Оазис самый большой лайнер в мире
Самый большой в мире океанский лайнер
Среди всех изученных нами кораблях еще не было прогулочных туристических лайнеров. На самом деле есть десятки лайнеров разных компаний, примерно одинаковых по размерам и конкурирующих друг с другом по роскоши. Во многом они похожи друг на друга. Давайте хотя бы посмотрим на САМЫЙ БОЛЬШОЙ из них. По ходу дела и добавим этот кораблик в нашу копилку САМЫХ САМЫХ
Компания «Royal Caribbean International» поручила финским судостроителям построить совершенно новый класс пассажирских лайнеров, которые смогут держать пальму первенства долгие годы. Так появился круизный лайнер «Oasis of the Seas», который был спущен на воду как самое большое пассажирское судно в мире 28 октября 2009 года. Кроме этого лайнер завоевал первое место в еще одной номинации, как самое дорогое судно на планете. На его строительство было потрачено 1,24 миллиарда долларов, средняя стоимость пребывания в порту такого судна обойдется владельцам в 230000 долларов США.
Лайнеры нового класса «Genesis» первенец «Oasis of the Seas» и уже строящийся «Allure of the Seas» превзошли своего предшественника «Freedom of the Seas» и стали на 21 м длиннее, на 8,5 м шире и почти на 43 процента тяжелее.
Пассажирские суда проекта «Genesis» стали поистине замечательными лайнерами. Это и смелый дизайн, и масса нововведений и технологических достижений в удобствах для пассажиров, все это теперь поможет привлечь новых клиентов незабываемых морских путешествий.
Лайнер «Oasis of the Seas» вобрал в себя все самое лучшее, что есть на судах компании «Royal Caribbean International». Первое его плавание 05 декабря 2009 года пройдет с размахом, включая самую роскошную вечеринку в море. Для его гостей это удивительное морское путешествие, а для круизного лайнера «Oasis of the Seas» это готовность противостоять любой угрозе: ураганам, гигантским волнам и даже заразным болезням.
Корабль был построен судостроительной компанией «STX Europe» специально по заказу «Royal Caribbean International», строительство «Оазиса морей» обошлось в £855 млн. Длина судна – 361 метр, ширина – 66, а его высочайшая точка возвышается над поверхностью воды на 72 метра. Водоизмещение лайнера – 225 тысяч тонн. Oasis на 40% больше любого другого круизного судна в мире. Судно, в пять раз превосходящее по размерам «Титаник», может вместить на шестнадцати палубах в 2704 каютах 6360 пассажиров и 2160 человек экипажа. Кстати, новый лайнер в 2 раза больше предыдущего рекордсмена – «Queen Mary II».
Судно оборудовано 6 двигателями производства компании Wärtsilä – тремя 12-цилиндровыми и тремя 16-цилиндровыми. В совокупности его силовые установки генерируют мощность в 96 МВт, что позволяет кораблю развивать скорость до 22,6 морских узлов. Новые владельцы судна были очень удивлены, узнав, что на «Оазисе» на четыре бортовые кабины больше, чем было запланировано.
Новые методы обеспечения безопасности и дизайн абсолютно новых для круизов особенностей сделали «Oasis of the Seas» одним из самых ожидаемых круизных лайнеров в истории. Судно имеет так называемые телескопические трубы, которые могут уменьшаться, если надо проплыть под мостом. Самый большой в мире круизный лайнер «Оазис морей» пришлось частично разобрать, чтобы он смог пройти под датским мостом «Грейт Белт». Но даже после того, как высота труб была уменьшена, расстояние между судном и строительным сооружением составило менее полуметра. В целях безопасности движение на мосту было перекрыто на 15 минут. Сотни людей собрались по обе стороны реки, чтобы посмотреть на ярко освещенный круизный лайнер, который возвышается над водой подобно 20-этажному дому.
Развлечений тут масса, и для рядовых обывателей, и для миллионеров. Корабль оборудован водным амфитеатром, каруселью (изготовленной «в натуральную величину»), плавучим парком, ледовым катком, полем для гольфа, 4 плавательными бассейнами, для которых понадобилось в общей сложности 2300 т воды, волейбольной и баскетбольной площадками, стеной для скалолазания и детской зоной с тематическими парками и детскими научными лабораториями. На нём среди прочего есть 10 spa-купален и симуляторы серфинга. Лайнер настолько большой, что поделен на «районы» со специальной тематикой, включая тропическую зону с пальмами и винами. В общей сложности на судне высажено 12 тыс. растений и 56 деревьев – это первый в мире парк на судне площадью 2000 кв. м, что стало своеобразным аналогом «Центрального» парка в Нью-Йорке. Поэтому его пассажиры могут отдохнуть в парке в тени настоящих деревьев, послушать бродвейские мюзиклы и посмотреть ледовое шоу.
Открытый амфитеатр на 750 мест на открытом воздухе расположен на корме и сделан по образцу древнего греческого амфитеатра. Закрытый театр, расположенный в другой части корабля, рассчитан на 1300 гостей. Двухнедельный круиз на чудо-корабле «Oasis of the Seas» обойдется в довольно скромную сумму: от £1300 за место в самой дешевой каюте. Строительство его судна-близнеца под названием «Allure of the Seas» планируется завершить в конце 2010 года.
Пассажирам нравится все время праздновать, но если круиз «премиум-класса», и практически все люди состоятельные, то на борту лайнера должно быть около 20000 бутылок шампанского, более 14000 кг мясопродуктов, 44000 свежих яиц, 6600 кг салата, 3000 кг лука, 22000 кг картофеля и это только малая часть продовольственного запаса.
После окончания погрузки круизный лайнер «Oasis of the Seas» отправляется в первое круизное плавание. А если что забыли, то увы, уже поздно исправлять ошибки. Лайнер покинул порт Everglades и круиз начался.
Врачи круизного лайнера «Oasis of the Seas» надеятся избежать природных катастроф другого типа. Если на борт судна пройдут хотя бы два человека с вирусной болезнью, то она распространится мгновенно, так как все находятся в замкнутом пространстве. Лайнер оборудован дезинфицирующими средствами во всех общественных местах, особенно перед приемами пищи.
