Кронштадт что это такое

Кронштадт — Википедия

Кроншта́дт (от нем. Krone — «корона» и Stadt — «город») — город-порт в России, расположенный на острове Котлин и прилегающих к нему более мелких островах Финского залива и дамбе. Является единственным населённым пунктом (городом) Кронштадтского района города федерального значения Санкт-Петербурга и его внутригородским муниципальным образованием^[3].

Население — 44 461^[2] (2020).

В 1990 году исторический центр города вошёл в список Всемирного наследия ЮНЕСКО (как составная часть объекта «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников»). В апреле 2009 года Кронштадту было присвоено звание Город воинской славы. В мае 2013 года Банк России выпустил памятную монету из серии «Города воинской славы» с гербом Кронштадта ^[4].

Физико-географическая характеристика[править | править код]

Рельеф и геологическое строение[править | править код]

В палеозое 300—400 миллионов лет назад вся эта территория была покрыта морем. Осадочные отложения того времени — пески, супеси, глины с линзами ила или торфа — покрывают мощной толщей (свыше 200 метров) кристаллический фундамент, состоящий из гранитов, гнейсов и диабазов. Современный рельеф образовался в результате деятельности ледникового покрова (последнее Валдайское оледенение было 12 тысяч лет назад). После отступания ледника образовалось Литориновое море, уровень которого был на 7—9 м выше современного. 4 тысячи лет назад море отступило и мели Финского залива превратились в острова^[5]. Остров Котлин представляет собой размытую ледниковую морену. Длина острова 11 км, ширина около 2 км. Западная оконечность затопляется во время наводнений, восточная часть приподнята за счёт подсыпки грунта. Вокруг Котлина свыше 30 островов, в том числе 23 искусственных (основания молов и бывших фортов)^[6].

Климат[править | править код]

Климат Кронштадта умеренный и влажный, переходный от морского к континентальному. Продолжительность дня меняется от 5 часов 51 минуты 22 декабря до 18 часов 50 минут 22 июня. Для города характерна частая смена воздушных масс, обусловленная в значительной степени циклонической деятельностью. Летом преобладают западные и северо-западные ветры, зимой западные и юго-западные. Климат Кронштадта аналогичен климату расположенного рядом Санкт-Петербурга. Финский залив, несмотря на мелководность, оказывает некоторое влияние на температурный режим города. Летом, особенно в августе—сентябре, средняя температура воздуха здесь немного ниже, чем в Санкт-Петербурге (на 0,5—0,8°), а зимой — выше (на 0,5—0,6°). Несколько сильнее на побережье и ветры ^[7][8].

Годовые показатели температуры воздуха и осадков^[7][9]:

Климат Кронштадта
Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Абсолютный максимум, °C	8,6	10,2	14,9	25,3	30,9	34,6	35,3	33,5	30,4	21,0	12,3	10,9	35,3
Средний максимум, °C	−2,3	−1,4	4,1	9,2	16,1	20,5	22,2	20,6	14,6	8,5	1,8	−0,7	9,4
Средняя температура, °C	−6,1	−6	−1,4	4,4	10,9	15,8	18,1	16,4	11,0	5,6	−0,1	−3,9	5,4
Средний минимум, °C	−7,9	−7,7	−2,9	1,6	7,1	11,9	14,0	13,0	8,0	3,7	−2,1	−5,5	2,8
Абсолютный минимум, °C	−35,9	−35,2	−29,9	−21,8	−6,6	0,1	4,9	1,3	−3,1	−12,9	−22,2	−34,4	−35,9
Норма осадков, мм	40	31	35	33	38	64	78	77	67	65	56	49	633
Температура воды, °C	−0,1	−0,1	0	1,9	10,0	16,1	19,3	18,2	13,1	7,3	2,1	0,3	7,3
Источник: Погода и климат, esimo.ru

Температура воды в Кронштадте (1977—2006 гг.)[10]
Показатель	Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Окт	Ноя	Дек	Год
Абсолютный максимум, °C	0,5	0,2	2,4	12,0	19,6	25,2	27,5	27,3	20,3	17,7	6,8	5,2	27,5
Средняя температура, °C	0,0	0,0	0,1	1,9	10,0	16,1	19,3	18,2	13,1	7,3	2,1	0,3	7,3
Абсолютный минимум, °C	−0,4	−0,3	−0,3	−0,2	0,6	8,7	13,8	12,0	6,6	0,2	−0,3	−0,3	−0,4

Почвы, растительность и животный мир[править | править код]

На острове Котлин преобладают песчаные разнозернистые, на водно-ледниковых песках среднеподзолистые почвы. В результате интенсивной хозяйственной деятельности естественный ландшафт повсеместно уступил место антропогенному^[11].

Экологическое состояние[править | править код]

Экологическая обстановка в Кронштадте оценивается специалистами как благоприятная. Продуваемый с Балтики воздух здесь заметно чище, чем в Петербурге, застойных зон, в которых скапливались бы выбросы, в городе нет. Радиационный фон постоянно находится на контроле, превышений допустимого уровня не отмечается. Городской пляж летом открыт для купания.

По данным Всероссийской переписи населения 2002 года в Кронштадте проживало 43 385 человек, из них мужчин — 47,1 %, женщин — 52,9 %^[12]. По оценке на начало 2010 года — 42 755 человек.

Численность населения
1863[13]	1897[13]	1939[14]	1959[14]	1970[13]	1979[13]	1989[13]
48 413	↘44 325	↘38 071	↗40 303	↘39 477	↗40 308	↗45 053
2002[15]	2010[16]	2012[17]	2013[18]	2014[19]	2015[20]	2016[21]
↘43 385	↘43 005	↗43 683	↘43 614	↗43 687	↗44 074	↗44 374
2017[22]	2018[23]	2019[24]	2020[2]
↗44 477	↘44 401	↘44 321	↗44 461

Кронштадт на карте конца XIX века

До появления города[править | править код]

С 1323 года по Ореховскому мирному договору остров Котлин, на котором расположен Кронштадт, служил границей между Новгородской республикой, а затем Россией — с одной стороны и Швецией — с другой. 27 февраля (9 марта) 1617 года по Столбовскому мирному договору остров отошёл к шведам.

В 1703 году, когда шведские корабли ушли в свои незамерзающие порты, Пётр I начал возводить на нём крепость.

Возникновение города[править | править код]

Первый форт был построен на насыпанном за одну зиму 1703—1704 годов острове, на отмели, тянущейся от материка на север и оканчивающейся вблизи острова Котлин — на краю фарватера со стороны материка: в северной части залив был слишком мелок для прохода больших судов (в чём Пётр убедился, лично проверив доложенные ему результаты замера глубин). Для возведения форта на льду из хвойных пород дерева сколачивались ряжи, вокруг них прорубались проруби (майны), после чего заполнявшиеся камнями ряжи опускались под своей тяжестью на дно, создавая основу для насыпи. Возведя затем на острове и на берегу по форту, Пётр создал надёжный заслон. Работа проходила в напряжённом темпе, и уже на следующую весну шведы, открывая навигацию, с удивлением обнаружили в заливе, который они ещё недавно считали своим, откуда ни возьмись появившуюся крепость, отныне закрывшую им подход к Невской губе.

7 (18) мая 1704 года крепость была освящена и названа Кроншлот (нидерл. Kronslot — коронный замо́к). Этот день и считается датой основания города Кронштадта, а архитектором крепости является Доменико Трезини. Расположение Кроншлота оказалось настолько удачным, что за всю его историю (и Кронштадта впоследствии) мимо него не прошло ни одно неприятельское судно^[25].

В 1706 году крепость дополнена Александр-шанцем в западной оконечности острова. В Кронштадт на постоянное место жительство переселяли дворян, купцов с семьями и многочисленных работных людей. В это время были возведены трёхэтажный дворец Петра I (сгорел в конце XVIII века) и Итальянский дворец А. Д. Меншикова^[6].

В 1717 году на острове был основан морской госпиталь^[26].

7 (18) октября 1723 года на острове Котлин в торжественной обстановке состоялась закладка Петром I крепости Кронштадт, «…которая заключала бы в себя весь город и все портовые сооружения, и служила бы делу обороны со всех сторон». Тогда же и город на острове Котлин был назван Кронштадтом, что означает «коронный город».

С 1720-х Кронштадт стал главной военно-морской базой Балтийского флота. В 1722 году сооружён форт-остров «Цитадель». В 1723—1747 годах построена центральная крепость, окружающая Кронштадт с моря и суши^[6].

В январе 1733 г. при морском госпитале открылась госпитальная лекарская школа — первое военно-морское медицинское учебное заведение страны^[27].

После катастрофического пожара 23 июля 1764 года Кронштадт восстанавливался по генеральному плану, составленному архитектором С. И. Чевакинским. В 1783 году Екатерина II хотела перевести адмиралтейство из Санкт-Петербурга в Кронштадт; комплекс зданий Кронштадтского адмиралтейства был построен в 1780—1790-х годах по проектам архитекторов М. Н. Ветошникова, В. И. Баженова и Ч. Камерона^[28]. Павел I отменил этот проект. В 1786 году открылось Морское офицерское собрание, ставшее центром культурной жизни Кронштадта.

В 1789 году был построен казённый Кронштадтский чугунолитейный завод, входивший до 1827 года в состав Олонецких горных заводов. В начале 1800-х количество мастеровых доходило до 190 человек^[29].

Вот как описывает Кронштадт И. Г. Георги в 1794 году:

«§ 1163. Город занимает наиболее к востоку находящуюся часть острова, велик, с множеством хороших домов, церквами, публичными зданиями; но ради великого числа малых домов, пустых мест, немощёных, часто грязных улиц и прочего не имеет хорошего вида. Оный многолюден и имеет также Немецкую и Английскую церковь, содержит не более 204 записанных мещан; прочие жители принадлежат по большей части к флотскому штату, к таможне, и многие суть не постоянные и на время токмо поселившиеся жители.
§ 1163. Военный порт по заложению и нынешнему состоянию оного чрезвычайно достопамятен… Он болверками и т. п. укреплён и содержит славный канал Петра Великого и корабельные доки… Подле канала находятся доки, в коих 10 и более кораблей вдруг починивать можно. Для впускания и выпускания кораблей имеются при оных шлюзы.»^[30].

Значительная часть построек Кронштадта, порта и крепости была разрушена в результате наводнения 1824 года. Для руководства работами по восстановлению города был создан Комитет об устройстве Кронштадта. В результате деятельности Комитета были сооружены Гостиный двор (1833—1835), комплекс военно-морского госпиталя (1830—1840-е), арсенал (1832—1836) и другие. В 1858 году завершено строительство Пароходного завода (теперь Кронштадтский морской завод)^[6].

В 1840 году при Кронштадтском морском госпитале была сформирована Военно-фельдшерская школа^[27].

В 1861—1888 годах Кронштадтская крепость была перестроена по проекту военного инженера Э. И. Тотлебена^[31]. Крепость была перевооружена нарезной артиллерией.

2 ноября 1874 года здесь были учреждены Минный офицерской класс и Минная школа. 13 июля 1891 года в Кронштадт с официальным визитом пришла французская эскадра.

В октябре 1905 года в Кронштадте вспыхнуло восстание, в котором принимали участие около 3 тысяч матросов и 1,5 тысяч солдат. 26 октября город фактически оказался в руках восставших, однако отсутствие руководства и дисциплины привело к погромам винных складов, магазинов и жилых домов. 27 октября прибывшие из Санкт-Петербурга и Ораниенбаума войска подавили восстание. В результате с обеих сторон 22 человека убиты или умерли от ран, около 100 человек ранены, около 3 тысяч участников восстания арестованы (9 человек приговорены к различным срокам каторги, 67 человек — к различным срокам тюремного заключения).

Гражданская война[править | править код]

17 февраля 1918 года сюда из Гельсингфорса и Ревеля по инициативе и под командованием капитана первого ранга А. М. Щастного было начато перебазирование Балтийского флота («Ледовый поход»).

28 февраля 1921 года оказалось, что на выборах в местные советы не прошли члены большевистской партии. Это событие было квалифицировано в Москве как «Кронштадтский мятеж». 7 марта 1921 года войска под командованием Михаила Тухачевского начали обстреливать Кронштадт, бескровно восставший против большевиков. Среди требований восставших: обеспечение свободных перевыборов Советов, свобода слова и печати для рабочих и крестьян, свобода собраний, профсоюзов и объединений крестьян, освобождение политзаключённых, реализация лозунга «землю — крестьянам», разрешение кустарного производства собственным трудом.

Участник восстания С. Петриченко позднее писал: «Стоя по пояс в крови трудящихся, кровавый фельдмаршал Троцкий первый открыл огонь по революционному Кронштадту, восставшему против власти коммунистов для восстановления подлинной власти Советов».

