Евровагонка что это такое


Чем вагонка отличается от евровагонки: общие параметры и различия вагонки и евровагонки с фото и видео

На фото представлена вагонка

Прежде чем приступить к приобретению облицовочного материала, следует разобраться, чем отличается вагонка от евровагонки. Оба эти вида материалов позволят создать отличную атмосферу внутри дома, исключая при этом какие-либо негативные воздействия. Кроме того, само оформление интерьера вагонкой является очень элегантным как изнутри, так и снаружи.

В принципе, древесина в качестве сырья для строительных и отделочных материалов всегда была в особенной популярности. Причем особенно подкупает универсальность ее использования, ведь она пригодна для любых целей. Осталось разобраться в том, какой материал выбрать для обшивки стен.

Вагонка и евровагонка: сходства и различия

Эти два материала представляют собой струганную доску, обязательно снабженную пазом, профилем, а также специальным шунтом, при помощи которого происходит стыковка паза и гребня. В принципе, материал сам по себе имеет достаточно «говорящее» название, поскольку, согласно истории, этот материал использовался первоначально для обшивки вагонов товарняков.

Если говорить про гарантированный срок, в течение которого обшивочный материал из древесины будет сохранять свои свойства, то он составляет от 15 до 20 лет. При этом владелец дома может существенно продлить срок службы облицовки, если воспрепятствует воздействию на нее влаги, прямых солнечных лучей и нападению насекомых.

Стоит отметить, что главное отличие вагонки от евровагонки заключается в том, что к последнему виду предъявляется гораздо больше требований по внешнему виду и качеству.

Говоря более предметно:

  • Различное качество используемого сырья;
  • Геометрические показатели вагонки двух типов разные, а также профиль может различаться;
  • Евровагонка проходит более качественную обработку своей поверхности перед ее реализацией. Изготавливается она из сушеной древесины, в то время как классический вариант производится из естественно влажной древесины;
  • На евровагонке расположены вентиляционные канавки. Они необходимы для отведения конденсата, который нередко становится причиной гниения и порчи внешнего вида. Кроме того, благодаря щелям возможно снятие напряжения досок.

Не стоит упускать из виду и такой показатель, как цена. Разумеется, на евровагонку или на хорошую американку этот параметр будет намного выше, ведь к ее производству предъявляется гораздо больше требований.

Евровагонка и вагонка в отделочных работах

Положительные стороны дерева

На фото: отделка вагонкой помещения

Лидирующие позиции древесины в строительстве и ремонтных работах объясняются достаточно просто, поскольку продиктованы непосредственно положительными качествами материала. Несмотря на то, что перед использованием дерева, оно нередко проходит разного типа обработку, основные свойства его, такие как экологичность, безопасность и определенная эстетичность, остаются на поверхности. По запоминающейся форме, изделиям присваивают имена собственные — вагонка Колхозница, Штиль или Американка.

Примечательно, что обшивки из дерева несут и определенную функцию, ведь благодаря им можно выправить все неровности, а также добиться тепло- и звукоизоляции в доме. Нередко именно дерево становится допустимым материалом для отделки особенных по своим характеристикам помещений – бани или сауны.

Главные характеристики материалов

Говоря о том, чем вагонка отличается от евровагонки, нельзя упускать из вида такой момент, как размеры, поскольку они являются унифицированными. Материал с приставкой евро изготавливается только из ценных пород древесины, это приводит не только к улучшению внешнего вида, но и к повышению стоимости.

Размеры евровагонки

Ниже кратко представлены вагонка и евровагонка – отличия и главные особенности материалов:

  1. Считается, что два вида обшивочных материалов их дерева являются родственными. Тем не менее, между ними есть разница даже в размере.Евро-вариант (миллиметры):
    • 12,5х96х2400
    • 12,5х96х2100
    • 12,5х96х2700
    • 12,5х96х2500
    • 12,5х96х6000
    • 12,5х96х3000

    Классический вариант, унифицирован ГОСТом 8242-88:

    • 20х120х6000
    • 20х130х6000
    • 20х145х6000
    • 20х195х6000
    • 20х96х6000
Соответствие ГОСТу легко проверить, имея такой справочник под рукой
  1. Различаются материалы и в зависимости от профиля, в результате варьируется и длина крепления.