Круизы на лайнере — это, как правило, гарантия первоклассного питания 24 часа в сутки. Особенно во время праздничных круизов, когда на борту лайнера его персонал устраивает настоящий пир. В ресторанах подают самые изысканные блюда.
А утилизация отходов это важнейшая часть внутреннего устройства судна. На лайнере «Oasis of the Seas» есть собственный завод по переработке отходов, где весь мусор тщательно сортируется. Жестяные банки прессуются, стекло разбивается, чтобы подготовить к переработке, а также все остальные твердые отходы хранятся, пока не будут выброшены на свалку в ближайшем порту, потому что круизный лайнер «Oasis of the Seas» экологически чистое судно.
На борту судна работают свыше трехсот коков. Именно на камбузе находятся продукты, стоимость которых составляет 2 миллиона долларов США. Из-за строгих правил гигиены на камбуз запрещен вход всем кроме зарегистрированных сотрудников. Ежедневно на судне подаются около 70000 основных блюд, из которых 15000 десертных.
За все развлечения во время круиза отвечает директор круиза. Самая сложная часть его работы: все сделать так чтобы гости оставались довольны. Он планирует развлечения, общается с гостями и поддерживает их хорошее настроение. На борту имеется собственная киностудия. Ее сотрудники снимают ежедневный материал на борту лайнера, а затем после монтирования транслируют в каюты, как правило, в вечернее время.
Не менее удивительным местом на круизном лайнере «Oasis of the Seas» считается «Королевский Променад», который проходит по центру судна. Здесь расположен уникальный прозрачный лифт с подсветкой. В этом месте сосредоточено так много магазинов и баров, что он похож на небольшой город. На борту круизного лайнера «Oasis of the Seas» можно найти множество развлечений.
Традиционно на верхней палубе установлен бассейн с искусственной волной. Его насосы перекачивают до 112000 литров воды в минуту.
Одно из самых популярных мероприятий на лайнере это театр, который вмещает около 2000 человек. Шоу на льду собирает тоже очень много зрителей. Чтобы все прошло без падений, инженеры включают систему стабилизации судна.
24 февраля 2010 – в компании Royal Carribean сообразили, что идея отслеживания одного человека другим может многим понравиться, и оказались правы, новинка быстро стала очень популярной
На самом большом круизном лайнере в мире Oasis of the Seas компании Royal Carribean предлагают новинку IT-технологий, браслеты-идентификаторы и iPhone мобильники для того, чтобы люди могли найти друг друга в бесчисленных помещениях гигантского лайнера. Браслеты представляют из себя персональные радиочастотные идентификаторы RFID, хотя это могут быть не только браслеты, но также бэйджики или клипсы. WiFi действует по всему судну, сигнал с браслета через WiFi идет на мобильник Apple iPhone, снабженный подробной схемой лайнера, то есть в любое время один человек может точно знать, где находится другой.
На судне почти 1000 мест, где можно выйти в WiFi, и поначалу компания просто хотела сделать так, чтобы люди могли друг с другом общаться посредством мобильных телефонов и не только общаться, через судовые iPhone можно получить ту или иную информацию, заказать сервис и т.п., но затем сообразили, что идея отслеживания одного человека другим может многим понравиться, и оказались правы, новинка быстро стала очень популярной. Нетрудно догадаться, что главными потребителями идентификаторов стали родители. Лайнер невероятно огромен, существует масса мест, где ребенок может затеряться, а это может стать проблемой не только для родителей, но и для всего экипажа, поиск потерявшегося человека на судне, это многочасовая и крайне трудная операция, общесудовой аврал, причем желательно на это время всех остальных пассажиров загнать в каюты или общественные помещения.
Сначала на Oasis of the Seas в качестве идентификатора предлагали бэджи, но затем пошли дальше, и теперь предлагают браслеты, что намного удобнее, так как они могут служить своего рода пейджерами. Если подать сигнал с iPhone, браслет начинает вибрировать, и его владелец поймет, что его ищут. Если это ребенок, то и ладно, а вот подросткам такая IT слежка вряд ли конечно понравится. Юноша познакомился на диско с девушкой и уединился с ней в месте потемнее и поукромнее, благо на гигантском лайнере таких мест с избытком, а проклятые браслеты вдруг начнут вибрировать, каково? Зато какая благодать родителям…
Устройство работает на базе системы определения местонахождения в режиме реального времени RTLS компании Ekahau, сигнал с идентификатора обрабатывается программой DeFi Royal Connect и выдается на конечный сервер, а оттуда уже попадает на iPhone, точность определения местонахождения – 3-3.5 метра. Браслеты работают от подзаряжающихся батареек, на недельный круиз зарядки хватает с избытком. После окончания круиза браслеты сдаются администрации и вновь заряжаются. Отзывы, говорят в Royal Carribean, пока очень хорошие, но каким образом и где можно эту новинку использовать, помимо слежки, они пока не знают, собирают данные. В ходе круизов пользователей электронного шпиона опрашивают, и надеются, что собранная информация позволит расширить сферу применения Wi-Fi RFID идентификаторов.
Войтенко Михаил
Некоторые цифры:
5000 километров электропроводки
12000 растений, среди них и настоящие деревья, но растения будут установлены и посажены позже, по прибытии лайнера в США
7000 произведений искусства будут украшать помещения лайнера либо демонстрироваться в залах 90000 кв метров ковровых покрытий
На строительство лайнера ушло 525000 кв метров стали – площадь, эквивалентная 72 футбольным полям
А знаете ли вы, что…
Винты для этого гиганта изготовит российский завод - ОАО «Балтийский завод»
ОАО «Балтийский завод» завершило изготовление первого гребного винта, предназначенного для самого большого в мире океанского круизного лайнера Genesis. Судно длиной 360 метров строит норвежская компания Aker Yards на своей верфи в Финляндии. Балтийский завод оснастит лайнер двумя винтами. Диаметр каждого изделия – более 6 метров.
Контракты на изготовление винтов для круизных лайнеров Genesis, Super Star Libra, Celebrity и Hall, строящихся на финской верфи, ОАО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) и ФГУП «Звездочка» (г.Северодвинск) заключили в 2007 году. Согласно условиям соглашений, петербургское предприятие до конца текущего года поставит заказчику несколько десятков комплектов лопастей, ступиц и обтекателей, а также комплекты ЗИП для винтов. Стоимость контрактов составляет более 10 млн евро.
