Самая качественная машина в мире

Рейтинг самых надёжных автомобилей в мире

Когда человек планирует покупку автомобиля, он, прежде всего, думает о его надёжности. Это позволит без проблем эксплуатировать машину ближайшие годы, не опасаться за выход из строя основных узлов из-за наличия в них изначально слабых мест. Надёжность является собирательным понятием, куда входит много значений и критериев. В рейтинге самых надёжных автомобилей оказываются только лучшие модели разных производителей, которые заслуживают такого звания и обеспечивают автовладельцам то, чего они ждут от машин.

ТОП самых надёжных автомобилей в мире.

Ведь существуют откровенно ужасные и просто плохие машины, которые ломаются буквально сразу после их выезда из салона. Причём люди об этом знают, но продолжают покупать, поскольку их привлекает низкая стоимость. Но не всегда доступная цена означает низкое качество. Для этого мы сформировали небольшой рейтинг. Здесь будут рассмотрены самые надёжные автопроизводители, а также отдельные модели в разных категориях. Топ составлялся на основе проведённых исследований разными ведущими аналитическими компаниями. Также учитывались мнения самих автовладельцев и их отзывы в рамках специального анкетирования.

Понятие надёжности автомобилей

Для начала нужно определить, что подразумевается под этим понятием. Каждый год множество компаний и организаций, занимающиеся аналитикой, пытаются отобрать лучшие автомобили по тем или иным критериям. Одним из самых важных считают надёжность. Попадание автопроизводителя в эти списки значительно повышает спрос на линейку их автомобилей. Потому в интересах самих компаний выпускать действительно качественные и безотказные машины.

Сбор данных для итоговых оценок собираются несколькими методами:

• анкетирование автовладельцев;
• опросы;
• исследования;
• краш-тесты;
• испытания в тяжёлых условиях;
• наблюдение в процессе эксплуатации машины и пр.

Все полученные данные суммируются, что позволяет вывести общий знаменатель под теми или иными автомобилями, а также производителями. Надёжность автомобиля означает совокупность нескольких качеств и характеристик, свойственных действительно хорошему автомобилю.

Потому рейтинг надёжности обязательно подразумевает исследование и проверку машин по следующим параметрам:

1. Эксплуатационная безотказность. Этот критерий даёт понять, как долго самая надёжная машина может эксплуатироваться без необходимости проведения ремонтных работ. При этом авто обязательно должно быть в работе, а владелец должен соблюдать рекомендации производителя по замене расходников и пр. То есть наблюдается естественный процесс эксплуатации. Чем раньше возникнет какая-то неполадка, не связанная с нарушением рекомендаций производителя, тем ниже оценку присуждают машине.
2. Долговечность. Этот показатель определяет, насколько долго автомобиль может эксплуатироваться, если регулярно и качественно выполнять регламентированное техническое обслуживание.
3. Простота ремонта. Даже если машина выходит из строя, возникают какие-то неполадки, производитель обязан предусмотреть возможность их быстрого устранения.
4. Работоспособность. С помощью такого критерия определяется, насколько заявленный автопроизводителем в технической документации эксплуатационный срок соответствует фактической продолжительности работы машины.

Часто автолюбители думают, что эксперты присуждают высокие оценки только наиболее дорогим брендам и моделям. Якобы высокая цена означает высокое качество. Но это далеко не всегда так. Многие компании выпускают на рынок действительно дорогие машины, по совокупности надёжности значительно уступающие бюджетным авто.

Десятка самых надёжных автопроизводителей

Здесь ситуация достаточно интересная и удивит многих. Особенно тех, кто продолжает верить в превосходство и доминацию качества немецких автомобилей. Да, когда-то немцы были на вершине олимпа надёжности. Но на былых заслугах новые вершины покорить невозможно. Потому в рейтинге самых надёжных автомобилей ситуация закрутилась. Некогда лидеры начинают отставать, а ещё когда-то явные аутсайдеры уверенно двигаются вверх. Начнём от самого слабого представителя десятки и закончим победителем рейтинга самых надёжных автомобилей 2018 года. Учтите, что за пределами топа оказались десятки компаний. Потому даже нахождение на 10 месте является серьёзным достижением.

BMW

Открывает десятку лучших производителей автомобилей 2018 года представитель из Германии. Компания BMW серьёзно потеряла позиции, поскольку за несколько лет уверенно опустилась на несколько ступеней вниз. Некогда безоговорочное первое место превратилось в неустойчивую 10 строчку. Но рейтинг надёжности должен быть справедливым. Потому BMW поставить выше нельзя. Их новые машины часто ломаются, а для устранения ряда неполадок приходится сталкиваться с очень сложным внутренним устройством.

Статистика говорит о том, что машина BMW всё чаще становится посетителем автосервисов. Такое впечатление, что немцы решили заработать на запчастях и подкормить разные СТО. Как ещё объяснить такое изменение в работоспособности, а также невозможность устранить более 80% неисправностей своими руками. Как и в рейтинге 2017 года, в 2018 году эксперты присуждают только последние строчки топа компании из Германии. Пусть они когда-то опережали всех по надёжности, а безотказность легендарных моделей буквально бесила конкурентов, не способных предложить нечто похожее. То, какая марка была раньше, и какие машины стали сейчас, несколько удручает истинных поклонников баварского автоконцерна.

Nissan

Компания зарекомендовала себя как производитель недорогих, но хороших рабочих лошадок. Автомобили получили улучшенное антикоррозийное покрытие, устранили проблему повышенного расхода масла, поставили надёжные и конструктивно простые двигатели, что позволило войти в топ 10. Но проблемы у этих автомобилей есть. Причём начинаются они после 100 тысяч пробега. Они не очень серьёзные, их можно устранить. Отталкивает только неожиданно высокая стоимость ремонтных работ. Некоторые модели продуманы не идеально. Иногда приходится разбирать половину мотора, чтобы просто банально заменить свечи зажигания. Есть ещё подобные примеры недостатков, не позволивших Nissan оказаться выше 9 строчки рейтинга.

KIA и Hyundai

Эти бренды можно поставить в один ряд и присудить одинаковое 8 место. Тесное сотрудничество и взаимное использование технологических и конструктивных решений позволяют отождествлять бренды как абсолютно разные. Подпрыгнув выше головы, постепенно корейцы снова опускаются в рейтинге надёжности. Их моторы перестали быть образцом долговечности, обросли новыми проблемами и недостатками. Но корейцы бы не были собой, если бы не продолжали упорную работу над своими ошибками. Многое у них получается, от ряда хронических проблем удалось избавиться. Пока огорчает только ходовая часть, не способная конкурировать с европейскими образцами.

Honda

Эти автомобили японского происхождения являются достаточно дорогими в обслуживании. Но сами владельцы считают, что деньги себя оправдывают. Серьёзными проблемами для автомобилей этой марки были исполнительная гидравлика и многорычажная подвеска. Они попросту упростили конструкции, не испугавшись утратить некоторое техническое превосходство над конкурентами. Но этот изначально спорный шаг позволил иначе взглянуть на Honda с позиции надёжности автомобилей. Они стали намного лучше, а потому заслуженно поднялись на 7 строчку рейтинга.

Porsche

Когда человек покупает себе Porsche, он ждёт за такие деньги не просто роскоши и динамики, но ещё и соответствующего уровня надёжности. Постепенно суббренд VAG Group уверенно поднимается вверх, заставляя скептиков говорить о действительно высоком качестве исполнения автомобилей. В настоящее время показатели долговечности и пригодности к ремонту находятся далеко от заветных позиций. Но инженеры продолжают упорную работу. Некоторые сомнения вызывают наиболее спортивные модели. А вот к Panamera и Macan претензий минимум. Во многом благодаря этим моделям компания заняла 6 строчку в топе.

Subaru

Вечные нарекания на их двигатели не мешают компании из Японии оставаться в числе лучших автопроизводителей по критериям надёжности. Технические параметры заметно улучшились, пригодность к ремонту возросла в несколько раз. Своё 5 место Subaru получила за использование новых сплавов при производстве двигателей. Также были несколько снижены степени форсировки двигателей, что позволило продлить срок их службы при минимальной потере мощности. Отличная динамика, одни из лучших турбин в мире в сочетании с хорошей комплектацией и долговечным корпусом позволили выбраться в середину рейтинга и прочно закрепиться на своих позициях.

Рейтинг самых качественных автомобилей 2020 года

Несмотря на то, что не существует плохих или хороших автомобилей, у некоторых из них сложилась репутация более высококачественных.

Это может касаться ходовой и подвески, трансмиссии или двигателя, либо всего транспортного средства в целом с точки зрения его обслуживания. Для того чтобы оценить критерий надёжности, необходимо эксплуатировать его хотя бы несколько лет и столкнуться с первыми неисправностями.

Критерии оценки надёжности и правила их расчета

Каждый, кто планирует покупать себе машину в личное пользование, хотел бы, чтобы она функционировала максимально долгое время без значительных поломок, потому что это экономит денежные ресурсы и время. Эксперты и автолюбители определили самые качественные автомобили в мире, которые целесообразно покупать тем, кто хочет ездить без поломок. Они могут быть не самыми экономичными либо динамичными, зато принесут меньше хлопот.

Этот обзор представит 10 самых надёжных в этом плане машин. Однако для того, чтобы иметь возможность проведения объективной оценки, следует установить ряд критериев качественного автомобиля. Топ лучших машин будет оцениваться по следующим признакам:

• простота и надёжность в эксплуатации;
• технологические особенности;
• уровень комфорта;
• доступность запасных частей и комплектующих.

Еще один важный момент, связанный с надёжностью в эксплуатации, вызван именно ужасающим качеством отечественных дорог. Какой бы качественный автомобиль не приобрел владелец, он не протянет долго без ремонта после выбоин, ухабов, кочек, непроходимых грунтовок и т.п. Вот почему подобные рейтинги надёжности ежегодно составляются автомобильными изданиями и форумами.

Для этого высчитывается средний индекс надёжность автопроизводителя. Он основывается на качествах ходовых моделей бренда, для которых потом выводится усредненный показатель. Чем он будет выше, тем больше уровень доверия к машинам конкретного производства. При выведении индекса берутся во внимание положительные и отрицательные отзывы владельцев.

Другой показатель можно назвать следующим образом: «количество выявленных неисправностей на каждые 100 авто». Замеры и контроли производятся еще на этапе тестирования, а затем в течение первых 3-х месяцев, 1 года и 3-х лет со дня выпуска с конвейера. С этим параметром ситуация противоположная: чем он будет меньшим, тем лучше.

Топ-10 самых качественных автомобилей

Итак, список самых сильных брендов по показателю качества, можно представить в виде определенного перечня, в котором модели расположены по убыванию степени доверия к ним.

Lexus IS

Автомобили этой марки в целом и данной модели, в частности традиционно возглавляют топовые рейтинги по уровню надёжности. Интерьер салона оснащается исключительно высококлассными материалами, а комфортабельные сидения могут поспорить за право быть установленными в самых дорогих машинах мира.

В самом интерьере есть множество мелочей, которые продуманы для того, чтобы сделать эксплуатацию на 100% удобной и безопасной. Нельзя не упомянуть великолепные внешние данные. Несмотря на то, что машина очень практична и надёжна в длительных поездках, определенные нарекания существуют по поводу автоматической коробки передач.

Toyota Land Cruiser

Эта модель входит в самые лучшие марки автомобилей стабильно на протяжении последних лет. Все это будет справедливо и по отношению качества сборки, которой давно славятся «японцы». Это суровый внедорожник, который создан для эксплуатации в затруднительных климатических условиях. Он хорош и с точки зрения экономичности потребления горючего, ведь средний расход — порядка 6 литров топлива.

Другой интересный момент — эту машину знатоки не рекомендуют приобретать в базовых комплектациях, учитывая ее статусность и ходовые качества. Хотя на надёжности это не сказывается, но лучше, если 7-местное авто для бездорожья будет обладать расширенным набором опций. Один из главных аргументов в пользу длительной эксплуатации — высокий уровень доверия, который оказывают этой машине жители стран со сложными климатом и дорожной обстановкой.