С весны 1922 началось массовое выселение жителей Кронштадта с острова. В течение последующих лет оставшиеся в живых участники кронштадтских событий были неоднократно вновь репрессированы^{[источник не указан 1437 дней]}. Тем не менее, это восстание заставило Ленина перейти к Новой экономической политике (НЭП) и отменить практику военного коммунизма.

Великая Отечественная война[править | править код]

Линии фронта на 21 сентября 1941 года

В годы Великой Отечественной войны 23 сентября 1941 года состоялся налёт Люфтваффе на Кронштадт. В ходе налёта Кронштадт понёс большие разрушения, был потоплен линкор «Марат»^[32], другие корабли и суда, разрушены здания и Морской завод.

Город находился в блокаде, но удерживался советскими войсками. Малая дорога жизни связывала Ораниенбаум, Кронштадт и Лисий Нос.

Современный период[править | править код]

В 1996 году город перестал быть закрытым городом — въезд в него для россиян и иностранцев стал свободным.

Ежегодно, в последнее воскресенье июля, в Кронштадте традиционно отмечается День Военно-Морского Флота России с участием парада военных кораблей^[33].

В городе активно развивается туристическая отрасль. Так, в 2018 году Кронштадт посетили 1,5 миллиона туристов.

В 2019 году стало известно, что, по поручению президента РФ Владимира Путина, в течение пяти лет в Кронштадте будет создан туристско-рекреационный кластер^[34]. Реализация проекта «Кронштадт. Остров фортов» обсуждалась на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме^[35]. Проект подразумевает возведение самого большого в мире музея Военно-Морского Флота, океанариума, дайвинг-центра, гостиницы, марины для яхт и катеров, а также научных и образовательных площадок. По словам члена рабочей группы по вопросам развития Кронштадта Ксении Шойгу, финансирование проекта будет складываться из трёх источников: средств инвесторов, меценатов и правительственного финансирования по линии министерства культуры для реконструкции и реставрации фортов^[36]. По прогнозам, появление кластера приведёт к увеличению туристического потока до 5 миллионов человек в год. Появится более 1000 новых рабочих мест.

Герб и флаг города[править | править код]

«В первой части щита в голубом поле, серебряная башня с маяком, а во второй части, в красном поле на острове чёрный котёл, а кругом вода»

Современный вариант герба муниципального образования город Кронштадт утверждён Решением муниципального совета № 38 от 24 августа 2006 года. Тогда же утверждено Положение о гербе МО город Кронштадт. Согласно тексту Положения о гербе^[38]:

«В рассечённом щите справа, в лазури (синем, голубом) на зелёной земле — серебряная башня маяка с чёрными окнами, мурованная чернью, с золотым фонарем справа, на несущем его таком же жезле, исходящем из башни и положенным в правую перевязь, увенчанная золотой императорской короной; слева, в червлёном поле с серебряной оконечностью поверх всего — чёрный котёл на зелёном острове»

Обоснование символики герба:

За основу герба муниципального образования город Кронштадт взят исторический герб портового города Кронштадта Санкт-Петербургской губернии, утверждённый дважды.

• Императорская корона, венчающая маяк, говорит о том, что Кронштадт — крепость, защита Петербурга, и о том что Кронштадт — столица Российского флота. Корона-память об основателе Кронштадта и русского флота — Петре I. Датой основания города принято считать 18 мая 1704 г., когда при личном участии Петра I был освящён первый морской форт Кроншлот (голланд. Kronslot — коронный замок). Маяк был установлен на острове ещё до постройки крепости. Первоначально город именовался «крепостью на Котлине острове».
• Чёрный котёл на зелёном острове — одна из версий происхождения названия острова Котлин. Эту легенду предложил Н. А. Бестужев, один из братьев-декабристов, историограф флота. Пётр I, высадившись на остров, обнаружил на острове котёл, оставленный бежавшими шведами. Но, разумеется, это легенда, и остров имел своё название ещё в давние времена. Серебро — чистота, невинность.
• Червлень (красный) — цвет Марса, бога войны, то есть обозначает, что Кронштадт — город военный. Символ храбрости и мужества.
• Лазурь (синий, голубой) — цвет моря — военный город на море, город морской славы России. Символ красоты и величия. Зелень — надежда, изобилие.

Флаг муниципального образования «город Кронштадт» утверждён Решением муниципального совета № 38 от 24 августа 2006 года. Тогда же утверждено Положение о флаге МО город Кронштадт. Согласно тексту Положения о флаге^[38]:

«Флаг муниципального образования города Кронштадта представляет собой прямоугольное полотнище с отношением ширины флага к длине — 2:3, воспроизводящее композицию герба муниципального образования города Кронштадта в голубом, белом, красном, зелёном, чёрном и жёлтом цветах».

Главные командиры Кронштадтского порта (1724—1809)[править | править код]

Кронштадт, Россия — все о городе с фото

Климат

Климат Кронштадта умеренный и влажный, переходный от морского к континентальному. Продолжительность дня меняется от 5 часов 51 минуты 22 декабря до 18 часов 50 минут 22 июня. Для города характерна частая смена воздушных масс, обусловленная в значительной степени циклонической деятельностью. Летом пре­обладают западные и северо-западные ветры, зимой западные и юго-западные. Климат Кронштадта аналогичен климату расположенного рядом Санкт-Петербурга. Финский залив, несмотря на мелководность, оказывает некоторое влияние на температурный режим города. Летом, особенно в августе—сентябре, средняя температура воздуха здесь немного ниже, чем в Санкт-Петербурге (на 0,5-0,8°), а зимой — выше (на 0,5—0,6°). Несколько сильнее на побережье и ветры.

Достопримечательности

Интересной достопримечательностью Кронштадта считается старинное здание Гостиного двора (1832). За ним почти сразу начинается узкий Обводной канал, за которым на несколько сотен метров тянутся грандиозные портовые склады (провиантские магазины) — пожалуй, одно из наиболее интересных индустриальных сооружений в России.

Грандиозный Никольский Морской собор, возведенный в псевдовизантийском стиле в 1903—1915 годах (высота купола — 70 метров, уступает лишь Исаакию).

Комплекс дамб и смежных гидротехнических сооружений (водопропускных и судопропускных отверстий), протянувшихся поперёк вершины Финского залива от Бронки до Сестрорецка (посёлок Горская), через остров Котлин, на котором находится город Кронштадт — это и есть знаменитая Кронштадтская дамба. Впечатляющее сооружение, возведенное в 80-е годы 20 века и соединяющее Кронштадт с большой землей и Санкт-Петербургом. Длина защитных сооружений — 25,4 километра. Не так давно была достроена и южная половина дамбы (на лето 2010 заканчивают работы).

Сооружения дамбы интересны и необычны, и на самом деле знакомы почти всякому россиянину (здесь снимался популярный в начале 1990-х клип «Тучи» группы «Иванушки International»). Вдоль дамбы расположились доступные автолюбителям старые форты, хорошее место для туристов, рыбаков, и просто любителей позагорать на чистом песке и у чистой воды.

В ветреную погоду впечатляет контраст между бушующими волнами Финского залива и спокойными водами Невской бухты.

Наиболее интересная достопримечательность Кронштадта — цепь морских фортов, 40-километровой дугой пересекающая Финский залив. Сейчас они пребывают в полном запустении, и только на самых эффектных из них летом устраиваются вечеринки или чемпионаты по пейнтболу.

Северные Форты — наименее впечатляющие, представляют собой не более чем островки с какими-то бетонными постройками и ямами. В подвалах фортов в советское время проводились испытания горючих и взрывчатых веществ, и их последствия («сосульки» из кирпича на потолке и т. д.) можно увидеть и поныне.

Форт Константин — единственный форт, расположенный на острове Котлин, в западной части. Представляет собой сложное, сильно вытянутое бетонное сооружение с орудийными гнездами. Все металлическое из форта, как водится, похищено, но сейчас есть проект создания здесь музейно-развлекательного центра.

Форт Кроншлосс (Кроншлот) — маленький одноэтажный форт почти напротив кронштадтского порта. Это старейший из фортов Кронштадта, основанный еще Петром Первым, и, в отличие от всех остальных, его можно увидеть с близкого расстояния в любой сезон.

Форт Александр I — самый красивый и мощный форт Кронштадта. На его крыше можно увидеть небольшую будку: это не что иное, как чумная лаборатория. Этот форт в начале 20 века был первым российским НИИ, где, благодаря полной изолированности форта от внешнего мира, искали вакцины от разных болезней, в том числе от чумы. Поэтому этот форт получил прозвище «Чумный». Из Кронштадта сюда ходил пароходик «Микроб», а жители города закрывали окна, когда ветер дул со стороны форта. Сейчас Форт Александр I заброшен, и только иногда здесь утраиваются «чумовые вечеринки», да диггеры уже дважды находили в казематах форта странные ампулы.

В целом в летнее время достичь форты почти невозможно (есть слухи, что в Кронштадте некоторые зарабатывают деньги, на лодках перевозя туристов в форт Александр I). Зимой форты можно достичь по льду. Но стоит помнить, что посещение фортов без специальной подготовки очень опасно. Там легко можно попасть в непредвиденную ситуацию (обрушение пола или потолка, невозможность покинуть подземелья или даже ампулы с чумой). В зимнее время по дороге к фортам есть постоянная угроза провалиться под лед.

Все достопримечательности Кронштадта

История

Осенью 1703 на отмели к югу от острова Котлина была заложена крепость Кроншлот, освященная 18 мая, 7-го по старому стилю 1704, а на самом острове с конца 1705 началось строительство батарей и первой крепости, гавани и портовых сооружений, законченное к 1714. В 1715 начались работы по возведению крепости "Новый Кроншлот", а в 1719 — канала и дока. За годы Северной войны (1700—1721) Кроншлот неоднократно отражал нападения флота Швеции, и с 1720-х превратился в главную базу Балтийского флота. 18 октября, 7-го октября по старому стилю 1723 Петр I с императрицей Екатериной заложили на Котлине крепость Кронштадт. В 1783 из Санкт-Петербурга в Кронштадт было переведено Адмиралтейство.

В 1804 в городе был сооружен первый в России водопровод. Кронштадт сильно пострадал от наводнения 1824, работы по реконструкции продолжались до 1863.

В 1854 в ходе Крымской войны на Кронштадт попытался напасть англо-французский флот. Впервые в истории военно-морского флота воды поблизости Кронштадта были заминированы морскими минами — электрическими конструкции Якоби и ударными — Иммануила и Роберта Нобелей. После подрыва одного парохода союзники обстреляли крепость без урона для неё и ушли.

Жители города сыграли важную роль в истории страны. Революционно настроенные матросы участвовали в волнениях 1905—1907 и в сокрушении царской России в 1917, а в марте 1921 гарнизон Кронштадта и команды нескольких кораблей Балтийского флота выступили с оружием в руках против "военного коммунизма" — знаменитое Кронштадтское восстание, жестоко подавленное большевиками.

В период Великой Отечественной войны Кронштадт прикрывал Ленинград со стороны моря: уже летом 1941 дальнобойная артиллерия Кронштадтской крепости и корабли Балтийского флота вели огонь по немецко-фашистским войскам, продвигавшимся к Ленинграду. В конце августа из Таллина в Кронштадт прорвались около 140 советских кораблей и судов. На берегу залива южнее Кронштадта образовался Приморский или Ораниенбаумский плацдарм, на котором оборонялись части 8-й армии. Весь период блокады Ленинграда Кронштадт подвергался массированным бомбардировкам и артобстрелам и был сильно разрушен, но тем не менее продолжали действовать ремонтная база кораблей Балтийского флота, лаборатория по размагничиванию судов и база подводных лодок, топивших вражеские транспорты и боевые корабли в Финском заливе и Балтийском море.

После войны город был восстановлен. 28 декабря 1984 в результате возведения дамбы остров Котлин с северной стороны был соединен с материком автомобильной дорогой. 11 ноября 1996 закрытый прежде город был открыт для свободного посещения.

Как добраться

Из Санкт-Петербурга ходят маршрутные такси и автобус № 510 от станции метро «Старая Деревня». Летом можно добраться на метеоре из Петербурга или Ломоносова

история, достопримечательности, как добраться из

Содержание

История города

Что посмотреть

Никольский морской собор

Якорная площадь

Макаровский мост и памятник

Форт «Император Александр I»

Итальянский дворец и пруд

Как добраться до Кронштадта

1703 год – Пётр I заложил первый форт на Финском заливе. Затем возвели крепость в 1704 году, с этой даты и началось возведение нового населённого пункта. Тут была основана военно-морская база страны, к которой пристроили госпиталь, медицинское учебное заведение, порты, инженерные учреждения и т.д.

@kronshtadt_official

Вначале XX века последовал ряд восстаний, было убито много местного населения. В годы Второй мировой войны городская архитектура потерпела большие бомбардировки. Были разрушены заводы, достопримечательности и обычные дома. До сих пор проходят восстановительные работы. До 1996 года город являлся закрытым для посещения. Затем его открыли, и оно стало привлекать сотни тысяч туристов, которые ближе хотят познакомиться с Петровской эпохой.

