Самый лучший в мире комбайн

 Наиболее популярные модели 6 класса

«Ростсельмаш» Aсros 580

Комбайны Aсros 580 получили моторную установку с 6-цилиндровым рядным двигателем Cummins объемом 8,9 л (мощность 300 л. с.) с механическим управлением. По данным производителя, двигатель отличается превосходной скоростной характеристикой с расширенной «полкой» крутящего момента (на 1000–1600 об./мин) и минимальным расходом топлива (удельные показатели 2,3–2,8 л/т). Acros 580 имеет удобный доступ к фильтрам и удобное расположение масляных насосов, длинные межсервисные интервалы (250 мч).

Блок радиаторов защищен сеткой с принудительной очисткой. Система охлаждения рассчитана с очень большим запасом, и двигатель, как заявляют производители, никогда не перегреется. Воздушный компрессор уже включен в стандартную комплектацию комбайнов.

Дека подбарабанья имеет симметричную конструкцию: при износе граней поперечных планок достаточно развернуть деку на 180о для восстановления работоспособности. Устройство глубокого сброса подбарабанья – JamControl – позволяет быстро устранить забивание без необходимости остановки молотильного барабана.

Ширина наклонной камеры составляет 1500 мм. Приемный пальчиковый битер наклонной камеры активно разравнивает скошенную массу своими гребенками и убирающимися пальцами, способствует быстрому и равномерному ее продвижению в условиях сильной засоренности. Предохранительная муфта на валу битера предотвращает разрушения от попадания камней. Копирование рельефа поля происходит относительно центрального шарнира, расположенного под днищем наклонной камеры. К центральному шарниру присоединена переходная рамка, на которую навешивается жатка.

Acros 580 комплектуется жатками серии Power Stream с шириной захвата 5,0/6,0/7,0/9,0 м с режущим аппаратом Schumacher (ножевой брус и привод). Ножи крепятся болтами, что значительно сокращает время замены.

Гидропривод мотовила позволяет бесступенчато регулировать скорость его вращения, обеспечивая оптимальную и равномерную подачу массы для повышенной производительности. В базовую комплектацию жатки входят стеблеподъемники (колосоподъемники) и транспортная тележка.

Система очистки включает в себя волновое решето – гребенки верхнего решета имеют разные размеры. Это запатентованное решение, по словам производителей, обеспечивает более равномерное распределение воздушного потока и предотвращает застревание высокоостистых колосьев на решетах.

Автономное домолачивающее устройство обеспечивает повторный обмолот недомолоченных колосьев после основного барабана. Снижаются потери и дробление зерна, разгружается барабан. Домолоченная масса равномерно распределяется шнеком по стрясной доске, а не вбрасывается на верхнее решето, как в других комбайнах. Этим достигается полный цикл очистки без риска перегрузить («засыпать») решета.

Комбайны Acros 580 оснащаются автоматизированной системой управления, получившей название Adviser, которая непрерывно следит за процессом обмолота и работой механизмов комбайна, отслеживая более 40 входных параметров. По словам разработчиков, особенностью системы является голосовое оповещение. В случае возникновения отказа или критических режимов оператор услышит краткий комментарий и рекомендации по дальнейшим действиям.

Acros 580 оборудован кабиной повышенной комфортности Comfort Cab. Эта подрессоренная, герметизированная кабина отличается обширным списком стандартного оснащения: дополнительное сиденье, кондиционер, отопитель, холодильная камера, аудиоподготовка. Кресло оператора и рулевая колонка регулируются, позволяя выбрать удобное рабочее положение. Благодаря большой площади остекления (свыше 5 м2) и панорамной форме стекол достигается беспрепятственный обзор во все стороны.

В зависимости от предполагаемого использования соломы Acros 580 позволяет ее измельчить и разбросать или уложить в валок. Измельчитель-разбрасыватель соломы обеспечивает качественную резку растительных остатков и равномерное разбрасывание на ширину до 8 м. При этом сделан 2-скоростной привод измельчающего барабана (1800 и 3400 об./мин) – пониженная скорость введена для того, чтобы сократить износ частей измельчителя из-за контакта с грубостебельчатой массой кукурузы (или подсолнечника).

Claas Tucano 450

По словам производителей, образцом при создании модели Tucano 450 стали комбайны высшего класса. Так, например, Tucano 450 заимствовал целый ряд важнейших качеств у своего старшего «брата» – комбайна Lexion.

Для уборки зерновых культур комбайн комплектуется стандартными жатками, а также Vario-жатками шириной захвата от 5,4 до 9,1 м. При уборке зерновых расстояние между режущим аппаратом и шнеком можно бесступенчато уменьшить на 100 мм или увеличить на 200 мм в зависимости от высоты стебля. Жатка Vario, по данным производителя, может использоваться в том числе и для уборки рапса.

Tucano 450 оснащается также складывающимися жатками с шириной захвата 4,5 и 5,4 м, что избавляет от необходимости монтировать и демонтировать жатку при переезде с одного поля на другое. При двухфазной уборке зерновых комбайн оснащается подборщиком Rakeup, для уборки кукурузы – початкоотделителями Conspeed, подсолнечника – SunSpeed.

Система копирования рельефа поля Claas Contour, установленная на жатках, следит за тем, чтобы давление жатки на почву оставалось на установленном водителем уровне. В качестве дополнительного комплекта на жатке может быть установлена электрогидравлическая система копирования рельефа Auto Contour, которая в автоматическом режиме копирует поле как в продольном, так и в поперечном направлениях к движению комбайна. Система поддерживает заданную высоту среза и заданное давление на почву. Регулировка высоты мотовила и частоты его вращения осуществляется автоматически. Комбайн может быть оснащен системой вождения Laser Pilot, устанавливаемой с левой стороны жатки.

Tucano 450 снабжен молотильным устройством APS (ускорение перед обмолотом). Так, перед основным барабаном установлен барабан-ускоритель, который повышает скорость подачи массы к молотильному барабану на 33%. Ширина основного барабана 1580 мм, диаметр 450 мм. Угол охвата барабана составляет 151°. Частота вращения ускорителя – 80% от частоты вращения основного барабана. Угол охвата барабана ускорителя 57°.

Площадь сепарации на подбарабаньях увеличилась вдвое и составляет 1,32 м2. С одной стороны, за счет установки подбарабанья под ускорителем, а с другой – за счет увеличения угла охвата молотильного барабана. Система, по данным производителя, позволяет увеличить производительность комбайна на 20%.

Для интенсивного рыхления массы, находящейся на соломотрясе, поверх клавиш друг за другом установлены два рыхлящих устройства, представляющие собой качающиеся на коленчатых валах зубья.

Система очистки оснащена шестилопастной турбиной. Частота вращения турбины регулируется из кабины в пределах 700–1600 об./мин. Ступень падения зерна с продувкой на очистку обеспечивает интенсивную предварительную очистку, поток воздуха идет под каждое решето. Турбина создает постоянные напоры на ступень падения и каждое решето с равномерным распределением.

Комбайн имеет комфортабельную кабину Vista Cab, обеспечивающую механизатору комфортные условия работы. Рулевая колонка регулируется по высоте и наклону. Удобное кресло позволяет водителю найти оптимальное для себя положение, а многофункциональный джойстик, вмонтированный в правый подлокотник кресла, обеспечивает комфортное управление комбайном.