Lexus GS

Выпускать действительно качественные автомобили точно умеет производитель Лексус, поскольку уже 2-я его модель попадает в рейтинг по этому показателю. Он очень просторный, престижный, и это находит подтверждение даже в мелочах. Хотя дизельных моторов в линейке не найти, каждое авто оснащается гибридной установкой, которая может работать и на бензине тоже. Потребление горючего для таких силовых агрегатов поистине смешное, но зависит от разновидности трансмиссии. Вообще, Лексусы помимо качества, всегда славились своим дорогим интерьером и безупречным внешним видом.

Tesla модель S

С этим автомобилем всегда будут связывать начало эпохи электромобилей. Сегодня это не только средняя дальность хода в 350-500 километров, но еще технические характеристики машин бизнес-класса, а также безупречные внешние данные. Довольно просторный салон дополняется огромным багажником, который можно получить, сложив заднюю пару сидений.

Для изменения основных и вспомогательных функций внутри салона предусматривается огромный сенсорный дисплей сенсорного типа. Высокие показатели надёжности достигаются технологической простотой электродвигателя и аккумуляторной батареи этой модели, например, в них сравнительно малое количество движущихся и трущихся деталей и механизмов.

Subaru Forrester

Этот практичный городской внедорожник прославился высоким уровнем надёжности, а также увеличенным дорожным просветом. Несмотря на то, что машина не может похвастаться самым современным внешним обликом, она демонстрирует пристойные способности при передвижении по пересеченной местности, равно, как и хорошую впечатляющую динамику. Этот Subaru сделан на совесть, способен без серьезных поломок прослужить своему владельцу от 5 до 10 лет.

Что вызывает нарекания, так это повышенный расход топлива — по сравнению с другими внедорожниками 7-10 литров на трассе является уже большим показателем. Зато информационная и развлекательная начинка упростилась и стала более надёжной, как существенно упростился и дизайн интерьера.

Skoda Citigo

Если Вы не сумели скопить несколько десятков тысяч долларов, но жаждете купить один из самых качественных автомобилей 2020 года, обратите внимание на небольшой и компактный Skoda Citigo. Этот городской малыш прославился высоким уровнем своей надёжности. Особенно хорош такой выбор для начинающих водителей.

Автолюбители выделяют просторный салон несмотря на миниатюрные размеры, а любой желающий может выбрать между 3-х и 5-ти дверной модификациями. Кроме этого, предусмотрена возможность выбора среди 2-х различных силовых агрегатов разной мощности. Автомобильчик хорошо держит скоростной режим даже на загородной трассе, а стоимость ремонта и обслуживания сравнительно невелика и доступна.

Mazda MX 5 Miata

Самого высокого рейтинга в 69 пунктов удостоилась именно это модель японского производителя. Она собрала достаточно много одобрительных отзывов, а небольшое количество жалоб свидетельствует о том, что она удовлетворила ожидания потребителей. У этой марки есть и собственный аутсайдер — это СХ-3, который демонстрировал слишком частые поломки при выезде за пределы населенного пункта и движении по пересеченной местности. Однако и наличие отрицательных отзывов не пошатнули высокий уровень доверия десятков миллионов потребителей к этому японскому производителю.

Kia (Ceed, Sedona, Cadenza)

Корейский производитель давно входит в число флагманов мирового автопрома и давно потеснил ряд легендарных марок, не выдержавших конкуренции. Во-первых, это передовые технологии качества и безопасности. Во-вторых, вполне доступная рядовому автолюбителю стоимость транспортного средства. В-третьих, производитель уделяет большое внимание сервисному обслуживанию, делая его доступным даже для среднего класса.

Самые надежные и самые провальные модели — рейтинг 2020 года — журнал За рулем

Статистику «ломучести» представил немецкий автомобильный клуб ADAC.

Материалы по теме

Специалисты клуба ADAC утверждают, что приведенные здесь данные могут стать хорошим подспорьем тем, кто собрался приобрести подержанный автомобиль. Однако следует учитывать, что на его состояние, кроме стараний автопроизводителя, влияет также отношение к нему предыдущих владельцев. Причем чем старше автомобиль, чем сильнее эта зависимость.

Согласно исследованию ADAC, есть модели автомобилей, которые ломаются особенно часто, в то время как другие почти не выходят из строя. В статистику 2020 года вошли 3 756 226 поломок, которые произошли в 2019 году и были описаны и проанализированы. В рейтинге участвовало 113 моделей 25 марок, и это немаленький портфель данных, чтобы получить объективную картину надежности моделей. Оказалось, что из 113 представленных моделей лишь 18 могут считаться крайне ненадежными и только 37 — особенно прочными.

В малом классе победила Toyota Aygo — несмотря на то, что автомобиль, разумеется, неидеален, он получил очень хорошие или хорошие результаты за все годы выпуска (с 2010 по 2017 год).

Явным аутсайдером стал Smart Forfour, который претерпел множество поломок, особенно модели 2015 и 2016 годов выпуска. Fiat 500 тоже не очень надежен, особенно машины, зарегистрированные в 2014 или 2015 году. В этих автомобилях ненадежная аккумуляторная батарея и часто выходит из строя рычаг переключения передач. В Smart Forfour бывают проблемы со стартером, хотя аккумуляторы тоже не особо качественные.

В B-классе много надежных машин: Audi A1, Citroen C3, Fiat Punto, Honda Jazz, Mazda CX—3, Mitsubishi Space Star, Peugeot 2008, Renault Captur, Suzuki Vitara и Toyota Yaris.

Tревожно высокие показатели ненадежности демонстрируют Hyundai i20, особенно выпущенные с 2011 по 2014 годы, и Opel Meriva 2017 года. Проблема с Hyundai i20 часто возникает из-за свечей или замка зажигания. В Opel Meriva неисправности связаны с системой охлаждения: здесь в качестве причины неоднократно упоминаются негерметичные шланги и неисправные водяные насосы.

По нижней границе среднего класса лидируют Audi A3 и Q3, BMW 1-й и 2-й серий и BMW X1, Mercedes-Benz серий A и B, а также серии CLA и GLA, Hyundai Tucson, Mitsubishi ASX, Skoda Rapid и VW Beetle — это вполне надежные машины, готовые прослужить владельцам много лет.

Среди провальных упоминают Nissan Qashqai и Kia Ceed 2011 года. В случае с Qashqai это почти всегда ненадежная батарея — удивительно, почему выявленная проблема до сих пор не решена, а у Kia Ceed целый «букет» вероятных неисправностей, никто не знает, какая именно достанется именно вам.

Топ автомобилей полноценного среднего класса возглавляют Audi A4, A5, Q5 и BMW 3, 4 и X3, Mercedes GLC и Mercedes GLK — они практически не имеют изъянов. А вот пугают своей ненадежностью модели Ford S-Max, Seat Alhambra и VW Sharan. У Ford S-Max часто выходит из строя не только аккумулятор, но и сажевый фильтр, топливный насос или генератор.

По высшей границе среднего класса лидируют Audi A6 и BMW 5-й серии, Mercedes с Vito, Viano и V-Class, которые немного опережают Ford Tourneo, Opel Vivaro, Renault Trafic и VW Transporter.

Из ненадежных в этом классе назван Mercedes—Benz E-Класса 2010–2011 годов выпуска, который может огорчить владельцев множеством поломок. Проблемы встречаются тут со стартером, замком зажигания, аккумулятором, бывают дефекты и в рулевом управлении.

Благодаря новой базе данных ADAC впервые в этом году появилась возможность оценить показатели автомобилей возраста до 20 лет. Однако до этого момента доживают не все модели, поэтому в расчет брали остаток машин на рынке не менее 7000 экземпляров, вот почему эта оценка включала не 113, а только 26 моделей, которые продавались в Германии относительно хорошо за эти годы.

Абсолютным победителем тут стала Toyota Yaris, которая продемонстрировала очень высокую или приемлемую надежность за все годы выпуска. С положительной стороны себя показали также Audi A3 и A4, Mercedes A-Class и BMW 5-й серии. Неплох в этом смысле также Renault Twingo, особенно машины, выпущенные с 2002 по 2013 годы. С 2014 года качество несколько ухудшилось, но слабые места тут вполне предсказуемы — это стартер и аккумулятор.

Фото: Depositphotos

Самые надёжные автобренды: рейтинг за последние пять лет

Новый год и новое эволюционное изменение рейтинга надёжности. Пару первых строк своего отчёта эксперты Consumer Reports по традиции (то есть шестой год подряд) отдали брендам Lexus и Toyota, присудив им 78 и 76 баллов соответ­ственно. В числе наименее надёжных моделей оказались компакт-седан IS и всё та же Tacoma, зато беспроблем­ными стали реабилити­рованный всего за год внедорожный GX, а также хэтчбек Prius c, переживший очередной рестайлинг в том же 2017-м.

Место	Марка
1	Lexus
2	Toyota
3	Mazda
4	Subaru
5	KIA

На третье место в очередной раз заехала новая марка. После Бьюика и Кии подпирать «японцев» стала Mazda. Бренд получил 69 баллов и за 12 месяцев взлетел сразу на девять строчек рейтинга!

Сильно ли упала качественная Kia? Нет: корейский производитель по итогам 2018 года набрал 61 балл и замкнул топ-5. А вот на четвёртом месте распо­ложилась марка Subaru, долгое время не поднимав­шаяся выше шестого места. Годом ранее японцев похвалили за купе BRZ, созданное вместе с Тойотой, а следом наименее проблемным назвали кросс-хэтч Crosstrek, знакомый нам как Subaru XV.

Досадным отчёт 2018 года стал для марки Volvo. Consumer Reports знатно пристыдил шведов, определив их на последнее место рейтинга — ниже, чем Tesla, Chevrolet и Cadillac. Причиной феериче­ского падения стала кипа клиентских жалоб на странную работу вольвовских моторов и глюки бортовой электроники.

Самые надежные авто в мире — найдите свой — журнал За рулем

Лидером рейтинга оказалась японская компания Mazda.

Материалы по теме

Рейтинг брендов, которые выпускают самые надежные автомобили в мире, составили аналитики американского журнала Consumer Reports.

Тройка лидеров

1. Победила Mazda с результатом 83 балла из 100 возможных. Самыми надежными признали модели MX-5 Miata (98), CX-30 (95), CX-3 (87).
2. На втором месте Toyota (74 балла). Тут на вершине списка модели Prius (93), Corolla (90) и Prius Prime (88).
3. Замкнула тройку компания Lexus, получившая 71 балл. Самыми надежными моделями аналитики признали модели UX (95), NX (91) и GX (90).

Buick и Honda в этом году значительно улучшили свой результат, поднявшись на 14 и 7 позиций соответственно.

4 место. В копилке Buick 70 баллов. Марка в этом году продемонстрировала самую лучшую динамику, что во многом объясняется небольшим количеством проблем в его узкой продуктовой линейке. Здесь оценены всего две модели: Encore (91 балл) и Enclave (50 баллов).

5 место. На 5-й ступеньке рейтинга расположилась Honda, и исследователи отмечают, что хорошее место в рейтинге достигается за счет постоянных улучшений и ряда удачных моделей в ее линейке, которые компенсируют постоянные проблемы с надежностью ее минивэна Odyssey и внедорожника Passport. Здесь самыми удачными признаны HR-V (90), Insight (86) и Clarity (85).

6 место. Его заняла марка Hyundai (62) с моделями Коna (87), Tucson (78) и Palisade (65).

7 место. Бренд Ram на 7-й позиции рейтинга, напомним, что в 2011 году он отпочковался в отдельную компанию из состава Dodge. Ему удалось набрать в рейтинге 58 баллов. Линейка тут достаточно узкая: модель 2500 набрала 82 балла, а 1500 — 34 балла.

8 место. Subaru заняла 8-ю строчку с результатом 57 баллов, здесь самыми надежными стали автомобили Ctosstrek (78), Forester (77) и Outback (60).