Достопримечательности Кронштадта – это исторические сооружения, связанные с морским флотом и военным делом. Остров окружают форты, но просто так до них не доплыть, только во время экскурсии, да и то не во все. На суще тоже есть много необычных строений, которые познакомят вас с историей Санкт-Петербурга и Балтийского флота.

@kronshtadt_official

Никольский морской собор

Построен в последние годы перед распадом Российской Империи в память о погибших моряках. Стоит в центральной городской части, возвышаясь над другими зданиями. Имеет необычную архитектуру для этой местности в неовизантийском стиле. Обязательно зайдите внутрь, чтобы увидеть богатое оформление и сложные росписи на стенах и потолке. Адрес: Якорная площадь, 1. Режим работы: зависит от расписания богослужений. Стоимость входа: бесплатно.

Якорная площадь

Уникальное место для страны. Тут устроена чугунная мостовая с узорчатым рисунком в виде якоря. Имеет необычную треугольную форму, которая протянулась от Советского моста до Обводного канала. Вокруг неё находится большая часть достопримечательностей. Например, Док Петровский – старейшее гидротехническое сооружение России, и упомянутый выше Никольский морской собор. Расположение: центр города на Обводном канале. Доступна каждый день в любое время и совершенно бесплатно.

@kronshtadt_official

Макаровский мост и памятник

Адмирал Степан Макаров – выдающийся кораблестроитель и исследователь. В честь него в день открытия Морского собора установили памятник и «Красный» мост. Объект интересен своей конструкцией. Ажурное металлическое оформление сделано по корабельным технологиям. Он создавался для того, чтобы соединить две центральных улицы – Якорную площадь и Красную. Расположение: Якорная площадь у Петровского оврага. Доступен каждый день в любое время и совершенно бесплатно.

Форт «Император Александр I»

Имеет второе название – «Чумный». Всё потому что здесь была лаборатория, где проводили исследования по борьбе с чумой и другими глобальными болезнями тех времён. Изначально в 1845 году его соорудили для защиты Санкт-Петербурга от врагов с моря. Для этих целей тогда строилось несколько фортов, этот наиболее сохранившийся. Расположение: к югу от острова Котлин. Можно добраться только по воде в составе экскурсионной группы.

@kronshtadt_official

Итальянский дворец и пруд

Здание в классическом стиле построено в 1717 году для первого губернатора – Александра Меньшикова. Эта одна из старейших построек на данной местности. Изначальный вид сохранить не удалось, так как его несколько раз перестраивали, а в 1926 году был сильный пожар. Сейчас здесь расположен инженерный институт. Рядом разбит сад и вырыт пруд с каналом. Через него проходили торговые суда. Здесь же установлен памятник мореплавателю П.К.Пахстусову и Адмиралтейскому якорю. Адрес: улица Макаровская, 3. Можно осмотреть только снаружи.

Прогуливаясь по улицам, вы увидите и другие интересные локации. Например, футшток у синего моста, собор Владимирской иконы, старинное здание Гостиного двора, главную крепость, маяк и другое. Отведите 1-2 дня, чтобы лучше ознакомиться с историей и осмотреть местность.

@kronshtadt_official

Расстояние из Санкт-Петербурга до Крондштадта по прямой всего 30 км. С учётом дорог километраж увеличится, а время в пути займёт около 50 минут. Для поездки на автомобиле ориентируйтесь на GPS-координаты – 59.996322, 29.766704. Двигайтесь к Финскому заливу на шоссе А-118, которое представляет длинный мост на остров Котлин. Затем поверните на Кронштадтское шоссе. Также вы можете заказать такси до города.

Удобно будет добраться на общественном транспорте, который ходит регулярно. Автобус № 101 от метро «Старая деревня» или маршрутка № 510. От «Проспекта Просвещения» маршрутное такси № 407, от «Чёрной речки» № 405.

В период с 25 апреля по 10 ноября можно доплыть на катере «Метеор». От станции метро «Площадь Ленина», «Арсенальная набережная», пристань № 1 – маршрут № 7. От «Василеостровская», причал «Тучков мост», пристань № 2.

Часто-задаваемые вопросы

Чем знаменит Кронштадт?

Кронштадт строился как порт для развития морской торговли и крепость для защиты Северной столицы. В годы Великой Отечественной войны Кронштадт использовался для обороны Ленинграда, здесь располагалась дальнобойная артиллерия и корабли Балтийского флота.

Где находится Кронштадт?

Город-порт расположен в Финском заливе на острове Котлин, всего в 30 км. от Санкт-Петербурга.

Как добраться по воде?

Вам нужно доехать на метро до станции «Площадь Ленина» или «Арсенальная набережная», найти пристань №1 и воспользоваться маршрутом №7.

Где поесть в Кронштадте?

Относительно недорогие заведения это: Кафе-пекарня Бриош, VЛAVAШЕ, Стрелец. Если вам хочется посетить более колоритное заведение, то стоит рассмотреть рестораны Голландская кухня, Old Kotlin, Каштан.

Какие достопримечательности есть в Кронштадте?

Наиболее популярные это: Никольский Морской собор, Музей маячной службы, Памятник С.О. Макарову, Памятник Петру Первому, Кронштадтский Морской музей, Музей истории Кронштадта, Кронштадтская Крепость, Форт Великий Князь Константин.

достопримечательности и самостоятельный маршрут для прогулки по городу

Кронштадт — город, где практически все достопримечательности связаны с морем и историей военно-морского флота.

Мария Кузнецова

прониклась морской историей в Кронштадте

С 1720-х годов Кронштадт был главной военно-морской базой Балтийского флота. Из-за военных объектов до 1996 года это было закрытое поселение. Сегодня посмотреть на боевые корабли с набережной — обязательная часть туристической программы в Кронштадте.

Старая часть города, где обычно гуляют туристы, — объект всемирного наследия Юнеско. Под защитой организации и кронштадтские форты — система оборонительных сооружений. Они строились для защиты Санкт-Петербурга: перекрывали водные подходы к городу.

Административно Кронштадт — один из районов Санкт-Петербурга. Еще Петр I считал его частью столицы. Географически он находится на острове Котлин и отделен от Петербурга водами Финского залива. Раньше сюда можно было добраться только в период навигации по воде, но в 2011 году открыли дамбу и построили автодорогу. Теперь в любое время года можно приехать в Кронштадт на общественном транспорте или автомобиле.

Если вы часто бываете в Санкт-Петербурге и уже изучили все основные городские достопримечательности, в маленьком, тихом Кронштадте можно отдохнуть от шумных проспектов. Военно-морской город разнообразит впечатления от парков и дворцов Петергофа, Царского Села и прочих парадных мест императорской столицы. Здесь нет пышной питерской архитектуры: основная часть города — двух-трехэтажные здания из малинового кирпича и советские сталинки.

Санкт-Петербург: что нужно знать перед поездкой

Мне Кронштадт напоминает Севастополь в миниатюре, только чистый и по-северному суровый. Старая часть города компактная, ее легко обойти пешком: если нигде не задерживаться, хватит и двух часов. Но с посещением всех достопримечательностей и экскурсиями времени уходит гораздо больше, поэтому лучше планировать поездку сюда на весь день. В этой статье я расскажу, что обязательно стоит посмотреть в Кронштадте и как лучше проложить маршрут.

Наша прогулка начнется на Якорной площади и закончится у Дерева желаний в Безымянном переулке. По пути увидите Никольский морской собор, Музей истории Кронштадта, Летний сад, Петровскую пристань с военными кораблями, деревянный маяк, футшток с нулевой отметкой уровня Балтийского моря, памятник блокадной колюшке, Морской музей.

Как добраться. Из Санкт-Петербурга в Кронштадт ходят автобусы и маршрутки. Самый дешевый вариант — автобус № 101. Он отправляется от метро «Старая деревня», проезд стоит 40 Р. Автобус идет до улицы Гражданской в Кронштадте примерно 1 час. От остановки на Гражданской можно за 15 минут дойти до начала маршрута — Якорной площади.

Еще можно доехать из Санкт-Петербурга на маршрутке № К-405 от метро «Черная речка» или № К-407 от метро «Проспект Просвещения». Проезд в них стоит 79 Р.

Такси из центра Санкт-Петербурга, например от Московского вокзала, до Якорной площади стоит от 1000 Р. На своем автомобиле доедете до Кронштадта по кольцевой автодороге А-118 с южной или северной стороны.

Узнайте, как тратить в отпуске меньше

А увидеть больше. Подпишитесь на рассылку, и мы пришлем 10 важных статей об экономии за границей

Маршрут

Якорная площадь — главная площадь Кронштадта. На ней проходят все городские мероприятия. Когда-то здесь складировали якоря — отсюда и возникло название. На Якорной площади сохранилась чугунная мостовая, а в центре площади плиткой выложено изображение якоря. Рисунок хорошо видно только с высоты. Дальше я расскажу, откуда можно его разглядеть.

На площади сосредоточены знаковые достопримечательности города: Никольский морской собор, памятники адмиралам Ушакову и Макарову, Вечный огонь. Вечный огонь в большинстве городов посвящен погибшим в Великую Отечественную войну, но на Якорной площади это братская могила погибших в годы революции и гражданской войны.

Бронзовый памятник океанографу, военному губернатору Кронштадта и вице-адмиралу Макарову — масштабное и экспрессивное сооружение. Не сразу понимаешь, что клубится у ног адмирала: морские волны или хвост дракона.

Памятник адмиралу Ушакову скромнее, зато он стоит прямо перед Никольским морским собором и к нему ведет красивая рябиновая аллея. Ушаков — единственный в мире адмирал, причисленный к лику святых.

Никольский морской собор — главный морской храм РоссииПеред памятником Макарову молодые моряки принимают присягу

Никольский морской собор — самая известная достопримечательность Кронштадта. Это главный храм Военно-морского флота России и самый большой из российских морских храмов. Внешне он напоминает собор Святой Софии в Стамбуле, но с морскими элементами: например, крест на куполе вписан в штурвал. Внутри все оформлено в морской тематике: там и андреевские флаги, и огромные светильники, подвешенные на настоящих якорных цепях. Но главное — мемориальные таблички на стенах, где перечислены имена моряков, погибших во время воинской службы.

Собор очень красивый снаружи и внутри. Я люблю разглядывать мраморный пол с рисунками, роспись купола, витражи. Здесь совершенно не чувствуется дух, который часто отпугивает посетителей российских православных храмов: не так одет, не там стоишь, неправильно кланяешься. Но правила посещения храма все равно следует соблюдать: если у вас нет с собой головного убора, который должен покрывать голову женщины, на входе можно взять платок. Удобно, что в соборе есть камеры хранения, там можно оставить рюкзаки и сумки.

Летопись погибших на флоте велась с конца 17 века и до 1918 годаПосле Никольского морского собора всегда болит шея: стоишь, задрав голову, и рассматриваешь роспись купола

Вход в Морской собор бесплатный. Чуть правее от входа установлена табличка, где собираются организованные группы. Экскурсий в храме три: обзорная по собору, подъем на колокольню и под купол. Их проводят примерно раз в час, реже или чаще — зависит от количества желающих. Подробности можно уточнить по телефону +7 921 966-34-13. Обзорная экскурсия стоит 200 Р, подъем на колокольню — 300 Р, под купол — 400 Р.

300 Р

стоит подъем на колокольню собора

Во время обзорной экскурсии посетители узнают историю храма и могут подняться на балконы. Подъем под купол даст возможность посмотреть на храм с высоты и подробнее разглядеть впечатляющую потолочную роспись.

Я брала экскурсию на колокольню, и мне очень понравилось. Сначала мы слушали рассказ об истории Морского собора, сидя в царской ложе — отсюда наблюдал за богослужениями Николай II. Потом поднялись на площадку, где находится главный колокол. Он огромный: не сразу понимаешь, что над тобой свод колокола, а не просто круглая крыша.

Именно с колокольни собора видно, что узор плитки на площади — это изображение якоряЕще с колокольни видно город и море

На мой взгляд, Морской собор — очень романтичное место, чтобы венчаться. Венчание стоит 10 000 Р, крещение — 2000 Р.

10 000 Р

стоит венчание в Морском соборе

Музей истории Кронштадта тоже находится на Якорной площади. Экспозиции рассказывают об истории города начиная со строительства фортов в 1700-е годы и заканчивая советским временем. Как пишут на сайте музея, экспонаты для него приносили сами жители города.

Мне понравилось рассматривать разные морские приспособления, макеты подводных лодок и прочие интересные штуки: например, респиратор для лошади или чучело пингвина Адели. Но больше всего впечатлила реконструкция комнаты блокадного Кронштадта: маленькая комнатка с ребенком-куклой на кровати и бессильно лежащей на столе истощенной женщиной.

