Выторфовка что это такое

Выполняем полный комплекс работ нулевого цикла, земляные работы, прокладка инженерных систем, фундаменты.

Зачем нужна выторфовка?

Торфяной грунт не годится в качестве основания под фундамент. Во-первых, он сам по себе очень мягкий, не выдерживает весовых нагрузок от построек и постоянно проседает. Во-вторых, торф, словно губка, поглощает влагу, превращаясь в настоящее болото. Любое здание, возведенное на таком подвижном основании, вскоре разрушится. В лучшем случае, если речь идет о чем-то легком (беседке, небольшом гараже), постройка сильно просядет.

Чтобы решить эту проблему, проводят выторфовку площадки под фундамент здания или всего участка. Как все происходит? С помощью экскаватора торфяную почву удаляют. Глубина рытья зависит от толщины слоя торфа – его убирают полностью, чтобы добраться до плотного низлежащего грунта. Если грунтовые воды близко, в процессе также обустраивают дренаж и водоотведение.

Затем получившуюся выемку засыпают более надежными, плотными и непучинистыми материалами – грунтово-бутовой смесью, щебнем, песком, гравием. На таком основании уже можно заливать плитный или ленточный фундамент. Он не просядет, и дом будет стоять, как на скале.

Таким образом, выторфовка позволяет даже на торфянистом участке построить безопасное и надежное здание любого типа и размера. Вырытый торф можно продать, а также использовать для подсыпки сада и газонов. В противном случае все отходы утилизируют (для этого грунт вывозят на специальные полигоны).

Профессиональная выторфовка в СПб

Учитывая масштабы подобных работ, провести их своими силами просто нереально. Здесь в любом случае потребуется мощная землеройная спецтехника и машины для вывоза торфа. Но, кроме техники, для качественной выторфовки нужны еще и квалифицированные специалисты в области грунтоведения и строительства. Они изучат ситуацию с грунтами и водой на участке, рассчитают глубину рытья, подберут состав смеси для засыпки.

Компания Samoswalov имеет в своем штате необходимых специалистов и располагает большим парком спецтехники. Это позволяет нам производить выторфовку быстро и качественно, на участках любого размера и размещения (по всей Ленобласти). Как мы работаем:

• Проводим геодезические исследования (расширенный и точный анализ грунтов в собственной лаборатории, определение толщины торфяного слоя и глубины залегания грунтовых вод и т.д.).
• Рассчитываем глубину и размеры площадки выторфовки, подбираем оптимальные материалы для обратной засыпки и подушки под фундамент.
• Согласно полученным данным проводим выторфовку. Отводим влагу, дренируем рабочую площадку.
• Утилизируем отходы (грузим лишний торф на автомобили и вывозим на полигон).

Также мы можем поставить нерудные материалы (щебень, песок, отсев), выполнить обратную засыпку выемки и полностью подготовить котлован под фундамент. Наша компания работает качественно и организованно. Это значит, что выторфовка Вашего участка будет проведена оперативно и в соответствии со всеми строительными нормами.

Расценки на удаление торфа (за 1 куб. м) можно посмотреть в нашем прайсе. А чтобы узнать точную стоимость работ на Вашем участке, свяжитесь с нашим инженером (по тел. +7 (812) 947-47-86, по почте [email protected] или через сайт). Мы удалим и вывезем весь лишний торф, и Вы сможете спокойно строить себе дом на новом, прочном основании.

Оставьте заявку на выторфовку грунта

Выторфовка что это такое — Про стройку и не только

Изобретение относится к строительству и гидромелиорации и может быть использовано для осушения взлетно-посадочных полос аэродромов, автомобильных и железных дорог. Способ включает регулирование русла ручья в его вытекающей из болота нижней части и преграждение притока воды в болото с помощью устройства водопропускной трубы, которую сопрягают между собой с помощью оголовков. На берегу минеральной части болота выкапывают несколько котлованов на глубину торфяной залежи. В котлованы устанавливают дренажные насосы с выводом напорных линий через колодцы-гасители в нижнюю часть ручья. Далее перекапывают перемычки и пускают воду из болота в котлованы, а затем включают насосы и откачивают ее в ручей. После того как поверхностные и частично грунтовые воды откачены и произошла осадка торфа, начинают копать открытую осушительную сеть, сопрягая ее через перемычки с котлованами и продолжая откачивать воду насосами. При этом от береговой линии торфяного болота начинают проводить выторфовку и замену торфа минеральным грунтом, одновременно устанавливая в наиболее глубоких местах на дне бывшего торфяника перфорированные колодцы, обмотанные предварительно геотекстилем. В перфорированные колодцы помещают дренажные насосы и откачивают грунтовые воды в нижнюю часть ручья, понижая, таким образом, грунтовые воды и создавая условия для окончательной замены торфа минеральным грунтом. Уменьшаются сроки осушения торфяных болот, а также обеспечивается возможность засыпки минеральным грунтом образовавшегося после выторфовки углубления. 1 ил.