9 место. Предпоследнее место в ведущей десятке у Porsche, набравшей 55 баллов, рассматривались модели Cayenne (55 баллов) и Macan (54 балла).

10 место. И замыкает десятку Dodge, у которого также почти 54 балла, здесь оценивали две модели — Chalanger (91) и Durango (16).

В топ—25 также вошли: Infiniti (54), BMW (52), Nissan (51), Audi (46), Kia (45), GMC (43), Chevrolet (42), Volvo (41), Jeep (41), Mercedes-Benz (40), Cadillac (38), Ford (38), Mini (37), Volkswagen (36) и Tesla (29).

Chevrolet и GMC продвинулись вверх из-за надежности выше среднего модели Bolt EV и тяжелых пикапов 2500. Subaru не смогла продемонстрировать надежность своего кроссовера Ascent на трассе, в то время как остальная часть ее модельного ряда находится на добротном среднем уровне, а имидж Audi пострадал от обновленного внедорожника Q3, а также от моделей Q8 и E-Tron EV, все они имеют надежность ниже или значительно ниже средней.

Рейтинг американского журнала Consumer Reports составлен на основании данных 330 тысяч водителей, которые сообщили о выявленных проблемах в своих автомобилях за последний год. Эти данные объединили с собранными в ходе испытаний на полигоне, а также со сведениями о безопасности машин, после чего выставили итоговую оценку. Она рассчитана по шкале от 0 до 100, при этом среднее значение находится между 41 и 60 баллами. Чтобы бренд был ранжирован, должны быть данные как минимум по двум моделям.

Фото: фирмы-производители

Эксперты назвали самые надежные автомобильные бренды :: Autonews

Чешская марка Skoda стала самой надежной в третьем квартале 2020 года по версии Gruzdev-Analyze и международной сети автосервисов Fit Service. Рейтинг представлен в их совместном отчете.

Эксперты авторынка проанализировали более 2 млн сервисных операций, которые были проведены в сети Fit Service в более чем 100 российских городах. Чтобы рейтинг был более честным, из общего числа исключили работы по кузовному ремонту, шиномонтажу, мойке и химчистке, а затем убрали из списка все, что связано с техническим обслуживанием машин и изнашиванием деталей — замену масла, фильтров, дворников и т.д.

Рейтинг составили на основании только тех обращений, которые были связаны с непосредственными поломками. При этом специалисты применяли такую методику оценки, которая нивелировала разницу в возрасте между машинами и высчитывала средние показатели, — для этого нужна была большая выборка.

Если говорить о моделях, то вне конкуренции оказался Mercedes-Benz G-Class с показателем поломки в 49,5%. За ним расположились Toyota Camry (51,1%) и сразу четыре модели Skoda — Yeti (51,6%), Superb (52%), Rapid (52,1%) и Octavia (52,3%). Также в топ-10 оказались Toyota Vitz, Mercedes-Benz CLA, Volkswagen Jetta и Toyota Land Cruiser. При этом разница между 6 и 10 местами составила всего 0,3%.

В гонке автомобильных брендов разрыв также оказался не столь существенным: на первом месте оказалась Skoda (52,5%), затем идет Mercedes (53,1%), а замыкает тройку Volkswagen (53,7%). В десятке — Mini, Subaru, Toyota, Jeep, KIA, Opel и Porsche.

Самые надежные автомобили по странам: немецкие (55,3%), японские и американские (по 56,3%). Российские в этом рейтинге оказались на восьмом месте с показателем в 62,7% — ее также обгоняют машины из Евросоюза (Италия, Испания, Швеция, Чехия, Великобритания и т.д.), корейские, французские и китайские марки.

Топ-10 лучших автомобилей мира 2020 года ▷ Tuko.co.ke

Автомобили - одно из многих умопомрачительных изобретений человечества. Следить за отзывами о лучших автомобилях в мире может быть нелегко. Спустя много лет после этого удивительного изобретения человек все еще пытается изобрести способы сделать эти локомотивы не только эффективными, но и стильными. Автомобили - это нечто большее, чем их основная роль в транспортировке; элегантность. Эти автомобили принимают во внимание приоритеты богатых однопроцентных людей во вселенной и ставят во главу угла чванство и элегантность, а не эффективность и практичность.

Изображение: youtube.com, @HaupCOD
Источник: UGC

Лучшие автомобили в мире - выдающиеся универсальные машины. Замечательно, что лучшие автомобили в мире были надежными, безопасными и удовлетворительными. Это означает, что они получили высокие баллы в строгих тестах на беговую дорожку и обширных опросах владельцев. Они вызовут у вас восхищение и настоятельно рекомендуются.

Какая машина самая дорогая в мире?

Подборка самых эксклюзивных ночных клубов мира.

Автомобиль - это не только средство передвижения, но и произведение искусства, которое часто ценится спустя десятилетия после его производства.Такие громкие имена, как Lamborghini, Aston Martin и, конечно же, Rolls Royce, часто являются самыми дорогими автомобильными брендами и предназначены только для богатых коллекционеров, поскольку многие из них часто распродаются, прежде чем они попадут к публике. Самым дорогим автомобилем в мире всех времен был Sweptail от Roll Royce за 13 миллионов долларов.

Изображение: motor1.com
Источник: UGC

Прежде чем вы задохнетесь от цены, обратите внимание, что этот автомобиль не продается. Это потому, что это было сделано по рекомендации одного конкретного клиента, имя которого компания отказалась разглашать.Этот особенный эксклюзивный автомобиль поставляется с индивидуальным кузовом, напоминающим королевские кареты былых времен. Вероятно, созданный по образцу Wraith, в этом автомобиле могут разместиться только два человека (понимаете, что они подразумевают под эксклюзивностью? Люк в крыше полностью панорамный, резко сужающийся, как у гоночных яхт, в соответствии с заказом клиента.

Какие есть 10 самых дорогих пород дерева в мире?

Что-то очень крутое в интерьере, сделанном вручную из дерева и кожи, - это скрытые кейсы для ноутбуков за каждой дверью.Этот самый дорогой автомобиль в мире не имеет ничего общего, кроме того, что он основан на моделях 1920-х и 30-х годов и выглядит как яхта сзади. Владелец действительно коллекционирует супер-яхты и частные самолеты.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ : Кенийский новатор создает летающий автомобиль и имеет все фотографии

Какая самая быстрая машина в мире?

Давайте перейдем к реальности. Есть много способов измерить, кто является королем автомобилей, но максимальная скорость, безусловно, является тем, что всех волнует больше всего.Согласно Digital Trends и The Manual, самым быстрым автомобилем в мире является Hennessey Venom F5: 301 миль в час

Изображение: commons.wikimedia.org
Источник: UGC

Со всеми фондами на исследования и разработки, доступными для Можно предположить, что самый быстрый автомобиль в мире будет от всемирно узнаваемой марки. Вместо этого Hennessey Performance Engineering занимает первое место в этом списке со своим совершенно новым Venom F5. Преемник рекордного Venom GT, F5 имеет теоретическую и заявленную максимальную скорость 301 миль в час, превосходя следующий по скорости автомобиль с большим отрывом.

Самые дорогие ювелирные бренды

Venom F5 использует шасси из углеродного волокна и оснащен 7,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 1600 лошадиных сил. Хотя Hennessey еще не обосновал свои заявления, F5, как сообщается, разгонится от 0 до 249 миль в час и обратно до 0 менее чем за 30 секунд. Это примерно то, сколько времени требуется умеренному спортивному автомобилю, чтобы разогнаться до 100 миль в час.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ : Кому принадлежит самый дорогой автомобиль в мире?

Какие автомобили самые лучшие в мире?

Ниже приведены некоторые из автомобилей, которые заняли первое место в списке лучших по характеристикам и скорости;

1.Роскошный компактный автомобиль: Audi A4

Изображение: motor1.com
Источник: UGC

Один из 5 лучших автомобилей мира. A4 сияет спортивным, роскошным и отполированным автомобилем в сегменте, населенном суперзвездами. Он очень приятен в управлении, с маневренностью и безопасностью в управлении, чему способствует минимальный крен кузова и отзывчивое рулевое управление. Контролируемая езда уверенная, но при этом стабильная и впитывающая. Мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом ускоряется с энтузиазмом, демонстрируя постоянное стремление к быстрому бегству, но при этом не повредит ваш кошелек.Сядьте в салон A4, и вас встретит высококачественный интерьер. Органы управления выглядят аккуратно и современно. Передние сиденья крепкие, но удобные, а вот на задних сиденьях мало. A4 - изысканный седан для требовательных покупателей. Он поставляется со стандартным предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением на городской скорости. Цена на момент тестирования: 48 890 долларов США.

Самые красивые женские туфли в мире

2. Bentley Bentayga Hybrid

Изображение: wikipedia.com
Источник: UGC

Внедорожник Bentayga станет первой попыткой Bentley создать подключаемый гибрид. Он оснащен новым 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с турбонаддувом в сочетании с электродвигателем, обеспечивающим выбросы CO2 в 75 г / км и запас хода на полностью электрическом уровне в 31 милю. Автомобиль оптимизирован для повышения эффективности, а система спутниковой навигации работает с гибридной трансмиссией, чтобы рассчитать наилучшее сочетание использования электродвигателя и двигателя для каждой поездки.

3. BMW 8 серии

Изображение: commons.wikimedia.org
Источник: UGC

BMW 8 серии вернулся в модельный ряд компании после почти 20-летнего перерыва. Двухдверное купе станет первым из трех типов кузова, за которым к концу 2019 года последуют кабриолет и четырехдверное купе. 8-я серия - это не просто укороченная версия 7-й серии; Он отличается уникальным шасси, подвеской и трансмиссией, а также технологиями гоночного автомобиля BMW GTE Le Mans. Стартовые двигатели будут 3,0-литровым шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 320 л.с. и 680 Нм крутящего момента, а также 4-цилиндровым.4 бензиновых двигателя с турбонаддувом V8 мощностью 530 л.с. и 700 Нм.

Самые большие автомобили в мире: невероятная креативность во всей своей тонкости.

4. Полноразмерный пикап F-150

Изображение: commons.wikimedia.org
Источник: UGC

Самым продаваемым автомобилем в Америке является впечатляющая инновационная рабочая лошадка. F-150 опережает остальных благодаря своей облегченной конструкции и шестицилиндровому двигателю с турбонаддувом. Эта стратегия обеспечивает выдающиеся 19 миль на галлон в целом, быстрое ускорение и легкую буксировку от мощного 2.7-литровый турбомотор V6. Есть множество умных функций, от информационно-развлекательной системы Sync 3 до Pro-Trailer Backup Assist, которая упрощает сложную задачу резервного копирования при буксировке прицепа. Кабина экипажа имеет просторное заднее сиденье и достаточно места для инструментов и оборудования. В конечном счете, F-150 не будет предлагать такую ​​плавную езду, как автомобиль или внедорожник, но это отличный грузовик. Цена на момент тестирования: 52 535 долларов.

5. Ford FJaguar F-Pace SVR

Изображение: de.wikipedia.org
Источник: UGC

Сектор высокопроизводительных внедорожников получит еще одно дополнение с F-Pace SVR.Отрегулированный отделом специальных транспортных средств (SVO) Jaguar Land Rover, семейный внедорожник теперь обладает такой же мощностью, как легендарный суперкар XJ220. Под капотом находится 5,0-литровый V8 с наддувом, развивающий 542 л.с. и 680 Нм крутящего момента. F-Pace SVR обещает 0-100 км / ч за 4,3 секунды и максимальную скорость 175 миль / ч. Что особенно важно для Jaguar, новый автомобиль мощнее и быстрее своего прямого конкурента Porsche Macan Turbo.