Балтийский завод – единственный в России производитель крупных гребных винтов (весом до 70т., диаметром – до 8м.) из бронз и латуни. Предприятие изготавливает современные винты для всех типов военных кораблей и подлодок; крупнотоннажных танкеров и балкеров; атомных и дизель-электрических ледоколов; контейнеровозов и пассажирских судов; малых каботажных, речных и прогулочных судов; быстроходных судов и катеров.
В один из вечеров капитан лайнера дает ужин его гостям. Участники круизного отдыха обожают официальные мероприятия. Каждый из них старается привезти домой память о морском путешествии для этого на борту судна работают несколько профессиональных фотографов. За круиз будет сделано около 30000 фотографий.
Прелесть любого круизного путешествия заключается в том, что в портах, где останавливается лайнер, пассажиров ждет масса новых ощущений.
На лайнере все сделано для клиентов, но всегда попадаются пассажиры, которые плохо ведут себя и мешают другим. Таких людей просят покинуть судно в ближайшем порту. Но самое страшное это когда какой-то пассажир умирает на борту. Тогда всей команде приходиться утешать его близких людей. Тело помещают в собственный морг.
Члены экипажа и обслуживающий персонал ведут полноценную жизнь, но полностью изолированную от гостей. Им не разрешается использовать основные проходы на борту лайнера без крайней необходимости. Весь персонал перемещается по скрытой системе служебных коридоров и лестниц. Для этого в центре этого лабиринта находится основной проход, который идет по всей длине корабля. У него есть неофициальное название Е-95, по нему члены экипажа добираются до своих кают, где они могут отдохнуть от гостей. Прачечная на таком судне одна из самых закруженных среди всех типов кораблей. Работники этого комбината работают круглосуточно.
В ночных клубах лайнера «Oasis of the Seas» свою работу классно выполняют ди-джеи. В то время как они разогревают публику, на судно опускается ночь и тогда на корабле загорается большая часть из 750000 ламп. Электроэнергия на круизном лайнере вырабатывается дизель-генераторами сделанными на заказ компанией «Wartsilla».
Самое охраняемое помещение на круизном лайнере инженерный пост управления. Отсюда следят за погодной обстановкой, контролируют работу силовой установки и управляют всеми системами судна. Это центр власти на пассажирском корабле, поэтому вход сюда строго воспрещен.
На лайнере «Oasis of the Seas» проложено 4500 км электрического кабеля, поэтому для инженеров судна главное не плохая погода, а пожар. Такой лайнер потребляет в среднем до 11000 кг топлива в час. Внезапно возникшая искра в любом месте гораздо опаснее урагана. Эксплуатационные расходы огромны - даже незначительное отклонение от курса может вылиться в немалую сумму.
Во время непогоды и невозможности безопасно зайти в порт, капитан судна может дать приказ не заходить в порт, и директор круиза сразу объявляет об измененных планах пассажирам. Это добавляет работы службе развлечений, так как все остаются на борту.
Круизный лайнер «Oasis of the Seas» стал первым в мире пассажирским судном, на борту которого сосредоточено семь независимых тематических областей Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Pool и Sports Zone, Vitality Sea Spa и Fitness Center, Entertainment Place и Youth Zone, поэтому здесь никто не унывает.
Центральный парк расположен под открытым небом в центре корабля и образует общественное место с тротуарами, цветами и деревьями. Его площадки служат для прогулок на свежем воздухе, уличных представлений и концертов. Над окрестностями парка простираются в высоту пятиэтажного дома 334 каюты, 254 из которых имеют балконы, которые выходят в парк. Центральный парк имеет целый ряд бутиков, сад, множество беседок, парк скульптур, кафе, рестораны и винный бар.
Несмотря на размеры лайнера, некоторые пассажиры страдают от морской болезни. Хотя весь персонал сохраняет невозмутимый вид, некоторым приходиться решать множество проблем на борту: от природных катастроф до преступлений. За это дело берется служба безопасности в штатском. В их распоряжении камеры видео-наблюдения и собственные правоохранительные органы судна.
На случай эвакуации на круизном лайнере предусмотрена современная система спасательных ботов, а также надувные спасательные плоты, которые расположены в стратегических точках корабля. Решение вопросов безопасности и охраны, требование гостей. Даже на таких лайнерах как «Oasis of the Seas» с прекрасной организацией иногда могут потеряться люди. Часто они опаздывают в портах, поэтому на лайнере всегда напоминают о том, что судно отправляется точно по расписанию.
На лайнере огромный выбор кают, которые включают номера класса «люкс» и семейные номера. Новинкой стали 25 двухуровневых номеров с балконами. Каждый из них занимает площадь 1524 кв. м и рассчитан на шестерых человек. В номере есть собственный рояль, бар, джакузи и библиотека. Площадь балкона 78 кв. метров. Все каюты оборудованы LCD-телевизорами, ванными комнатами с множеством зеркал.
Длина - 361 м;
Ширина - 66 м;
Высота - 72 м;
Водоизмещение - 225282 тонн;
Силовая установка - восемь дизельных двигателей «Wartsila» мощностью 17500 л.с.каждый;
Движительная установка - три рулевых колонки типа «Азипод» мощностью по 27200 л.с.;
Скорость - 22,6 узла;
Количество палуб - 16;
Количество пассажиров - 6360 человек;
Количество кают - 2704;
Экипаж - 2100 человек;
Вот тут мы можем посмотреть процесс строительства
Oasis of the Seas: внутри самого большого и самого дорогого круизного лайнера в мире
Oasis of the Seas: внутри самого большого и самого дорогого в мире круизного лайнера
Маркус Барнс
Создано: 01:38 GMT, 29 октября 2009 г.
Строительство заняло шесть лет и стоило более 800 миллионов фунтов.
И вот «Оазис морей» наконец-то будет спущен в океан, и его первое плавание назначено на декабрь.
Корабль был передан круизной компании Royal Caribbean в финском порту Турку судостроительной компанией STX в среду на этой неделе.