С помощью бортовой информационной системы Cebis, установленной на комбайне, контролируются, сравниваются с номиналом и автоматически настраиваются параметры работы комбайна. А программа Easy позволяет управлять машиной, контролировать техническое состояние машины.

John Deere W650

Комбайн John Deere W650, по данным производителя, отличается высокой производительностью, надежностью и простотой обслуживания. На нем установлен 6-цилиндровый двигатель John Deere с турбонаддувом объемом 9 л и максимальной мощностью 335 л. с., разработанный специально для сельхозтехники. Механический реверс мощностью 80 л. с. приводится в действие от двигателя.

Благодаря удлиненной наклонной камере механизатор без дополнительных усилий получает полноценный обзор жатки и высоты среза. Прямо из кабины можно удалить любые забивания камеры одним нажатием кнопки.

Шнековые транспортеры системы очистки равномерно распределяют зерно, что обеспечивает качественную очистку и высокую степень чистоты зерна. В связи с чем W650, по данным производителя, особо эффективен при работе на склонах и на неровных полях.

В системе очистки Quadra Flow комбайна W650 установлен предочиститель, в котором происходит до 35% очистки зерна, за счет чего увеличивается производительность системы и снижается нагрузка на верхнее и нижнее решета. Четыре двухпоточных радиальных вентилятора нагнетают мощный непрерывный поток воздуха, выдувающий примеси в двух направлениях. Диапазон частоты вращения вентилятора составляет 700–1525 об./мин. К тому моменту, когда зерно достигает решетного стана, большая часть соломы и растительных остатков уже удалена. Сепарированное зерно легко пропускается через верхнее и нижнее решета.

Комбайн среди прочих характеристик также выделяется большим объемом зернового бункера – 11 000 л. При этом скорость выгрузки составляет 88 л/сек. В кабине улучшена обзорность, место оператора расположено по центру, складываемые зеркала имеют проблесковые маяки. Кроме того, усовершенствовалось головное освещение, снижен уровень шума, улучшено кресло стажера. В новой кабине увеличилось место для хранения на полу и за спиной, почти все управление осуществляется с пульта, также есть подготовка под JDLink и возможность работы с Service Advisor Remote.

Вместе с John Deere W650 поставляются классические жатки Rigid (622R, 625R, 630R) с шириной захвата от 6,7 до 9,1 м, жатки с гибким режущим аппаратом, который может копировать рельеф поля и при этом сохраняет отличное качество среза, в том числе и при уборке низкорослых культур, жатки Draper с ленточным транспортером вместо шнека, обеспечивающие прямую подачу материала к наклонной камере и сепарации колосом вперед. Кроме того, можно заказать подборщик 615Р с шириной захвата 4,5 м, который, по данным производителя, идеально подходит для подбора в условиях влажного климата. Все жатки соединяются с комбайном через одноточечное устройство.

На комбайне предусмотрены два варианта работы с массой: в валок и измельчение. Измельчитель имеет четыре ряда ножей, противорежущая пластина регулируется для изменения длины измельчения, три шкива дают возможность выбора оптимальной скорости для различных условий. Стандартный измельчитель обеспечивает равномерное распределение соломы и половы даже при использовании жаток с большей шириной захвата. Двухдисковый измельчитель позволяет настроить дефлекторы прямо из кабины на работу в условиях сильного ветра, а также при работе на склонах.

«Гомсельмаш» Палессе GS12

Комбайн Палессе GS12 в основной комплектации оснащается зерновой жаткой с шириной захвата 7 м с транспортной тележкой. Возможны и другие варианты в качестве дополнительных опций. Применение гидропневмоаккумуляторов в системе вывешивания обеспечивает качественное копирование почвы жаткой и предотвращает повреждения жатки и наклонной камеры.

Использование для привода режущего аппарата жатки планетарного редуктора Schumacher обеспечивает высокую линейную скорость движения ножа (1,71 м/сек) и высокую частоту резания (1108 ходов/мин) при плавном ходе и минимальном износе. Это, по словам производителей, позволяет увеличить рабочую скорость комбайнов до 12 км/ч и повысить производительность.

Управляемый из кабины исполнительный механизм позволяет плавно изменять скорость вращения мотовила, оперативно управляя интенсивностью потока хлебной массы.

Трубы граблин мотовила усилены и выполнены без соединительных цапф, что предотвращает наматывание. Мотовило имеет стальные планки, которые при повреждении могут быть демонтированы для замены или рихтовки.

Применяемые на комбайнах Палессе GS12 двигатели ЯМЗ-238ДЕ-22, ЯМЗ-238ДЕ2-27 (330 л. с.), International DTA-530E, DTA-570E (335 л. с.) имеют достаточный запас крутящего момента и мощности для уборки высокосоломистых влажных и засоренных хлебов.

Молотильно-сепарирующие устройство имеет двухбарабанную схему обмолота. При этом барабан-ускоритель улучшает равномерность подачи хлебной массы в зону обмолота, повышая пропускную способность до 20%. Такая схема обмолота доказала высокое качество выполнения процесса, в том числе на уборке скрученных и влажных хлебов, отмечают в «Гомсельмаш». Угол охвата барабана ускорителя и молотильного барабана подбарабаньями составляет соответственно 83 и 1300о (в сумме 2130). Отличительной особенностью молотилки Палессе GS12 являются увеличенные диаметры барабана-ускорителя и молотильного барабана: соответственно 600 и 800 мм.

В комбайне Палессе GS12 применяется трехкаскадная система очистки, которая, по данным производителей, обеспечивает пропускную способность на 15–20% выше, чем двухкаскадные системы. Применение турбовентилятора с большим количеством лопастей изогнутой формы обеспечивает равномерное распределение воздушного потока и качественную продувку решет. Изменение интенсивности воздушного потока осуществляется электромеханизмом, управляемым кнопкой из кабины.

В серийное производство внедрен ротор соломоизмельчителя с увеличенным количеством ножей (80 шт.), с увеличенной частотой вращения вала, без швыряющих лопаток, что обеспечивает качественное измельчение и равномерное рассеивание измельченной соломы на ширину захвата жатки. Если солому необходимо сохранить для дальнейшего использования, измельчитель быстро переключается кнопкой в кабине на режим укладки в валок.

Длина выгрузного шнека комбайна обеспечивает комфортную выгрузку зерна зерновой жаткой с шириной захвата до 7 м с удлинителем, поставляемым по отдельному заказу, и при использовании жатки с шириной захвата до 9 м, что позволяет экономить время на уборке, повышая сменную производительность комбайна.

Объем зернового бункера комбайна – 8 м3 – выбран с учетом кратности по грузовместимости транспортных средств, за основу взяты автомобили КАМАЗ И МАЗ с надставными бортами (два бункера в один автомобиль).

На комбайне установлена двухместная кабина с панорамным стеклом, которое обеспечивает достаточный обзор рабочей зоны. Кабина серийно оснащена кондиционером, солнцезащитной шторой. Большой объем кабины, комфортабельное рабочее кресло с регулировками по массе и росту комбайнера, регулируемая рулевая колонка и рулевое колесо, сиденье для помощника способствуют высоким результатам работы.