Чаще всего используют:

  • С внутренней стороны доски;
  • Соединение паз-гребень, отличающееся глубиной.

Различаться типы вагонки могут и в зависимости от размеров шипа:

  • евро — 9 мм,
  • классика — 5 мм
  1. Не стоит упускать из виду влажность. Обычная вагонка имеет два диапазона. Первый от 8 до 12%, второй от 25 до 35%, в зависимости от планируемого использования. Влажность евроварианта строго 12%.
  2. Наличие на евроварианте продольных выемок для вентиляции.

На евровагонке практически отсутствует вероятность образования щелей, поскольку на поверхности ее пазы более глубокие.

Правила расчета

Мансарда, отделанная евровагонкой

Рассчитывать требуемое количество вагонки необходимо в метрах квадратных, при этом желательно делить общую площадь помещения на участки. Эти участки составляют между собой единую плоскость, которую в дальнейшем делят на ширину рабочую. В эту величину не входит размерный параметр паза.

Длина доски должна иметь кратность с длиной плоскости, соответственно, если высота комнаты составляет в среднем два метра, стандартная доска с длиной от 2,5 до 3 м вряд ли тут подойдет.

Использовать ее, конечно, допустимо, однако это приведет к лишним расходам, ведь после такого расхождения останутся обрезки. В том случае, если речь идет о мансарде, которая снабжена дополнительной плоскостью 1 м, доска длиной в 3 метра очень подойдет. Подробный расчет — сколько в кубе вагонки.

Обратите внимание. Евровагонка, которая отличается своей минимальной толщиной, насчитывает в кубометре большее количество досок, чем обычная классика. Соответственно, ее хватит на большую площадь облицовки. Такая экономия может компенсировать расходы на сам дорогостоящий материал.

Евровагонка: отличия

Фото: евровагонка.

Евростандарт имеет два варианта оформления лицевой части – так называемые «мягкие линии» и простейший «стандарт».

Поскольку влажность нового материала жестко регламентирована, это уже может стать гарантом того, что на поверхности его будут отсутствовать сколы, трещины и зазубрины. Потеря эстетических качеств во время монтажа, при условии правильного его проведения, исключена. Кроме того во время хранения показатели эстетичности будут оставаться прежними.

Вагонка должна правильно храниться

Идеальная поверхность евровагонки достигается путем использования современного оборудования в производстве. Это позволяет сделать материал действительно популярным и удобным в эксплуатации.

Для классической вагонки требуется предварительная обработка поверхности, которая заключается в следующих действиях:

  1. Процесс устранения смол. Выполняется он при помощи нанесения обезжиривающих средств:
  • Нанесение двадцати процентного раствора ацетона непосредственно на сосновую вагонку.
  • Смочив тряпочку в теплой воде, следует протереть поверхность после обработки.
  • Дать поверхности полностью высохнуть.
  1. Проведение процесса устранения дефектов с косметической точки зрения – выбоин, трещин, сколов и вогнутостей. Сделать это необходимо при помощи шпатлевки, а также замазки, которая позволит создать декоративные свойства дерева. Посредством замазки можно имитировать разные сорта дерева – ель, сосну, дуб или ясень.

Как проводить монтаж вагонки

На фото обшивка потолка вагонкой

Осуществлять установку материала желательно по схеме крепления, это позволит сделать монтаж быстро и просто. Помимо, собственно, древесины, потребуется еще утеплитель, к примеру, минеральная вата, которую следует проводить под обрешеткой, сохраняя целостность листа.

  • Сами бруски покрывают пергамином.
  • Доски нужно крепить в пазах, особенно если вы проводит работу своими руками, не имея профессиональных навыков.

Следует помнить! Приступая к монтажу вагонки, следует закончить все предварительные работы, такие как установка электропроводки и вентиляционных каналов. В целях обеспечения пожарной безопасности, необходимо использовать каналы-кабеля из металла.

Располагать вагонку можно различными способами, в зависимости от пожеланий. Тем не менее, стоит учитывать, что, допустим, вертикальное расположение сможет удлинить высоту комнаты, в то время как горизонтальное сделает слишком большое помещение уютнее.