The Oasis of the Seas, самый большой круизный лайнер в мире, строительство которого обошлось более чем в 810 миллионов фунтов стерлингов, показано во время ходовых испытаний
Его размеры составляют ошеломляющие 16 палуб в высоту, или 65 метров (213 футов) над ватерлинией, и 1180 футов в длину и 154 фута в ширину и вмещает 6360 пассажиров и 2160 членов экипажа.
Гостей, проводящих время на борту рекордного судна, ждет целый новый мир развлечений, включая водный амфитеатр, называемый Aqua Theater, который днем служит бассейном, а ночью - великолепным театром на берегу океана, а также зоной для скалолазания.
На обширном пространстве корабля находятся семь тематических «кварталов»: Центральный парк, Набережная, Королевская набережная, бассейн и спортивная зона, Vitality at Sea Spa и фитнес-центр, Entertainment Place и Youth Zone.
Здесь обе фотографии показывают часть интерьера огромного океанского лайнера, который может похвастаться 21 плавательным бассейном, аквапарком, каруселью, стеной для скалолазания и научной лабораторией среди ошеломляющего списка достопримечательностей
Каждый из который включает в себя необычные элементы, такие как первый парк на море, зиплайнер, который проходит по диагонали девятью палубами над атриумом под открытым небом, оригинальную карусель ручной работы и 28 многоуровневых лофтов в городском стиле с окнами от пола до потолка.
Ричард Файн, исполнительный директор Royal Caribbean, сообщил репортерам, что новое судно привлекло много предварительных заказов, несмотря на мировой финансовый кризис, и сказал, что его цель - привлечь новых клиентов, которые ранее не путешествовали.
Однако еще остались места для первого выхода корабля в декабре.
Компьютерное изображение дает представление о том, как AquaTheatre будет выглядеть, когда он будет полон гостей (вверху), в то время как некоторые из множества квартир, найденных на 16 палубах корабля, видны на нижнем изображении
'Часть мыслительный процесс корабля направлен на преодоление старых мифов людей о круизах.«Очень сложно смотреть на такое судно и думать, что круизы второстепенны, когда можно выбрать скалолазание, серфинг или зиплайнинг», - пояснил Файн.
«Оазис морей», который будет плавать в основном в солнечном Карибском море, обслуживает более молодых и более активных пассажиров с детьми, предлагая более широкий выбор развлечений, включая 21 бассейн, аквапарк, карусель и научную лабораторию.
Сотни строителей и уборщиков все еще завершали работу над кораблем в среду, укладывая ковры и чистя поверхности корабля, пришвартованного на верфи Турку примерно в 100 милях к северо-западу от Хельсинки.
Самый дорогой океанский крейсер в мире Oasis of the Seas cruise замечен на верфи в Турку, Финляндия - это самый большой круизный лайнер, когда-либо построенный, способный вмещать 6360 пассажиров и 2160 членов экипажа
Вид на море AquaTheatre, поскольку корабль все еще находится в стадии разработки в Турку, Финляндия
Несмотря на то, что сотрудники верфи все еще заняты работой над Oasis of the Seas и его родственным судном Allure of the Seas, которое должно быть готово Осенью 2010 года Файн и Ландтман признали, что мировой кризис лишил круизных компаний желания заказывать новые суда.
В среду вечером около 1000 VIP-гостей будут обедать и веселиться на борту «Оазиса морей», но подробности о списке гостей не разглашаются.
Судно должно покинуть Финляндию в пятницу, когда оно отправится в порт приписки Форт-Лодердейл в Соединенных Штатах, куда прибудет примерно через две недели.
Oasis of the Seas совершит свой четырехдневный первый рейс из Форт-Лодердейла в Лабади на Гаити 1 декабря, и на борту первого рейса корабля еще есть места, которые предстоит заполнить.
«Оазис морей» отправится в свой первый рейс 1 декабря, когда он совершит круиз из Форт-Лодердейла в Лабади на Гаити в течение четырех ночей
.Топ-10 крупнейших круизных лайнеров в 2020 году
[Обновлено в феврале 2020 года] Международная круизная индустрия стремительно расширяется. В ближайшем будущем он не подает признаков замедления. В 2019 году мир станет свидетелем некоторых из крупнейших и наиболее технологичных круизных лайнеров.
По мере того, как на сцену выходит все больше новых судов, отрасль становится все более оснащенной, чтобы предлагать своим гостям со всего мира лучший отдых. Чтобы удовлетворить различные предпочтения путешественников, новые технологически продвинутые круизные лайнеры имеют большие размеры, с лучшими удобствами и действительно настолько роскошны, насколько это возможно.Здесь у нас есть список крупнейших круизных лайнеров в мире, ранжированных с точки зрения их валовой вместимости и пассажировместимости, в том числе в 2020 году.
1. Симфония морей
Symphony of the Seas, 25-е судно во флоте Royal Caribbean, в настоящее время является крупнейшим круизным лайнером в мире. Гигантский круизный лайнер имеет 228 081 регистровую тонну брутто, имеет высоту 238 футов и длину 1188 футов. «Симфония морей» считается идеальным местом для семейного отдыха со смелой чередой наполненных энергией и душераздирающих впечатлений.Самый большой круизный лайнер в мире предлагает возможность сойтись лицом к лицу в лазертаг-приключении, светящемся в темноте, окунуться в Абсолютную бездну - самую высокую горку в море высотой 10 этажей - или понежиться позагорайте после того, как промокнете на эпических водных горках и на тренажерах для серфинга FlowRider. Самый большой круизный лайнер был сдан в апреле 2018 года.
2. Гармония морей
Судно класса Oasis, Harmony of the Seas компании Royal Caribbean, в настоящее время является вторым по величине круизным лайнером в мире.Построенное STX France на верфи в Сен-Назере, третье судно серии, Harmony of the Seas, было доставлено в мае 2016 года. Предлагая семидневные круизы по западному Средиземноморью из Барселоны и Чивитавеккья, судно совершило свой первый рейс в июне. прошлый год.
Кредит изображения: royalcar Caribbeanpresscenter.com
При валовой вместимости 226 963 GT, Harmony of the Seas имеет длину 362,12 м и максимальную ширину 66 м. Это самое большое судно с 2 747 каютами и виртуальными балконами способно принять 5 479 гостей при двухместном размещении.