10 самых дорогих автомобилей в Кении

6. Автомобиль среднего размера: Toyota Camry 2018 года

Изображение: commons.wikimedia.com
Источник: UGC

Camry заработал репутацию компетентного, всестороннего семейного седана. Благодаря недавнему редизайну Toyota добавила больше стиля и ловкости в управлении. А Toyota увеличила экономию топлива до 32 миль на галлон в целом с базовым четырехцилиндровым двигателем, что соответствует его меньшему родственнику Corolla. Гибридная версия LE показала впечатляющие 47 миль на галлон в целом в тестах CR, почти достигнув территории Toyota Prius. Эта Camry отличается динамичной управляемостью, плавностью хода и тихой кабиной.(SE и XSE позволяют покупателям добавить спортивности за счет тишины и комфорта.) Предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выезде с полосы движения являются стандартными, а также доступны обнаружение слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Цена на момент тестирования: 26 364–28 949 долларов

7. Большой автомобиль: Chevrolet Impala

Изображение: youtube.com, @Gold Pony
Источник: UGC

Impala продолжает оставаться жемчужиной среди больших автомобилей, обеспечивая комфортное вождение. больше сродни роскошному автомобилю.Просторная и тихая кабина отделана высококачественными материалами и отделкой. Элементы управления освежающе интуитивно понятны и просты в использовании, включая многофункциональную информационно-развлекательную систему. Просторные передние сиденья с удобной опорой позволяют пассажирам баловать себя, а задние сиденья просторны. Его плавный ход - действительно выдающийся, он впитывает неровности, как губка. Управляемость заслуживает похвалы, что доказано нашим маневром по предотвращению аварий и прохождением поворотов на нашей трассе. Мы отдаем предпочтение двигателю V6 за его обильную и плавную мощность.Тем, кто присутствует на рынке, было бы разумно рассмотреть Impala. Цена на момент тестирования: 39 110 долларов США.

Все, что вам нужно знать о мотоциклах, выставленных на продажу в Кении

8. Koenigsegg CCXR Trevita

Изображение: commons.wikimedia.org
Источник: UGC

Это был самый дорогой автомобиль в мире. Koenigsegg сумел покрыть волокна с алмазной отделкой. Следовательно, цена машины невероятная. В этом автомобиле используется уникальное волокно под названием «Запатентованное Koenigsegg Diamond Weave», которое преобразует волокно из черного в сверкающий серебристо-белый цвет, придавая кузову видимый мерцающий алмазный вид.Кроме того, Koenigsegg оснащен 4,8-литровым двигателем V8 с двойным наддувом, общей мощностью 1004 лошадиных силы, что позволяет ему легко обгонять прицепы на автостраде. Было выпущено всего две модели этого автомобиля, что делает его одним из самых редких и эксклюзивных автомобилей. И одна из 10 самых дорогих машин.

9. Lamborghini Veneno

Изображение: commons.wikimedia
Источник: UGC

Конвертируемая версия суперкара Lamborghini с свирепым внешним видом является самым дорогим и эксклюзивным автомобилем в арсенале Lambo.Начиная с 2014 года, было произведено всего девять родстеров Veneno. Те, кому посчастливилось заполучить один из этих эксклюзивных автомобилей, наверняка забыли о внушительной цене, как только 740-сильный двигатель V12 достиг максимальной скорости 355 км / ч. Цена оценивается в 4,5 миллиона долларов.

Подержанные автомобили для продажи в Кении: 10 самых дешевых моделей и их цены

10. Lykan HyperSport

Изображение: flickr.com @ DJANDYW.COM AKA NOBODY
Источник: UGC

Детище дубайской компании W Motors, Lykan - первый суперкар, произведенный компанией, расположенной на Ближнем Востоке.Он был показан в фильме «Форсаж 7» и уже успел зарекомендовать себя как один из самых дорогих автомобилей с ограниченным производством. W Motors планирует выпустить всего семь единиц автомобиля. Итак, что же делает Lykan таким особенным? Ну, в дополнение к тому, что он приводится в действие 3,7-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который выдает 780 лошадиных сил и 708 фунт-футов. крутящего момента, двухдверный суперкар с задним приводом может разогнаться с нуля до 100 км / ч за 2,8 секунды, и это первый автомобиль с фарами со встроенными драгоценными камнями (покупатели могут выбирать из бриллиантов, рубинов или сапфиров) .Поговорим об экстравагантности.

Хотя все автомобили в мире ездят на четырех шинах и управляются обычным образом, это не просто автомобили в строгом смысле слова; скорее, это произведения изобразительного искусства, которые раздвигают границы возможностей автомобиля. С учетом всех возможных вариантов на дороге, нынешних и перспективных, угнаться за лучшими автомобилями может быть непросто. В конце концов, они всегда меняются и развиваются. Всегда появляется какое-то новое транспортное средство в надежде вытеснить старую.Может быть трудно казаться осведомленным о новейших автомобилях на дороге, если они постоянно меняются, и еще более сложно оставаться на вершине новейших автомобилей с самым высоким рейтингом. Вы можете пожирать обзоры новых автомобилей, как конфеты, напрягая кратковременную память, чтобы держать наготове все до последней детали. И обзоры новых автомобилей, хотя и важны и информативны, не дают представления о том, какое место будет занимать каждая машина среди других.

Самый дорогой дом в мире

Если вы ищете информацию о лучших автомобилях в мире для покупки, обзоры автомобилей дадут вам хорошие и полезные сведения, но не смогут дать вам представление о том, как складываются все эти автомобили. друг против друга.Думайте об автомобильном рынке как о масштабной конкуренции, ставки которой постоянно меняются, а игроки постоянно развиваются.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ : Дешевые автомобили в Кении: цены и лучшие дилеры

Подпишитесь, чтобы смотреть новые видео .

10 автомобилей с самым высоким пробегом в мире (№1 - это потрясающе!)

Вы когда-нибудь мечтали присоединиться к клубу Million-Mile Club ? Многие дальнобойщики и те, кто ездит за рулем каждый божий день, могут легко проехать миллион миль за свою карьеру - но обычные граждане с одним автомобилем? Это намного сложнее.

Этот список содержит более 15 000 000 миль пробега на 10 автомобилях. Согласно приложению Everlance для отслеживания пробега, если бы 100% этих миль были связаны с бизнесом, общий вычет составил бы 8 175 000 долларов США, используя стандартную ставку миль IRS или процентную ставку CRA!

# 1 Ирвинг Гордон: 1966 Volvo 1800S

Ирвинг в настоящее время занесен в Книгу рекордов Гиннеса по самому высокому пробегу на личном автомобиле: его Volvo 1800S 1966 года проехал более 3 000 000 миль!

По оценкам Ирвинга, он проезжает более 100 000 миль в год, посещая автомобильные выставки, причем самый длинный отрезок в 1 поездке - это Нью-Йорк - Ванкувер, Канада.

После установления мирового рекорда он дал интервью журналу Popular Mechanics и подробно рассказал о техническом обслуживании своего автомобиля, сказав, что он меняет масло каждые 3000 - 3500 миль и меняет трансмиссионную жидкость каждые 25000 миль.

Еще более безумным подвигом стало то, что его оригинальное сцепление (да, это автомобиль с механической коробкой передач) прослужило колоссальные 450 000 миль! Для справки, средний срок службы сцепления составляет около 50 000 миль, а некоторые люди проезжают 100 000 миль при надлежащем уходе.

Может ли Volvo построить в 1966 году практически неразрушимый автомобиль, или Ирвинг так бережно относится к своим машинам? Правда, вероятно, находится где-то посередине. В любом случае это замечательный подвиг.

# 2 Грегориос Сачинидис: 1976 Mercedes 240D

Грегориос идет вторым с 2 850 000 миль, однако это немного обман для «личного пользования» , потому что он ездил, чтобы заработать себе на жизнь (такси). Реальность такова, что это был автомобиль двойного назначения.Он использовал его для бизнеса и личного пользования. Как и многие индивидуальные предприниматели.

По-настоящему круто в этой истории то, что Грегориос достиг этого рубежа в 2004 году, 14 лет назад, и когда он это сделал, Mercedes-Benz проверил точность измерения пробега и наградил Грегориоса C-классом! Конечно, чтобы получить C-Class, ему пришлось отказаться от своего ценного Mercedes 240D, но я думаю, мы все можем согласиться - это был довольно хороший обмен.

Кто из вас с радостью променял бы свой автомобиль с 2 000 000 миль на часах на новый Mercedes? Грегориос неплохо разобрался с этой сделкой и получил много пользы от 240D, который сейчас выставлен в личном музее Mercedes-Benz как самый долгоживущий автомобиль в истории бренда!

№ 3 1979 Volvo 245 GL

Приятно иметь личную историю, которую можно связать с транспортными средствами, иногда автомобили - это просто служебные автомобили.Разработан для использования кем угодно в конкретной компании.

В данном случае Volvo 245 GL 1979 года выпуска, который проехал 1 630 000 миль, был собственностью финской компании S.E. Макинен.

Подробностей об использовании этого транспортного средства не так много, но нам нравится представлять себе, что он несколько раз путешествовал по миру и посетил несколько действительно крутых далеких мест. Однако, вероятно, он провел всю свою жизнь, путешествуя по стране Финляндии в составе логистического флота.

Компания заявила, что ничего не делала с автомобилем, кроме «надлежащего ухода», и если это правда, это многое говорит о старых автомобилях Volvo.

# 4 Джозеф Вайланкур: 1963 Плимут Фьюри

Эта история слишком безумна, чтобы в нее поверить.

Проехав на своем автомобиле в качестве такси в Монреале большую часть своей карьеры, Джозеф сумел проехать 1620 000 миль к 1999 году. Этого было почти достаточно для Книги рекордов Гиннеса в то время, ему понадобилось всего несколько сотен миль ( 264 км), чтобы занять первое место.

К сожалению, он так и не доберется туда.

Во время движения его автомобиль был сбит грузовиком, проехавшим на красный свет. Пока он не пострадал, его шансы на установление мирового рекорда в тот же день упали.

# 5 Альберт Кляйн: 1963 Volkswagen Beetle

Конечно, вы ожидаете, что один из самых массовых автомобилей всех времен попадет в первую десятку, верно? Этот конкретный Volkswagen Beetle принадлежал калифорнийцу по имени Альберт Кляйн, который купил автомобиль совершенно новым в 1963 году за 1900 долларов.

За 24 года Альберту удалось проехать 1 610 000 миль, и это уже само по себе является удивительным достижением, но здесь была действительно большая загвоздка. Всем вышеперечисленным машинам удалось проехать 1 м, 2 м и 3 м с очень небольшим количеством замен.

Не Жук. Этот автомобиль действительно был ужасно собран, но Альберт был ... гм ... настойчивым. Или, может быть, немного одержим? В любом случае, окончательный подсчет замененных деталей читается как список запчастей со свалки.

• 7 новых двигателей
• 3 передачи
• 150 шины

Помимо абсолютно непристойного количества замен двигателя (7!) И трех трансмиссий (на самом деле, это неплохо), Альберт вел учет не только расхода шин, но и расходов на бензин и общее обслуживание.Он говорит, что потратил более 35 600 галлонов бензина, просто достигнув отметки в миллион миль, и потратил более 38 000 долларов на техническое обслуживание!

Интересно, сколько из этого обслуживания было 7 двигателей…

# 6 Chet Belisle: 1983 Lincoln Town Car

CNN запустил репортаж о Чете в 2009 году, который теперь вы можете посмотреть на YouTube, где он хвастается своим «Городским автомобилем» на 1 милю. Фактически, его городской автомобиль на 1,3 миллиона миль, включая впечатляющие заявления о том, что он разогнался до 22 миль в час и ему никогда не приходилось делать капитальный ремонт!

Чет не зарабатывал себе на жизнь водителем, он водил машину, потому что ему это нравилось.Он совершал поездки из своего дома в Канзасе через всю страну и обратно, несколько раз. Он определенно был дома в дороге.

# 7 Фрэнк Оресник: 1991 Chevrolet Silverado

Фрэнк был водителем по доставке стейков и морепродуктов, который почти каждый день ехал из своего дома в Грин-Бей, штат Висконсин, в Чикаго, штат Иллинойс! Это серьезная поездка на работу.