Изобретение относится к строительству и гидромелиорации и может быть использовано для осушения взлетно-посадочных полос аэродромов, автомобильных и железных дорог.

Известен способ осушения торфяных болот, состоящий из регулирования русла ручья и устройства регулирующей сети [Практикум по сельскохозяйственным гидротехническим мелиорациям. Под ред. Е.С. Маркова. М., Колос, с.346-354].

Недостатком известного способа является то, что без устройства котлованов на глубину торфяной залежи и установки дренажных насосов для откачки воды время осушения торфяного болота значительно увеличится. Кроме того, в известном способе отсутствует устройство перфорированных колодцев, что делает невозможным засыпку образовавшегося после выторфовки углубления минеральным грунтом, так как этот грунт будет находиться в подтопленном состоянии.

Известен способ осушения торфяных болот, состоящий из устройства на ручье водопропускной трубы, сопряженной между собой оголовками, которая преграждает приток воды в болото [Ясинецкий В.Г., Фенин Н.К. Организация и технология гидромелиоративных работ. М., Агропромиздат, 1986, с.318-321].

Недостатком известного способа является то, что при значительном притоке поверхностных и грунтовых вод в болото, который сопоставим с расходом воды в ручье, осушить торфяное болото невозможно. Кроме того, отсутствие регулирующей сети (открытые каналы) не позволит перехватить и отвести за пределы болота грунтовые воды.

Целью изобретения является уменьшение сроков осушения торфяных болот и выполнение засыпки образовавшегося после выторфовки углубления минеральным грунтом за счет устройства котлованов и установке в них дренажных насосов, а также установке в наиболее глубоких местах на дне бывшего торфяника перфорированных колодцев, с размещением в них дренажных насосов.

Поставленная цель достигается тем, что на берегу минеральной части болота выкапывают несколько котлованов на глубину торфяной залежи, после чего в котлованы устанавливают дренажные насосы с выводом напорных линий через колодцы-гасители в вытекающую часть ручья, далее перекапывают перемычки и пускают воду из болота в котлованы, затем включают насосы и откачивают ее в ручей, после того как поверхностные и частично грунтовые воды откачены и произошла осадка торфа, начинают копать открытую осушительную сеть, сопрягая ее через перемычки с котлованами и продолжая откачивать воду насосами, при этом от береговой линии торфяного болота начинают проводить выторфовку и замену торфа минеральным грунтом, одновременно устанавливая в наиболее глубоких местах на дне бывшего торфяника перфорированные колодцы, обмотанные предварительно геотекстилем, в которые помещают дренажные насосы, и откачивают грунтовые воды в вытекающую из болота часть ручья, понижая, таким образом, грунтовые воды и создавая условия для окончательной замены торфа минеральным грунтом.

Сущность изобретения поясняется чертежом.

Фиг.1 — схема осушения торфяных болот при строительстве взлетно-посадочных полос аэродромов.

Способ осушения торфяных болот при строительстве взлетно-посадочных полос аэродромов заключается в следующем.

Осушение торфяных болот 1 при пересечении их взлетно-посадочными полосами 2 аэродромов, начинают с регулирования (углубления и уширения) русла ручья 3 в его нижней, вытекающей из болота части. При отсутствии ручья (реки) устраивают открытый канал, сопрягая его с болотом. Преграждение притока воды в болото 1 осуществляют путем устройства водопропускной трубы 4, которую сопрягают между собой с помощью оголовков 5. Далее на берегу минеральной части болота 1 выкапывают несколько котлованов 6 на глубину торфяной залежи. После этого в котлованы 6 устанавливают дренажные насосы 7 и выводят напорные водопроводные линии 8 в колодцы-гасители 9, которые соединяют безнапорной трубой 10 с нижней частью ручья 3. Затем перекапывают перемычки 11 и пускают воду из болота 1 в котлованы 6, после чего включают насосы 7 и откачивают воду в ручей 3. После того как поверхностные и частично грунтовые воды откачены и произошла частичная осадка торфа, начинают копать открытую осушительную сеть 12, сопрягая ее через перемычки 11 с котлованами 6 и продолжая откачивать воду насосами 7. При этом от береговой линии торфяного болота 1 начинают проводить выторфовку и замену торфа минеральным грунтом, одновременно устанавливая в наиболее глубоких местах, на дне бывшего торфяника перфорированные колодцы 13, обмотанные предварительно геотекстилем, в которые помещают дренажные насосы 14, и откачивают грунтовые воды в нижнюю часть ручья 3, понижая, таким образом, грунтовые воды и создавая условия для окончательной замены торфа минеральным грунтом.