Подобно своим родственным кораблям, Harmony of the Seas предлагает все эксклюзивные возможности Royal Caribbean, включая Центральный парк, Vitality at Sea Spa и фитнес-центр, Boardwalk, Royal Promenade и Entertainment Place, среди прочего.
Наручные часы: Гармония морей приветствуется кораблями-сестрами
3. Очарование морей
Еще один круизный лайнер класса Oasis длиной 362 метра, Allure of the Seas, занимает третье место в списке после своего родственного судна. Построенный на верфях STX Europe в Турку, Финляндия, Allure of the Seas является вторым круизным лайнером Royal Caribbean в серии Oasis.До прихода Harmony of the Seas это были самые большие пассажирские суда в эксплуатации. Судно имеет валовую вместимость 225 282 тонн, высоту 72 метра и максимальную ширину 60,5 метра.
Кредиты изображений: wikimedia.org
Поступивший в октябре 2010 года, Allure of the Seas способен принять 5 400 пассажиров при двухместном размещении. К услугам гостей роскошного круизного лайнера двухпалубный танцевальный зал, театр на 1380 мест, ледовый каток, клуб консьержей и спа, а также фитнес-центр.На судне также есть 25 ресторанов, в том числе первая кофейня Starbucks на море. Ультрасовременный фитнес-центр, предлагающий занятия йогой и тай-чи, а также ряд гидромассажных ванн, в том числе с видом на океан, обогащают отдых на дороге Allure of the Seas. Судно недавно прошло обширную реконструкцию в сухом доке.
4. Оазис морей
Первое судно в составе круизных лайнеров класса Oasis компании Royal Caribbean, Oasis of the Seas, было самым большим круизным лайнером на момент ввода в эксплуатацию в 2009 году.Заказанное в феврале 2006 года, судно было спущено на воду на верфи Турку STX Europe в 2008 году, что ознаменовало вступление судов нового класса во флот Royal Caribbean International. Общая длина Oasis of the Seas составляет 361,6 м, высота над уровнем воды 72 м и глубина 22,55 м, а валовая вместимость составляет 225 282 человека.
Кредиты: cole85459 / wikipedia.org
Судно с 16 пассажирскими палубами способно разместить 5 400 пассажиров при двухместном размещении и обслужить максимум 6 296 пассажиров.Для своих гостей Oasis of the Seas предложит варианты от двухэтажных люксов-лофтов до роскошных люксов с балконами.
В Oasis of the Seas, впервые в отрасли введено множество удобств, есть открытый аква-театр и коридор под открытым небом, вырезанный по длине судна, и Центральный парк с закусочными. Кроме того, застекленный солярий с бассейном, симуляторами серфинга, зиплайном и стенами для скалолазания - другие лучшие развлечения, доступные на круизном лайнере, а в списки спортивных удобств входят пять бассейнов, волейбольная и баскетбольная площадки.
5. AIDA Nova
AIDAnova от AIDA Cruises - первое в мире круизное судно, которое может работать в море и в порту сжиженным природным газом (СПГ). AIDAnova имеет более 2600 пассажирских кают, валовой вместимостью около 183 900 GT, длиной 337 метров и шириной 42 метра. AIDAnova - первое судно так называемого класса Helios, которое MEYER WERFT строит для круизной линии AIDA CRUISES.
Вслед за AIDAnova, Carnival Corporation заказала еще 10 «зеленых» круизных лайнеров следующего поколения, которые будут работать на СПГ в порту и в море, с ожидаемыми сроками поставки в период с 2019 по 2025 год, что приведет к тому, что круизная индустрия будет использовать СПГ для производства энергии. круизные суда.
6. MSC Meraviglia
MSC Meraviglia имеет длину 315 метров, ширину 43 метра и высоту 65 метров, общий вес составляет 171 598 брутто-тонн. Судно способно развивать скорость до 22,7 узлов, рассчитано на работу в любое время года и позволяет заходить в большинство международных круизных портов мира.
С момента ввода в эксплуатацию в июне 2017 года MSC Meraviglia произвела фурор в индустрии круизов и туризма и получает престижные награды за свой превосходный продукт.Судно было признано за то, что оно принесло в море некоторые из самых последних достижений в области клиентоориентированных технологий, цифровых инноваций и новых впечатлений для гостей. В дополнение к этому общеотраслевому признанию, корабль теперь также награжден за передовое управление качеством, здоровьем, безопасностью и окружающей средой (QHSE).
7. Квант морей
Quantum of the Seas от Royal Caribbean - первое из трех круизных лайнеров класса Quantum. Круизный лайнер 168 666 GT был построен Meyer Werft и совершил свое первое путешествие из Нью-Джерси в ноябре 2014 года.Позже в мае 2015 года судно перебралось в Китай и начало плавание из Шанхая в Японию и Корею. Quantum of the Seas длиной 347,08 м имеет максимальную ширину 49,47 м и осадку 8,8 м.
Кредиты: Франк Швичтенберг /wikipedia.org
Имея 16 пассажирских палуб, Quantum of the Seas может разместить в общей сложности 4180 пассажиров при двухместном размещении, в то время как максимальное количество гостей, которое может обслуживать судно, составляет 4905 человек. Судно имеет в общей сложности 2090 кают, включая каюты с балконами, каюты с видом на океан и внутри кают.Quantum of the Seas вывел круизы на новый уровень с введением инновационных функций, включая North Star, Ripcord от iFLY, SeaPlex и Two70, среди прочих.
8. Гимн морей
Anthem of the Seas, дочернее судно Quantum of the Seas, имеет валовую вместимость 168 666, длину 348 м и максимальную ширину 49,4 м. Это построенное компанией Meyer Werft судно, способное развивать скорость до 22 узлов, было спущено на воду в феврале 2015 года и начало свой первый рейс в апреле того же года.
Кредиты: royalcar Caribbeanpresscenter.com
Имея 20 пассажирских палуб, Anthem of the Seas может обслуживать до 4905 пассажиров одновременно, предлагая 1570 кают с балконами, 147 кают с видом на океан и 373 кают внутри. На борту Anthem of the Seas есть бассейн-солярий со стеклянным навесом, новый крытый бассейн с открывающейся крышей, 40-футовый симулятор серфинга, детский аквапарк, известный как h3O Zone, и стена для скалолазания. В нем также находится одна из выдающихся особенностей корабля класса Quantum, North Star; стеклянная капсула в форме драгоценного камня над верхней палубой, вмещающая 14 человек, возвышается на 300 футов над уровнем океана, обеспечивая гостям панорамный вид на море.
