого жизненного пространства, комфорта и хранения вещей.
Это также делает более трудным для размещения бригады на длительные периоды времени, что означает, что на меньше людей для совместной работы и ночных смен.
Как упоминалось выше, малых судов - это медленные лодки , которые прибывают в порт, иногда на несколько дней (и даже недель) позже своих более быстрых собратьев при длительных морских переходах.Рассмотрим такой сценарий: две лодки пересекли Атлантический океан на протяжении 4000 морских миль. Маленькая лодка в среднем двигалась со скоростью четыре мили в час, а большая лодка - семь миль в час. Если оба стартовали одновременно, маленькая лодка завершит переход через две недели после большой парусной лодки!
Также стоит упомянуть, что - это гораздо менее комфортная поездка на , чем на более крупных лодках, так как их легче бросить на больших океанских волнах.

Вот наши 5 любимых маленьких парусников для плавания по всему миру

Примечание. Диапазон цен основан на объявлениях SailboatListings.com и YachtWorld.com за август 2018 г.

Albin Vega 27 (7–22 тыс. долл. США)

Albin Vega 27 Мэтта Резерфорда . Фотография предоставлена: www.solotheamericas.org

Альбин Вега заработал репутацию круизера с голубой водой благодаря предприимчивым морякам, таким как Мэтт Резерфорд, который в 2012 году совершил 309-дневное одиночное безостановочное кругосветное плавание по Северной и Южной Америке через мыс Горн и северо-запад Прохождение (см. Его рассказ в документальном фильме Красная точка на берегу океана ).

Тип корпуса: длинный киль с плавником
Материал корпуса: стеклопластик
Общая длина: 27 футов 1 дюйм / 8,25 м
Длина по ватерлинии: 23 футов 0 дюймов / 7,01 м
Ширина: 8 футов 1 ″ / 2,46 м
Осадка: 3 '8 ″ / 1,12 м
Тип буровой установки: Шлюпная буровая установка с топовой мачтой
Водоизмещение: 5 070 фунтов / 2300 кг
Разработчик: Пер Брохолл
Строитель: Albin Marine AB (Швеция)
Год постройки: 1965
Год последней постройки: 1979
Количество построек: 3,450

5 лучших мест для продажи небольших парусных лодок .

Мыс Дори 28 (10–32 тыс. Долларов США)

Мыс Дори 28

Эта небольшая парусная лодка симпатичная и классическая, поскольку она прочная и вместительная. По крайней мере, с одним известным кругосветным плаванием и множеством более коротких плаваний по голубым водам, Cape Dory 28 зарекомендовал себя в море.

Тип корпуса: Полный киль
Материал корпуса: GRP (стекловолокно)
Общая длина: 28 футов 09 дюймов / 8,56 м
Длина по ватерлинии: 22 футов 50 дюймов / 6,86 м
Ширина: 8 футов 11 дюймов / 2.72 м
Осадка: 1,32 м / 4 фута 3 дюйма
Тип буровой установки: Шлюп с мачтой
Водоизмещение: 9,300 фунтов / 4218 кг
Отношение площади паруса / водоизмещения: 52
Отношение водоизмещения / длины: 49
Дизайнер: Carl Alberg
Строитель: Cape Dory Yachts (США)
Год постройки: 1974
Год последней постройки: 1988
Номер постройки: 388

Dufour 29 (7-23 тыс. Долларов)

Dufour 29

Dufour 29 - это отличная лодка для своих небольших парусников.Мы знаем по крайней мере об одном, который в прошлом году пересек Тихий океан. Созданный как крейсерский гонщик, она одновременно увлекательна и готова к приключениям. Как и многие парусники Dufour той эпохи, она оснащена формованными держателями для бутылок из стекловолокна. Предоставьте французам думать обо всем!