В то же время, выбрав слишком светлый тон дерева, вы сможете сделать из тесного помещения более просторное, независимо от расположения панелей.

Ниже приведения небольшая инструкция по монтажу, в которую включены все главные шаги:

  1. Начало работы осуществляется с обрешетки, которая в свою очередь основывается в углу. В гребне просверливается отверстие в 2 мм, выбрав предварительно места, где располагается обрешетка. На нее и будет крепиться каждый элемент.
  2. Укладывать деревянную панель необходимо к краю пазом.
  3. Саморез вставляется в отверстие в гребне, после чего он прикручивает панель к обрешетке.
  4. Вторая доска прикладывается к обрешетке и аккуратно вдвигается гребнем в паз с соседней, уже закрепленной.
  5. Чтобы получить плотное прилегание одного элемента вагонки к другому, следует немного подбить киянкой.
Один из способов фиксации
  1. Во второй доске следует просверлить отверстие для самореза, что позволит зафиксировать ее.

В качестве итога

Евровагонка и вагонка обычно используются для облицовки внешних и внутренних стен помещений, для оформления балконов и лоджий. Такая отделка позволяет осуществить звуко- и теплоизоляцию. Однако необходимо, чтобы устанавливаемые панели прошли предварительную обработку. Инструкцию можно увидеть в видео.

Евровагонка - это... Что такое Евровагонка?

Евровагонка — сухая строганая профилированная доска, предназначенная для сухой внутренней и внешней отделки помещений. Евровагонка изготавливается из различных пород древесины: ель, сосна, осина, липа и других.

Евровагонка – высококачественная обшивочная доска, идеально приспособленная для облицовки стен натуральной древесиной (липой, сосной, ольхой, елью и т.д.). Евровагонка придает естественный уют и комфорт любому помещению. Кроме того, с помощью вагонки из липы легко и просто выравнивать стены, евровагонка из хвои – прекрасный тепло и звукоизолятор. Евровагонка липа обладает уникальным свойством регулировать влажность помещения и создавать приятный микроклимат, а самое главное – евровагонка из липы, особенно евровагонка из сосны и ольхи, необычайно красива. Не будет преувеличением сказать, что сегодня вагонка – самый популярный в России материал для внутренней отделки балконов и лоджий, загородных домов, а также саун и бань.Евровагонка изготовляется из лучших сортов древесины, причем экологически безупречной. Стены, обшитые евровагонкой, не только красивы и экологичны, но еще и безопасны с точки зрения сангигиены.

Технические характеристики

Толщина - 12,5, 14, 15. мм. Ширина габаритная - 86 - 140 мм. Ширина рабочей поверхности без паза - 80 - 135 мм. Длина от 1 до 6 метров. Градация длины в зависимости от производителя. Упаковывается в пачки по 10 штук с маркировкой по сортам. Различают несколько сортов евровагонки (по ухудшению качества): Экстра, А, B, C. Российский стандарт на евровагонку ГОСТ 8242-88, зарубежный DIN 68126. Евровагонка отличается профилем, шириной и толщиной. Основная отличительная особенность такой евровагонки от вагонки - наличие продольных вентиляционных выемок для удаления конденсата нужных при обшивки уличных фасадов . Соединительные пазы у евровагонки, глубже чем у вагонки, для того, чтобы исключить возможность появления щелей.

Вагонка «Штиль» или обшивочная доска 14*110 отличается от классической евровагонки профилем – у вагонки «штиль» нет углубления со стороны шипа, так называемой «полки».

Этапы производства евровагонки

Начало производства евровагонки начинается с изготовления заготовки - обрезной доски. Далее заготовка укладывается в плотные пакеты, уложенные через прокладки между рядами, после чего отправляется в сушильную камеру. Конечная влажность заготовки после термической обработки не должна превышать 12%, иначе с течением времени она может деформироваться. После сушки в камере, заготовка отправляется на строжку на фрезерном станке. После чего укладывается в пакеты по 10 штук, упаковывается в термоусадочную пленку, и маркируется по сорту, длине, и производителю. Например, при производстве евровагонки из хвойных пород с тыльной стороны последней предусматриваются специальные воздуховоды, которые гарантируют проветривание обратной стороны евровагонки и тем самым препятствуют образованию конденсата

Сортность

Сорта евровагонки различают по наличию или отсутствию пороков древесины, из которого она изготовлена, а также дефектов обработки. Классификацию по сортам смотри ниже. В реальных условиях от производителя к производителю сортировка может отличаться.