На вид ничего особенного, но, когда стоишь на пороге, пробирает до мурашек

У музея есть филиал, который находится на Ленинградской улице. В здании бывшей водонапорной башни представлена экспозиция «Подводная археология». Она рассказывает об истории кораблекрушений. Там можно увидеть артефакты, поднятые с затонувших боевых и торговых судов.

Вход на одну из экспозиций стоит 200 Р, для пенсионеров и школьников — 100 Р, для детей до 7 лет, студентов, многодетных семей, обладателей «Карты гостя Санкт-Петербурга» — бесплатно. Семейный билет для двух взрослых и ребенка от 7 до 18 лет обойдется в 400 Р, единый билет на обе экспозиции — 300 Р.

300 Р

стоит билет на обе экспозиции в музее истории Кронштадта

В некоторые праздники вход в музей свободный. В 2019 году это были День Победы, День защиты детей, День России и другие. Информацию о бесплатных днях уточняйте на сайте музея.

Экскурсия по одной экспозиции стоит 750 Р для группы до 15 человек, если группа от 16 человек — 50 Р с каждого. Входные билеты в эту стоимость не включены.

Летний сад — первый парк Кронштадта. Когда-то здесь стоял домик Петра I, но он был разрушен во время революции. На месте нынешней главной аллеи парка проходила первая улица города — Петровская. В центре парка насыпана горка с гротом под ней. Здесь красиво летом и осенью, но зимой в парке нечего делать.

К Петровской пристани можно пройти через Петровский парк. В его центре — памятник Петру I, основавшему Санкт-Петербург и Кронштадт. Он установлен лицом к пристани, морю и военным кораблям.

Туристы приходят на Петровскую пристань, чтобы посмотреть на корабли и сфотографироваться на их фоне. В Кронштадте базируются учебные, боевые и исследовательские суда Балтийского флота, например гидрографическое судно «Сибиряков», учебный «Перекоп», противолодочный корабль «Казанец», тральщик БТ-115 и другие. Иногда корабли уходят в рейды — их количество постоянно меняется.

Интереснее всего на пристани в День Балтийского флота, 18 мая, и в День Военно-морского флота, который отмечают в последнее воскресенье июля. В Кронштадт приходят корабли из Балтийска — это город под Калининградом, где тоже расположена военно-морская база Балтийского флота. В эти дни организуют военно-морские парады и гостей пускают на борт военных кораблей.

Если бы не льды, можно было бы решить, что ты в Севастополе, на берегу Южной бухты, где тоже стоят боевые корабли

Деревянный маяк — один из символов Кронштадта. Он стоит чуть правее Петровской пристани, на пирсе Усть-Рогатка. Раньше к нему можно было подойти совсем близко. В 2019 году проход закрыт — пропускают лишь военных. Сфотографировать маяк можно только через решетку КПП, но даже несмотря на это полюбоваться на сооружение подходят почти все туристы в Кронштадте.

Я читала, что с 2018 года на Усть-Рогатке можно подняться на борт эсминца «Беспокойный». СМИ писали, что корабль пришвартовался в Кронштадте на вечную стоянку и превратился в бесплатный музей. В 2018 году корабль-музей действительно работал какое-то время. Но в 2019 многие туристы приезжали сюда ради «Беспокойного», наталкивались на закрытые ворота и писали сердитые отзывы. Сайта у музея-эсминца нет, телефоны и часы работы нигде не указаны. По слухам, на корабль можно попасть в выходные, но я была в субботу — музей не работал.

Это фото сделано из-за забора КПП

Обводный канал. По его берегам стоят строения Адмиралтейства из красного кирпича, еще петровских времен. Особенно красиво здесь летом и осенью, когда деревья в листве. Если бы не заброшенность и неухоженность зданий, гулять по берегам канала было бы приятнее, чем по Новой Голландии в Петербурге.

Футшток и мареограф — дань морскому местоположению. Футшток — это чугунная линейка с делениями. Она установлена на опоре Синего моста через Обводный канал в Кронштадте. По кронштадтскому футштоку измеряют глубину Балтийского моря и все абсолютные высоты на территории России. Когда говорят, что какое-то место находится на высоте стольких-то метров над уровнем моря, — за точку отсчета берется именно кронштадтский ноль.

Памятник блокадной колюшке сложно заметить, если не знать о нем. Он находится на стене Обводного канала, напротив здания мареографа.

Колюшка — мелкая рыбка, которую не едят в обычное время, но во время блокады она помогала жителям Ленинграда выжить. Ее ловили сачками, корзинами, противогазовыми сумками. Сейчас кронштадтская колюшка — это не только память о блокаде: рыбаки приходят к памятнику, чтобы загадать удачный клев.

Здание мареографа — ориентир, где искать футшток и памятник блокадной колюшке

Морской музей — частный музей в Кронштадте. Он посвящен истории водолазного дела и работе подводников во время Великой Отечественной войны. Сотрудники музея проводят бесплатные экскурсии по предварительному заказу. Мне не удалось там побывать: в 2019 году музей закрыли на реконструкцию. Информацию об открытии уточняйте в группе музея во Вконтакте.

Дерево желаний — чуть ли не единственная достопримечательность города, не связанная с морем и флотом. Сюда приходят, чтобы прошептать желание в огромное ухо металлического дерева. Похожий памятник стоит на набережной моего родного города Петрозаводска.

Сколько стоит жизнь в Петрозаводске

Желание нужно не только прошептать в ухо, но и написать на бумажке, обернуть ею монету и забросить в гнездо на вершине дерева

В том же Безымянном переулке, где стоит Дерево желаний, есть еще один интересный памятник — котел. Его установили в 1999 году. Туристы и местные бросают в него монетки на счастье в доме. Изображение котла есть на гербе Кронштадта, и с ним связана целая легенда. После взятия Петром I крепости Ниешанц шведы заметили русские шлюпки и срочно бежали с острова, бросив котелок, в котором варилась уха. В честь этого трофея остров назвали Котлин, а позже на нем был основан город Кронштадт.

Другая версия гласит, что памятник установлен в честь Горшка — лидера группы «Король и шут» Михаила Горшенева.

Детали

Погода. Кронштадт расположен на берегу холодного северного моря, поэтому летом здесь на несколько градусов прохладнее, чем в Санкт-Петербурге. Ледяной ветер на пристани дует часто, поэтому даже в мае лучше иметь при себе перчатки и шапку.

Зимой Финский залив замерзает и возникает желание подойти по льду поближе к маяку или кораблям. Но вы никогда не знаете, насколько лед хрупок. Классные фото не стоят того, чтобы провалиться в воду.

Не выходите на лед залива, особенно в начале зимы и весной

В зависимости от выбранного маршрута туристам показывают основные достопримечательности города и места боевой славы, рассказывают историю сохранившихся и утраченных храмов. Самой любопытной мне кажется экскурсия «Мифы и легенды Кронштадта»: все те же достопримечательности, но через призму мифических историй.

Пешеходная трехчасовая прогулка стоит 2500 Р для группы до 4 человек, 3000 Р — для 5—10 человек. Двухчасовая экскурсия на вашем авто будет стоить 2000 Р для 1—4 человек, транспорт музей не предоставляет.

Экскурсию по городу можно забронировать и в Никольском морском соборе: обычно группу набирают на 14:00, стоимость с человека — 300 Р.

Морские прогулки. В период навигации интересно попасть на морскую прогулку на пароме или теплоходе, увидеть с воды Кронштадт и форты. Она стоит 600 Р, для пенсионеров и школьников до 12 лет — 450 Р, детям до 7 лет — бесплатно. Отправление с Зимней пристани.

На форте Константин можно высадиться и осмотреть сохранившиеся казармы, батареи, посетить Музей маячной службы. Вход на форт стоит 150 Р, единый билет на форт и в музей — 350 Р, льготный билет — 250 Р, экскурсия по форту — 1000 Р.

Сайт форта Константин

Если нет времени или желания самостоятельно добираться до города, можно отправиться на организованную экскурсию по Кронштадту из Санкт-Петербурга: автобусом или, в период навигации, по морю. Билеты на морские прогулки, которые начинаются в мае, можно купить уже зимой.

На сайте «Трипстер» услуги экскурсоводов предлагают местные жители.

Сувениры. Тематика сувениров в Кронштадте — конечно же, море и флот. В сувенирных магазинах можно купить тельняшку за 600 Р, бескозырку за 900 Р, макет подлодки за 8000 Р или атлас океанов за 6000 Р. Даже пупсы — и те в форме моряков.

Сувенирные магазины обычно — кровь из глаз, но в Кронштадте морская тема диктует милый сердцу минимализм. От термоса или кружки с якорем, например, я бы не отказалась

Еда. Позавтракать или по-быстрому перекусить можно в пекарне «Хлебник» в Гостином дворе. Там большой стакан капучино стоит 99 Р, к нему можно взять кусок пирога с разными начинками, например с капустой, красной рыбой, курицей и грибами.

Среди ресторанов первое место на «Трипэдвайзоре» занимает Old Kotlin. Сами себя на сайте они представляют как «лучший ресторан Кронштадта». Old Kotlin находится рядом с Якорной площадью. Интерьер там стилизован под корабль. Цены низкими не назовешь: греческий салат — 360 Р, уха — 390 Р, треска с пюре из цветной капусты — 620 Р.

Туристы также хвалят «Голландскую кухню». Там тоже морские мотивы в интерьере и меню и цены на уровне Old Kotlin: сельдь с луком и маринованными огурцами — 320 Р, уха по-царски — 450 Р, треска на подушке из шпината — 650 Р.

Траты в Кронштадте за день — 1069 Р

Уха в Old Kotlin	390 Р
Подъем на колокольню Никольского морского собора	300 Р
Музей истории Кронштадта	200 Р
Капучино в пекарне «Хлебник»	99 Р
Автобус от метро в Санкт-Петербурге и обратно	80 Р

Уха в Old Kotlin

390 Р

Подъем на колокольню Никольского морского собора

300 Р

Музей истории Кронштадта

200 Р

Капучино в пекарне «Хлебник»

99 Р

Автобус от метро в Санкт-Петербурге и обратно

80 Р

Мы ищем людей, которые путешествуют самостоятельно. Если вы организовывали отпуск по России, ближнему зарубежью, популярным курортам или более экзотическим местам — поделитесь с нами опытом.

Кронштадт. Достопримечательности и история города.

Город-остров Кронштадт, занимает важное место в истории России. Кронштадт — это форпост западных рубежей великой России. Это город славы Военно-морского флота России. Каждая улица, дом, любой крошечный уголок этого города имеет свою историю – увлекательную, трагическую, удивительную.

Кронштадт история.

Датой основания Кронштадта принято считать 7 (18) мая 1704 года – день вступления в строй форта Кроншлот и двух батарей на острове Котлин. Петр Первый повелел построить фортификационное сооружение на северной оконечности мели прямо в воде, чтобы ее орудия надежно прикрывали проход из Финского залива к Петербургу. 18 мая 1704 года состоялось освещение новой крепости, названной Кроншлотом.

Кронштадт история.

Во время второй мировой войны в 1939-1945 годах Кронштадт сыграл важнейшую роль в обороне Ленинграда. В течение 900 дней Кронштадт находился в блокаде от всей страны и от Ленинграда. Базировавшийся в Кронштадте Балтийский флот обеспечивал выход в балтийское море подводных лодок.

Кронштадт сегодня.

В современное время Кронштадт является районом Санкт-Петербурга, расположен на острове Котлин в Финском заливе на расстоянии 48 км от Санкт-Петербурга, связан с материком сухопутной дорогой. Площадь острова – 1584 га. Транспортная связь с материком осуществляется по сухопутной технологической дороге по полотну защитных сооружений до ст. метро «пр. Просвещения», «Старая деревня», «Черная Речка» – маршрутными такси, до ст. метро «Старая деревня» — автобусом №101. Круглогодично работает паромная переправа Кронштадт-Ломоносов.

Кронштадт достопримечательности. Морской собор.

Морской собор является высотной доминантой города. Он развернут парадным входом на запад. Это величественное здание высотой 70 метров. Морской собор – памятник всем чинам флота Российского, создававшегося в Кронштадте и принесшего Отечеству немало побед. Архитектор Морского собора — В. А. Косяков. Собор построен подобно храму св. Софии (6 век н.э.) в Константинополе (Стамбул). Ценность его в том, что он не имеет себе равных по отделке среди соборов своего времени. Снаружи стены облицованы гранитом, серовато – желтым кирпичом и украшены полированными наличниками и колоннами порталов, терракотовыми орнаментами, майоликовыми фризами, мозаикой. В него вмещалось до 5000 прихожан. Собор строился 10 лет с 1903 – 1913 гг. До 1927 года здесь проводились службы, а потом сделали кинотеатр имени Максима Горького, отчего это здание прозвали «Максимкой».