Тип корпуса: Киль с подвесным рулем направления
Материал корпуса: стеклопластик
Общая длина: 29 футов 4 дюйма / 8,94 м
Длина по ватерлинии: 25 футов 1 дюйм / 7,64 м
Ширина: 9 ′ 8 ″ / 2.95 м
Осадка: 5 футов 3 дюйма / 1,60 м
Тип буровой установки: Шлюп с мачтой
Водоизмещение: 7,250 фунтов / 3289 кг
Дизайнер: Майкл Дюфур
Производитель: Dufour (Франция)
Год постройки: 1975
Год последней постройки: 1984

Ванкувер 28 (15-34 тыс. Долл. США)

Ванкувер 28. Фото предоставлено: YachtFathom.co.uk

Разумная маленькая лодка с возможностью путешествовать куда угодно ”Этот карманный крейсер был разработан для океанских моряков.Vancouver 28, одна из лучших круизных парусных лодок до 40 футов, отлично подходит для плавания в небольшом корпусе.

Тип корпуса: Полный киль с транцевым подвесным рулем
Материал корпуса: стеклопластик
Общая длина: 8,53 м / 28 футов 0 дюймов
Длина по ватерлинии: 6,99 м / 22 фута 11 дюймов
Ширина: 8 футов 8 дюймов / 2,64 м
Осадка: 4 фута 4 дюйма / 1,32 м
Тип буровой установки: Режущая установка
Водоизмещение: 8 960 фунтов / 4064 кг
Дизайнер: Роберт Б. Харрис
Строитель: Pheon Yachts Ltd./ Northshore Yachts Ltd.
Год постройки: 1986
Последний год постройки: 2007
Количество построенных: 67

Westsail 28 (30-35 тысяч долларов)

Westsail 28

Описан в 1975 году Westsail 28 был разработан для тех, кто был готов окунуться в круизную жизнь. Идеально подходит для моряка-одиночки или уютной круизной пары!

Тип корпуса: Полный киль с транцевым подвесным рулем
Материал корпуса: стеклопластик
Общая длина: 28 футов 3 дюйма / 8.61 м
Длина по ватерлинии: 23 фута 6 дюймов / 7,16 м
Ширина: 9 футов 7 дюймов / 2,92 м
Осадка: 4 фута 4 дюйма / 1,32 м
Тип установки: Режущая установка
Смещение: 13 500 фунтов / 6 124 кг
Дизайнер: Херб Дэвид
Строитель: Westsail Corp. (США)
Год постройки: 1975
Год последней постройки: 1979
Номер постройки: 78

Чувствуете вдохновение? Познакомьтесь с философией «малого» 21-летнего парня, отправившегося в плавание на CS 27.

Наш спонсор Good Old Boat Magazine предлагает специальное предложение: купите, подарите или продлите годовой подпишитесь и получите БЕСПЛАТНУЮ цифровую коллекцию статей для покупателей лодок (стоимостью 25 долларов) с 36 статьями (138 страниц) о покупке подержанной парусной лодки.

Good Old Boat всегда ориентирован на доступную мечту, независимо от того, мечтаете ли вы плыть на трейлере по континенту, пересекать океаны или плыть по берегам и озерам рядом с вашим домом. Этот сборник статей поможет вам отсортировать варианты и найти ответы.

Этот пакет обычно продается за 25 долларов, но вы получаете его БЕСПЛАТНО, если подпишетесь на Good Old Boat на год с использованием специального кода предложения: WBBOATBUY

Чтобы получите свою копию…

Зайдите на сайт Good Old Boat
Выберите подписку «Print + Digital» или «Digital Only» и нажмите «Подписаться»
Введите указанный выше код в поле купона и нажмите «Apply Coupon»

Подробнее Меньше

Краткое описание

Название статьи

5 небольших парусных лодок, которые могут путешествовать по миру

Описание

Маленькие парусники - это билет к большой мечте с небольшим бюджетом.Вот 5 наших любимых маленьких парусников для плавания по всему миру.

Автор

Фиона МакГлинн

Имя издателя

Waterborne

Логотип издателя

Вот 20 самых дорогих вещей в мире сегодня

Хлам одного человека - другое сокровище. Однако в списке двадцати самых дорогих вещей на планете (который мы уже рассмотрели, но в этом списке должны быть отражены самые дорогие по состоянию на 2019 год) множество вещей, включая недвижимость, мебель, специи. и даже перья. Вы будете удивлены, что некоторые люди готовы платить за самые простые вещи. С другой стороны, некоторые из них не так просты.