Информационно-управляющая система (ИУС) на базе бортового компьютера объединяет в себе функции информационного обеспечения, регистрации, статистики, управления и контроля.

Монитор удобно и логично воспроизводит информацию черным шрифтом на белом фоне. Высококонтрастный дисплей имеет антибликовую защиту.

New Holland CSX7080/СX6090

Еще одна популярная модель у отечественных сельхозпроизводителей – CSX 7080 производства New Holland (CNH). Однако в 2011 году компания прекратила ее выпуск. С начала этого года вместо CSX 7080 будет поставляться модель СХ6090. При конструировании нового комбайна СХ6090 была применена уже испытанная технология четырех барабанов, благодаря чему общая площадь подбарабаний – самая большая в данном классе машин и составляет 2,34 м2. Такая конструкция обеспечивает качественный обмолот в любых условиях за счет возможности регулировать угол охвата подбарабанья, а также зазор молотильного барабана и роторного сепаратора. Последний, по словам специалистов компании, обеспечивает качественную сепарацию в любых условиях, что позволяет увеличить производительность машины. Всего доступно четыре типа регулировки. Большой в диаметре барабан обеспечивает высокую инерцию и высокую угловую скорость, что предотвращает забивание материалом. Диапазон регулировок 400–1200 об./мин. По желанию заказчика возможно установить ходоуменьшитель числа оборотов барабана 250–650 об./мин.

Комбайн оснащен трехсекционным подбарабаньем, которое дает возможность быстро (не более 10 мин) переоборудовать машину для работы на другой культуре.

В СХ6090 применена новая система автоматического контроля оборотов вентилятора системы очистки (Opti-Fan). В зависимости от расположения комбайна датчики определяют угол наклона поверхности и автоматически увеличивают или уменьшают обороты, что, в свою очередь, влияет на качество (сорность) собираемого урожая и уменьшает потери мелкого, легкого зерна. Благодаря системе Opti-Fan скорость вентилятора зависит от угла продольного крена машины. При движении вверх по склону корректировка скорости составляет приблизительно 1,25% на градус наклона, при спуске по склону – 2,5% на градус наклона.

Система очистки традиционно трехуровневая, двухкаскадная, дополнительное предрешето с возможностью регулировки и дополнительным каскадом обеспечивают качественную очистку даже во влажных условиях.

Комбайн имеет двигатель FPT Cursor 9 (8,7 л) с турбонагнетателем и системой промежуточного охлаждения. Номинальная мощность составляет 300 л. с. (220 кВт) при 2100 об./мин, максимальная – 333 л. с. (245 кВт) при 2000 об./мин.

За счет изменения конструкции бункера по сравнению с CSX 7080 емкость СХ6090 увеличилась до 9300 л. Изменен также выгрузной шнек, сейчас скорость выгрузки составляет порядка 100 л/сек., как у комбайнов класса FlagShip. Она на четверть превосходит ту, что обычно свойственна машинам аналогичного класса. Шнек имеет верхнее крепление, что упрощает разгрузку.

В машине созданы более комфортные условия для оператора. Кабина Discovery III оснащена сиденьем оператора c пневмоподвеской, есть также дополнительное кресло для инструктора, климат-контроль, холодильник. Новая эргономичная консоль с многофункциональным пультом управления и цветным монитором IntelliView III создает дополнительные удобства.

На выбор производитель предлагает несколько типов жаток: зерновую жатку GHCP (H-cap), жатку с подвижным рабочим столом (Varifeed), которая дает возможность из кабины регулировать выдвижение рабочего стола бесступенчато на 50 см. Жатки агрегатируются со всеми комбайнами New Holland через быстросъемные муфты без дополнительных адаптеров.

КФХ Шевцов Александр Дмитриевич (Воронежская обл.)

Александр Шевцов, глава хозяйства:

– Комбайн Acros 580 мы приобрели в июне 2011 года как раз к уборочной. Эксплуатируем один сезон на 1400 га, убираем зерновые (пшеница, ячмень), гречиху, подсолнечник шестиметровой жаткой. Комбайном довольны, на данный момент никаких поломок не было. Главным критерием, по которому выбирал комбайн, была быстрая ремонтоспособность – то есть возможность починить машину в течение суток. А это, как правило, в импортных сельхозмашинах невозможно – слишком долго приходится ждать запасных частей. На импортной технике «обожглись» несколько предприятий нашего района: у одних из-за сломанного выгружного шнека комбайн простоял 1,5 года, другим сальник везли больше месяца, то есть уборочная кампания была загублена. Из отечественных машин, конечно, выбирали продукцию «Ростсельмаш»: Ростов от нас находится в 350 км, базы, которые продают комплектующие и запчасти, работают круглосуточно, и если комбайн сломался, уже на следующий день машина будет готова к работе.

У нас уже наработана практика эксплуатации продукции «Ростсельмаш» (комбайны Дон, Нива), и это стало одним из важных факторов выбора в пользу Acros 580: его молотильная часть схожа с Донами. Поэтому моим механизаторам было легче осваивать новую технику. Электронику, сигнализацию и прочие «навороты» они освоили после того, как с ними всего 2 дня поработал специалист. К слову сказать, специалисты сервиса «Ростсельмаш» – это «наши люди», из крестьян. В любое время суток готовы прийти на помощь. Немаловажно для моих работников и то, что кабина оборудована климат-контролем, компьютером, где отражается вся информация о движении, потерях и т. д., подбарабанья регулируются из кабины.

Потери при работе с Acros 580 минимальные. По осени смотрел – падалицы почти не было. Культивировать весной было практически нечего.

К минусам можно отнести, пожалуй, слишком высокую стоимость. Сельхозпарк в нашей области практически весь изношен и нуждается в серьезном обновлении, а субсидий мы не получаем, долгосрочные кредиты отсутствуют. Кроме того, несколько смущает двигатель, собранный по американской лицензии. Что с ним делать, если сломается? Для меня важно, чтобы машину можно было починить в условиях поля. У нас, к примеру, есть мастера, которые починят любой оте-чественный двигатель без проблем.

КФХ Королев В. П. (Саратовская обл.)

Вячеслав Королев, руководитель:

– С комбайнами Claas мы успешно работаем на протяжении четырех лет, постепенно совершенствуя модельный ряд своего парка. У нас есть две машины Claas Mega 360, а в прошлом году к нему добавились два Tucano 450 и 430. Tucano – новая модель, объединившая в себе систему обмолота APS с тремя барабанами от модели Mega и технологию работы с молотильным барабаном и отбойным битером от Medion.

Всего в обработке 5000 га – зерновые (пшеница, ячмень) и подсолнечник. Жатка для зерновых (Vario) имеет ширину захвата 7,5 м, для подсолнечника – 9 м и меняется в зависимости от обрабатываемой культуры удобно и быстро.

Еще больший комфорт обеспечивается блоком управления жатки, включая отдельный ввод в память данных о глубине среза, длине лотка жатки Vario, а также числе оборотов, высоте и интервале выноса мотовила. Как для рабочего положения, так и для приподнятой жатки имеются две возможные установки для этих узлов, которые могут выполняться автоматически.