Кронштадт Морской собор.

Затем в 1956 году там сделали клуб Кронштадтской крепости и концертный зал на 1250 мест с театральной сценой. В 1974 году в соборе открылся филиал Центрального военно-морского музея. Велись долгие переговоры о передаче храма православной церкви. В 2002 году на соборной колокольне установлен православный крест. И 28 мая 2013 года, после реконструкции, состоялось великое освящение собора, в день когда храм отмечал своё 100-летие.

Кронштадт Якорная площадь.

Якорная площадь расположена в центре города, именно на этой площади возвышается Морской собор. Площадь получила свое название от склада якорей и якорных цепей, находившегося здесь до конца XIX века. В 1861 году была построена каменная стена, отделяющая площадь от Кронштадтского Адмиралтейства. Некоторое время площадь была известна как «Разводной плац», а после революции была переименована в площадь Жертв Революции. На площади установлен памятник адмиралу Макарову, героически погибшему в Русско-японской войне. Также здесь находится братская могила погибших в годы революции и последовавшей за ней Гражданской войны. Интересной особенностью площади является единственная в России чугунная мостовая. В непосредственной близости от Якорной площади находится Летний сад и Кронштадтское Адмиралтейство.

Кронштадт Чугунная мостовая.

Первый пробный участок мостовой был уложен во дворе особняка управляющего Пароходным заводом А. С. Соколова, заинтересовавшегося данной технологией во время своей поездки в Соединенные Штаты. В США чугунные мостовые были уложены в Нью-Йорке, Бостоне и Чикаго, однако в связи с периодическими всплесками дефицита металла ни одна из них не сохранилась до наших дней. В 1860 году у Соколова побывал Великий князь Константин Николаевич, впоследствии приказавший обустроить таким же образом одну из оживленных городских улиц. Несмотря на высокую стоимость изготовления, такие мостовые через несколько лет окупаются благодаря своей прочности и долговечности. Созданные до революции участки за более чем сотню лет эксплуатации не утратили своих первоначальных качеств. На сегодняшний день сохранилась чугунная мостовая на Якорной площади, прошедшая реставрацию в 1970-х годах. Мостовая состоит из литых чугунных шестиугольников, укладываемых наподобие паззла. Это единственная в мире чугунная мостовая, сохранившаяся до наших дней.

Кронштадт Обводный канал.

Обводный канал в Кронштадте начинается у Итальянского пруда, его конечная точка находится в гавани Кронштадта. Канал протекает вдоль Адмиралтейства и пролегает мимо улиц: Карла Маркса, Комсомола, Советской и Петровской. Заканчивается водоем на территории Морского завода. Через канал проходят такие мосты: Советский, Синий, Пеньковый и Парусный. В наши дни этому водоему присвоен статус памятника истории, важным историческим элементом является также решётка вдоль всего канала. Этот водоем первоначально носил название Адмиралтейский, поскольку он был разбит для нужд Адмиралтейства. Позже канал был переименован в Обводной.

Кронштадт Петровский док.

Петровский док находится в центральной части города. Проект первого сухого дока в России был разработан Петром I в 1719 году, а его строительство велось долгих 33 года. Это массивное сооружение предназначалось для ремонта подводной части кораблей и судов. В строительстве дока-канала принимал участие генерал-майор И. фон Люберас, а его торжественное открытие состоялось 30 июля 1752 года, в присутствии императрицы Елизаветы Петровны. Удивительное гидротехническое сооружение протянулось на 2,24 километра и одновременно вмещало до десяти судов. Петровский док использовался по назначению вплоть до 2008 года, а сегодня он доступен для посещения туристами. Интересен тот факт, что это грандиозное сооружение вдохновило госпитального врача Василия Богданова, на написание знаменитой песни «Дубинушка».

Форт «Император Александр I».

Форт «Император Александр I» является одним из долговременных оборонительных сооружений Кронштадта, построенных в 1838-1845 годах по проекту архитектора Мориса Дестрема. Он находится на маленьком островке к югу от острова Котлин. Форт представляет собой сооружение круглой формы, размерами 60 на 90 метров и имеет 4 боевых яруса, на которых может разместиться до 137 орудий. Он был предназначен для контроля над Южным фарватером. С 1897 года в нем находилась противочумная лаборатория, отсюда второе название форта — «Чумной».

Город Кронштадт.

В центральной части сохранился ряд исторических построек 18-19 вв.: Итальянский дворец, «губернские» дома, комплекс кронштадтского адмиралтейства, стены и казармы Кронштадтской крепости, Гостиный двор. В городе большое количество памятников, как военным, так и гражданским людям, прославившиеся делами или подвигами, и имеют непосредственное отношение к истории города. Исторический центр города входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, как составная часть объекта «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников».

Кронштадт - это... Что такое Кронштадт?

Кронштадт — город Российской Федерации (см. Россия), подчинен администрации Петербурга (см. Санкт-Петербург), находится посредине Финского залива, на острове Котлин, в 48 км к западу от Петербурга. Население — 45 тысяч жителей (2001). Остров Котлин тянется с запада на восток почти на 10 километров, но максимальная его ширина не доходит и до трех.

История
Остров Котлин был известен новгородцам с древних времен, а заселение его началась с осени 1703 года, когда по указанию Петра I был заложен форт Кроншлот, который перекрыл для шведского флота главный фарватер, ведущий к устью Невы, где строилась новая столица Российской империи. 7 мая 1704 года береговые укрепления вступили в строй. С этой даты ведет отсчет своих лет Кронштадт. Уже в июне 1704 года батареи Котлина вступили в бой со шведской эскадрой и заставили ее отступить. По замыслу Петра крепость должна была стать не только преградой на пути вражеских кораблей, но и базой российского военного флота. С 1709 года на острове ведется строительство складов и причалов для нужд флота, доков. Несколько позже был создан завод, на котором ремонтировались и достраивались боевые корабли. В 1723 году на Котлине заложили новую крепость и дали ей имя Кронштадт. Петр считал город частью столицы. Здесь работали лучшие архитекторы, был разработан перспективный план города с широкими по-столичному улицами и большими площадями (Ж. Леблон и Д. Трезини).
Во время Крымской войны в 1854 году англо-французская эскадра, подойдя к Кронштадту, не рискнула прорываться к Петербургу. К началу 20 века были отстроены еще более мощные форты, семнадцать искусственных островов с укреплениями, а также батареи на северном и южном берегу Финского залива. Эти укрепления постоянно модернизировались с учетом последних достижений военной науки. Многие сооружения не имели аналогов в мировой военной архитектуре. В городе находился целый ряд высших военных учреждений и торговый порт. Здесь грузы перегружались с морских судов на баржи и проходили таможню. Далее груз отправлялся в Петербург. Позже город утратил значение торгового порта, в связи с вступлением в строй морского канала, который позволил крупным судам доходить прямо до Петербурга.
С Кронштадтом связаны многие страницы отечественного мореходства и кораблестроения. Первый российский пароход совершил показательный рейс из столицы в Кронштадт, первый в мире ледокол был построен на Котлине. В местном госпитале впервые в России применили наркоз, здесь же открыли явление отражения радиоволн от кораблей. Жители города принимали активное участие в революционных событиях. Частьматросов участвовала в революции 1905 года и в революциях 1917 года. Здесь же в марте 1921 произошло восстание против большевиков, после подавления которого В. И. Ленин решился на отмену военного коммунизма. Во время Великой Отечественной войны город подвергался обстрелам с двух сторон. С севера находились финские войска, с юга — немецкие. Мощные орудия города-крепости наносили серьезный урон противнику, поддерживали операции сухопутных войск.
История города связана с деятельностью многих выдающихся людей от архитекторов до мореплавателей. Первая российская кругосветная экспедиция под командованием Крузенштерна и Лисянского началась именно в Кронштадте, отсюда же ушли в антарктическую экспедицию Лазарев и Беллинсгаузен. Деятельность Иоанна Кронштадского составила целую эпоху в истории русской православной церкви.

Достопримечательности
К центральной части острова с севера подходит дамба (защитное сооружение, призванное оградить Петербург от наводнений), по которой открыто автомобильное сообщение. Планируется перекрыть залив дамбой также и с юга, тогда остров окажется на пути транзитной автомагистрали Финляндия—центр России. А ведь до 1996 года остров был закрыт для посещения простыми гражданами, так как здесь располагалась база Балтийского флота. На Котлин можно было попасть только с экскурсией или по приглашению жителя города.
Дамба делит остров на две части — западную и восточную. На западе находится один из фортов, кладбище и воинская часть. Сам же город занимает весь восток Котлина. Прямо от дамбы начинается район новостроек и тянется до остатков крепостной стены. За ней располагается старый город. Южные гавани, непосредственно примыкающие к центру, занимают военные корабли и подводные лодки. У восточной оконечности сада — причал. Отсюда уходит паром в город Ломоносов. Вся эта часть острова окружена обводным каналом, одетым в гранит. В центральной части этого своеобразного «острова на острове» стоит Морской Никольский собор (1903—1913). Это самое высокое сооружение на острове, и его хорошо видно с берегов залива. Еще далее на восток — Петербургская пристань.
Морской Никольский собор считается главной достопримечательностью города. Архитектор В. А. Косяков, автор проекта, взял за основу Софийский собор в Константинополе. Высота собора достигает 70,6 метров, а диаметр купола почти 27 метров. В храме были установлены мраморные доски с именами погибших моряков. Всего 16 лет здание использовалось по назначению, а затем в 1929 году власти закрыли собор, в нем располагались клуб, кинотеатр, филиал Дома офицеров и музей.
Памятник адмиралу Макарову располагается на площади перед Морским собором. Бронзовая фигура Макарова помещена на гранитном камне весом около 160 т. На камне установлены барельефы, изображающие события, в которых участвовал адмирал. Через Петровский овраг перекинут пешеходный Макаровский мост — одна из достопримечательностей города. Мост не только красив, но и расположен в живописном месте, окружен высокими лиственницами. Кронштадт украшают памятники Петру I, Ф. Беллинсгаузену, А. С. Попову, П. К. Пахтусову, линкору «Октябрьская революция» и клипперу «Опричник». Интерес представляют старинные здания Офицерского собрания, морского госпиталя, Итальянский дворец, здание водоподъемной машины.

Кронштадт: город-крепость

Петровская пристань. Кронштадт.
Кронштадт — «город-крона», город-порт, город-крепость является самым отдалённым и самым необычным из пригородов Северной столицы. Располагается он на острове Котлин и прилегающих мелких островках в узкой части Финского залива, у входа в Невскую губу.

Кронштадт: историческая справка

В XIV веке по острову проходила граница между Новгородской республикой и Шведским королевством, но в 1617 году он стал частью Швеции. Удобное расположение острова, позволявшее контролировать корабли, идущие по Финскому заливу, долгие годы служило чашей раздора между государствами-соседями.

Даже «прорубив в Европу окно» Пётр Великий не мог быть до конца уверенным в успехе, не заняв стратегически важный остров. Удачная операция, проведённая зимой 1703-1704 года позволила захватить его, чтобы основать тут российский форпост. Когда с началом холодов шведские корабли ушли с острова в свои незамерзающие порты, царь Пётр отдал приказ тайно прибыть на остров и начать строить здесь укрепления. Прямо на льду сколачивались ряжи (специальные срубы), которые заполнялись камнями и глиной. Потом они под собственным весом опускались на дно. Так была создана основа для насыпи, послужившей фундаментом для крепости с трёхярусной десятигранной башней.

Когда весной, открывая навигацию, шведские корабли приблизились к острову, который они до этого дня считали своим, их уже встречали русские пушки. Отныне проход к Невской губе и Санкт-Петербургу был надёжно защищён. В мае 1704 года крепость освятили и окрестили «Кроншлот», что значит — Коронный замок. По этой причине дату 7 мая считают также днём рождения города.

А уже через месяц произошло боевое крещение. Эскадра шведских кораблей атаковала крепость. После упорного сражения атака была отбита. Следующая попытка была предпринята шведами через год. И снова безуспешно. К слову сказать, за всё время существования острова-крепости, ни один вражеский корабль так и не смог пройти мимо него.

Укрепление острова продолжалось. В 1705 году тут уже располагалось пять батарей: на западе — Островского, Толбухина и Александровская, на юге — Ивановская и Петровская (Лесная). В 1706 году Толбухинскую батарею сменил форт Александр-шанц.  С этого же года началось активное заселение и освоение острова: купцами, дворянами, работными людьми. Тогда же были заложены дворцы: один — самого императора Петра (впоследствии сгоревший), другой — его фаворита Александра Меншикова («Итальянский»), сохранившийся до наших дней.