Шафран - 11 долларов за грамм

Если вы любите готовить и особенно любите добавлять в блюда немного специй, то, возможно, у вас в кладовой есть немного шафрана. Шафран - самая дорогая в мире специя, которая стоит 11 долларов за грамм. Business Insider объясняет, что шафран настолько дорог, потому что его сбор очень трудоемок. Это растение с прекрасным вкусом и огромной пользой для здоровья стоит очень дорого, потому что процесс, связанный с приготовлением съедобного растения, занимает очень много времени.Нет другой специи, которая могла бы сравниться с шафраном, и никакой ингредиент не может быть использован в качестве замены. Вот почему многие люди, как богатые, так и бедные, готовы вкладывать средства в шафран, чтобы пользоваться его преимуществами.

Перо птицы гуйя - 10 000 долларов

Вондероплис объясняет, что, хотя перья гуйя олицетворяют дружбу и уважение, перья гуйя настолько дороги, потому что это животное вымерло более ста лет назад. Поскольку птица гуйя в настоящее время вымерла, эти перья очень сложно найти.Оперение из них традиционно использовалось для украшения вождей маори. Эти перья считаются самыми ценными на планете, и последняя продажа перьев Huia Bird Feather состоялась на аукционе в Новой Зеландии.

Парковочное место на Манхэттене - 1 миллион долларов

Сообщается, что по крайней мере два многоквартирных дома в Нью-Йорке взимали 1 миллион долларов за парковочные места для парковки одного автомобиля. Это не менее чем в шесть раз дороже среднего американского дома.Жители Манхэттена прекрасно понимают, что каждый дюйм земли в городе имеет астрономическую цену. Водители в Нью-Йорке будут завидовать такому пространству, а те, кто мог позволить себе заплатить такую цену, могут даже посчитать это выгодной сделкой.

Магнитная плавающая кровать - 1,6 миллиона долларов

Эта Магнитная кровать плавает на высоте 1,2 фута над землей и может выдерживать до 2000 фунтов. Этот удивительный подвиг достигается за счет использования магнитной системы, которая удерживает кровать в подвешенном состоянии.Поразительно, что используемая технология может выдержать целую тонну веса, не прогибаясь. Владелец этой кровати действительно может сказать, что у них есть что-то совершенно уникальное. Кровать состоит из одного гигантского прямоугольного магнита, и Techspot объяснил, что Джанджаапу Руйссенаарсу понадобилось в общей сложности семь лет на разработку кровати.

iPhone 3GS Supreme Rose от Стюарта Хьюза - 2,9 миллиона долларов

Безель ручной работы из платины украшен 130 отдельными безупречными бриллиантами 0,75, всего 97.5 карат. Также в комплекте 4 розовых бриллианта-багета весом 2,5 карата каждый. Конечно, это не просто старый сотовый телефон. Этот сотовый телефон Стюарта Хьюза не из тех, которые вы захотите потерять или разбить экран, учитывая его цену почти в три миллиона долларов. На веб-сайте Стюарта Хьюза этот красивый телефон описан как имеющий безель, сделанный вручную из платины, инкрустированный 130 отдельными бриллиантами 0,75. Он также инкрустирован 4 редкими розовыми бриллиантами-багетами весом 2,5 карата каждый.

Хрустальное пианино - 3 доллара.2 миллиона

Самое дорогое пианино во Вселенной - это пианино Хайнцмана, целиком созданное из хрусталя, одного из самых дорогих инструментов в мире. Этот уникальный и красивый инструмент не только радует глаз, но и вызывает восхищение. Это полностью играбельный музыкальный инструмент. Этот величественный инструмент был продан за умопомрачительные 3,2 миллиона долларов. Интернет-пианист сообщил, что пианино впервые было представлено миру во время церемонии открытия Олимпийских игр в Пекине в 2008 году, когда на нем сыграли почти миллиард человек со всего мира.