Пороки Сорт А Сорт В Сорт С
Сучки Здоровые светлые сросшиеся круглые, овальные и продолговатые Допускаются диаметром до 1/3 ширины изделия допускаются любого размера допускаются любого размера
Сучки Здоровые всех видов с трещинами и раковинами Не допускаются Допускаются с трещинами до 1,0 мм и раковинами до 5 мм Допускаются без ограничений
Сучки Частично сросшиеся Не допускаются Допускаются при срастании не менее 1/2 контура сучка Допускаются
Сучки Несросшиеся выпадающие а также отверстия от выпавших сучков Не допускаются Не допускаются единичные выпавшие ребровые сучки и небольшие повреждения на ребровых сучках такие как выщерблины на кромках Допускаются
Сучки Загнившие, гнилые и табачные Не допускаются Не допускаются допускаются
Сучки Частично сросшиеся сшивные Не допускаются Не допускаются допускаются
Трещины Пластевые несквозные Допускаются с выходом в торец длиной до 100 мм Допускаются длиной не более 1/3 изделия без ограничений суммарной длиной не более 80% изделия
Трещины Пластевые сквозные без выхода в торец и на кромку Не допускаются Допускаются шириной не более 1,0 мм и длиной не более 1/4 изделия Допускаются не более 5 шт. на погонный метр
Трещины Пластевые сквозные с выходом в торец Допускаются трещины усушки длиной равной ширине доски с каждого конца Допускаются длиной не более 150 мм с каждого конца и толщиной не более 1 мм Допускаются длиной не более 300 мм
Сердцевина С выходом на лицевую пласть Допускаются местами длиной не более 200 мм на погонный метр Допускается Допускается
Смоляные кармашки Открытые Не допускаются Допукаются длиной не более 50 мм Допускаются
Смоляные кармашки Прикрытые Допускаются размером до 3х20мм не более 2х на погонный метр Допускаются Допускаются

Что такое евровагонка и как осуществляется производство евровагонки по ГОСТ: обзор классификации и материалов для изготовления

Не секрет, что заменить настоящее дерево невозможно никакими строительными материалами, даже самыми современными. Однако в качестве имитации натуральной древесины можно использовать такой материал, как пластиковая евровагонка, позволяющая получить все внешние сходства с натуральным эталоном. Но если вы приверженец натуральности, то ваш выбор – только природные материалы.

Отделка балкона при помощи евровагонки из дерева

Не так давно люди, планирующие ремонт или строительство, отдавали предпочтение современным «суперматериалам» для отделочных работ, они в свою очередь отличались простотой использования, неприхотливостью в эксплуатации, а также долговечностью.

Однако теперь на смену им в моду вновь входит «экостиль», подразумевающий под собой использование в интерьере натурального дерева. Сегодня, после долгого увлечения суперсовременными отделочными материалами – долговечными, не капризными и не требующими особого ухода, люди вновь возвращаются к натуральному дереву, а в интерьерную моду входит, так называемый, экостиль.

Ниже будет рассказано о том, что это такое – вагонка с приставкой «евро», как с ее помощью осуществляется отделка стен, а также о ее классах и о том, как отличить этот евроматериал от обычного варианта.

Классификация евровагонки

Материал представляет собой доски, обработанные со всех сторон. По кромке имеются специальные окантовки, в виде шипов и пазов. В результате обшивка евровагонкой представляет собой достаточно простую деятельность, справиться с которой сможет даже дилетант. При этом на поверхности не останется следов от стыков.

Виды в зависимости от размеров

Ширина евровагонки будет зависеть от профиля (всего их три, фото ниже), а толщина евровагонки варьируется от 12 до 16 мм.