В отличие от большинства людей в этом списке, Фрэнк не купил свой грузовик новым. Он купил его в 1996 году, имея на пробеге 41 000 миль, хотя с тех пор он проезжал каждую милю.

Фрэнку удалось преодолеть отметку в 1 миллион миль с рекламщиком и съемочной группой, но он продолжил проехать еще 2

миль на грузовике, который он прозвал «Старушка», и он все еще не закончил водить!

# 8 Семейство: 1966 Mercedes-Benz 250SE

В 2014 году нынешний водитель Benz 250 '66 связался с клубом High Mile и сообщил, что их одометр только что преодолел отметку в 1,2 миллиона миль.

Однако настоящая история - это семья, которая владела им до него.

Первоначальный владелец приобрел новый Mercedes в 1966 году и успел проехать 877 000 миль до своей смерти. Затем его семья взяла на себя задачу добраться до отметки в миллион миль и в течение следующих нескольких лет проехала более 300 000 миль, прежде чем наконец продать автомобиль человеку Бену Клопоту.

По дороге семья вела тщательный учет автомобиля. В документации сказано, что он подвергся следующему капитальному ремонту.

• 2 ремонта нижнего двигателя
• 4 ТОП ремонта двигателя
• 2 восстановленные коробки передач

Хотя этот список ремонта довольно впечатляющий, учитывая, что машине более 42 лет, самая удивительная часть этой истории заключается в том, что этот автомобиль все еще используется ежедневно!

# 9 Хью и Тэмми Пеннингтон: 2006 Chevrolet Silverado 3500

Я хочу, чтобы вы все заметили здесь кое-что.Этот грузовик проехал более 1 000 000 миль, и это 2006 год! Еще более безумным является тот факт, что им удалось проехать более 1 миллиона миль за 6 лет.

Известно, что дизельные двигатели имеют очень долгий срок службы, но кто мог предсказать более 1 миллиона миль? Точнее, 1 миллион миль за 6 лет без капитального ремонта.

Хью и Тэмми сказали, что они просто меняют масло каждые 5000 миль и моют его, когда оно грязное. Это только мы, или это довольно впечатляет, что 2 очень разных поколения Chevrolet Silverado смогли составить 20% этого списка?

# 10 Фил Марселла: 2006 Ford F-250

Еще один 2006 год! Такая долговечность автомобиля - вещь многообещающая.

Мили этого конкретного F-250 впечатляют, но далеко не так впечатляюще, как у Silverado выше. Хотя Филу потребовалось всего 4 года, чтобы проехать 1 000 000 миль (ВАУ!), Ему потребовалось 2 двигателя. Кроме того, он ездит за рулем, так что это рабочий грузовик, не обязательно для личного пользования.

При этом Фил проехал более 1,2 миллиона миль за 5 лет, и это определенно голос за крутизну в нашей книге. Кроме того, поскольку автомобиль все еще находится в эксплуатации, есть подозрения, что Ford сегодня может занять более высокое место в этом списке.Учитывая, что прошло 7 лет с тех пор, как он преодолел 1,2 миллиона миль, если использование останется таким же, этот грузовик вполне может проехать 2 миллиона миль!

Насколько нам известно, он может стремиться побить рекорд всех времен, и мы желаем ему удачи.

У вас большой пробег?

Если у вас более 300 000 миль на оригинальном двигателе, Everlance будет рад вас услышать. В конце концов, ваш большой пробег может стоить больших денег в виде налоговых вычетов, если вы едете по делам и используете приложение Everlance, чтобы отслеживать свой пробег.

Оставьте комментарий ниже и расскажите нам о себе и своем автомобиле, и мы можем просто рассказать о вас в нашей следующей статье о большом пробеге. Или отправьте нам отчет из DMV об автомобиле с большим пробегом.

.

Крупнейшие автомобильные компании мира

Бенджамин Элиша Саве, 7 июня 2019, Экономика

Завод Volkswagen в Чехии. Авторские права редакции: Herrndorff / Shutterstock.com.

Volkswagen, Toyota и Hyundai - три ведущих мировых производителя легковых автомобилей.Мировая автомобильная промышленность отличается высокой конкуренцией, и в ней доминируют компании из Европы, Японии, Южной Кореи и США. Крупнейшие мировые производители автомобилей - Китай, США и Япония.

Четыре крупнейших производителя легковых автомобилей в мире

Toyota - 10 466 051

Toyota произвела более 20 миллионов автомобилей в 2017 году, что сделало ее крупнейшей автомобильной компанией в мире.Японская компания ведет свою историю с 1933 года, когда она стала филиалом Toyoda Automatic Loom Works. Возглавляемый Киитиро Тойода, в 1937 году она стала Toyota Motor Company. За прошедшие годы компании удалось снизить производственные затраты и повысить качество автомобилей за счет внедрения таких принципов, как Just In Time (JIT) и системы экономичного производства. Годовая выручка компании превышает 200 миллиардов долларов. Основные рынки Toyota - Азия (Таиланд, Индия и Индонезия), Европа (Германия, Франция, Великобритания и Италия) и США.

Volkswagen - 10 382 334

Эта немецкая компания произвела 10,3 миллиона единиц в 2017 году. Компания начала свою деятельность 28 мая 1937 года как контролируемая государством компания под названием Gesellschaft Zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH. Завод компании был разрушен во время Второй мировой войны, а после реконструкции в 1960 году он был денационализирован. В современную компанию входят такие бренды, как Audi, Porsche, Bentley, SEAT и Lamborghini.Крупнейшие рынки для компании - Китай и Европа. Недавно компания попала в новости о скандале с выбросами, когда в дизельных двигателях использовалось программное обеспечение для занижения уровней выбросов.

Hyundai - 7 218 391

Hyundai со штаб-квартирой в Южной Корее, начал свою деятельность как Hyundai Motor Company в 1967 году.Компания была детищем Чун Джу-Юнга. С годами компания постепенно превратилась в конгломерат с многочисленными дочерними и зависимыми предприятиями по всему миру. Компания имеет три внутренних завода и шесть зарубежных заводов в США, Китае, России, Индии, Чехии и Турции. Hyundai занимает доминирующее положение в Корее и стремится выйти на более крупный мировой рынок за счет брендинга и инновационных продуктов.

General Motors - 6 856 880

General Motors со штаб-квартирой в штате Мичиган в США была основана в 1908 году как часть компании Buick.В 1916 году компания была переименована в General Motors Corporation, и к 1929 году она стала ведущим производителем автомобилей в США. Мировому господству компании все чаще бросали вызов компании из Японии и Южной Кореи, но компания опережала своих конкурентов в Северной Америке. рынок. Китай и Европа - другие ключевые рынки для компании. Бренды General Motors включают Cadillac, Buick и Chevrolet.

Автопроизводителей по количеству произведенных автомобилей

Рейтинг	Компания	Страна головного офиса	Произведенные автомобили
1	Toyota	Япония	10,466,051
2	Volkswagen Group	Германия	10,382,334
3	Hyundai / Kia	Южная Корея	7,218,391
4	General Motors	США	6,856,880
5	Ford	США	6,386,818
6	Nissan	Япония	5,769,277
7	Honda	Япония	5,235,842
8	FCA	Италия	4,600,847
9	Renault	4 153, 589
10	Groupe PSA	Франция	3,649,742
11	Suzuki	Япония	3,302,336

1. Главная
2. Экономика
3. Крупнейшие автомобильные компании мира

.

самых популярных автомобилей в мире

Виктор Кипроп, 4 июля 2019, Экономика

Toyota Corolla - самый продаваемый автомобиль в мире. Авторские права редакции: Роман Коротков / Shutterstock.com.

На популярность автомобиля влияют несколько факторов: его показатели безопасности, продажная стоимость, надежность и долговечность.Некоторые автомобили популярны, потому что они соответствуют основам доставки людей из точки А в точку Б, в то время как другие заметны, потому что они предлагают больше, чем просто основы. В связи с ростом стоимости жизни во всем мире люди ищут дешевые автомобили с минимальными затратами на техническое обслуживание. Электромобили набирают популярность не потому, что они дешевы, а потому, что они более надежны и меньше загрязняют окружающую среду. Национализм стимулирует продажи автомобилей на внутреннем рынке, и страны предотвращают импорт, повышая налоги на ввозимые автомобили.Ниже приведены самые продаваемые автомобили по странам.

Самые продаваемые автомобили по странам

Австралия - Ford Falcon

Ford Australia производила Ford Falcon в период с 1960 по 2016 год. Компания произвела семь моделей автомобиля и продала более трех миллионов единиц в Австралии, Новой Зеландии и Южной Африке. Ford Falcon доминирует в таксомоторном бизнесе Новой Зеландии и Австралии, а также в автопарке компании и в полицейских машинах.В 2013 году Ford объявил, что планирует остановить производство Falcon, а 7 октября 2016 года с конвейера сошла последняя машина.

Китай - Volkswagen Santana

Volkswagen Santana был впервые построен в Китае на пробной основе в 1983 году. Первые 100 автомобилей были построены из деталей, доставленных из Германии. Совместное предприятие Shanghai Volkswagen Automotive было создано в 1984 году, и началось коммерческое производство модели Santana.Местные жители полностью восприняли этот автомобиль, и через два года в Китае было построено и продано более 10 000 автомобилей. В период с 1990 по 2008 год было произведено несколько вариантов Santana. В Китае было собрано и продано около 1,68 миллиона автомобилей.

Франция - Renault Clio

Французский производитель Renault выпускает Renault Clio.Автомобиль был запущен в производство в 1990 году, а к 2012 году он был уже в четвертом поколении. Он оказался популярным и стал одним из самых продаваемых автомобилей в Европе. В Японии он продается как Renault Lutecia, поскольку Honda Clio сохраняет за собой права на название «Clio» в стране. Автомобиль все еще находится в производстве, и к 2013 году было продано более 12,3 миллиона единиц.

Япония - Toyota Corolla

Toyota Corolla - самый популярный автомобиль в мире и Японии.Он был представлен в 1966 году, а к 2013 году было продано более 40 миллионов единиц. Первая модель автомобиля была произведена в Японии, но варианты производились по всему миру, в том числе на Тайване и в США. В настоящее время производятся Corolla 12-го поколения: хэтчбек Toyota Corolla (E210) и Corolla Touring Sports.

США - Ford F-серия

Первая модель Ford F-Series была произведена в 1948 году, и с тех пор варианты расширились, включив в себя грузовые автомобили с кабиной шасси, коммерческие автомобили и пикапы.F 150 - самая популярная из моделей F-серии, она в настоящее время находится в 13-м поколении. Эти автомобили были самыми продаваемыми пикапами в США с 1977 года, а в 2018 году выручка от серии F составила около 41 миллиарда долларов. Было произведено и продано более 34 миллионов единиц по всему миру, причем США являются крупнейшим рынком.

Самые продаваемые автомобили в истории

Toyota Corolla - самый продаваемый автомобиль, продано более 40 миллионов единиц по всему миру.Volkswagen Beetle впервые был собран в 1938 году, и к моменту прекращения производства в 2003 году было продано более 21,5 миллиона единиц автомобиля. Это был первый автомобиль, продажи которого превысили 20 миллионов. Лада «Классик» - автомобиль, производившийся российским автопроизводителем АвтоВАЗ с 1970 по 2012 год. Это был один из самых популярных автомобилей в Европе, где было продано 17,75 миллиона единиц.

Самые популярные автомобили в мире

Рейтинг	Самые популярные автомобили в мире
1	Австралия - Ford Falcon
2	Китай - Volkswagen Santana
3	Франция - Renault Clio
4	Япония - Toyota Corolla
5	Турция - Renault Symbol
6	США - Ford F-Series
7	Вьетнам - Toyota Vios

1. Главная
2. Экономика
3. Самые популярные автомобили в мире

.

Автомобили, произведенные в мире

Источники и методы:

Данные о мировом производстве автомобилей, отображаемые на счетчике Worldometer, основаны на последних статистических данных о мировом производстве автомобилей, опубликованных Международной организацией производителей автомобилей (OICA).