Зерновой бункер у Tucano 450 составляет 9000 л, нас полностью устраивает его объем. По комфорту в кабине, я считаю, это один из лучших комбайнов – помимо наличия кондиционера, холодильника хочется отметить такую особенность: рычаг управления служит для переключения функций жатки и зернового бункера, а также для включения автоматического рулевого управления. При этом панель управления на рычаге благодаря удобному расположению и наглядным обозначениям клавиш не запутает даже механизаторов-новичков. Убирает чисто, мы довольны. К минусам можно отнести дороговизну запчастей и довольно долгое их ожидание.

КХФ Брицын Леонид Леонидович

(Ростовская обл.)

Леонид Брицын, руководитель:

– При выборе комбайна мы руководствовались тремя основными критериями: надежность, чистота уборки и хороший сервис. Покупку российских машин не рассматривали в принципе – многие соседние хозяйства намаялись с постоянным ремонтом отечественной техники.

Выбирая из импортных комбайнов, учитывали отзывы соседних хозяйств и собственные нужды. Например, рассматривали технику Claas, в частности модель Tucano, однако максимальный объем зернового бункера у этой модели 9000 л, тогда как у John Deere – 11 000 л. К тому же у Claas менее мощный двигатель.

Основной проблемой импортной сельхозтехники сельхозпроизводители называют медленный сервис из-за отсутствия запчастей: их приходится долго ждать, а на складах не хватает. Наши ростовские дилеры John Deere показали себя с наилучшей стороны – все проблемы решались быстро, а запчасти были на складах. К примеру, необходимо было поменять валы (в уборочную пору, когда дорога каждая минута), и это сделали в течение суток быстро и качественно.

Еще одна важная деталь при выборе комбайна – комфорт работы механизатора. Я считаю, что на одной машине должен работать один и тот же человек: чем больше механизаторов работают на одном комбайне, тем быстрее он изнашивается.

С другой стороны, если человек отработал 3 часа и требует смены, то это плохо не только для процесса уборки, но и для машины. Именно поэтому в John Deere W650 привлекают комфорт рабочего места и возможность управлять из кабины большинством операций.

В кабине установлены новейший кондиционер воздуха, обогреватель и даже холодильник. Удобное сиденье с повышенной спинкой эргономично, основные операции осуществляются прямо из кабины. Длинная наклонная камера обеспечивает прекрасный обзор механизатору для слежения за работой жатки (у нас установлена жатка с шириной захвата 7,5 м).

Работу механизатора также облегчает хорошая система защиты: при столкновении с препятствием некоторые узлы отключатся автоматически.

Комбайн имеет классическую барабанную систему обмолота, клавишный соломотряс.

Убирает очень чисто благодаря 4-ступенчатой системе сепарации. Молотильно-сепарирующий аппарат в комплексе с подбарабаньем прекрасно справляется с обмолотом зерновых, зернобобовых, мелкосеменных культур, а также подсолнечника и кукурузы.

На сегодняшний день мы эксплуатируем два комбайна на уборке 2,5 тыс. га озимой пшеницы, кроме того, убираем им ячмень, лен, горох и кукурузу (всего около 7000 га). Благодаря системе авторегулировки оператор имеет возможность выбрать одну из 16 заводских установок для работы с конкретной культурой. В этом году испытаем его на уборке проса.

Радует установленный датчик влажности, который позволяет получать практически моментально информацию о состоянии зерна в бункере, поэтому, начиная работать на новом поле, через несколько минут можно определить уровень влажности урожая.

В целом, эксплуатируя две машины John Deere W650 в течение сезона, мы остались очень довольны.

К минусам можно отнести лишь высокую стоимость и не слишком выгодные для крестьянина условия покупки. Идеально было бы предоставлять постоянным клиентам (которые, как мы, берут много единиц сельхозтехники, вовремя расплачиваются и показали себя надежными партнерами) рассрочку платежа хотя бы на год.

ЗАО «Флагман» (Тюменская обл.): Александр Яковлев, механизатор:

– У нас семеноводческое хозяйство, 3000 га зерновых (ячмень, овес, пшеница), кроме того, выращиваем горох и рапс. Убираем урожай пятью комбайнами, среди которых два Палессе GS12.

В сезон 2011 года у нас был богатый урожай зерновых культур, и убрать его вовремя и без потерь хозяйству помогли именно Палессе GS12. Работаем с этими комбайнами два сезона и хочется отметить, что машины уверенно выдержали тяжелые нагрузки, качественно и исправно работали на обмолоте ячменя и пшеницы при высокой урожайности 50 ц/га. Эксплуатируя одну из таких машин (система обмолота напрямую), я намолотил рекордные 5100 тонн зерна.

По сравнению с Донами, которые также эксплуатируются в хозяйстве, у Палессе GS12 более мощный двигатель, что напрямую влияет на качество обмолота. Так, в Донах зерно не успевало проходить по элеваторам, и скорость обмолота была ниже, соответственно, производительность хуже.

Из удобств хочется особенно отметить комфорт работы в кабине: помимо системы кондиционирования воздуха, позволяющей создать отличный микроклимат в кабине (так как технике приходилось работать в амплитуде температур от 0 до 40 оС), мне лично нравится, что из кабины в них можно управлять почти всеми процессами. К примеру, на других машинах подбарабанья надо было настраивать для каждого поля вручную, в Палессе GS12 я все это регулирую, не вставая с места. Электроклапаны стоят на кнопках, управляются одной рукой.

На наших комбайнах используется жатка 7 м, мне удобнее работать с ней, а не с жаткой 8,5 м, как, например, на комбайне John Deere.

Но, пожалуй, самые главные плюсы Палессе GS12 – надежность (за два года почти ничего не ломалось) и хороший сервис: служба действовала профессионально, обеспечив в горячую пору жатвы оперативное и качественное обслуживание техники. Немаловажно и то, что мы купили эти комбайны с обязательствами по бесплатному предпродажному и гарантийному обслуживанию в течение трех лет. И, конечно, при всех этих плюсах привлекает и низкая по сравнению с другой импортной техникой цена.

Источник: agro-profi.ru

15 лучших кухонных комбайнов — Рейтинг 2020 года (Топ 15)

Сторонников приобретения кухонного комбайна, способного заменить основную массу кухонных приборов, становится все больше. Чтобы выбранная модель действительно стала «палочкой-выручалочкой», сократившей время приготовления пищи, к её покупке стоит подойти осознанно и вдумчиво. Лучшие кухонные комбайны для дома представлены в нашем рейтинге.

Критерии выбора кухонного комбайна

• Мощность напрямую влияет на количество предусмотренных в кухонном комбайне возможностей. Если вам необходим многофункциональный агрегат, его мощность должна составлять от 800 до 1000 Вт.
• Количество скоростных режимов дает возможность выбрать наиболее оптимальный способ обработки продуктов в комбайне. Для измельчителя будет достаточно 1-2 скоростей, тогда как более сложные модели должны быть оснащены функцией выбора нужной скорости работы.
• Комплектация комбайна состоит, как правило, из определенного числа насадок. Чем их больше, тем многофункциональнее считается прибор. Не стоит забывать, что у многих моделей необходимые насадки можно приобрести дополнительно, не переплачивая изначально за ненужные возможности.
• Дополнительные функции (импульсный режим, блокировка включения) заметно улучшат удобство эксплуатации комбайна, хотя не считаются приоритетными при выборе.