Варианты исполнения

Несмотря на кажущуюся схожесть, виды евровагонки в некоторой степени отличаются друг от друга. К примеру, профиль классический имеет прямые кромки, в то время как софт-лайн отличается большой шириной.

Длина евровагонки определяется стандартами ГОСТ и должна располагаться в пределах от 120 и до 400 см (и больше).

Вариант штиль

Материалы для производства евровагонки

Изготовление евровагонки может осуществляться из двух вариантов пород деревьев. Хвоя при этом является наиболее часто используемой, благодаря своей дешевизне. Предпочтительна вагонка из сосны, ели и лиственницы.

Собираясь заняться решением такого непростого вопроса – как выбрать евровагонку, следует рассмотреть свойства различных видов древесины.

Кроме того, первостепенное значение имеет место установки будущего отделочного материала:

  • Хвойные – сосна и ель. Применимы для отделки фасадов и открытых балконов только при условии обработки специальными составами. Связано это с тем, что хвоя не отличается устойчивостью ни к природным явлениям, ни к температурным скачкам, ни к воздействиям вредителей-насекомых.
  • Наиболее часто в изготовлении евровагонки используется лиственница, которая не боится ни насекомых, ни повышенной влажности. Благодаря тому, что лиственная вагонка не подвержена гниению, обшивка дома долго не потеряет своего первозданного вида.
  • Менее доступными по своей стоимости являются такие виды древесины, как дуб и ясень, цена которых легко объясняется красотой будущего интерьера. Они применяются для помещений с невысокой влажностью.
  • Настоящим лидером по стойкости к погодным явлениям, влажности и температурным перепадам является липа. Кроме того, такая вагонка может выдерживать высокий нагрев.

Внимание! Отделка евровагонкой в бане – достаточно распространенное явление, при котором использование липы будет наиболее целесообразным. Материал не потребует специальной обработки в целях защиты, кроме того, стены будущей бани не будут обжигать.

Выбор класса евровагонки

Обшивочный материал можно разделить на следующие категории, в зависимости от их свойств и внешних характеристик:

  • Евровагонка класса экстра. Полное отсутствие дефектов на поверхности (ни единого сучка).
Липовая евровагонка экстра класса
  • Евровагонка класса А. Насчитывает некоторое количество сучков и даже трещин, диаметр которых сравнительно мал.
Евровагонка класс А, заметны сучки и небольшие трещины
  • Класс В. Тут количество дефектов (сучков и трещин) существенно больше, они заметны даже простому обывателю.
  • Евровагонка сорт С. Тут качество является настолько минимальным, что на поверхности материала допустимы червоточины и следы синевы.

Производство евроматериала

Производство евровагонки – процесс длительный, под ним понимают многоэтапное действие, в ходе которого не обойтись без следующих видов оборудования:

  • Станок кругопильный;
  • Станок торцевой;
  • Станки фуговальный и рейсмусовый;
  • Камера для сушки древесины.
Современное производство

Главным составляющим, без которого невозможно представить себе оборудование для производства евровагонки, является строгальный четырехсторонний станок. На него необходимо установить фрезы, с помощью которых и получается определенный вид.

Несмотря на наличие разных классов евровагонки, технология производства их одинакова. После просушивания сырья, древесины, в сушильной камере, оно подается на стадию распилки, после – на обработку. Непосредственное разделение на сорта осуществляется специалистом во время проверки качества полученных изделий.

Это интересно. Существует еще один важный параметр, по которому делится по типу качества евровагонка: ГОСТ выдвигает условия, чтобы влажность материала не превышала 15%.

Чтобы получить облицовочный материал наивысшего качества, производители обязаны соблюдать все правила изготовления, начиная от стадии заготовки древесины, которая должна осуществляться с учетом сезонных условий. Обязательный момент – исполнение технологии. Также внимание стоит уделить такой стадии, как упаковка, которая должна производиться в защитную пленку, что позволит не только защитить от повреждений, но  и сохранить товарный вид.

Обшивочная доска Вожега

Россия отличается большим количеством лесов, что, безусловно, влечет за собой развитие деревообрабатывающей промышленности и строительству заводов по обработке древесины в частности.