Формула, основанная на имеющихся данных, исторических тенденциях и прогнозах, используется для оценки общего количества автомобилей, произведенных в текущем году.

Поскольку автомобильная промышленность является важным сектором мировой экономики, финансовые и экономические институты по всему миру публикуют многочисленные аналитические данные о продажах и прогнозы на будущее.

Национальные торговые организации опрашиваются по годовым данным OICA. Каждое лето обследование за последние шесть месяцев дает первую оценку показателей производства за год.

Определение «автомобиль» и «производство»

Под « автомобиль » мы подразумеваем легковых автомобилей , которые определяются как автомобили с как минимум четырьмя колесами, используемые для перевозки пассажиров и не содержащие более восьми мест помимо места водителя.Легковые автомобили (или автомобили) составляют приблизительно 74% от общего годового производства автомобилей в мире.
Остальные 26% , не включенные в эту статистику, составляют легких коммерческих автомобилей и тяжелых грузовиков (автомобили с четырьмя колесами, используемые для перевозки грузов), автобусов, междугородных автобусов и микроавтобусов (включающих более восьми сидячих мест в дополнение к сиденью водителя)

Под « производство » мы следуем условию, используемому национальными торговыми организациями и относящимся к полностью построенным автомобилям (CBU), а не к сборке комплектов полностью разобранных (CKD) или полубитых (SKD) комплектов, когда запчасти для автомобилей поступают из другой страны.

Сколько автомобилей производится в мире ежегодно?

В 2016 году , впервые в истории, было произведено более 70 миллионов легковых автомобилей за один год .

год	автомобилей произведено в мире
2016	72,105,435
2015	68,539,516
2014	67,782,035
2012	63,081,024
2011	59,897,273
2010	58,264,852
2009	47,772,598
2008	52,726,117
2006	49,918,578
2005	46,862,978
2004	44,554,268
2003	41,968,666
2002	41,358,394
2001	39,825,888
2000	41,215,653
1999	39,759,847

Какая страна производит больше всего автомобилей?

Китай.

1 из 3 автомобилей, производимых в мире, поступает из Китая .

Китай был третьим по величине автомобильным рынком в мире в 2006 году, поскольку продажи автомобилей в Китае выросли почти на 40% до 4,1 миллиона единиц. Вскоре после этого Китай взял на себя инициативу и стал первым по величине автомобильным рынком в мире, так как низкий уровень проникновения автомобилей, рост доходов, большая доступность кредитов и падение цен на автомобили превысили продажи Японии. Более того, проникновение автомобилей в Китае по-прежнему составляет всего около 150 автомобилей на 1000 человек , по сравнению с примерно 700 автомобилей на 1000 человек на зрелых рынках G7 .

Более 60% автомобилей производится в Азии и Океании , тогда как Европа производит около 26% .

Ниже приводится сводная информация о мировом производстве автомобилей по странам в 2016 году:

902 16 8

902 16

1,040,000

902

0 16

902 20

902 24

902

28

902% 32

902 36

6 6 0,0216

Рейтинг	Страна	Произведено автомобилей	% от общего объема производства автомобилей в мире
1	Китай	24,420,744	33.9%
2	Япония	7,873,886	10,9%
3	Германия	5,7468061 07 07 4	США	3,934,357	5,5%
5	Южная Корея	3,859,991	5.4%
6	Индия	3,677,605	5,1%
7	Испания	2354,117	2,354,117	Мексика	1,993,168	2,8%
9	Бразилия	1,778,464	2.4% 12	Чешская Республика	1,344,182	1,9%
13	Россия	1,124,774	1.6%
14	Иран	1 074 000	1,5%
15	Словакия	1,040,000	Индонезия	968101	1,3%
17	Турция	950888	1.3%
18	Таиланд	805,033	1,1%
19	Канада	802,057	802,057	Италия	713,182	1,0%
21	Польша	554 600	0.8%
22	Венгрия	472000	0,7%
23	Малайзия	469,72061	469,72061	469,72061	Румыния	358861	0,5%
25	Бельгия	354,003	0.5%
26	Южная Африка	335 539	0,5%
27	Тайвань	251,0961661	251,0961661	Аргентина	241,315	0,3%
29	Швеция	205,374	0.3%
30	Австралия	149 000	0,2%
31	Словения	133,702160007	133,702160007	133,702160007	Португалия	99,200	0,1%
33	Австрия	90,000	0.1%
34	Узбекистан	88,152	0,1%
35	Сербия	79,360	79,360	79,360	Финляндия	55,280	0,1%
37	Нидерланды	42,150	0.1%
38	Египет	10,930	0,0%
39	Украина	4,340	4,340
Прочие	781708	1,1%
	Итого	72,105,435	100.0%

Последнее обновление: 2 марта 2018 г.

Какие производители и сколько автомобилей они производят?

Статистика мирового производства автомобилей включает следующих автопроизводителей: Anhui, Avtovaz, Beijing, BMW, Brilliance, Byd, Chana, Changhe, Chery, China National, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, DaimlerChrysler, Dongfeng, Faw, Fiat, Ford, Fuji, Fujian, Gaz, Geely, General Motors, Great Wall, Гуанчжоу, Харбин, Hino, Honda, Hyundai, Ij-Avto, Isuzu, Kamaz, Kia, Mahindra & Mahindra, MAN, Mazda, Mitsubishi, Multicar, Nanjing, Navistar, Nissan, Nissan Diesel, Paccar, Porsche, Proton, PSA, Renault, Saic, Scania, Suzuki, Tata, Toyota, Uaz, Vaz, Volkswagen и Volvo.

Подробные статистические данные о производстве по производителям, маркам, странам и типам можно найти в Международной организации производителей автомобилей.

Сколько автомобилей сейчас в мире?

По оценкам, сегодня по улицам и дорогам мира ездит более 1 миллиарда легковых автомобилей.
В 2010 году впервые была достигнута отметка в 1 миллиард единиц.

Только в Соединенных Штатах в 2016 году было учтено 268 799 083 транспортных средств, зарегистрированных на шоссе, из которых 192 774 508 легковых автомобилей.(Бюро Трансп

.

От первого двигателя до наших дней

Автомобили сильно изменились с 1990-х годов, не говоря уже о том, что они были изобретены в конце 19 века. Следующие 20+ важных инноваций в автомобилестроении не являются исключением.

Эти инновации показывают нам, насколько далеко продвинулись технологии с момента своего первого появления безлошадных повозок.

Следующий список далеко не исчерпывающий и в нем нет определенного порядка.

1. Паровая машина положила начало

Источник : Стивен Фоскетт / Wikimedia Commons

Паровая машина была одной из первых инноваций в автомобильной инженерии . Первоначально он был разработан для откачки воды из шахт, но со временем усовершенствования позволили резко уменьшить размер двигателя.

Первый надежный паровой двигатель был разработан Джеймсом Ваттом в 1775 и, в свою очередь, был усовершенствованием более раннего двигателя Ньюкомена.

Паровые двигатели изначально должны были привести к разработке локомотивов и паровых кораблей, но технология была усовершенствована для использования в ранних автомобилях примерно в 1850-х годах. . Паровые вагоны превосходили по численности другие виды двигателей среди очень ранних автомобилей, и топливо было также относительно дешевым.

Судьба автомобиля с паровым двигателем была решена, когда Генри Форд полностью разработал процесс массового производства. Электрические стартеры для двигателей внутреннего сгорания также устранили необходимость в двигателях с ручным заводом, и автомобили с двигателем внутреннего сгорания в конечном итоге выиграли, поскольку их было намного дешевле покупать.

2. Двигатель внутреннего сгорания сделал автомобили «дешевыми»

Источник: Bru-nO / Pixabay

Двигатель внутреннего сгорания - это, по любым стандартам, de facto причина существования автомобилей сегодня.Хотя различные образцы первых двигателей существуют с 1700-х годов, Этьену Лениору потребовалось создать первый надежный двигатель в 1859 году.

Современный двигатель внутреннего сгорания, каким мы его знаем, был разработан, когда Николаус Отто запатентовал свой «атмосферный газ». двигатель »в 1864 . Более поздние разработки были сделаны Джорджем Брайтоном (первый двигатель на жидком топливе), и сотрудничество между Отто, Даймлером и Майбахом дало миру первый четырехтактный двигатель в 1876 году.

Двухтактный двигатель был разработан Карлом Бенцом несколько позже, в 1879 , а производство первых коммерческих автомобилей Benz началось в 1886.

3. Стартер вывел ручные рукоятки из употребления

Двигатели внутреннего сгорания в основном работают по системе обратной связи, которая полагается на инерцию каждого цикла, чтобы инициировать следующий. По этой причине ранние автомобили нуждались в способе вращения (проворачивания) двигателя на начальном этапе, чтобы позволить ему работать на собственной мощности.

В ранних двигателях для этого использовались самые разные методы, от пороховых цилиндров до пружин и грубой силы - с использованием знаменитой рукоятки кривошипа. Несмотря на свою эффективность, эти методы были неудобными, трудными и даже опасными. Двигатели часто «откатывались», что делало процесс менее предсказуемым.

Требовалось менее трудоемкое, более удобное и предсказуемое средство запуска двигателя.

Первый электростартер был разработан в Англии в 1896 Х.Дж. Биолокация. Первый патент США на электрический стартер был выдан в 1903, с патентом на улучшенную версию в 1911 . Первые автомобили, на которых был установлен электростартер, были произведены Cadillac в 1912 .

Стартеры, конечно, сейчас входят в стандартную комплектацию автомобилей, но их рост не был гарантирован, и шатуны все еще использовались до 1920-х годов. Интересно, что ручные кривошипы все еще поставлялись некоторыми производителями даже после выпуска таких автомобилей, как Citroen 2CV (1948–1990).Они были предусмотрены как способ завести машину в случае выхода из строя стартера или аккумулятора.

4. Дизельный двигатель довольно эффективен

Дизельный двигатель, или двигатель с воспламенением от сжатия (CI), был разработан Рудольфом Дизелем и до сих пор является самым высоким тепловым КПД среди всех применяемых двигателей внутреннего сгорания. В некоторых случаях низкооборотные дизельные двигатели могут иметь тепловой КПД чуть выше 50% .

Как следует из названия, воспламенение топлива осуществляется за счет механического сжатия воздуха в камере сгорания до такой степени, что впрыскиваемое распыленное дизельное топливо воспламеняется мгновенно (адиабатическое сжатие).Это контрастирует с искровым зажиганием бензиновых или газовых двигателей.

Рудольф Дизель, после того как его чуть не убил более ранний паровой двигатель, работающий на парах аммиака, решил вместо этого основать свой новый двигатель на цикле Карно. Вскоре после того, как Карл Бенц получил свой патент в 1893, Дизель опубликовал свой новаторский трактат «Теория и создание рационального теплового двигателя для замены парового двигателя и двигателей внутреннего сгорания, известных сегодня».

Родился дизельный двигатель.

5. Антиблокировочная система тормозов спасла жизни

Источник: Pixabay

Антиблокировочная система тормозов, или противоскользящие тормозные системы (ABS), на самом деле является довольно старой частью автомобильной инженерии. Несмотря на то, что современные системы были введены в авиастроение 1950-х годов и стали популярными в автомобилях с 1970-х годов, концепция фактически датируется 1908.

Современные системы позволяют автомобилю сохранять сцепление с дорогой при торможении, таким образом предотвращая блокировку или прекращение вращения колес и, следовательно, вызывающее занос автомобиля.Система автоматизирована и использует принципы торможения на пороге и частоте вращения педалей, которые практикуют опытные водители, использующие тормозные системы предыдущего поколения.

Первый запатентованный «АБС» был разработан немецким инженером Карлом Весселем в 1928 - но он никогда не разработал рабочий продукт. В течение 1950-х годов технология начала обретать форму с появлением системы противоскольжения Dunlop Maxaret, которая широко использовалась на британских реактивных самолетах, таких как Avro Vulcan и English Electric Lightning.