Что выбирать не следует

Для того, чтобы кухонный комбайн не оказался впоследствии бесполезно задвинутым в самую глубь полки, следует заранее определиться, какой конкретно помощи вы от него ожидаете. При выборе постарайтесь не забывать нехитрые правила, помогающие избежать нерациональной траты денег.

• В условиях малогабаритной кухни откажитесь от комбайна, не оснащенного особым контейнером для хранения насадок, иначе они потребуют освобождения дополнительного пространства и без того крохотного помещения.
• Желательно не приобретать приборы, не обладающие возможностью дополнительной комплектации. Кроме того, в случае поломки какой-либо насадки вы не сумеете заменить вышедшую из строя деталь.
• Для среднестатистической семьи из 3-4 человек бывает достаточно рабочей чаши объемом 1,5-2 л, переплачивать за большую вместимость просто неразумно.
• Если вы приобретаете кухонный комбайн из пластика, его желтоватый оттенок или явный синтетический «аромат» должны побудить отказаться от данной покупки и продолжить выбор более качественной модели.

Кухонный комбайн какой фирмы лучше?

Лидеры среди производителей кухонной техники – Bosch, Philips, Moulinex и Kenwood. Кухонные комбайны этих марок имеют высокое качество и широкий набор функций. Также хорошим соотношением цены и качества отличаются кухонные комбайны Gorenje. В премиум-сегменте интересны кухонные комбайны компании KitchenAid. Если кухонный комбайн вы планируете использовать эпизодически (например, для летних заготовок и новогодних салатов), возможно, вам стоит обратить внимание на недорогие модели. В бюджетном сегменте лидирует китайская компания Kitfort.

Рейтинг лучших кухонных комбайнов 2020 года

Какой кухонный комбайн лучше купить?

Кухонный комбайн – незаменимый помощник на кухне современной женщины. Он может не только сэкономить время, нарезая продукты на кусочки, но также способен заменить мясорубку, блендер, соковыжималку, миксер и другую технику.

Выбор комбайна зависит прежде всего от желаемого функционала, желаемого объема и габаритов. Вначале необходимо определиться, в чем именно чаще всего возникает нужда: нужна ли машина для нарезки салатов, замешивании теста, измельчения орехов, приготовления фарша, пюре, или, может быть, свежих соков. От этого зависит выбор насадок. Комбайны могут просто нарезать продукты кубиками или соломкой, а могут совмещать 2, 3 и более функций. К основному набору в таких кухонных комбайнах часто прилагаются: центрифужная и цитрусовая соковыжималка, мясорубка, мельница, блендер, мороженица, насадка для колбасок «кеббе». Чем больше «экзотических» комплектующих, тем выше цена кухонной машины. Например, насадка-эмульгатор применяется для взбивания разных продуктов: сливок, яиц, соусов и других подобных жидкостей. Насадка-тестомес способна равномерно замесить даже густое тесто.

Установленная в комбайне чаша может быть пластиковой, стеклянной или металлической.

• Пластиковые чаши – бюджетные, но и наименее практичные. Их сложно отмыть от пищевых красителей, они быстро теряют привлекательный внешний вид и могут треснуть или разбиться при падении.
• Металлические чаши используются профессиональными поварами. Нержавеющая сталь не впитывает запахов, легко отмывается, прочна и долговечна.
• Стеклянные чаши выполнены из ударопрочного и термоустойчивого стекла. Они экологичны, практичны и эстетичны, хотя часто ронять их всё же не рекомендуется.

Не все выбранные модели могут подойти: к сожалению, мало кто может похвастаться большим количеством свободного места для техники. Обладателям маленьких кухонь подойдут компактные измельчители. Большие и тяжелые модели, несмотря на самое большое количество режимов, могут не разместиться в квартире.

Удачной покупки!

Самые большие зерноуборочные комбайны | Science Debate

Если вы до сих пор считаете, что погоня за мощностью, скоростью и размерами является прерогативой автомобильной отрасли промышленности, выпускающей преимущественно дорогостоящие спортивные автомобили, то вы заблуждаетесь. Сегодня довольно известная в мире компания New Holland, лидирующая на рынке техники для сельскохозяйственного производства, продемонстрировала, что в этой гонке они тоже принимают активное участие.

Прямым доказательством является новый уборочный комбайн CR10.90, получивший титул самого мощного комбайна в мире, и этому способствовали вполне очевидные причины. Комбайн оснащен силовой установкой, мощность которой составляет 652 лошадиных силы (486 кВт), и это наглядно подтверждает, что гонка за мощностью не обошла стороной поле деятельности компаний, выпускающих технику для уборки зерновых культур. Производитель сельхозтехники Demetra за 8 лет пребывания на рынке накопил значительный опыт и репутацию надежного производителя в своей отрасли.

При подборке типа комбайна, оптимального для вашего производства (роторный, клавишный, гибридный) и жатки (очесывающая и традиционная) необходимо учитывать такие параметры, как размер поля, его влажность, засоренность, урожайность.

История производства зерноуборочных комбайнов

Если вернуться в историю, то хотелось бы заострить внимание на том факте, что еще в начале ХХ века более 50% от общего количества трудозатрат приходилось на долю труда в сфере сельскохозяйственного производства. Труженикам сельского хозяйства приходилось вручную осуществлять то, что сегодня делают мощные машины: косить зерновые культуры, молотить и просеивать зерно. С тех пор, когда появились первые средства механизации сельскохозяйственного производства, в этой области свершился настоящий революционный прорыв. По мере движения технического прогресса, совершенствовалась и сельскохозяйственная техника, в том числе комбайны для уборки зерна, и доля ручного труда существенно сократилась. Сегодня в некоторых экономически развитых странах доля ручного труда составляет не более 2%.

Новый комбайн гигант New Holland CR10.90

Новейший комбайн для уборки зерновых культур New Holland CR10.90 по праву заслужил называться «Большим Папой», так как сегодня он занимает лидирующие позиции в мире сельскохозяйственной техники. Двигатель Cursor 16, работающий на дизельном топливе, имеет шестнадцатилитровый объем и обеспечивает комбайну мощность в 652 лошадиные силы. Этого хватает, чтобы все агрегаты комбайна находились в рабочем состоянии и достаточно для перемещения нагруженной зерном машины. Оно находится в огромном бункере, объем которого составляет 14500 литров.

Характеристики зерноуборочного комбайна New Holland CR10.90:

• Это достаточно тяжелая и внушительная по размерам техника.
• Машина способна передвигаться не только по ровному полю, но и по прилегающим территориям, имеющим не очень ровную поверхность. Для этого инженеры оснастили комбайн передним приводом, имеющим гибкие гусеницы SmartTrax.
• В переднем приводе инженерами была реализована система интеллектуальной подвески Terraglide, которая дает возможность гусеницам плавно огибать неровные поверхности.

Причем вес машины будет равномерно распределяться по максимально возможной площади, тем самым увеличивая общую проходимость комбайна.