«Rhein II» (фотография) - 4,3 миллиона долларов

Rhein II - это фотография художника Андреаса Гурски, сделанная в 1999 году. Она стоит 4,3 миллиона фунтов стерлингов и является самой дорогой из когда-либо проданных фотографий. Этот образ представляет собой яркий и красивый современный поворот в известном жанре Германии - романтическом пейзаже. Эта фотография - настоящий праздник взаимоотношений человека с природой. Простота образа Гурски показывает большую уверенность в его эффективности и потенциале для создания атмосферных, гиперреальных сценариев, которые, в свою очередь, учат нас видеть - и читать - мир вокруг нас заново.Это превращает фотографию в высший вид искусства, среди картин маслом и акварелей. The Telegraph отмечает масштаб, внимание к цветным формам фотографий Гурски, которые присутствуют в Rhein II, подчеркивая исключительный талант и артистизм Гурски.

Позолоченный Bugatti Veyron - 10 миллионов долларов

Flo Rida доказал, что не нужно быть богатым, чтобы иметь позолоченный Bugatti Veyron. Daily Mail сообщила, что Фло Рида приобрел автомобиль, когда ему грозило финансовое разорение и потеря дома.Рэпер Голдинг сопротивляется транспортному средству, которое разгоняется от 0 до 100 за 2,8 секунды, напоминая привидение на этой скорости. После покупки Bugatti Фло Рида добавила золотое покрытие. Это позолота сделало его уникальным коллекционным предметом стоимостью в десять миллионов долларов.

«Мертвая акула» - 12 миллионов долларов

Мертвая акула - это произведение искусства, которое представляет собой не что иное, как чучело тигровой акулы в резервуаре, полном формальдегида. Почта Нью-Йорка связывает высокую цену акул с брендом и тем фактом, что заказ был заказан Чарльзом Саатчи.На самом деле произведение создано Дэмиеном Херстом в 1991 году. Он официально называется «Физическая невозможность смерти в сознании живого человека» и является предметом, который определенно может вызвать кошмары. Херст использовал тушу тигровой акулы, консервированную в формальдегиде, чтобы создать этот ужасающий образ. Нынешний владелец «Мертвой акулы» за 12 миллионов долларов - менеджер хедж-фонда, пожелавший остаться неизвестным.

Браслет Diamond Panther - 12,4 миллиона долларов

Ювелирное изделие, положившее начало роману между Эдвардом VIII и Уоллис Симпсон, является самым дорогим браслетом на этой планете.Steemit.com описывает пантеру как символ бесстрашия, сексуальности и экзотики. Бесстрашие, сексуальность и экзотика - слова, которые вполне могли ассоциироваться с Уоллесом Симпсоном, оригинальной светской львицей и королевой стиля.

Домен Insure.com, 16 миллионов долларов США

Insure.com установил одну из самых высоких продажных цен на Интернет-домен, когда он был продан за шестнадцать миллионов долларов. Доменное имя Insure.com занесено в Книгу рекордов Гиннеса как самое дорогое доменное имя из когда-либо проданных.Techcrunch сообщил, что текущим владельцем доменного имени является маркетинговая компания Quinstreet.

Часы с драгоценным камнем весом 201 карат - 25 миллионов долларов

Коллекционеры часов всегда ищут уникальные, редкие и ценные экземпляры. Этот редкий образец - часы, созданные мастерами Chopard. В их состав входят 874 бриллианта, общим весом 201 карат драгоценных камней, что делает их невероятно редкими и очень дорогими часами. Помимо 874 мелких бриллиантов, часы состоят из трех больших изысканных фантазийных бриллиантов в форме сердца, розового бриллианта весом 15 карат, голубого бриллианта весом 12 карат и ослепительно белого бриллианта весом 11 карат.

Розовый бриллиант Graff - 46 миллионов долларов

Розовый бриллиант Graff - один из самых уникальных и великолепных образцов драгоценных камней. Naturally Colored описывает бриллиант Graff как природное чудо, которое будут лелеять веками. Великолепный драгоценный камень, который является одним из самых редких бриллиантов в мире, был куплен Лоуренсом Граффом на аукционе Sotheby’s за ошеломляющую цену в 46 миллионов долларов.

Ferrari GTO 1963 года - 52 миллиона долларов

Bloomberg сообщил, что Ferrari 1963 года, когда-то принадлежавшая Полу Паппалардо, была куплена анонимным покупателем за общую сумму в 52 миллиона долларов.Винтажный итальянский спортивный автомобиль был изготовлен более 55 лет назад, но с течением времени его стоимость продолжала расти. Это самая дорогая машина в мире.