9. Овация морей
Третий корабль класса Quantum компанииRoyal Caribbean Cruises, Ovation of the Seas, был спущен на воду в феврале 2016 года и вступил в строй 14 апреля 2016 года. Судно 168 666 GT отправилось в свой первый 52-дневный круиз Global Odyssey из порта Саутгемптон в Великобритании. в первую неделю мая прошлого года. Ovation of the Seas длиной 348 м имеет максимальную ширину 48,9 м и осадку 8,5 м. Оснащенный двигателями Wartsilä 12V46F, корабль может развивать максимальную скорость 22 узла.
Кредиты изображений: royalcar Caribbeanblog.com
Судно Meyer Weft, построенное на 16 пассажирских палубах, может вместить максимум 4 905 гостей в 2090 каютах. На борту Ovation of the Seas, помимо North Star, на корабле есть лаундж с баром и танцполом, многофункциональная площадка SeaPlex, джакузи, детский аквапарк h3O Zone, казино и 220-футовый открытый киноэкран у бассейна.
10. Норвежское блаженство
В апреле 2018 года компанияNorwegian Cruise Line приняла судно Norwegian Bliss водоизмещением 168 028 брутто-тонн.Norwegian Bliss, третье судно в линейке класса Breakaway Plus, самом успешном классе в истории компании, является первым круизным лайнером, специально разработанным с функциями и удобствами для незабываемых круизов по Аляске.
На борту лайнера гости могут насладиться своими любимыми удобствами Norwegian Cruise Line, а также некоторыми новыми предложениями для первых в море. Norwegian Bliss волнует и волнует гостей крупнейшей морской гоночной трассой, впервые для всех круизных лайнеров Северной Америки.Двухуровневая гоночная трасса для электромобилей находится наверху палубы 19, предлагая гостям потрясающие виды во время поворотов и поворотов со скоростью до 30 миль в час.
После увлекательной поездки гости могут проверить свою ловкость на лазертаг-поле под открытым небом или участвовать в гонке бок о бок на водной горке Aqua Racer в обширном аквапарке с двумя многоэтажными водными горками, одна из которых через край корабля и спускается на нижнюю палубу.
Заявление об ограничении ответственности: Взгляды авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и компания «Марин Инсайт» не утверждают, что они точны, и не принимают на себя никакой ответственности за них. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих принципов или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.
Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.
li {float: left; width: 48%; min-width: 200px; list-style: none; margin: 0 3% 3% 0 ;; padding: 0; overflow: hidden;} # marin-grid-81401> li .last {margin-right: 0;} # marin-grid-81401> li.last + li {clear: both;}]]>
Теги: самые большие круизные лайнеры
.Лайнер "Оазис морей"
Лайнер класса «Оазис» - это комплекс самых крупных круизных лайнеров. В настоящее время в Мировом океане ходят всего два корабля данной категории: «Оазис морей», введенный в эксплуатацию с 2009 года, и «Очарование морей», плавающий с 2010 года. Эти лайнеры принадлежат Карибской международной компании, штаб-квартира которой находится находится в городе Майами. Однако корабли строились в Турку, Финляндия, а гребные винты производились на Балтийском заводе в России.
«Оазис морей»
Лайнер «Оазис морей» является первым в своем классе и на момент постройки считался самым большим судном в мире. Через год это звание получил его брат-близнец, который был больше своего предшественника всего на 5 сантиметров. Покататься на этом лайнере можно только в Карибском море, корабль ходит под флагом Багамских островов.
Поразительные размеры
Корпус корабля весит около 45 000 тонн, его длина - 361 метр, а высота - 72 метра от поверхности воды.На борту лайнера работают 2165 человек, плюс максимальная пассажировместимость - 6400 человек. Таким образом, на корабле одновременно могут находиться более 8 500 человек.
Развлечения
Разнообразные развлечения впечатляют. Круизный лайнер «Оазис морей» - первое судно в мире, на котором был разбит настоящий парк. На его борту растут 56 деревьев, а также тысячи растений и кустарников. Отдых на круизном лайнере в открытом океане теперь можно унести в тени живых деревьев.Также на борту лайнера находится огромный каток. Это отличная возможность прокатиться по льду на территории вечного лета. Для любителей азартных игр открыто самое большое в мире казино на воде. Здесь вы найдете 27 покерных столов и 450 игровых автоматов. На борту лайнера «Оазис морей» можно посетить настоящий театр, который вмещает более тысячи зрителей. Детей порадует огромная ручная карусель, а также бассейны с джакузи и аквапарк. Кроме того, здесь есть водный амфитеатр с множеством фонтанов, спортивные площадки, боулинг-центр, фитнес-центр, поле для гольфа, спа и различные магазины на любой вкус.Ежедневно для всех пассажиров лайнера проходят театральные и цирковые представления, а также шоу на льду. Вы не поверите, но на корабле можно даже заниматься серфингом в специальном бассейне с волнами.
Количество номеров
Круизный лайнер «Оазис морей» насчитывает около 2700 номеров, которые делятся на 27 различных типов и подвидов - от стандартных и до президентских люксов. Самый экономичный вариант - это номер с двумя односпальными кроватями, трансформируемыми в королевскую кровать.Также абсолютно в каждом номере есть санузел. Семейный президентский люкс - это каюта, состоящая из 4 спален и 4 ванных комнат. А на огромном балконе есть джакузи. Также в квартире есть столовая, гостиная и бар.
«Очарование морей»
«Очарование морей» - второй круизный лайнер в классе «Оазис». Этот круизный лайнер также находится в эксплуатации карибской компании. Интерьер и экстерьер корабля точно такой же, как у лайнера «Оазис морей».
.Топ-50 крупнейших круизных судов в мире
См. Здесь список крупнейших круизных лайнеров в мире (включая суда в стадии строительства), принадлежащих лучшим компаниям круизных линий. Эта статья также интегрирована с нашими размерами судов, пассажировместимостью и обзорами старых круизных судов.