Большие зерноуборочные комбайны от JOHN DEERE серии STS

Компания John Deere на сегодняшний день увеличивает производство больших комбайнов. Высочайшую производительность современного комбайна для уборки зерна John Deere STS серии 70 и новейших кукурузных жаток по достоинству оценили в сельскохозяйственном мире.

Для всех категорий хозяйств, осуществляющих фермерскую деятельность, эта мощная комбинация предлагает различные решения. И для этой машины не важны ни условия работы, ни размеры земельных наделов, ни тип выращиваемых культур.

Фермерам, которые рассчитывают получить максимальную производительность уборки зерна, следует обратить внимание на оптимальное решение от компании John Deere – это самый большой комбайн STS новой модели 9870, мощность которого составляет 440 лошадиных сил.

Вы можете получить еще большую мощность машины при агрегатировании комбайна с кукурузной жаткой 612С с системой измельчения StalkMaster и активированной системой интеллектуального управления мощностью IPM. В этом случае мощность агрегата возрасте до 480 л.с.

Зерноуборочный комбайн JOHN DEERE 9870 STS имеет ряд характерных особенностей:

1. Разработчики оснастили машину очистительной системой DynaFlo II ICC, в которой пропускная способность стала на порядок выше. Если сравнивать с предыдущей версией системы DynaFlo II, то в данной модели комбайна площадь очистки системы модернизированной конструкции увеличилась на 7100 см. куб. Это существенно повышает общую производительность агрегата.
2. Система транспортировки чистого зерна также была усовершенствована, что гарантирует повышение ее пропускной способности на 35 процентов. Этого с лихвой хватает, чтобы с решетного стана постоянно высвобождалось зерно.
3. Рабочий объем двигателя модельного ряда составляет от 8,1 до 12, 5 литров.
4. Комбайн оснащен системой автоматического вождения AutoTrac. В ней имеется приемник определения местонахождения машины StarFire iTC и дисплей GreenStar 2. Это позволяет управлять комбайном в автоматическом режиме по прямолинейной территории. Вдобавок, это дает возможность изменения уровня точности согласно индивидуальным требованиям. Начиная от 30 см от прохода к проходу до 2 см, с использованием системы StarFire RTK.

Компания Case IH международный производитель комбайнов

Этой фирмой выпускается шесть моделей роторных комбайнов, причем параметры ротора остаются неизменными – его диаметр составляет 762 мм. Производители, увеличивая мощность двигателя, увеличивают пропускную способность новых моделей. На поверхности ротора размещаются короткие бичи, активно воздействующие на хлебную массу, не допуская вкручивания соломы в жгуты. Во время работы агрегата солома разрыхляется, а сепарация зерна улучшается. В середине поверхности цилиндрической формы по винтовой линии размещены направляющие планки, посредством которых регулируется скорость движения хлебной массы. Она выбирается в зависимости от ее состояния.

Зерноуборочные комбайны от компании Claas

Непрерывное совершенствование с применением новейших технологий позволило фирме Claas обновить линейку больших комбайнов, предназначенных для уборки зерна. Рецепт успеха фирмы напрямую связан с дальнейшим развитием технологий, испытанных на практике и показавших высокую результативность. В итоге фермеры получают современнейшую технику, в которую вложен 75-летний опыт создания производительных комбайнов Claas, история становления которых уходит корнями глубоко в древность.

Фирма Claas занимается выпуском производительных комбайнов уже долгое время, и в новых агрегатах с комбинированной системой обмолота и сепарации Lexion серии 700 для сепарации соломы используются два аксиальных ротора. В свою очередь они, в сочетании с проверенной системой обмолота APS комбайнов клавишного типа, гарантируют высокопроизводительную работу на высокоурожайных полях с минимальными потерями зерна. Также они обеспечивают высокую эффективность при уборке засоренных и влажных хлебов. Комбайн Claas Lexion в новейшей комплектации способен собрать до 100 тонн зерна за один час. Современные агрегаты оснащены жатками, ширина захвата которых составляет до 12 метров. Разработчики оснастили комбайны этой серии системой GPS, благодаря которой они отличаются высокоточным ходом. В огромном бункере может перевозиться до 12 000 литров зерна. Комбайн Claas Lexion выступает в качестве эталона производительности.

Сегодня фирма Claas занимает лидирующие позиции в области сельскохозяйственной техники, опережая своих конкурентов. Каждый третий комбайн, продаваемый в мире, принадлежит фирме Claas.

Комбайны с роторными и комбинированными системами обмолота, благодаря высокой пропускной способности при минимальных потерях зерна являются наиболее эффективными для работы в крупных фермерских хозяйствах. Они оптимальны на уборке зерновых, дающих большой урожай (60-120ц/га), рапса, подсолнечника, сои, кукурузы. Данные преимущества являются основополагающей причиной, которая повышает популярность комбайнов роторного типа.

Специалисты в области сельскохозяйственной техники дают прогнозы, что в ближайшие годы каждый третий агрегат будет оборудован комбинированной или роторной системой обмолота. Не забывайте, что помимо уборки урожая важно его сохранить, для чего необходим еще целый ассортимент сельхозтехники, например сушилки зерна (http://www.ru.all.biz/zernosushilki-bgg1000978), элеваторы и другое оборудование.

Где делают лучшие в мире комбайны - ZAVODFOTO.RU

А как всё начиналось? В 20-30-х годах прошлого века Россия столкнулась с тем, что в стране катастрофически не хватало сельхозтехники, причём любой, от самой простой до комбайнов мечты. Молодая Советская власть подсчитала свои ресурсы и пришла к выводу, что, как ни крутись, а надо строить свои заводы. Хватить кормить западных машиностроителей! Где лучше построить определились довольно быстро - это Юго-Восток страны, где-нибудь под Ростовом, что на Дону. Тут и спрос, однозначно, будет, полей в этих краях много, опять-таки народ работать любит, да и кадры в профессиональном плане есть неплохие. Плюс к этому близость довольно мощной ресурсной базы. Донбасские шахтеры и металлурги всегда примером были. И вот уже готов соответствующий приказ по поводу, датируемый от 1 октября 1925 года. Мол, неплохо бы в срочном порядке создать Управление по проектированию и постройке нового завода, как части заводов «Красный Аксай» и «Армалит» (Армавир). Позже ученые мужи доказали, что лучше будет построить один большой завод, меньше проблем с логистикой, да и в денежках экономия на лицо.

2. Главные проходные завода «Ростсельмаш». А ни чё так, мило, вот умели же строить раньше, вроде обычное производство, а выглядит, как дворец.