Поистине современная система была представлена ​​Chrysler и представляла собой компьютеризированную, трехканальную, четырехдатчиковую АБС на все колеса. Он назывался «Sure Brake» и входил в стандартную комплектацию их 1971 Imperial . В течение следующих десятилетий этому примеру последовали и другие производители автомобилей, а в 1990-х годах на мотоциклах была внедрена система ABS.

6. Автоматическая трансмиссия упростила вождение

Источник: Ritchyblack / Wikimedia Commons

Автоматическая коробка передач, автоматическая трансмиссия или самопереключающаяся трансмиссия - еще одно важное новшество в автомобильной инженерии.Автоматизированная система избавляет водителя от необходимости вручную менять передаточное число во время движения.

Хотя это нововведение менее отзывчиво и более подвержено сбоям, чем механические коробки передач, оно уменьшило количество элементов, которые водитель должен контролировать, чтобы управлять автомобилем. Это дает очевидные преимущества для людей с ограниченными возможностями, а также упрощает управление автомобилем.

Автоматическая коробка передач была первоначально разработана в 1921 канадцем Альфредом Хорнером Манро.Он запатентовал свой дизайн в 1923 и получил патенты Великобритании и США в 1924 и 1927, соответственно.

Манро на самом деле был инженером-паровозом, и в его ранней конструкции использовался сжатый воздух, а не гидравлическая жидкость, как в современных системах. К сожалению, коммерческого применения он так и не нашел. Два бразильских инженера, Хосе Браз Арарипе и Фернандо Лели Лемос, разработали версию гидравлической жидкости в 1932 и продали свой дизайн General Motors в 1940 .

7. Рулевое управление с усилителем сделало вождение более приятным

Источник: OSX / Wikimedia Commons

Рулевое управление с усилителем, или рулевое управление с усилителем (PAS), - еще одно важное нововведение в автомобильной инженерии, которое помогает водителям легче управлять автомобилем. Использование гидравлических или электрических приводов позволяет водителям прилагать гораздо меньше усилий при повороте рулевого колеса, чем в автомобилях без PAS, особенно на низких скоростях или в неподвижном состоянии.

Ранние версии рулевого управления с усилителем были запатентованы в 1876, 1902 и 1904 , но ни одна из них не была запущена в производство.Первая практическая система была изобретена в 1926 Фрэнсисом У. Дэвисом. Позже он перешел в General Motors и усовершенствовал свои конструкции.

Chrysler Corporation была первой, кто сделал гидроусилитель рулевого управления коммерчески доступным для легковых автомобилей, включив эту технологию в свой 1951 Imperial . GM быстро последовал их примеру со своим 1952 Cadillac.

Сегодня большинство автомобилей серийно оснащаются усилителем рулевого управления.

8. Подушки безопасности: спасение жизней силой воздуха

После ремня безопасности подушки безопасности являются одной из самых важных инноваций в области безопасности транспортных средств и автомобилестроения.Они разработаны для очень быстрого надувания во время столкновений, ударов или резкого резкого замедления и одинакового быстрого спуска воздуха.

Эта технология спасла тысячи жизней с момента ее массового внедрения в автомобильной промышленности.

Подушки безопасности произошли от воздушных пузырей, которые использовались еще в 1950-х годах. Их изобретение широко приписывают Джону В. Хетрику, который зарегистрировал свой патент в 1951 . Примерно в то же время похожая система была запатентована в Германии Вальтером Линдерером.В обеих системах использовался сжатый воздух, который запускался с помощью пружины, бампера или вручную водителем.

Чтобы технология получила широкое распространение, в 1960-х годах потребовалась разработка датчиков столкновения. Mercedes-Benz, GM, Ford и Chrysler будут включать их в свои автомобили с 1970-х годов, но они не станут стандартными до 1990-х годов.

9. Двигатели электромобилей ушли в прошлое и будущее

Источник: Henrysirhenry / Wikimedia Commons

Двигатели электромобилей существуют гораздо дольше, чем можно было ожидать.Хотя гибридные или полностью электрические автомобили сейчас используются в огромных количествах, первый практический серийный электромобиль действительно появился в Лондоне в 1884 .

Другой дизайн, Flocken Elektrowagen , был произведен в Германии в 1888 . Автомобили, приводимые в действие электрическими двигателями, наряду с теми, которые приводятся в действие паром, фактически превосходили по продажам автомобили с двигателями внутреннего сгорания в первые годы автомобильной эры, по крайней мере, до появления электрического стартера.

Первые электромобили были популярны в конце 1800-х - начале 1900-х годов, поскольку они предлагали уровень комфорта и простоты использования, недостижимый в то время конкурирующими технологиями. По оценкам, на рубеже ХХ века было произведено около 30 000 таких автомобилей.

Двигатель внутреннего сгорания в конечном итоге победит, уведя электромобили в тень до их возрождения в конце 20 века.

10. GPS - военные технологии США доставят вас из пункта А в пункт Б.

Источник: Pixabay

GPS, или глобальная система позиционирования, изначально была разработана правительством США для использования в вооруженных силах.Министерство обороны США (DoD) решило использовать спутники для поддержки новой навигационной системы. Первая спутниковая система навигации с хронометражем и дальностью (NAVSTAR) была запущена в 1978 году.

Первая система GPS использовала 24 спутника и начала работать в полную силу в 1995 . За его создание часто приписывают Роджеру Л. Истону, Ивану А. Геттингу и Брэдфорду Паркинсону.

Гражданское использование системы было разрешено еще с 1980-х годов, и сегодня группировка GPS состоит из 31 спутника и систем GPS, которые с тех пор интегрированы во многие современные технологии, от смартфонов до автомобилей, и произвели революцию в способах навигации. .

11. Каталитический нейтрализатор: улучшение качества воздуха с 1970-х годов

Источник: Hermann Luyken / Wikimedia Commons

Каталитический нейтрализатор - одна из самых важных инноваций в автомобильной инженерии всех времен. Его способность преобразовывать токсичные газы и другие загрязнители в менее опасные формы резко улучшила качество воздуха в наших городах.

Основная идея заключается в том, что выхлопные газы проходят через нейтрализатор, катализируя их в менее токсичные формы в окислительно-восстановительной реакции.Преобразователи стали обязательным требованием для дизельных и бензиновых двигателей, но также могут устанавливаться на двигатели с обедненной смесью, а также на керосиновые обогреватели и печи.

Каталитические преобразователи были детищем Юджина Гудри, французского инженера, который переехал в США в 1930 . Когда он прибыл, он был шокирован уровнем смога и загрязнения в Лос-Анджелесе и решил попытаться решить проблему. К середине 1950-х он получил патент на свою технологию.

Для массового внедрения каталитических нейтрализаторов в автомобили во всем мире потребовались более строгие экологические нормы.Первый серийный преобразователь, усовершенствованный по сравнению с конструкцией Гудри, был произведен в 1973 . Впервые они были представлены на автомобилях в США с 1975 года, , чтобы соответствовать более строгим правилам EPA по выбросам выхлопных газов.

12. Спасение жизней с помощью трехточечного ремня безопасности

Источник : State Farm / Wikimedia Commons

Трехточечный ремень безопасности, который теперь применяется повсеместно, предназначен для распределения энергии быстрого замедления от столкновения по груди, таз и плечи владельца.Впервые он был представлен Volvo в 1959 году и был разработан Нильсом Болином, который ранее работал в SAAB, занимаясь разработкой катапультных кресел.

До этого новшества двухточечный ремень безопасности был стандартом. они прикреплялись к телу с пряжкой на животе. Было известно, что они вызывают серьезные внутренние травмы во время аварий на высокой скорости.

Это великое новшество в автомобилестроении впервые появилось в Volvo PV 544 , но стало стандартным в 1959 Volvo 122. Volvo позже сделает патент на устройство с открытым исходным кодом в интересах безопасности широкой публики и отрасли в целом.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США, эти ремни спасают около 11000 жизней ежегодно.

13. Повышенная топливная эффективность за счет гибридной трансмиссии

Источник : Mariordo / Wikimedia Commons

Когда Toyota выпустила первый Prius для продажи в 1998 , мало кто оценил бы влияние, которое это в конечном итоге оказало на автомобильная промышленность.В этом автомобиле использовалась гибридная электрическая бензиновая трансмиссия, которая значительно повысила топливную эффективность и снизила выбросы, что вынудило других производителей автомобилей последовать их примеру.

Prius был первым серийным гибридом. Он поставлялся с небольшим 1,5-литровым бензиновым двигателем , электродвигателем и никель-металлогидридным аккумулятором. Хотя поначалу внедрение было медленным, сегодня большинство автомобильных брендов имеют в своем каталоге тот или иной вид гибридных автомобилей. Во многих частях мира они заменяют автомобили с бензиновым двигателем, которые постепенно прекращаются.

14. Система контроля устойчивости помогает остановить заносы

ESC или электронная система контроля устойчивости помогает исправить занос, если автомобиль начинает скользить. По сути, это усовершенствование предшествовавших ему антиблокировочных тормозных систем. ESC значительно повышает безопасность автомобиля, особенно в аварийных ситуациях.

Когда датчики рыскания ESC обнаруживают скольжение, система применяет тормоза к отдельным колесам, чтобы помочь исправить занос и выпрямить автомобиль. Некоторые системы ESC также контролируют дроссельную заслонку, чтобы управлять мощностью каждого колеса.

Mercedes-Benz и BMW представили ESC на рынке роскошных автомобилей в середине 1990-х годов. С 2011 года ESC стала юридическим требованием для легковых автомобилей во многих странах .

15. Бортовая диагностика II (OBD II), улучшенная система управления двигателем

Источник: Conrad

Бортовая диагностика II, сокращенно OBD II, была естественным продолжением первых бортовых систем диагностики, разработанных в 1980-х годах.

Его введение предоставило как домашним механикам, так и профессиональным техникам возможность более легко определить, что именно не так с автомобилем, с помощью серии кодов.

OBD II также позволил значительно более изощренный метод управления двигателем, повышения топливной экономичности и т. Д.

Несмотря на то, что изначально она была ненавистна автолюбителям и механикам, система дала толчок новой индустрии инструментов сканирования и других вторичных устройств. , начиная от измерителей экономии топлива и заканчивая настройщиками характеристик двигателя.

16. Трансмиссия с двойным сцеплением обеспечивает плавное переключение передач

Источник: Matti Blume / Wikimedia Commons

Коробка передач с двойным сцеплением (DCT) позволяет водителю быстро переключаться между передачами, обеспечивая повышенную и плавную скорость по сравнению с более традиционной передачи.Это привело к созданию трансмиссии, которая так же проста в использовании, как автоматическая трансмиссия, и так же отзывчива, как ручная трансмиссия.

В типичной шестиступенчатой ​​коробке передач DCT одно сцепление будет работать с нечетными передачами, а другое - с четными. Переключением передач управляет серия компьютеров.

Первоначально концепт был разработан французом Адольфом Кегрессом еще до Второй мировой войны, но он так и не создал рабочую модель.

DCT была впервые представлена ​​в гоночных автомобилях в 1980-х годах и впервые была представлена ​​широкой публике компанией Volkswagen.Их первая трансмиссия с двойным сцеплением, DSG, была выпущена на рынок 2003 .

С тех пор он стал широко доступен во многих других автомобильных брендах, включая Lamborgini и Mercedes-Benz.

17. Умный ключ (брелок): зажигание двигателя без усилий

Источник: ScrewsHirsch / Wikimedia Commons

Традиционный металлический ключ быстро превращается в живое ископаемое в автомобильной промышленности. Умные ключи - это новый стандарт, позволяющий запускать двигатель нажатием кнопки, а не поворотом ключа.

Некоторые даже заводят машину при приближении. Когда-то они были просто новинкой, а некоторые ранние конструкции напоминали кредитную карту. Считается, что брелоки затрудняют кражу автомобилей, хотя они могут сделать автомобили открытыми для взлома.