В 1721 году Пётр I утвердил план дальнейшего строительства на острове Котлин, а в октябре 1723 год была торжественно заложена крепость Кронштадт, имя которой затем получил и город. Теперь островная крепость становится крупнейшим оборонным сооружением петровской России. Император считал Кронштадт неотъемлемой частью города на Неве и придавал большое значение его развитию. К застройке города в разные годы привечены были лучшие архитекторы: Доминико Трезини, Савва Чевакинский, Василий Баженов.

Со временем Кронштадт стал не только оборонительным бастионом страны, но и крупнейшим портом, важным центром судостроения и ремонта, местом начала и завершения кругосветных плаваний. Прославленный город стал настоящей кузницей кадров флота России. Через Кронштадт прошли Ушаков и Нахимов, Крузенштерн и Беллинсгаузен, Корнилов и Спиридов.

Славу городу принесли также трудившиеся здесь учёные и изобретатели: конструктор минного оружия Борис Якоби, разработчик многотоннажной подводной лодки Александр Александровский, пионер авиации Александр Можайский, инженер-кораблестроитель Иван Амосов, физик и изобретатель Александр Попов, теоретик и практик морского дела Григорий Ботаков.

Во время Второй Мировой войны Кронштадт оставался надёжной защитой Ленинграда со стороны моря. Через остров в осаждённый город проходила «Малая дорога жизни». Несмотря на блокаду, в Кронштадте продолжала функционировать ремонтная база кораблей Балтийского флота.

С 1996 года город стал открыт для посещения. Сейчас Кронштадт, не теряя своего стратегического назначения, превратился в прекрасное туристическое место, привлекающее к себе чёткими линиями каналов, величественной архитектурой и задорным морским ветром, овевающим со всех сторон этот небольшой по размеру, но великий духом остров.

Достопримечательности Кронштадта

Издалека кораблям виден Толбухин маяк. Самая западная часть города-крепости, располагается на каменистом искусственном острове, сооружённом лично по приказу Петра. Он даже сам сделал набросок маяка. Начатые в конце 1718 года работы над сооружением были завершены на следующее лето. Сперва маяк назвали Котлинским, но в 1736 году его переименовали в Толбухинский, в честь полковника Фёдора Толбухина, первого коменданта крепости.

С южной стороны от острова Котлин находится одно из важнейших исторических оборонных сооружений — Форт «Император Александр I» («Александровский форт»). Мощная постройка была воздвигнута в 1704 году, в самом начале строительства города-крепости. По внешнему виду этот форт напоминает другие аналогичные постройки того времени, например, известный по телепередаче форт «Байярд». Внушительно и грандиозно форт выглядит снаружи, но ещё более впечатляюще — внутри. Он был разработан так, чтобы содержать гарнизон числом в 1000 человек. Однако в военных целях форт использовался совсем недолго. В конце XIX века, когда мир охватила третья по счёту пандемия чумы, это уединённое строение было отдано для медицинских исследований. С тех пор за старинным оборонительным сооружением закрепилось полуофициальное название «Чумной форт».

Александровский форт. Кронштадт.

Якорная площадь — наиболее посещаемая часть исторического центра города. Сюда с улицы Рошаля ведёт мост через Обводной канал. Здесь, входящих на площадь, встречает орудие старшины Ивана Томбасова, в 1943 году ценой жизни спасший линкор, на котором он служил. Сама площадь вымощена чугунными шашками, которых для неё было использовано около 15 000. Считается, что своё название площадь получила потому, что здесь долгое время находился склад отслуживших срок якорей и цепей. Сейчас же над этой территорией царит исполненный величия Морской Никольский собор, своим внешним видом чем-то напоминающий адмирала, одетого в белую парадную форму с золочёными цепями.

Морской собор. Кронштадт.

Морской собор, без сомнения, является наиболее заметной и грандиозной достопримечательностью Кронштадта. Величественное здание сооружено на Якорной площади в начале XX века. Храм был задуман, как символ благодарности отваге и героизму российских моряков, отдавших свои жизни в боях за Родину. Внутри собора находятся именные мемориальные доски, хранящие память о погибших моряках. Правда, эти мемориальные доски — копии тех, что были здесь первоначально. После 1917 года оригиналы были варварски уничтожены.

Внутреннее убранство Морского собора. Кронштадт.

В качестве прообраза Морского Никольского собора использовался всемирно известный храм Святой Софии в Константинополе. Однако, пропорциями оба строения  отличаются. Светлые стены и вознесённые над ними золотые купола придают зданию торжественность и лёгкость. В оформлении храма прослеживается чёткая морская направленность: на венчающем купол кресте находится изображение морского штурвала, края куполов украшены переплетением канатов и якорей, на полу Морского собора из разноцветного мрамора выложены изображения птиц, рыб и других обитатели морей.

Между Обводным каналом и собором установлен памятник адмиралу Ушакову, флотоводцу, не имевшему поражений. Хотя свои победы Фёдор Фёдорович одержал в боях на Чёрном море, увековечить его решено было в Кронштадте, городе, где произошло становление прославленного моряка, где он принял командование своим первым кораблём.

Отдав дань памяти великому российскому адмиралу, стоит посетить Музей истории Кронштадта, тем более, что до него рукой подать. Насыщенная экспозиция позволяет за пару часов познакомиться с историей развития города и Российского флота. Здесь есть вещи и документы разных времён, макет города, краткие рассказы о знаменитых горожанах, интерактивная комната, посвященная периоду блокады. Надо сказать, что в настоящее время музей занимает два строения: первый корпус расположен на Якорной площади, а второй —  на улице Ленинградской, в 12 минутах ходьбы от первого. Экспозиция здания, что на Якорной площади, посвящена преимущественно самому городу. На Ленинградской улице, в здании где раньше была водонапорная башня, расположилась постоянно действующая выставка «Тайны затонувших кораблей».

С другой стороны от Морского собора, вполоборота к нему, стоит, сооружённый почти одновременно с храмом памятник вице-адмиралу Макарову — океанографу, полярному исследователю, кораблестроителю, военачальнику. Скульптура выполнена с необычайной выразительностью. Кажется, что Степан Осипович лишь на мгновенье застыл в своём движении. В качестве постамента для памятника использована гранитная глыба, на трёх сторонах которой изображены отдельные этапы жизни вице-адмирала: минная атака (его изобретение) во время Русско-Турецкой войны, арктическое плавание на детище Макарова ледоколе «Ермак», момент гибели героя.

За памятником Макарову располагается перекинутый через овраг Макаровский мост, ведущий на Якорную площадь со стороны Красной улицы и Манежного переулка. Строили этот лёгкий мостик в первую очередь для того, чтобы царю Николаю II было проще попасть к Морскому собору. Правда, поговаривали, что не слишком внушительный вид моста, заставил императора сомневаться в его надёжности. Есть легенда, что один из офицеров, первым прошёл по мосту, демонстрируя крепость сооружения, за что и был удостоен царской награды. А вот жителям Кронштадта мост сразу пришёлся по душе, ведь он позволил им намного сокращать свой путь.

Макаровский мост. Кронштадт.

Пройдя по мосту через овраг, можно попасть сначала в Овражий парк, а потом — в уютный Летний сад — старейший сквер города. Создавался  парк ещё во времена императора Петра I, и поэтому сначала назывался Петровским. Собственно отсюда и начинал расти Кронштадт: главная аллея сада раньше была его первой улицей — «Петровской першпективой». Тут же когда-то стоял императорский дом и дома его сподвижников. Этот сквер внешне мало похож на своего Питерского «тёзку». В оформлении Летнего сада города моряков преобладают морские мотивы, в частности, здесь стоят памятники клиперу «Опричник» и мичману Домашенко.

Главные ворота сада выходят на улицу Петровскую. За этой улицей разбит небольшой Петровский парк. Здесь под сенью густых деревьев любят отдыхать и горожане, и туристы. Идея обустройства парка принадлежала великому российскому мореплавателю Беллинсгаузену, который в 1839 году был назначен военным комендантом Кронштадта— уж очень ему хотелось сделать город красивым и уютным. Согласно его замыслу парк был устроeн в голландском стиле, а центральное место в нём занял памятник Петру I. Фаддей Фаддеевич на свои деньги нанял рабочих, самостоятельно закупил саженцы для парка. Работа над памятником была поручена Питеру Клодту. Изображённый на монументе Пётр Великий стоит на высоком постаменте, попирая шпагой шведский флаг. Взор его устремлён к морю, в сторону Зимней пристани. Последуем туда и мы.

Петровская пристань,  раньше именовалась Зимней. Такое название дано было гавани потому, что суда стояли здесь круглый год, несмотря на то, что море замерзало. Но даже это не мешало кораблям отчаливать от пристани в морозную пору: лёд взрывался мощными ледоколами. Здесь и сейчас находится большая часть кораблей Балтийского флота, отсюда осуществляется водная связь с Санкт-Петербургом и многими городами Европы. Именно с этой пристани начинались самые великие морские походы, в том числе и кругосветные путешествия. Неподалёку от Петровской пристани находится более скромный причал, с которого отправляются экскурсии по фортам Кронштадта.

Пушки на набережной Итальянского пруда. Кронштадт.

Куда бы мы не шли, осматривая достопримечательности Кронштадта, то и дело взору предстаёт Обводной канал. Но он и сам является достойным внимания, не зря же его причислили к числу памятников истории. Первоначально канал называли Адмиралтейским, так как он был сооружён именно для его нужд. Сейчас же эта водная артерия стала одной из жемчужин Кронштадта, его украшением. Прогулки около Обводного канала — любимейшее времяпрепровождение отдыхающих. Гуляя вдоль него можно выйти к грандиозному дворцу Александру Меншикова, в котором сейчас располагаются аудитории Военно-морского инженерного института. Поблизости от дворца стоит футшток,  один из старейших в мире, — важное сооружение для определения уровня воды в заливе. Именно его нулевая отметка являлась точкой отсчёта глубин всех водоёмов бывшего Советского Союза. И совсем рядом находится памятник колюшке — маленькой колючей рыбке, которая помогла людям выжить в суровые дни войны.  На одном из берегов Обводного канала «выросло» удивительное «Дерево желаний», манящее к себе не только вездесущих туристов, но и коренных горожан. А чуть поодаль стоят массивные здания Провиантских складов Адмиралтейства, сконструированные так, что внутренняя температура при любой погоде составляет +6 градусов, что весьма благоприятно для сохранности продуктов. Здание также примечательно тем, что во время войны в него не попало ни одной бомбы. И всё это — на фоне колоритных гранитных набережных Обводного канала, узорных решетчатых оград и прекрасной растительности по берегам.

Обводный канал. Кронштадт.

Интерактивный тур по Кронштадту

Как пользоваться окном интерактивного тура:
коротким нажатием левой кнопки мыши на любую из белых стрелок в окне тура Вы будете перемещаться в соответствующую сторону (влево, вправо, вперед и т.д.), нажав и удерживая нажатой левую кнопку — покрутите мышкой в разные стороны: Вы можете осмотреться по сторонам, не сдвигаясь при этом с места. При нажатии на черный квадрат в правом верхнем углу окна интерактивного тура Вы попадете в полноэкранный режим просмотра.

1. Морской собор и Якорная площадь.

2. Внутреннее убранство Морского собора.

Как добраться в Кронштадт

Расстояние от Санкт-Петербурга до Кронштадта составляет около 50 км.

Из Санкт-Петербурга до Кронштадта курсируют автобусы и маршрутные такси. Их остановочные пункты находятся около станций метро «Чёрная речка», «Старая деревня» и «Проспект просвещения». Время в пути на автобусе — около 1 часа. Можно также воспользоваться специальным экскурсионным автобусом или теплоходом (так же — в рамках экскурсии).

семь фактов из истории Кронштадта — История России

В городе-крепости, заложенном Петром Великим 18 октября 1723 года, до сих пор ходят по чугунным мостовым

Заложенной Петром Великим новой столице России – Санкт-Петербургу – требовалась серьезная защита с моря. Местом для строительства форта будущий император всероссийский выбрал небольшой остров Котлин, прикрывавший вход в Невскую губу. В 1704 году крепость, построенная первой рядом с Котлином, получила название Кроншлот – Коронный замок, и довольно быстро стала обрастать новыми фортами. А 18 (7 по ст. ст.) октября 1723 года Петр I вместе со своей супругой, императрицей Екатериной, заложил на острове новую крепость, которая, по его замыслу, «заключала бы в себя весь город и все портовые сооружения, и служила бы делу обороны со всех сторон». Эта «фортеция» и получила имя Кронштадт, со временем распространившееся на весь город, разросшийся вокруг главной военно-морской базы Балтийского флота.

Откуда у Кронштадта котелок на гербе

Согласно легенде, название острова Котлин происходит от котелка, который на костре бросили здесь шведы, в панике отступавшие от высадившихся на остров русских солдат. Правда, есть и другая версия, которая гласит, что свое название островок получил от похожей на котел горловины Финского залива, какой ее изображали на старых картах. Как бы то ни было, но слово «котел» явственно слышится в названии Котлина, и потому на кронштадтском гербе изображен именно этот поварской инвентарь. Он расположен на красной правой половине герба на зеленом острове, который окружен водой. Слева же на гербе изображена серебряная башня маяка с венчающей ее короной – символом основавшего крепость Петра I и знаком того, что Кронштадт — столица русского флота.