Приказать-то сверху легко

Полная история компании International Harvester Scout

Вы, вероятно, видели их, мучительно расширенные полноприводные автомобили, переполненные оверлендеры, внедорожник, которому нечего делать на городских улицах - за последние пять лет произошел всплеск популярности автомобилей с чувством приключения в их сборки, особенно те, на которых пятна ржавчины были удалены и покрыты новым глянцевым слоем краски. Даже если это результат эпохи зрелищ и измерения успеха с помощью лайков в Instagram, любитель автомобилей не может не признать, что возрождение и возвращение к форме этих бастионов 4WD объективно - прекрасная вещь.Из пантеона уважаемых полноприводных скаутов - типа Land Rover Defenders, Chevy Blazers, Ford Broncos, Jeep CJ-5 и Toyota FJ40 в мире - International Harvester Scout не имел себе равных в период своего расцвета. Сегодня Скаут имеет уникально почитаемый статус, во многом из-за того, что новый не производился десятилетиями. Разведчик наслаждался коротким моментом на солнце, в тени меньше двух десятилетий. Как и во всем остальном, ограниченный характер Scout делает его более востребованным, особенно если учесть несколько целенаправленно неясные вкусы многих искателей 4 × 4 сегодня.Это не стук - просто факт. Internationa Harvester Scout появился из безвестности, и его скромные корни, безусловно, вносят свой вклад в его ценность.

Путешествуя по земле в период с 1961 по 1980 год, компания InternationalHarvester Scout возникла из аграрных предков. Построенный сельскохозяйственной компанией International Harvester, которая зарекомендовала себя как производитель сельскохозяйственной техники, строительной техники и грузовиков - иногда даже более диковинного, - International Harvester Scout был предшественником современного внедорожника.

Чтобы проследить корни компании International Harvester, вам нужно вернуться почти на 200 лет назад, к 1834 году, когда изобретатель и вирджинец Сайрус Маккормик запатентовал свою конструкцию жатки, запряженной лошадьми. Начав как McCormick Harvesting Machine Company, компания добилась успеха в мире сельскохозяйственной техники. Так было до тех пор, пока промышленник и капиталистический титан Дж. П. Морган не вмешался, чтобы профинансировать слияние McCormick Harvesting Machine Company, Deering Harvester Company, Milwaukee Harvesting Machine Co., Plano Manufacturing Co. и Warder, Bushnell и Glessner, что International Harvester была учреждена надлежащим образом.

В 1907 году компания отказалась от своего залога и начала производить легкие грузовики, начав с модели A «Auto Buggy». IH продолжит производство грузовиков в течение следующих 70 лет. Среди самых популярных грузовиков, которые они производили, был International Harvester Travelall, выпускавшийся с 1953 по 1977 год, и в конечном итоге его затмил Scout. Компания также произвела несколько машин для ВМС и морской пехоты США во время Второй мировой войны.

Разведчик на войне

IH построил несколько впечатляюще надежных автомобилей для армии США. Первым был полутонный грузовой автомобиль International Harvester M-1-4, который производился с 1941 года. Вскоре за ним последовал их M-2-4 One-Ton 4x4. Было произведено около 10 500 полнотонных грузовиков, а из них 1100 полутонных были произведены до полной замены. Были также М-3-4 полторы тонны 4х4, а также несколько военизированных полутракторов 4х2, артиллерийские тягачи и даже экспериментальный танк под названием Т-7.Грузовики, тракторы и спецтехника на протяжении многих лет были хлебом и маслом IH. Только в 1961 году IH собрала золото с помощью Scout, что укрепило восприятие в автомобильном мире и общественном сознании, которое было далеко от фермы.

International Harvester Scout часто считается если не первым созданным внедорожником, то одним из прародителей современного внедорожника четырех классов. Созданный как соперник двухдверных Jeep CJ 4x4, которые возникли из призрака Willys-Overlanders 40-х и начала 50-х годов, первый International Harvester Scout, Scout 80, дебютировал в конце 1960 года.

В 1958 году International Harvester приступила к разработке транспортного средства, как они говорили, предназначенного «для замены лошади». Что-то утилитарное и надежное, но не такое редкое и аскетичное, как универсалы в стиле милитари Willys / Jeep, которые занимали эту нишу в то время, хотя и не были коммерчески взрывоопасными. Скауты 80-х были созданы более гостеприимными, чем их более спартанские аналоги; Раздвижные боковые окна, откидывающееся ветровое стекло, вакуумные дворники, двигающиеся сверху вниз, и удобный, хотя и простой интерьер были характерны для модели 80, выпускавшейся с 1960 по 1965 год.Scout 80 оснащался атмосферным четырехцилиндровым двигателем объемом 152 кубических дюйма и мощностью около 93 лошадиных сил.

IH производила модели с жесткой крышей с дорожным верхом, откидным верхом со спортивным верхом и крышей с кабиной, каждая модель оснащалась кроватью в стиле пикап. IH, позиционируемый как автомобиль поразительной универсальности, хвастался, что за считанные минуты Scout может превратиться в «универсал, кабриолет, малотоннажный грузовик, малолитражку» (термин, который необходимо вернуть обратно). За пять лет, в течение которых была произведена модель 80, компания произвела чуть более 100 000 единиц.Они отметили 100-километровую отметку, выпустив специальную версию Red Carpet Scout 80 - перламутровую белую модель с красным интерьером. Всего было произведено всего 3000 экземпляров, и желаю удачи в поисках одного сегодня.

Кампермобиль Scout 80

Культура лагерей в 1950-х и начале 60-х была огромной. Scout 80 помог разжечь энтузиазм в отношении активного отдыха с помощью своего специального варианта Campermobile, выпущенного в 1963 году. Среди самых редких вариантов вам будет повезло найти один из них, и еще удачливее, если он был в хорошей форме.Квинтэссенция полностью интегрированного кемпингового транспортного средства 80-х годов была передовой для своего времени со спальными койками, которые складывались по бокам, встроенной столовой, камбузом и туалетом. Из-за нехватки заказов их было произведено мало, а закуплено еще меньше. Низкокачественное производство привело к тому, что Campermobile стал склонен к разваливанию на пересеченной местности, а низкая любовь публики к дизайну привела к покупке менее 100 экземпляров.

Scout 80 стал популярным в International Scout.Ему нужен могучий преемник, и Scout 800 стал чемпионом, произведенным IH. Первая модель 800 выпускалась с 1965 по 1968 год и предлагала повышение комфорта и эстетики. Это означало добавление ковшеобразных сидений, новых систем приборов и обогрева, переработанный интерьер и опциональное включение задних сидений. Начиная с 1967 года, IH предложила первый автомобиль с двигателем V8.

800A

В 1968 году International Harvester выпустила Scout 800A взамен оригинального 800.Были добавлены дополнительные внутренние удобства, и, продолжая традицию роскошной модели Doll Up Scout, предлагаемой на базе 80 и 800, называемой серией Champagne, International Harvester предлагал модель Aristocrat 800A, дополненную багажником из нержавеющей стали, раллийные колеса и двухцветная синяя и серебряная окраска.

800B

Модель 800B пришла на смену 800A в августе 1970 года и проработала всего 8 месяцев до марта 1971 года. 800B получил лишь очень незначительные обновления. Недолговечная итерация Scout стала последней машиной, выпущенной для IH за десятилетие процветания.В целом, International Harvester Scout превзошел общие продажи Jeep за десятилетие, что сделало Scout полноприводным автомобилем 60-х годов.