Самое дорогое бриллиантовое ожерелье в мире - 55 миллионов долларов

Ожерелье, которое оценивается в 55 миллионов долларов, официально названо L’Incomparable Diamond Necklace. Он состоит из почти безупречного белого алмаза 407,48 карата, подвешенного к оправе из розового золота, усыпанной 90 белыми бриллиантами общим весом почти 230 карат.Эффектный алмаз, который служит центральным элементом ожерелья, был впервые обнаружен в Конго девушкой из Конго более трех десятилетий назад. Reuters сообщает, что это ожерелье отражает растущий аппетит Азии к драгоценным камням и дорогим безделушкам.

Garçon à la pipe (Картина) - 104 миллиона долларов

На картине, созданной гением Пабло Пикассо в 1905 году, изображен парижский мальчик, держащий трубку. Пикассо написал Гарсона а ля трубку в 1905 году, когда ему было всего 24 года.Считается, что это одна из самых важных ранних работ художника, когда-либо появлявшихся на рынке, и ранее она была звездой в коллекции произведений искусства покойного мистера и миссис Джона Хэй Уитни. Revolve сообщил, что многие искусствоведы были недовольны высокой продажной ценой картины, которая, по их мнению, была больше связана с именем художника, чем с достоинствами или исторической важностью картины.

«Игроки в карты» (Картина) - 275 миллионов долларов

Эта картина теперь принадлежит королевской семье Катара Аль Тани. Картина выполнена французским художником Полем Сеззаном, продана за 275 миллионов долларов.Картина - лишь одна из частей редкой коллекции, проданной за 275 миллионов долларов и приобретенной королевской семьей Катара. Vanity Fair сообщила, что покупка произведений искусства была попыткой Катара стать международным интеллектуальным центром.

Вилла Леопольда - 506 миллионов долларов

Вилла Леопольда является частью обширного поместья и находится в Вильфранш-сюр-Мер. Во время Второй мировой войны он использовался как госпиталь, а с тех пор превратился в одно из самых красивых поместий на Французской Ривьере.Вилла считается вторым самым дорогим домом на планете, который также служил больницей времен Второй мировой войны. Сообщается, что у дома было несколько известных владельцев, в том числе Джанни и Марелла Аньелли, Изаак и Дороти Дж. Киллам, а в последнее время - Эдмонд и Лили Сафра.

Antilia - 2 миллиарда долларов

Этот 34-этажный гигантский дом, принадлежащий индийскому миллиардеру Мукешу Амбани, спроектирован так, чтобы выдержать землетрясение магнитудой 8,0 и содержит 3 вертолетные площадки, а также место для парковки на 160 автомобилей.Для начала, «Антилия» - необычное здание, его стоимость составляет около двух миллиардов долларов. Но это необычное здание. На самом деле это 34-этажный дом, который был построен, чтобы выдержать землетрясение. В доме есть три отдельные вертолетные площадки для воздушного движения и перевозки семьи, которая там живет, а также для размещения очень важных гостей. Гараж в доме вмещает до 160 машин. Таким образом, владелец сможет пригласить всех своих друзей на вечеринку. Property Investment Project сообщает, что Антилия, названная в честь мифического острова, принадлежит самому богатому человеку Индии Мукешу Амбани.

История яхты Supreme - 4,5 миллиарда долларов

Великолепная яхта покрыта 100 000 кг золота и платины и имеет другие экстравагантности, такие как винные бокалы, сделанные из 18-каратного алмаза. Это один из самых дорогих плавучих дворцов в мире, построенных из платины и чистого золота. Веб-сайт Стюарта Хьюза может похвастаться тем, что на яхте даже есть стена, сделанная из метеоритного камня, с подлинной костью динозавра, выбритой из раптора T-REX.Удивительный. Итак, у нас есть двадцать самых дорогих вещей в мире. Кто бы мог подумать, что первое место займет яхта?

10 самых дорогих городов для покупки земли

Виктор Кипроп, 16 марта 2018 г. в World Facts

Монако - самый дорогой город в мире по суше.