Тот самый котелок на острове на современном гербе Кронштадта

Источник: https://www.pinterest.ru

---

Главный морской собор России

Морской собор во имя Святителя Николая Чудотворца на Якорной площади в Кронштадте был заложен в 1903 году. На постройку храма, крест которого, согласно условиям проекта, должен был служить ориентиром для подходящих с моря к острову Котлин кораблей, ушло десять лет: только в 1913 году состоялось торжественное освящение нового храма, ставшего самым большим в городе. Он был не только церковью, но и памятником всем морякам, погибшим в море: на черных мраморных досках, укрепленных на стенах внутри собора, были написаны имена офицеров, а на белых – судовых священников, погибших в боях и походах. В 1929 году собор у верующих отобрали, и за следующие восемь с лишним десятков лет он успел побыть и кинотеатром, и матросским клубом, и концертным залом. В 2013 году Никольский Морской собор вновь был освящен и с тех пор является главным храмом Военно-морского флота Российской Федерации.

Император Николай II с офицерами русского флота на ступенях Кронштадтского Морского собора во имя Святителя Николая Чудотворца, начало ХХ века

Источник: http://navalmuseum.ru

---

Кронштадтский пуп Земли

По Кронштадту с 1707 года отмеряется нулевой уровень высот Балтийского моря. И не только. Здешняя нулевая отметка является своего рода точкой отсчета абсолютных высот на всей территории России и бывшего СССР. Конкретным местом, за которым закреплен статус геодезического опорного пункта, является Кронштадтский футшток — измерительный прибор (уровнемер), расположенный на устое Синего моста, ведущего через Обводный канал. Это один из старейших подобных приборов в мире, по которому измеряются не только все высоты в России, но и все глубины Балтийского моря. Хотя показания изменения уровня воды относительно нуля Кронштадтского футштока снимаются автоматически, до сих пор сохранилась и традиция снятия показаний вручную: метеорологи записывают их четыре раза в день. А горожане любят рассказывать историю о том, как первый космонавт Земли Юрий Гагарин, увидев в Кронштадте футшток и самопишущий мареограф, весело воскликнул: «Теперь я знаю, где находится Пуп Земли!»

Синий мост, на устое которого расположен Кронштадтский футшток, и здание мареографа (прибора, контролирующего изменения уровня моря) за ним

Источник: https://gramho.com

---

Город первого русского водопровода

За право назвать себя городом, в котором был проложен первый в России водопровод, Кронштадт давно спорит с Москвой. Формально системы подачи воды в городские кварталы появились там и там в одном и том же году — 1804-м. Но кронштадтский водопровод был сдан все-таки чуть раньше, 11 октября, тогда как московский появился на полмесяца позже, 28 октября. Правда, если в Москве система подачи воды распространялась прежде всего на частные дома, то в Кронштадте она использовалась исключительно в интересах Морского министерства, которое и финансировало прокладку деревянных труб для подачи пресной воды. И только в 1838 году, при реконструкции кронштадтского водопровода, трубы были заменены чугунными, а на улицах появились бесплатные водоразборные резервуары.

Кронштадтская водокачка, построенная в 1839 году и перестроенная полвека спустя. Открытка конца XIX века

Источник: http://www.kronstadt.ru

---

Мостовые из металла

Болотистая почва острова Котлин не позволяла устроить такую же прочную булыжную мостовую, как на материке. Камни постепенно погружались в землю, поверх них выступала вода, и дороги приходили в негодность. В качестве меры борьбы с этой напастью первый управляющий кронштадтским Пароходным заводом подполковник Корпуса инженер-механиков флота Александр Соколов, побывавший в конце 1850-х годов в США, предложил вымостить городские улицы и дороги чугунными отливками (американские образцы он тоже привез). В качестве опытного участка был выбран заводской двор, затем в 1860 году по приказу великого князя Константина Николаевича на пробу замостили 160-метровый участок мостовой у Пенькова моста. Чугун прекрасно пережил зиму, и тогда им начали мостить другие кронштадтские улицы. Эти мостовые простояли 80 лет, пока в 1941 году большая часть отливок не была пущена на изготовление корпусов мин для минометов. Так что сегодня в Кронштадте можно увидеть только два небольших участка чугунной мостовой (единственной сохранившейся в мире).

Чугунная мостовая возле Николаевского Морского собора на Якорной площади

Источник: https://asaratov.livejournal.com

---

Император в полный рост

В Кронштадте в 1841 году был установлен памятник его основателю — императору Всероссийскому Петру I. Местом для него выбрали Арсенальный плац, где проходили строевые занятия кронштадтских экипажей, а открытие 27 июня 1841 года приурочили к празднованию 132-й годовщины Полтавского сражения. Примечательно, что этот памятник стал первым в России скульптурным изображением Петра Великого в полный рост: до тех пор он всегда изображался либо сидящим на коне, либо в виде бюста. Виной тому была нескладная, сутулая и худощавая фигура императора: она не соответствовала образу преобразователя России. Поэтому с согласия императора Николая I, который в 1839 году приобрел модель памятника у французского скульптора Теодора Жака, отливавший памятник русский скульптор Петр Клодт сделал Петра Великого более внушительным, распрямил ему спину и укрепил ноги.

Памятник Петру I в Петровском парке, Кронштадт. Открытка начала ХХ века Файл: кронштадт-памятник

Источник: http://www.kronstadt.ru

---

Столица русских кругосветок

Кронштадт, ставший главной базой Балтийского флота и располагавшийся ближе всего к столице России, в XIX-XX веках стал местом комплектования и отправки множества дальних морских экспедиций. Среди них было и большинство кругосветок. В общей сложности с кронштадтского рейда ушла в кругосветное плавание 41 русская морская экспедиция! Из Кронштадта отправилась к берегам Аляски первая русская кругосветная экспедиция под руководством Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского, отсюда уходили в поход шлюпы «Восток» и «Мирный», открывшие Антарктиду. Кроме того, экипажами кораблей и судов, приписанных к Кронштадтскому порту, было совершено 56 крупных географических открытий.

Шлюпы «Восток» и «Мирный» покидают кронштадтский рейд. Кадр из советского диафильма «Открытие Антарктиды», 1972 год

Источник: http://lemur59.ru

---

Обложка: Вид на Кронштадт со стороны порта и крепости Кроншлот (на переднем плане). Источник: https://www.sputnik8.com

---

Смотрите также

Открытие Антарктиды. Как русские моряки теорию Ломоносова подтверждали

Владимирский собор: главная могила русских адмиралов

Первые гвардейские корабли советского флота

Как Петр I взял шведов на абордаж: первый триумф русского флота

Краткий курс истории. Ледовый поход Балтийского флота

Кроншлот — Википедия

Форт «Кроншлот» (нем. Kronschlot — «Коронный замок») — памятник истории и архитектуры XVIII века. Создан для защиты города от шведов во время Северной войны — в 1704, несколько раз перестроен. Находится под охраной государства. Расположен к югу от Кронштадта. Дата освящения форта 7(18) мая 1704 считается датой основания города, хотя строительство на Котлине началось только в 1706 (Форт «Шанц»), а жилые дома начали строить только с 1710.

Первая крепость. Оборона Петербурга[править | править код]

После закладки 16 мая 1703 года крепости Санкт-Петер-Бурх, выход в Финский залив для русского флота оставался закрыт, поскольку его блокировала эскадра Г. фон Нумерса. 1 октября того же года шведский адмирал отвёл свои корабли на зимнюю стоянку в Выборг, и уже несколько дней спустя, 10 октября, Петр I на яхте осмотрел устье Финского залива и остров Котлин^[1] для промеров глубин, которые показали, что большие корабли могут подойти к Неве только по узкому проходу около самого острова. Именно тогда для контроля судоходного южного фарватера на отмели возле острова Пётр приказал соорудить небольшой форт. Макет крепости, изготовленный самим Петром, был прислан из Воронежа в конце 1703 года.

Строительство началось в январе 1704 года, когда окреп лёд. Ещё осенью 1703 года на берегу напротив места постройки заготовили необходимое количество строевого леса и булыжного камня. Технология строительства была достаточно проста, и, самое главное, эффективна. Небольшие бревенчатые срубы (ряжи), наполненные камнями, опускались на дно отмели. В итоге получилось построить надежный фундамент, выступающий над водой. Именно на нём, после сооружения насыпи, вырос форт. Все работы выполняли солдаты полков Толбухина, Островского, Трейдена и Гамонтова.

Был первоначально назван Кроншлосс — Коронный ключ, потом переименован в Кроншлот — Коронный замок.^[2]

7 (18) мая 1704 года Кроншлот был освящён новгородским митрополитом Иовом в присутствии Петра с большой свитой. Эта дата считается днём рождения Кронштадта.

12 (23) июня 1704 года у крепости появилась эскадра вице-адмирала Депру, состоящая из линейного корабля, пяти фрегатов и восьми небольших судов. Эскадра прикрывала восьмитысячный корпус генерала Мейделя, шедший на Петербург по суше.

Обстрел продолжался двое суток: «но ни единая бомба в Кроншлот не попала, понеже та крепость малая, а шведские бомбардирские корабли стояли в дальнем разстоянии, и невозможно никаким образом бомбам с корабля в него трафить». Шведы высадили десант на остров Котлин, но поражение Мейделя заставило их уйти^[3].

В 1705 году шведы предприняли новую попытку прорваться к Петербургу. Эскадра адмирала Анкерштерна, состоящая из 22 кораблей, противостояла русским войскам под руководством командующего флотом вице-адмирала Крюйса. На острове были установлены несколько батарей, которые усилили орудиями, снятыми с кораблей. Битва продолжалась с 4 (15) июня по 10 (21) июня 1705 и снова закончилась для шведов ничем.

Проекты перестройки[править | править код]

Сражения у крепости показали, что размещение орудий в крепости по кругу делало стрельбу неэффективной. Капитан Лейн произвёл замеры и сделал чертёж новой крепости. В январе 1716 года приступили к её строительству. Материалов не хватало, не хватало и людей. Работные люди не подчинялись Лейну. Потребовалось вмешательство Петра. По его указанию, часть людей была переброшена на битьё свай и рубку венцов для крепости. И в мае 1717 на Кроншлоте были установлены первые пушки. Строительство продолжалось до 1724 года. Столь долгое строительство связано с тем, что требовалось подсыпать остров. В результате в середине форта появилась своя мини-гавань. Также на направлении наиболее вероятного появления противника появилась башня, в 1747 она была разобрана из-за ветхости. В проектировании этой башни принимал участие знаменитый Трезини, но его проект каменной башни был отклонён.

Виды Кроншлота 1705-го и 1726 гг. сохранились на гравюрах Пикарда. Оригиналы хранились в собрании гравюр Равинского. Первые чертежи крепости, сохранившиеся до сегодняшнего дня, датированы третьей перестройкой форта — 1747 годом. В 1749 Сенат одобрил строительство башни в каменном исполнении. С 1753 по 1756 велись работы по устройству нового каменного фундамента башни. Но проект скоро пересмотрели в связи с тем, что требовалось переделывать фундамент, на что не хватало ресурсов.

В конце XVIII века одновременно со строительством гаваней ремонтировали стены форта и возводили облицовку из гранита, а в 1803 построили пороховой погреб в гавани Кроншлота.

Наводнение 1824. Каменная крепость[править | править код]

В 1824 во время знаменитого наводнения были полностью разрушены 4 батареи, а остальные нуждались в восстановлении.

Новый проект реконструкции Кроншлота был составлен великим князем Константином и был доложен императору Николаю I в мае 1848 года. По этому проекту предполагалось возвести три батареи. В результате рассмотрения проекта было решено возвести, в первую очередь, западную батарею с казематами. Окончательно разработать проект поручили инженер-полковнику И. А. Заржецкому, которого в 1850 Николай I назначает строителем этой батареи. 1 августа 1850 года были начаты работы, продолжавшиеся до 1863.

В связи с угрозой, исходившей от английского флота во время Крымской войны, между фортами «Александр I» и «Пётр I», а чуть позже — фортами «Кроншлот» и «Пётр I» в 1854 было установлено первое в мире минное подводное заграждение. Протяжённость минной позиции, оснащённой минами Якоби, составила 555 метров.

В связи с увеличением дальнобойности артиллерии форт потерял своё значение. Батарей расположенных на Котлине и берегах залива стало достаточно для прикрытия фарватера. В 1896 Кроншлот был выведен из состава оборонительных сооружений. После этого он использовался, в основном, для хранения боеприпасов.