В строительных гипермаркетах (Леруа Мерлен, Касторама и  крупные строительные рынки) можно встретить изделия таких крупных компаний, как Вельский лес, ВяткаЛесПром. Несомненную популярность заслужила евровагонка Вожега, изготавливаемая в Вологде.

Техника монтажа евровагонки

Самым главным в любом монтаже является инструкция, которая в данном случае абсолютно аналогична руководству по монтажу обычной вагонки. Правда, тут процесс будет осуществляться быстрее и легче, благодаря высокому качеству материала, а также большому размеру пазов для крепежей.

Что необходимо

В том случае, если евровагонка своими руками крепится на простую, не идеально ровную поверхность, обязательным этапом процесса отделки является выравнивание стен и потолков посредством обрешетки. Проще говоря, перед тем, как обшить поверхности, необходимо монтировать обрешетку в перпендикулярном направлении.

Существуют следующие варианты укладки евровагонки:

  • Если в приоритете «подъем» потолков, подойдет вертикальная укладка.
  • Для  увеличения пространства лучше использовать горизонтальную.
  • Любителям необычного варианта оформления интерьера придется по душе диагональная укладка под углом.
Отделка балкона вагонкой с разными направлениями

Внимание! Правильность монтажа евровагонки – лишь половина успеха в красивом оформлении интерьера. В том случае, если ваш бюджет был рассчитан только на доски с отверстиями и трещинами, попробуйте исправить положение посредством пробок из дерева.

Важное значение имеет тот факт, что если используется не евровагонка ПВХ, а деревянный вариант, температура среды играет решающую роль – она должна быть положительной. Влажность воздуха также не должна быть высокой, при этом желательно, чтобы материал предварительно полежал в помещении, где им будут обшиваться стены.

Как крепить евровагонку

Чтобы закрепить евровагонку к обрешетке или непосредственно к стенке, можно воспользоваться следующими способами:

  • С использованием кляммеров, которые представляют собой скобы, выполненные из стали оцинкованного типа. Имеют в своей конструкции монтажные отверстия, благодаря чему происходит крепление евровагонки с толщиной небольшого размера. Последующая доска будет полностью накрывать собой крепление, представляющее собой фиксацию кляйммера на доске, а также ее стык. Такой способ называется также потайным.
Использование кляммеров при креплении
  • Установка евровагонки на саморезы. Такой способ подразумевает использование шкантов, кроме того также считается потайным. Монтаж самореза происходит непосредственно в шип евродоски, а следующая доска крепится на шип пазом, что позволяет скрыть шляпку самореза. При использовании крепления в тело доски, саморез полностью входит в нее, после чего происходит закрытие шкантами из дерева. Шканты подвергаются шлифованию в целях маскировки.
Установка евровагонки на саморезы
  • Самый простой, но менее распространенный по понятным причинам способ – крепление посредством гвоздей и скобок, которые монтируются в шип под углом в 45 градусов. Они полностью утопают в древесине, что не мешает дальнейшей обшивке.

Вывод

Благодаря статье, вы узнали, что такое евровагонка, способы ее производства и классы деления, кроме того, смогли почерпнуть информацию из видео.

Виды вагонки - типы профилей, сортность, размеры

Разнообразие способов применения дерева для внутренней и наружной отделки обуславливает наличие на рынке большого количества необходимых для этого материалов, каждый из которых в свою очередь делится по разновидностям, сортам и классам. Виды вагонки, тонкой строганой доски для обшивки поверхностей, для отечественного покупателя в первую очередь делятся на обычную и евро. Дальнейший выбор зависит от необходимости использовать хвойные или лиственные доски, какая будет лучше форма профиля, а также соотношение цена/качество, которое определяется сортом древесины.

Обычная и евровагонка

Своим названием вагонка обязана необходимости сохранять от солнца и дождя грузы, что перевозились по железным дорогам до внедрения современных материалов. Использование дерева для обшивки вагонов было наиболее целесообразным, так как оно не только дешевле железа, но и лучше предотвращает парниковый эффект.