Способ осушения торфяных болот при строительстве взлетно-посадочных полос аэродромов, включающий регулирование русла ручья в его вытекающей из болота нижней части и преграждение притока воды в болото с помощью устройства водопропускной трубы, которую сопрягают между собой с помощью оголовков, отличающийся тем, что на берегу минеральной части болота выкапывают несколько котлованов на глубину торфяной залежи, после чего в котлованы устанавливают дренажные насосы с выводом напорных линий через колодцы-гасители в нижнюю часть ручья, далее перекапывают перемычки и пускают воду из болота в котлованы, а затем включают насосы и откачивают ее в ручей, после того как поверхностные и частично грунтовые воды откачены и произошла осадка торфа, начинают копать открытую осушительную сеть, сопрягая ее через перемычки с котлованами и продолжая откачивать воду насосами, при этом от береговой линии торфяного болота начинают проводить выторфовку и замену торфа минеральным грунтом, одновременно устанавливая в наиболее глубоких местах на дне бывшего торфяника перфорированные колодцы, обмотанные предварительно геотекстилем, в которые помещают дренажные насосы, и откачивают грунтовые воды в нижнюю часть ручья, понижая, таким образом, грунтовые воды и создавая условия для окончательной замены торфа минеральным грунтом.

Source: findpatent.ru

52. Возведение земляного полотна на болотах.

Болота образ-тся и развиваются на избыточно увлажненных участках земной поверхности. По происхождению болота разделяют на два вида:

а) сплавинные, образовавшиеся при зарастании водоемов и рек;

б) торфяные, появившиеся вследствие заболачивании суши.

По условиям расположения и питания водой различают болота:

а) низинные – грунтового, озерного или речного питания;

б) переходные – смешанного питания;

в) верховые – атмосферного питания.

По прочностным показателям болота делят на 3 строительных типа:

I тип – грунты, выдавливание которых из-под насыпи невозможно;

II тип – грунты, выдавливание кот. возможно;

III тип – грунты, выдавливание кот. происходит обязательно.

Конструкция З.П. назначается в зависимости от:

а) категории а/д; б) типа болота; в) глубины болота; г) степени капитальности (типа) а/д.

Классические конструкции ЗП на болотах:

1) С полной выторфовкой:

а) при капитальной д.о. на болоте I,II типа, глубиной до 4х метров;

б) при облегчен. д.о., на болоте I,II типа, глубиной до 2х метров.

Удаление торфа производят с помощью машин, взрывным способом или прим. гидромех-цию.

Подг. работы – расчистка дорожной полосы от леса, осушительные работы (устройство канав) и устройство подъездов для движения транспортных средств. Работы часто выполняют в зимний период. При устройстве подъездных а/д на участках слабых грунтов применяют деревянные колейные покрытия.

Осн. работы – для удаление торфа прим. бульдозеры или экскаваторы. При неглубоких (до 2х м) осушенных болотах применяется бульдозер путем послойной разработки торфа перпендикулярно оси дороги. Отвалы торфа располагаются по краям выработки. Отсыпку и уплотнение насыпи производят послойно. Нижнюю часть насыпи на болотах отсыпают только из дренирующих грунтов. Применение бульдозера экономичнее, чем экскаватора.

Выторфовывание экскаватором производят с оборудованием драглайна. Возможны два способа: «на себя» - экскаватор перемещается по поверхности болота или по переносным щитам или «от себя» - перемещается по отсыпаемой насыпи; Вынутый торф складывают в отвалы или вывозят. Траншею, образующуюся при выторфовывании, необходимо быстро заполнять грунтом насыпи, так как откосы ее сравнительно скоро оплывают и пустая траншея заполняется водой и или жидкой болотной массой (особенно при болотах II типа).

Отсыпку сначала ведут до уровня поверхности болота или на 15-20см выше, далее по способу «послойной отсыпки».Для уплотнения нижней части насыпи применяют метод временной пригрузки, механическое уплотнение трамбующими плитами. Грунт верхней части уплотняется обычным способом.

«+»:

а) капитальность конструкции;б) min сроки; в) отсутствие верт-х осадок;

«-»:

а) большой объем работ; б) высокая стоимость;

в) высокая трудоемкость.

2) Частичная выторфовка:

3) Плавающая насыпь:

Для болот I и II типов. Осадка очень длительна по времени. Для ускорения осадки при h_б≤6м принимается конструкция с вертикальными дренами (d≥30см), расстояние м/у дренами 3-5 м.

Вертик. дрены устраивают различными способами: забивка специального рабочего органа (пуасона), а затем засыпкой образовавшейся скважины песком; забивкой или вибропогружением специальной обсадной трубы, которую заполняют песком, а затем извлекают; гидробурением скважины с последующей засыпкой ее песком; погружением дренажных лент из картона или древесных отходов.

«+»:

а) меньший объем работ; б) трудоемкость ниже; в) дешевле;

«-»:

а) наличие осадок; б) на стадии проектирования требуется детальная проработка по обеспечению прочности и устойчивости; в) долгое время консолидации.

Смотрите также

• 
  Миорелаксант что это такое
• 
  Бурение на депрессии что это такое
• 
  Пульмонография что это такое
• 
  Ребенок качается вперед назад что это такое
• 
  Аутодафе что это такое
• 
  Бактериофаги что это такое
• 
  Актинидия что это такое
• 
  Панкреатическая эластаза что это такое
• 
  Декстроза моногидрат что это такое
• 
  Косинус и синус что это такое
• 
  Ниблеры что это такое