Во время Великой Отечественной войны здесь размещались зенитные орудия и часть, защищавшая Кронштадт от десанта. В гавани же базировалась часть «Малых охотников» МО-4. Из-за изолированности форта не толкьо от Ленинграда, но и от Кронштадта, его прозвали «Остров погибших женихов». В послевоенные годы в форте разместили лабораторию по размагничиванию кораблей.

Кронштадт

Кратко о Кронштадте

Этот небольшой город находится всего в 30 км от Санкт-Петербурга, и его слава гремит с момента основания до новейшего времени. Кронштадт на слуху у людей уже более 300 лет, Петр Великий основал этот город-крепость-порт в 1704 году для защиты Санкт-Петербурга от неприятеля со стороны Балтийского моря, так как в этот период шла Северная война. И до сих пор к этому небольшому городу приковано внимание всего мира.

За сравнительно недолгий срок Кронштадт успел стать родиной российского военно-морского флота, родиной радио. Более 300 научных открытий и изобретений были созданы в Кронштадте. В этом городе многое произошло в истории впервые: построен первый в России сухой док, проведена первая в России операция на сердце в морском госпитале, впервые применено хлорирование воды, здесь же прошли первые испытания подводных лодок, и другие интересные события. Именно из Кронштадта отправлялись в кругосветные путешествия русские мореплаватели, отсюда уходили в военные походы русские эскадры… А знаменитые форты? В течение двух столетий вокруг острова Котлин, на котором располагается Кронштадт, возводились крепость и фортификационные сооружения, сделавшие столицу Империи неприступной. И действительно, за трехсотлетнюю историю крепости из нее не прозвучало ни одного выстрела, так как противник не смог подобраться настолько близко к городу. Всю оборону держали форты. Кронштадт — один из немногих городов мира, которые никогда не были завоеваны неприятелями. В настоящее время город окружают 23 форта, 17 из которых располагаются в акватории Финского залива. Самыми знаменитыми и интересными из них являются «Александр I» (Чумной), «Константин» и «Милютин». Эти форты представляется возможным посетить самостоятельно или с экскурсионной группой. Островное положение и близость к Петербургу определило всю трехвековую историю Кронштадта и его сегодняшний день. Строгий, военный город, где располагалась база военно-морского флота, лишь в 1996 году был открыт для свободного посещения туристами и гостями города.

Что посмотреть в Кронштадте?

Якорная площадь — это сердце города. Здесь вас встретит выдающийся флотоводец — вице-адмирал Макаров, застывший в бронзе над крутой волной. Недалеко от памятника находится мемориал «Вечный огонь», установленный в память о революционных событиях и жертвах Кронштадтского восстания 1921 года.

Наиболее известным центром притяжения туристов и паломников является Морской собор во имя святителя Николая Чудотворца. Этот третий по величине собор в России отметил 100-летие в 2013 году: он был полностью отреставрирован и заново освящен. Собор славится своей красивейшей архитектурой, духовным наследием и непростой историей.

В непосредственной близости от собора располагается Музей истории Кронштадта (Якорная пл., д. 2а). Здесь вы сможете глубоко погрузиться в героическую историю города — от петровской эпохи до новейшего времени. Научные сотрудники музея расскажут Вам о том, как создавалась непобедимая балтийская цитадель — крепость Кронштадт и окружающие ее форты, назовут имена десятков людей, сумевших навеки прославить не только Кронштадт, но и всю Россию. Экспозиция подводной археологии Музея истории Кронштадта (ул. Ленинградская, д. 2) находится в километре от Якорной площади, на восточной оконечности острова, в исторической водонапорной башне 1836 года постройки. Здесь представлены останки старинных кораблей, предметы корабельного быта, пролежавшие на дне Балтики целые столетия. Музей ведет кропотливую работу по исследованию кораблекрушений и бережно хранит артефакты истории.

В Кронштадте вы сможете посетить мемориальную Музей-квартиру святого праведного Иоанна Кронштадтского (ул. Посадская, д. 21). Отец Иоанн Кронштадтский прослужил 53 года в Андреевском соборе (ныне утрачен) и заслужил добрую память о себе на весь мир. Тысячи паломников ежегодно приезжают в Кронштадт и посещают эти святые места.

Кронштадт сам по себе является городом-памятником, история здесь на каждом шагу. Множество уникальных объектов архитектуры, более 300 памятников и мемориальных досок, военные корабли в гаванях, красивые парки и скверы ежегодно привлекают туристов со всего мира!

В информационно-культурном центре Музея истории Кронштадта можно заказать экскурсионное сопровождение по достопримечательностям города.

Прочее: кафе, транспорт, самостоятельный осмотр города

Сегодня Кронштадт — активно развивающийся туристический центр: здесь около двух десятков кафе на любой вкус, удобное транспортное сообщение, живописные архитектурные ансамбли и набережные, изображения которых непременно станут украшением вашей фотоколлекции. Город можно обойти довольно быстро, за пару часов, и здесь вы не заблудитесь — все улицы прямые с регулярной планировкой.

Помимо исторических достопримечательностей, в городе можно увидеть и современные: любители такого творчества смогут оценить интересные арт-объекты экологического фестиваля «Кронфест», представленные в музейном сквере (ул. Ленинградская, д. 2). Забавные фигуры из бросового материала не оставят Вас равнодушными.

Ссылки

1. Музей истории Кронштадта — вся информация, чтобы подготовиться к самостоятельному визиту на остров.

Информация предоставлена Ириной Фалиной, начальником Информационно-культурного центра СПб ГБУ «Музей истории Кронштадта».

13 января 2016г.                                                                                                                      http://rulus.ru

история основания города-крепости на острове

После того, как был взят Ниеншанц, невские берега от истока реки до самого впадения ее в Финский залив — бывшие владения Руси со времен Великого Новгорода — вновь оказались в руках русских. Но вернуть их — полдела, надо еще и удержать! А между тем Ниеншанц — не та крепость, на которую в этом деле можно положиться, и спустя несколько дней в дневнике Петра появляется запись: "16 мая крепость заложена и именована Санкт- Петербург".

История рождения Морской крепости Кронштадт

После того, как был взят Ниеншанц, невские берега от истока реки до самого впадения ее в Финский залив — бывшие владения Руси со времен Великого Новгорода — вновь оказались в руках русских. Но вернуть их — полдела, надо еще и удержать! А между тем Ниеншанц — не та крепость, на которую в этом деле можно положиться, и спустя несколько дней в дневнике Петра появляется запись: «16 мая крепость заложена и именована Санкт- Петербург».

Укрепление «Окна в Европу»

Крепость заложили у самого выхода в Финский залив, на острове Заячий и начали возводить ее с «великой поспешностью». Потом она будет именоваться Петропавловской, а первоначальное название ее перейдет к городу на Неве, которому суждено сыграть столь важную роль в истории нашего государства.
Спешили не зря. Дальновидный царь понимал, что не смирится Швеция с потерей земель, которые за век привыкла считать своими. что еще предстоит драться за это «окно в Европу».
А на горизонте постоянно маячат шведские корабли адмирала Нумерса и отогнать их нечем — нет пока флота у русского царя. Крепость — крепостью, а корабли — наиглавнейшее дело, без них нечего и думать о море. Петр отправляется на берега Свири в Лодейное Поле, где на Олонецкой верфи при нем закладываются суда: 7 фрегатов, 7 скампавей, 32 галеры. Обратно возвращается на новеньком фрегате «Штандарт».

Остров Котлин

Внимание государя привлекает остров Котлин, расположенный в самой середине вершины Финского залива, недалеко от Петербуга. У этого острова обычно и курсируют шведскиеи корабли и, как только эскадра Нумерса уходит на зимнюю стоянку, Петр решает осмотреть его. В октябре 1703 года яхта с царем подошла к Котлину.
Когда-то мимо этого пустынного клочка земли плыли в заморские, страны суда новгородцев, здесь они держали «морскую стражу». И позже здешние воды считались русскими. В 1656 году у Котлина произошел бой между шведскими судами и стругами русских казаков. Наши вышли победителями, отогнали неприятельскую эскадру и даже пленили один из ее кораблей.
…Было холодно, с моря дул сырой, пронизывающий до костей, ветер, но царь не торопился в тепло. Осмотрев остров, приказал делать вокруг промеры глубин. Промеры показали, что с северной стороны от Котлина — мелководье, зато с южной более глубоко и можно проложить фарватер, по которому к Петербургу смогут пройти и самые крупные суда. Петр распорядился: на Котлине поставить батареи, а по другую сторону фарватера создать искусственный островок и на нем воздвигнуть форт. Сказано — сделано!
Всю зиму возили на санях камень и песок, спускали под лед.
К весне из воды выступил рукотворный остров. На нем, по собственноручно царем сделанному макету, поставили деревянную башню с 14-ю орудиями. Пригласив с собой нижегородского митрополита, Петр самолично прибыл на открытие форта, которое состоялось 18 мая 1704 года (эту дату и принято считать днем основания Кронштадта). Как водится, освятили строение. подняли над ним крепостной флаг — красный с прямым белым и косым синим крестами (флаг этот, как крепостной и корабельный гюйс, просуществовал в русском, а потом и в Советском флоте до 1924 года).
В дневнике Петр записал: «Тогда наречена сия крепость Кроншлот, сиреч Коронный замок, и торжество в нем было трехдневное». Коменданту же Кроншлота царь дал инструкцию: «Содержать сию цитадель, с Божей помощью, аще случится, хотя до последнего человека…».
Теперь перекрестный огонь батарей Котлина и Кроншлота надежно перекрывал ведущий к Петербургу фарватер. Сунься-ка, попробуй!

Безуспешные атаки

А ведь пробовали! Уже в июле того же 1704 года к Котлину, с намерением высадить десант, подошла шведская эскадра из 12 боевых судов. Отбили! Раздосадованные неудачей, шведы два дня бомбардировали Кроншлот, но, поскольку близко к форту подойти опасались, ядра их не причинили вреда. Так же безуспешно окончились и другие попытки врага. А весной следующего, 1705, года из Петербурга пришли и встали на якоря между Котлином, и Кроншлотом корабли эскадры вице-адмирала Корнелия Крюйса. То были первенцы русского кораблестроения на Балтике: 24-пушечные фрегаты «Нарва», «Петербург», «Триумф», «Кроншлот» и другие суда, обладавшие общей огневой мощью в 270 орудий разного калибра.
Незваные гости не заставили себя ждать: 4 июня корабельный дозор обнаружил приближение шведской эскадры. Насчитали 22 вымпела.
Шведский адмирал Анкерштерн имел приказ атаковать Петербург с моря (по суше туда двигался корпус генерала Майделя), но, встретив русские корабли, опешил и в бой вступить поостерегся. Все же шесть его передовых судов приблизились к Кроншлоту. Однако залпы береговых батарей и корабельной артиллерии заставили их быстро повернуть назад.
На следующий день шведы попытались высадить десант на Котлин. Полковник Толбухин приказал своим солдатам залечь в кустах и притаиться, и, как только Шведы ступили на берег, внезапный огонь в УПОР и дружная штыковая атака решили дело.
До самой осени не оставляли шведы попыток захватить форт, преграждавший ПУТЬ к Петербургу, да не ТУТ-ТО было: русские держали оборону прочно! То же повторилось и в 1706 году.

Морская крепость Кронштадт

Но Северная война была в самом разгаре, и Котлин оставался лакомым кусочком для шведов — ведь отсюда рукой подать до Петербурга. Петр I не жалел ни сил, ни средств для укрепления острова. По указанию царя здесь оборудуются гавани, для стоянки кораблей, строятся склады, мастерские, береговые укрепления.
Котлин постепенно становится главной базой молодого Балтийского флота. Отсюда уходят суда с десантами под Выборг и к северным берегам Финляндии от Котлина прокладывают свой путь эскадры громить врага в победоносных сражениях у Гангута и Гренгама.
В 1720 году выходит царский указ о создании на Котлине морской крепости. В нем вящие слова, которые и сегодня можно прочесть на памятнике Петру I в Кронштадте: «Оборону флота и сего места держать до последней силы и живота. яко наиглавнейшее дело». У Петра готов уже и чертеж будущей крепости.
В 1723 году царь вновь посетил остров, 7 октября он кладет первые камни в фундамент — состоялась официальная закладка грозной морской крепости, нареченной Петром Кронштадтом (Коронный город).

Похожие записи

---

Смотрите также

• 
  Малые архитектурные формы что это такое
• 
  Миома молочной железы что это такое
• 
  Подворье что это такое
• 
  Масло горячего отжима что это такое
• 
  Орекьетте что это такое
• 
  Смирна что это такое
• 
  Чепок в армии что это такое
• 
  Собачий кайф что это такое последствия
• 
  Впс тетрада фалло что это такое
• 
  Очаговая гиперплазия эндометрия что это такое лечение
• 
  Программа меркурий что это такое