18. Турбокомпрессоры повышают энергетическую мощность и топливную эффективность

Источник: NASA / Wikimedia Commons

Турбокомпрессоры, или турбины, используются в серийных автомобилях с 1960-х годов. По сути, они представляют собой компрессор, который приводится в действие выхлопными газами автомобилей и нагнетает больше воздуха в цилиндры двигателя.

Больше воздуха ведет к большей мощности и может заставить двигатель меньшего размера работать за пределами своего класса. Они обычно используются с двигателями Отто и дизельными двигателями.

Технология была изобретена швейцарским инженером Альфредом Бучи, который получил на нее патент в 1905 . Первоначально эта технология нашла применение в авиационных двигателях, особенно во время Второй мировой войны.

Сегодня производители автомобилей обычно работают над уменьшением габаритов своих двигателей, добавляя альтернативы с турбонаддувом.Это одновременно повышает производительность и увеличивает топливную экономичность.

19. Мигающие указатели поворота сообщают другим водителям о ваших намерениях

Еще одно небольшое, но важное новшество в автомобильной инженерии - мигающий указатель поворота (индикатор). Ранние формы датируются 1907 , но версия, запатентованная в 1938 , сейчас широко используется и обычно требуется на всех уличных автомобилях.

Эти сигналы должны мигать с частотой от 60 до 120 «миганий в минуту».В более старых моделях для обеспечения «мигания» использовался тепловой прерыватель, но он был заменен на транзисторные схемы.

20. Круиз-контроль открыл дорогу беспилотным автомобилям

Источник: Santeri Viinamäki / Wikimedia Commons

Круиз-контроль был впервые разработан Ральфом Титером в 1940-х годах. Он разработал эту технологию в ответ на свою веру в то, что неравномерная скорость вызывает аварии.

Teeter разработал сервомеханизм, помогающий поддерживать скорость автомобиля, принимая управление дроссельной заслонкой от водителя.Хотя он был непопулярным, когда впервые был представлен в 1950-х годах, сегодня он входит в стандартную комплектацию многих автомобилей.

Добавление радара к круиз-контролю в начале 2000-х вывело технологию на новый уровень. Это также проложило путь появлению беспилотных автомобилей.

21. Зеркало для слепых зон помогало водителям легко замечать друг друга

Источник: Josh Ferris / Flickr

Зеркала для слепых зон, как следует из названия, представляют собой зеркала, которые специально разработаны, чтобы помочь водителю видеть участки вокруг своего автомобиля, которые являются обычно скрыты из поля зрения.Эти простые устройства, обычно прикрепляемые к боковым зеркалам или боковым зеркалам автомобиля, помогли сделать вождение намного безопаснее.

Однако инновации в зеркальной технологии могут сделать их устаревшими в недалеком будущем.

Интересно, что зеркала заднего вида сами по себе начали появляться только в 1960-х годах. До этого многие дороги были немощеными и имели только две полосы движения (по одной в каждом направлении). Водителям действительно нужно было заботиться о том, что происходит прямо перед и позади своих автомобилей.

22. Пневматическая шина была революционной

Источник: Geni / Wikimedia Commons

Еще одним большим нововведением в автомобильной инженерии стала разработка пневматической шины. В простейшей форме он представляет собой простой резиновый пончик, наполненный сжатым воздухом, который обеспечивает более удобное и эффективное средство поглощения ударов и переноса нагрузок.

Первый зарегистрированный патент на технологию был подан Робертом Уильямом Томсоном в 1845 году в Англии.Его конструкция представляла собой полую кожаную покрышку, наполненную, как вы уже догадались, воздухом. Названные «воздушными колесами», они оказались менее популярными, чем цельнорезиновые шины Thomson того же периода.

С ростом популярности велосипеда в конце 1800-х годов интерес к пневматическим шинам возродился. Итак, в 1888 году Джон Бойд Данлоп, ветеринарный хирург из Белфаста, Северная Ирландия, получил патенты на свои велосипедные пневматические шины.

Для автомобилей первые пневматические шины были впервые разработаны французским производителем резины Michelin & Cie .

23. Светодиодные фары также были интересной разработкой.

Источник: Kickaffe / Wikimedia Commons

Светодиодные фары - еще одно важное новшество в автомобильной инженерии. Впервые они начали появляться примерно в 2004 году и с тех пор набирают силу.

В отличие от своих предшественников, светодиодные фары имеют более длительный срок службы и потребляют меньше электроэнергии по сравнению с галогеновыми, вольфрамовыми лампами и альтернативами с высокоинтенсивным разрядом. Они также могут предложить значительные другие преимущества, включая более низкие затраты на техническое обслуживание и улучшенную видимость.

Примерно с 2006 года первые серийные светодиодные лампы ближнего света начали устанавливаться на заводе в такие автомобили, как Lexus LS 600h. В следующем году на спортивном автомобиле Audi R8 V10 были представлены первые фары, в которых для всех функций использовались светодиоды.

24. Резервная камера заднего вида помогает предотвратить аварии

Источник: Altair78 / Wikimedia Commons

Резервная камера заднего вида, также известная как камера заднего вида или просто камера заднего вида, сделала движение автомобиля задним ходом намного безопаснее и многое другое. удобный.

Эти видеокамеры и встроенные экраны, специально разработанные для предотвращения столкновений при движении задним ходом, эффективно удаляют задние слепые зоны для водителя. Но это не новинка.

Некоторые из первых систем резервного копирования / заднего обзора использовались в концептуальном автомобиле Buick Centurion 1956 года. Он состоял из установленной сзади телекамеры и отправлял изображения на экран телевизора, расположенный на приборной панели, вместо обычного зеркала заднего вида.

Одним из первых серийных автомобилей, в которых использовалась эта технология, были Toyota Soarer Limited UZZ31 и UZZ32, которые были доступны только в Японии в начале 1990-х годов.

Опции для вторичного рынка автомобилей были доступны уже некоторое время, но сегодня многие серийные автомобили поставляются с ними в стандартной комплектации. Некоторые страны, включая США и Канаду, теперь требуют, чтобы все новые серийные автомобили были оборудованы по закону.

25. Еще одним значительным достижением является технология предотвращения столкновений

Источник: NTSB / Twitter

Еще одним важным нововведением в автомобильной промышленности являются технологии или системы предотвращения столкновений (CAS).Эта технология, также известная как системы помощи водителю, помогает предотвратить человеческую ошибку при столкновениях, чтобы предотвратить или уменьшить их серьезность, насколько это практически возможно.

Современные системы, как правило, обладают рядом возможностей, от простых предупреждений водителю до полного автономного управления системами транспортного средства, чтобы избежать или смягчить надвигающуюся аварию.

В своей основной форме CAS состоят из систем прямого столкновения, которые контролируют скорость автомобиля и скорость движущегося впереди транспортного средства (если таковое имеется).Система постоянно отслеживает расстояние между двумя транспортными средствами и выдает предупреждение, если водитель, по мнению системы, приближается слишком близко.

Сегодня во многих странах новые автомобили должны поставляться с автономными системами экстренного торможения, чтобы предотвратить потенциально серьезные аварии. Другие системы могут также иметь систему предупреждения о выезде с полосы движения, которая предупредит водителя, если он начнет отклоняться от своей полосы движения.

26. Подключенные мобильные приложения в автомобилях серьезно разрабатываются

Источник: pxfuel

Рост Интернета вещей (IoT) также достиг и автомобильной промышленности.Одна из областей - недавний всплеск количества подключенных мобильных приложений, специально предназначенных для использования с автомобилями.

Возможность частичного сопряжения вашего мобильного устройства с автомобилем существует уже некоторое время, например, подключение по Bluetooth, но есть реальный толчок для разработки API для подключения многих других приложений на вашем телефоне к вашему автомобилю. Сегодня многие автопроизводители тесно сотрудничают с различными разработчиками приложений, чтобы это стало реальностью.

По словам Прайс Уотерхаус Купер, в этой области, от информационно-развлекательной системы до бортовой диагностики автомобилей, ожидается значительный рост в ближайшие несколько лет.

27. Программное обеспечение слежения за транспортными средствами, дистанционное отключение транспортных средств и режим охраны производят революцию в автомобильной промышленности.

Еще одним важным нововведением в автомобильной технологии является появление программного обеспечения слежения за транспортными средствами и удаленного отключения транспортных средств и / или режима охраны. Некоторые бренды, такие как Tesla, предлагают это в стандартной комплектации для своего ассортимента автомобилей, в то время как опции вторичного рынка / сторонних производителей также широко доступны для многих различных автомобилей.

Используя комбинацию GPS и IoT, сегодняшние владельцы транспортных средств имеют в своем распоряжении целый ряд средств борьбы с угонами автомобилей.Хотя такие инновации сопряжены с серьезными рисками для безопасности, многие считают, что плюсы перевешивают минусы.

28. Регенеративное торможение - еще одна крупная инновация в автомобильной промышленности

Источник: Geni / Wikimedia Commons

Еще одно большое нововведение в автомобильной промышленности - это рекуперативное торможение. Механизм рекуперации энергии, рекуперативное торможение, замедляет транспортное средство, преобразовывая часть его кинетической энергии в форму, которую можно использовать немедленно или сохранять до тех пор, пока она не понадобится.

Эти системы обычно состоят из электрического тягового двигателя, который использует импульс транспортного средства для восстановления энергии, которая в противном случае была бы потеряна в виде тепла. Такие системы не только повышают общую энергоэффективность транспортного средства, но и продлевают срок службы тормозной системы за счет уменьшения износа механических частей тормозной системы.

Эта технология возникла в конце 1800-х годов и фактически начала появляться в поездах еще в 1930-х годах. Сегодня многие автопроизводители, включая Toyota, Peugeot, BMW и Volkswagen, начали включать их в стандартную комплектацию, особенно в серии автомобилей VW BlueMotion.

29. Технология BladeScan может стать будущим автомобильных фар

Источник: Lexus

В настоящее время технология BladeScan, доступная только для нового Lexus, становится еще одним важным нововведением для автомобильной промышленности. Опираясь на свой опыт в светодиодных фарах и адаптивных фарах дальнего света, Lexus запускает свою следующую новаторскую работу в области автомобильного освещения.

«Технология BladeScan ... обеспечивает более точный фотометрический контроль зоны освещения перед автомобилем с точностью до 0.7 градусов .

Он также предлагает более широкое распределение света, чтобы осветить области, которые обычно не освещаются с помощью обычной системы дальнего света ». - Lexus.

30. Зеркала заднего вида ClearSight

Источник: Jaguar Land Rover

И, наконец, технология наземных зеркал и зеркал заднего вида ClearSight от Jaguar Land Rover - еще одно потенциально революционное новшество в области автомобильной безопасности. Благодаря сочетанию камер и встроенного в зеркало заднего вида дисплея эти устройства обеспечивают водителю беспрецедентный обзор стратегических точек вокруг автомобиля.

Впервые он был представлен компанией Land Rover на автосалоне в Чикаго в феврале 2019 года и теперь доступен в их линейке Rover Evoque 2020 года.

"В зеркале заднего вида Land Rover ClearSight используется камера, установленная сзади, для отображения широкоугольной камеры того, что находится позади вашего автомобиля, прямо на зеркале заднего вида. Так что даже если на заднем сиденье сидят высокие люди или ваш грузовой отсек завален туристическим снаряжением, мебелью или транспортировочными ящиками, у вас не будет проблем с резервным копированием."- Land Rover.

Итак, вот вам - 20+ величайших инноваций и изобретений в автомобильной инженерии. Пропустили ли мы какие-нибудь важные из них? Не стесняйтесь добавлять свои предложения ниже.

.

---

Смотрите также

• 
  Самая грустная история в мире до слез
• 
  Самый крепкий в мире человек
• 
  Что стало с самой красивой девочкой в мире
• 
  Топ 10 самые дорогие ножи в мире
• 
  Самая большая река в мире фото
• 
  Самый известный математик в мире
• 
  Самый большой дворцовый комплекс в мире
• 
  Какой самый простой язык в мире
• 
  Самый большой метрополитен в мире список
• 
  Самый высокий недострой в мире
• 
  Самые опасные в мире пауки фото