Список крупнейших круизных лайнеров CruiseMapper включает все суда валовой вместимостью (GT) более 130 000 тонн. Каждый из этих гигантских кораблей - это чудо инженерной мысли, созданное в нашу современную эпоху веселья и супертехнологий.Престижность их строителям и двойная честь их счастливым владельцам!
Примечание. В следующей таблице все ссылки являются внутренними (CruiseMapper) и перенаправляют на график маршрута лайнера, где вы можете сравнить даты и цены на человека (при двухместном размещении)
| Название корабля | Тоннаж | Длина | Ширина (по ватерлинии) | Вместимость | Каюты |
|---|---|---|---|---|---|
| Wonder Of The Seas | 228081 т | 362 м / 1188 футов | 47 м / 154 футов | 6370 | 2759 |
| Symphony Of The Seas | 228081 т | 362 м / 1188 футов | 47 м / 154 футов | 6370 | 2759 |
| Гармония морей | 226963 т | 362 м / 1188 футов | 47 м / 154 футов | 6314 | 2745 |
| Allure Of The Seas | 225282 т | 360 м / 1181 фут | 47 м / 154 фут | 6314 | 2745 9 0029 |
| Oasis Of The Seas | 225282 т | 360 м / 1181 фут | 47 м / 154 фута | 6307 | 2742 |
| Global Dream | 208000 т | 342 м / 1122 фута | 46 м / 151 фут | 4700 | 2500 |
| MSC Europa | 205700 т | 333 м / 1094 фута | 47 м / 154 фута | 6761 | 2632 |
| AIDAcosma | 183900 т | 337 м / 1,106 футов | 42 м / 138 футов | 6600 | 2500 |
| AIDAnova | 183900 т | 337 м / 1,106 футов | 42 м / 138 футов | 6600 | 2500 |
| Iona | 184700 т | 337 м / 1,106 футов | 42 м / 138 футов | 6600 | 2500 |
| Коста Смеральда | 183900 т | 337 м / 1106 футов т | 42 м / 138 футов | 6518 | 2612 |
| Коста Тоскана | 183900 т | 337 м / 1,106 футов | 42 м / 138 футов | 6518 | 2612 |
| Празднование карнавала | 1839 т | 344 м / 1129 футов | 42 м / 138 футов | 6338 | 2641 |
| Carnival Mardi Gras | 183900 т | 344 м / 1129 футов | 42 м / 138 футов | 6338 | 2641 |
| MSC Grandiosa | 177100 т | 331 м / 1086 футов | 43 м / 141 фут | 6334 | 2405 |
| MSC Virtuosa | 177100 т | 331 м / 1086 футов | 43 м / 141 фут | 6334 | 2405 |
| MSC Meraviglia | 171598 т | 315 м / 1033 футов | 43 м / 141 фут | 5386 | 2244 |
| MSC Bellissima | 171598 т | 315 м / 1033 футов | 43 м / 141 фут | 5386 | 2244 |
| MSC Seashore | 169380 т | 339 м / 1112 футов | 41 м / 135 футов | 5877 | 1648 |
| Odyssey Of The Seas | 169300 т | 348 м / 1142 футов | 49 м / 161 фут | 4805 | 1922 |
| Spectrum Of The Seas | 168666 т | 348 м / 1142 футов | 49 м / 161 фут | 4819 | 2095 |
| Norwegian Bliss | 168028 т | 326 м / 1070 футов | 42 м / 138 футов | 4903 | 2043 |
| Гимн морей | 167800 t | 348 м / 1142 футов | 49 м / 161 фут | 4825 | 2098 |
| Ovation Of The Seas | 167800 т | 348 м / 1142 футов | 49 м / 161 фут | 4819 | 2095 |
| Quantum Of The Seas | 167800 т | 348 м / 1142 футов | 49 м / 161 фут | 4819 | 2095 |
| Norwegian Encore | 167800 т | 326 м / 1070 футов | 42 м / 138 футов | 5218 | 2174 |
| Norwegian Joy | 167400 т | 326 м / 1070 футов | 42 м / 138 футов | 4620 | 1925 |
| Norwegian Escape | 163000 т | 326 м / 1070 футов | 42 м / 138 футов | 5218 | 2174 |
| Norwegian Epic | 155873 т | 329 м / 1,079 футов | 40 м / 131 фут | 5074 | 2114 |
| Свобода морей | 154407 т | 338 м / 1 109 футов | 56 м / 184 футов | 4541 | 1892 |
| Независимость морей | 154407 т | 338 м / 1 109 футов | 56 м / 184 футов | 4356 | 1815 |
| Liberty Of The Seas | 154407 т | 338 м / 1 109 футов | 56 м / 184 фута | 4356 | 1815 |
| MSC Seaside | 152050 т | 323 м / 1060 футов | 43 м / 141 фут | 4961 | 2067 |
| MSC Seaview | 152050 т | 323 м / 1060 футов | 43 м / 141 фут | 4961 | 2067 |
| Genting Dream | 151300 т | 335 м / 1099 футов | 39.7 м / 130 футов | 3400 | 1686 |
| World Dream | 151300 т | 335 м / 1099 футов | 38 м / 125 футов | 3400 | 1686 |
| Queen Mary 2 | 148528 т | 345 м / 1132 футов | 44 м / 144 фута | 3271 | 1363 |
| Норвежский отпуск | 146600 т | 326 м / 1070 футов | 51 м / 167 футов | 4819 | 2008 |
| Норвежский Breakaway | 145655 т | 326 м / 1070 футов | 51 м / 167 футов | 4819 | 2008 |
| Disney Wish | 144000 т | 341 м / 1119 футов | 41 м / 135 футов | 3500 * | 1250 * |
| Британия | 143730 т | 330 м / 1083 футов | 47 м / 154 футов | 4406 | 1836 |
| 143700 т | 330 м / 1083 фута | 47 м / 154 фута | 4402 | 1834 | |
| Enchanted Princess | 143700 т | 330 м / 1083 фута | 47 м / 154 фута | 4402 | 1834 |
| Sky Princess | 143700 т | 330 м / 1083 фута | 47 м / 154 фута | 4402 | 1834 |
| Majestic Princess | 142714 т | 330 м / 1083 фута | 47 м / 154 фута | 4272 | 1780 |
| Regal Princess | 142714 т | 330 м / 1083 фута | 47 м / 154 фута | 4272 | 1780 |
| Royal Princess | 142714 т | 330 м / 1083 футов | 47 м / 154 футов | 4272 | 1780 |
| Navigator Of The Seas | 139570 т | 31 1 м / 1020 футов | 49 м / 161 футов | 3926 | 1636 |
| MSC Divina | 139072 т | 333 м / 1092 футов | 38 м / 125 футов | 4202 | 1751 |
| MSC Preziosa | 139072 т | 333 м / 1092 фута | 38 м / 125 футов | 4378 | 1751 |
| Mariner Of The Seas | 138279 т | 311 м / 1020 футов | 49 м / 161 фут | 4001 | 1667 |
| MSC Fantasia | 137936 т | 333 м / 1092 фута | 37 м / 121 фут | 3929 | 1637 |
| MSC Splendida | 137936 т | 333 м / 1092 м | 37 м / 1092 фута 121 фут | 3929 | 1637 |
| Explorer Of The Seas | 137308 т | 311 м / 1020 футов | 49 м / 161 фут | 3938 | 90 028 1641
Самое большое речное круизное судно в мире - Victoria Sabrina.Речное судно, спущенное на воду в 2020 году, построено в Китае, принадлежит компании Victoria Cruises China и работает круглый год на реке Янцзы. Судно имеет впечатляющую грузоподъемность 17000 тонн, длину 150 м (492 фута), ширину 22 м (72 фута), 7 палуб (5 с каютами), 270 кают, максимальную вместимость 690 пассажиров плюс 195 членов экипажа / персонала.