Мировые цены на недвижимость растут, особенно в городской среде.Меньшее количество людей может позволить себе владеть недвижимостью в крупных городах, предоставляя богатым доминировать и накапливать богатство в городской среде. Гонконг остается самым дорогим местом в мире для покупки дома в седьмой раз подряд. В 2017 году средняя стоимость семейного дома в 18,1 раза превышала годовой доход домохозяйства до налогообложения. Одним из основных факторов, которые приводят к росту цен на недвижимость, является стоимость земли. Ниже приведены самые дорогие города для покупки земли.

10 самых дорогих городов для покупки земли

Земля - решающий фактор в развитии городов; это один из факторов, определяющих, будет ли город расти в размерах и плотности на квадратную милю.И в развивающихся, и в развитых странах массы перемещаются в сторону городской среды в поисках лучших возможностей. Резкий рост городского населения, усугубляемый ростом экономического статуса, привел к резкому росту цен на землю. В отчете Фрэнка Найта о богатстве за 2018 год были указаны города, в которых наиболее дорого покупается земля, путем определения размера земли стоимостью в миллион долларов.

Монако - самый дорогой город в мире по суше.На миллион долларов можно купить участок земли площадью 16 м 2 ². Это участок земли 4х4 или 8х2м. На втором месте Гонконг. Один миллион долларов стоит участок земли площадью 22 млн. ²; земля похожа на пространство, занимаемое двумя припаркованными школьными автобусами, размер за размер. Нью-Йорк является третьим по стоимости городом для покупки земли. На миллион долларов можно купить участок земли площадью 25 м ². На участке 5x5 м ячменя поместит три школьных автобуса. Четвертое место занимает Лондон по сумме приобретения земельного участка площадью 28 м ².; достаточно, чтобы припарковать три школьных автобуса. Женева занимает пятое место. На миллион долларов можно купить 41m ², землю занимают две пары школьных автобусов, припаркованных в очереди. Во французской столице Париже на миллион долларов можно купить 46 млн. ² земли, что на 2 млн. ² меньше, чем Сидней, находящийся на восьмой позиции. Шанхай занимает восьмое место с миллионами долларов, купившими 54 млн. ², а Лос-Анджелес - девятым с 58 млн. ². ^{Пекин занимает десятое место, купив на миллион долларов участок земли площадью ² площадью 66 м 2.^{В десяти городах одного миллиона долларов будет недостаточно, чтобы купить участок земли и построить достойное коммерческое здание, и инвесторам придется расстаться с десятками миллионов долларов.}}

Тенденции цен на недвижимость

Отчет МВФ показал, что цены на недвижимость в нескольких частях мира варьируются по-разному в зависимости от нескольких факторов, таких как политическая и экономическая стабильность и рост.В период с 2016 по 2017 год цены на недвижимость в Украине, России, Бразилии, Греции, Катаре и Перу снизились, но остались стабильными в Чили, Корее, Таиланде, Швейцарии, Тайване и Финляндии. В Гонконге наблюдается самый высокий рост цен на товары, а недвижимость - на 18%. В Исландии, Канаде, Ирландии и Австралии также наблюдался рост цен на недвижимость.

10 самых дорогих городов для покупки земли

Рейтинг	Город	Prime Property (кв.м) на миллион долларов USD
1	Монако	16
2	Гонконг	22
3	Нью-Йорк	25
4	Лондон	28
5	Женева	41
6	Париж	46
7	Сидней	48
8	Шанхай	54
9	Лос-Анджелес	58
10	Пекин	66

Самый дорогой парусник в мире

15 самых дорогих парусников мира

15. Ludynosa G ($9,2 млн)

14. Bliss ($13,25 млн)

13. Lady B ($20 млн)

12. Meteor ($28 млн)

11. Panthalassa ($33,4 млн)

10. Vertigo ($50 млн)

9. M5 ($50 млн)

8. Pilar Rossi ($65 млн)

7. Sybaris ($70 млн)

6. Athena ($70 млн)

5. Ahimsa ($80 млн)

4. Aquijo ($85 млн)

3. Sea Cloud ($100 млн)

2. Eos ($111 млн)

1. Maltese Falcon ($150 млн – $300 млн)

15 самых дорогих парусников мира — SeaNews

ТОП 10 самых дорогих яхт в мире. Рейтинг 2020 года.