Scout II появился на рынке в 1971 году, ознаменовав новое десятилетие для International Harvester Scout. Хотя для модели 4 x 4 это было последнее десятилетие, это не было результатом производительности Scout II. Scout II - сегодня очень популярная реликвия - получил несколько примечательных изменений в дизайне, в том числе новый дизайн передней решетки.Электронное зажигание было добавлено к двигателю V8, а колесная база была примерно на три дюйма ниже, чем у моделей 800 и 80. Также был добавлен гидроусилитель руля Saginaw. В 1973 году 196-й 4-цилиндровый двигатель был навсегда заброшен всеми Scout, его заменил 196-й 4-цилиндровый двигатель. Стандартными для Scout II также стали оси Dana 44 и дисковые тормоза с усилителем.

Scout Traveler And Terra

Варианты, такие как Scout Traveler и Scout Terra, появились в 1975 году с увеличенной колесной базой, обе имели размер около 118 дюймов по сравнению со 100-дюймовой базой Scout II.Эти два варианта выпускались с 1976 по 1980 год и имели верхнюю часть из стекловолокна.

SSII

Super Scout II, или SSII, является особенно популярной культовой классикой от уважаемой Scout Line за его грубый и урезанный стиль, который обратился к появлению авантюристов, когда мода 4 × 4 начала переживать эпоху Возрождения. Представленный в феврале 1977 года, SSII, как и OG Scout 80, был построен как конкурент модели Jeep. К середине-концу 70-х годов Jeep затмил IHS по популярности.За пределами коммерческой сферы и в мире гонок SSII добился большого успеха.

Скаутские гонки

Джимми Рэй Джонс был профессиональным электриком и гонщиком-любителем по бездорожью в Сан-Диего в 1960-х годах. В 1969 году Джонс купил Scout 800A V8 и влюбился. Очарованный могучим International Harvester Scout, он участвовал в профессиональной гонке NORRA (Национальная ассоциация внедорожных гонок) Baja 1000, заняв 13-е место. Он продал 800A в 1972 году и поднялся в весовой категории до Scout II 4 x 2.В том же году он выиграл класс 4 x 2 на Baja 1000, и внезапно IHS стал именем в гонках.

Самая крупная победа, которую когда-либо приносил домой гоночный автомобиль International Harvester Scout? В 1977 году Джерри Бун, не получивший спонсорской поддержки, привел International Super Scout II к победе в классе 4 × 4 на Baja 1000, завершив пробег за 19 часов 58 минут, и почти на два часа одержал победу над Jeep CJ7 - окончательная победа для Scout, производство которого будет прекращено через три года. Однако гонки продолжались в течение многих лет после прекращения коммерческой деятельности Scout, и в 1982 году пилоты Шерман Балч и Джеймс Акер выиграли почти все основные гонки года по бездорожью - Baja 250, Baja 500, Baja 1000, Mint 400, и Parker 400 - за рулем Scout SSII.

Возвращение

Разведайте свалку металлолома

The International Harvester Scout, наконец, прекратил производство в 1980 году. Кончина машины объясняется множеством факторов, включая U

Harvester в Steam

Обзоры

«Для тех, кто любит странное, необычное и прямо-таки отвратительное, или просто любит отличные приключенческие игры, я без колебаний рекомендую это».
92 - TotalGames.net

«Определенно не для брезгливых».
82 - ПК Gamer

Об этой игре

В Steam появилась самая жестокая приключенческая игра всех времен!

ПОРЯДОК УРОЖАЮЩЕЙ ЛУНЫ

... таинственная организация, которая контролирует город так, как вы (или не можете) понять .

За этим ужасным исполнением стоит приказ? Каковы их мотивы?

Ясно одно: вы доберетесь до сути этого убийства или умрете, пытаясь.

Комбайн | Вики Сообщества

Справка
Выйти Переключить навигацию
• Вики-сайт
  • Вики-дом
  • Вики-форумы
  • Вики-список дел
  • Магазин вики
  • Игровые новости
  • Игровые вики
• Общая информация
  • Общая информация
  • О внешних мирах
  • Режимы сложности
  • DLC
    • Опасность для Горгоны
  Описание обновления
  • Органы управления
  • Бой
    • Тактическое замедление времени
  • Часто задаваемые вопросы
• Информация о персонаже
  • Информация о персонаже
  • Создание персонажа
  • Атрибуты
  • Перки
  • Навыки
  • Недостатки
  • Aptitude
  • Товарищи
    • SAM
    • Элли
    • Феликс
    • Ниока
    • Парвати
    • Vicar Max
  • Ненадежный
  • Строит
  • Репутация
• Снаряжение и ремесла
  • Снаряжение и ремесла
  • Верстак (Ремесло)
  • Оружие
    • Уникальное оружие
    • Научное оружие
    • Пистолеты
    • Длинные пистолеты
    • Одноручное оружие ближнего боя
    • Двуручное оружие ближнего боя
    • Тяжелое оружие
  • Броня
  • шт.
    • Мусор
    • Квестовые предметы
    • Расходные материалы
  • Моды
    • Модификации брони
    • Модификации оружия ближнего боя
    • Модификации оружия дальнего боя
• Мировая информация
  • Мировая информация
  • Места и места
    • Карты
  • Квестов
    • Задачи
    • Основные квесты
    • Побочные квесты
    • Задания фракции
    • Задания товарищей
  • Товарищи
    • SAM
    • Элли
    • Феликс
    • Ниока
    • Парвати
    • Vicar Max
  • НПС
  • Фракции
  • Репутация
  • Враги
  • История
• Руководства и решения
  • Руководства и решения
  • Прохождение
  • Квесты
  • Руководства по сборке
  • Маршрут прогресса игры
  • Окончания
.

Медовый комбайн - Фракция - World of Warcraft

Комментарий от Джошина

Поднял эту фракцию до превознесения, и это НЕ засчитывается в 100 Превознесенных репутации
Я открыл билет в Blizzard, чтобы узнать, предназначается это или нет.

Edit: Получил этот ответ


Здравствуйте,

Меня зовут Game Master Mirdrellos и большое спасибо за ваше время. Я только что получил ваш контакт и понимаю, что ваша недавно возвышенная фракция Медоносного улья не увеличивает вашу репутацию!

Да, приношу свои извинения за это, поскольку я вижу, что мы получили и другие сообщения, не считая.Поскольку это новинка в версии 8.2.5, у нас нет подтверждения, предназначается это или нет, поэтому, пожалуйста, также опубликуйте сообщения на форумах об ошибках, чтобы повысить видимость: https://us.forums.blizzard.com/en/wow/c / support / bug-report

Если он посчитает, это что-то, что они смогут исправить, и это должно иметь обратную силу. Надеюсь, что скоро с этим что-то получится!

Береги себя, удачного дня!

Я отправил отчет об ошибке в соответствии с рекомендациями.

Комментарий от ad4nn

Если вы ищете справочник по репутации, нажмите здесь..

---

Смотрите также

• 
  Самая популярная мморпг в мире
• 
  Порода самый маленький кот в мире
• 
  Рекорды земли самая высокая гора в мире
• 
  Самая высокая скорость в мире достигнутая человеком
• 
  Топ 10 самых умных людей в мире
• 
  Самый большой в мире стадион футбольный
• 
  Россия самая холодная страна в мире почему
• 
  Самый глубокий тоннель в мире
• 
  Самая богатая страна в мире 2020 топ 10 таблица
• 
  Самая высокая гора в мире сколько км
• 
  Самые красивые имена для девочек в мире список лучших