Oasis-class - самый большой круизный лайнер в мире из когда-либо построенных
Самый большой круизный лайнер в мире в настоящее время производится исключительно для RCI-Royal Caribbean и в двух подсерии - Oasis-Class (Allure OTS, Oasis OTS) и Oasis-Plus (Гармония ОТС, Симфония ОТС, Чудо ОТС).Это сестринские корабли из флота второй по величине круизной судоходной компании в мире - RCCL-Royal Caribbean Cruises Ltd (как судовладелец), которая следует только за Carnival Corporation (как судовладелец).
Что касается размеров судов, каждое из них может похвастаться невообразимой массой 227 000–230 000 тонн брутто, длиной 362 м (1187 футов) и шириной по ватерлинии 47 м (154 фута). Максимальная ширина превышает 60 м (198 футов). Поскольку GT представляет собой измерение объема, фактическая масса корабля (называемая водоизмещением) составляет около 100 000 тонн (только корпус весит около 54 000 тонн).Превосходя все стандарты пассажирских судов, стоимость строительства и все предыдущие концепции путешествий на кораблях, суда класса Oasis в настоящее время являются единственными пассажирскими судами таких огромных размеров.
Другие интересные цифры: высота над ватерлинией (72 м / 236 футов), глубина (23 м / 74 фута ниже ватерлинии), 16 пассажирских палуб, осадка / осадка (9,3 м / 31 фут), крейсерская / служебная скорость. 23 узла (26 миль / ч / 42 км / ч), вместимость 5400 пассажиров при двухместном размещении (макс. 6296/6870) и вместимость 2165 человек.
Самая большая в мире силовая установка для круизных лайнеров гарантирует идеальную маневренность за счет трех вращающихся подруливающих устройств Azipod (подвешенных под кормой судна), каждый из которых оснащен огромным электродвигателем и гребным винтом длиной 6 м (20 футов). Корабль предлагает отличную устойчивость благодаря своим огромным размерам. А в случае необходимости - 18 спасательных шлюпок вместимостью 370 человек каждая.
Класс Oasis-Plus в настоящее время также является самым технологичным и энергоэффективным круизным судном в мире из когда-либо построенных.Он оснащен системой очистки выхлопных газов нового поколения (многопоточные скрубберы) и системой смазки корпуса, позволяющей кораблю плавать на пузырьках воздуха (образующихся вокруг корпуса), что снижает лобовое сопротивление и увеличивает топливную экономичность.
Что касается круизных помещений, то этот класс судов имеет одни из самых больших кают в море - площадью 150 м2 (более 1600 кв. Футов, включая балкон). Еще одна отличительная черта - 7 кварталов (тематических парков), 5 больших бассейнов, огромное казино, полноразмерная волейбольная / баскетбольная площадка, бары большой вместимости и лаунджи.Суда Oasis-Plus дополнительно имеют водные горки (созданные Aquatic Design & Engineering) и в общей сложности 23 зоны «водных развлечений» (бассейны, большие джакузи на открытом воздухе, водные горки, флоу-райдеры). Водная горка Ultimate Abyss расположена на корме на высоте 150 футов (45,70 м) над уровнем моря. Он имеет 31 секцию, два круга на 360 градусов, наклон скольжения 27 градусов, змеевидный перепад 28 м (92 фута), среднее время скольжения 13,14 секунды (сверху вниз), около 300 небольших светодиодных фонарей и граффити. .
Эти феноменальные корабли были произведены STX Europe (верфь Турку Финляндия / класс Oasis) и STX France (верфь Saint-Nazaire France / Oasis-Plus). Новые корабли Oasis на 2,15 м (7 футов) длиннее.
Самый большой круизный лайнер Carnival - класс «Carnival Pinnacle»
Посмотрите этот потрясающий видеоролик на YouTube о «круизном лайнере Carnival Pinnacle». Проект был разработан итальянским судостроителем Fincantieri как их крупнейшее пассажирское судно - тоннаж GT 200 000 тонн, вместимость 6000 пассажиров, длина 380 м (1246 футов). «Проект Pinnacle» был инициирован корпорацией Carnival в 2004 году, чтобы склонить чашу весов в соревнование "Карнавал vs Королевский Карибский бассейн".
Carnival Pinnacle так и не был построен, поскольку проект был официально отменен (в основном из-за невероятной стоимости судна в то время). Однако многие элементы проекта и новаторские конструктивные особенности позже были адаптированы для других крупногабаритных круизных лайнеров, построенных для компаний-конкурентов.
.