Самые дорогие яхты в мире

10. Serene. Стоимость —330 млн $.

9. Dubai. Стоимость — 400 млн $.

8. REV Ocean. Стоимость — 450 млн $.

7. Sailing Yacht A. Стоимость — 500 млн $.

6. Topaz. Стоимость — 527 млн $.

5. Crescent. Стоимость — 600 млн $.

4. Azzam. Стоимость — 620 млн $.

3. Dilbar. Стоимость — 800 млн $.

2. Eclipse. Стоимость — 1.2 млрд $.

1. History Supreme. Стоимость — 4.8 млрд $.

Бонус яхта — Streets of Monaco. Стоимость — 1.3 млрд $.

ТОП-10 самых дорогих круизных кораблей

10. Liberty of the Seas, 51 335 млн.

9. Freedom of the Seas, 51 335 млн.

8. Independence of the Seas, 53 132 млн.

7. Norwegian Breakaway, 53 902 млн.

6. Queen Mary 2, 56 469 млн.

5. Disney Dream, 57 752 млн.

4. Disney Fantasy, 60 318 млн.

3. Norwegian Epic, 77 млрд.

2. "Oasis of the Seas", 90 млрд.

1. Allure of the Seas, 96 млрд.

Рекомендуем посмотреть:

Владельцы и цены — Тюлягин

Топ 10 самых дорогих яхт в мире. Стоимость и владельцы

1. Яхта History Supreme. Стоимость — 4.8 млрд $. Владелец — анонимный бизнесмен из Малайзии

2. Яхта Eclipse. Стоимость — от 500 до 1.2 млрд $. Владелец Роман Абрамович

3. Яхта Streets of Monaco. Стоимость — 1.1 млрд $

4. Яхта Dilbar. Стоимость — 800 млн $. Владелец Алишер Усманов

5. Яхта Azzam. Стоимость — 620 млн $. Владелец — президент ОАЭ

6. Яхта Crescent. Стоимость — 600 млн $

7. Яхта Topaz. Стоимость — 527 млн $. Владелец — вице-президент ОАЭ

8. Яхта Sailing Yacht A. Стоимость — 500 млн $. Владелец — Андрей Мельниченко

9. Яхта REV Ocean. Стоимость — 450 млн $. Владелец — Кьелл Инге Рокке

10. Яхта Dubai. Стоимость — 400 млн $. Владелец — Мухаммед бин Рашид Аль Мактум

Список 100 самых больших яхт мира по длине на 2020 год

15 самых дорогих парусников мира

10 самых дорогих парусных яхт в мире

Valquest - 8,87 миллиона фунтов стерлингов

Bliss - 10,83 миллиона фунтов стерлингов

Шенандоа Сарка - 13,68 миллиона фунтов стерлингов

Endeavour - 15,97 миллиона фунтов стерлингов

Мари - 25,61 миллиона фунтов стерлингов

Афина - 41 миллион фунтов стерлингов

Sybaris - 80,29 миллиона фунтов стерлингов

Eos - 116,45 миллиона фунтов стерлингов

Мальтийский сокол - 116,45–232 миллиона фунтов стерлингов

Парусная яхта A - 360 миллионов фунтов стерлингов

5 маленьких парусников для кругосветного плавания

Что делает небольшую лодку пригодной для плавания в открытом море

Плюсы и минусы небольших парусных лодок

Вот наши 5 любимых маленьких парусников для плавания по всему миру

Albin Vega 27 (7–22 тыс. долл. США)

5 лучших мест для продажи небольших парусных лодок .

Мыс Дори 28 (10–32 тыс. Долларов США)

Dufour 29 (7-23 тыс. Долларов)

Ванкувер 28 (15-34 тыс. Долл. США)

Westsail 28 (30-35 тысяч долларов)

Чувствуете вдохновение? Познакомьтесь с философией «малого» 21-летнего парня, отправившегося в плавание на CS 27.

Вот 20 самых дорогих вещей в мире сегодня