Изначально доски крепились обычным способом, но со временем для упрощения монтажа и предотвращения появления щелей, в случае каких-либо деформаций, их стали изготавливать с замками шип-паз. Идея была оценена по достоинству и такие доски стали широко применяться в облицовочных работах.

В других языках такой привязки к происхождению названия нет, поэтому при посещении зарубежных строительных магазинов надо искать просто профилированные доски. Для их изготовления применяется стандарт DIN 68126/86, разработанный в Европе и по ряду требований являющийся более жестким местного ГОСТа. Соответственно, экспортируемая продукция или просто изготавливающаяся по DIN стандартам, отечественному покупателю знакома как евровагонка.

К обычной вагонке, сделанной еще по советским стандартам, строители предъявляют большое количество претензий – как по характеристикам, так и удобству монтажа. Влажность в 20-25% слишком высокая – при толщине доски в 20 мм во время усыхания часто возникают деформации, с которыми не справляются маленькие замки, норовящие выскочить из паза. Ворсистая поверхность и количество сучков, особо не контролируемое, делают неважной не только форму, но и качество такой продукции.


Профиль стандартной вагонки изготовленной по ГОСТу.

Как итог, евровагонка, несмотря на цену, гораздо охотнее используется строителями благодаря своим преимуществам:

  • Более продуманная форма: крупный шип не боится деформаций, оптимальная толщина и ширина ламелей (12,5 и 88 (без учета шипа, с ним – 96) мм соответственно), наличие вентиляционных канавок, возможность выбора рисунка профиля.
  • Не допускается ворс на лицевой стороне, тщательная обработка замка шип-паз для легкости монтажа.
  • Вся евровагонка высушивается до влажности 10-15%, что сводит на нет возможность ее деформирования и вероятность появления жучков или гнили. Сухие доски проще хранить, обрабатывать и ухаживать за ними в процессе эксплуатации.
  • После распила дерева, доски, в зависимости от качества, делят как минимум на четыре сорта, с учетом производственных дефектов и состояния самой древесины.

Виды профилей вагонки

Так как вагонка используется для облицовки многих поверхностей, производители учитывают желания покупателей придать своему помещению некую индивидуальность и изготавливают несколько разновидности профилей, которые можно подобрать не только по внешнему виду, но и для определённых видов работ. Друг от друга профили отличаются наличием или отсутствием фасок, разновидностями замков, формой и размером лицевой и тыльной сторон. 

Традиционная евровагонка

На лицевой стороне такого профиля возле шипа выбрана дополнительная фаска, вследствие чего после монтажа на стене видны ярко выраженные швы. Фаска может быть угловатой или скругленной. Скругленная получила название  Softline.

Вагонка «Softline»

Так как такая форма поверхности лишена углов, меньше вероятность появления сколов и заусенцев, в процессе эксплуатации, поэтому Softline считаются более подходящими для таких помещений как сауна.

Вагонка «Штиль»

Отличием такого профиля является отсутствие фаски возле шипа, поэтому швы после монтажа не так ярко выраженные как при использовании традиционной вагонки. Этим пользуются при необходимости создать имитацию стены собранной из бруса, поэтому большая часть вагонки «Штиль» выпускается утолщенной до 25 мм и свободно может использоваться для облицовки фасадов зданий.

Вагонка «Ландхаус»

Ламели, к которым относятся такие виды деревянной вагонки, одни из самых дорогих, так как при их производстве лицевая сторона подвергается фрезерованию или другим методам обработки, что образуют на поверхности дерева сложные рисунки. Есть даже профили с эффектом резьбы по дереву, которые получают, используя горячее тиснение под прессом.

Вагонка «Блокхаус»

Если вагонка «Штиль» имитирует стены сделанную из бруса, то профиль «Блокхаус» имеет полностью закругленную лицевую часть. Благодаря такому решению после сборки стена выглядит так, как будто бы дом собран из оцилиндрованных бревен. В основном применяется при облицовке фасадов зданий.

Вагонка «Американка»

В этом профиле не просто снята фаска возле шипа, а сделан плавный переход от него и к середине лицевой части. Благодаря такому решению достигается точно имитация сайдинговых панелей, но при этом дом облицован натуральным деревом.

Двусторонняя вагонка

У такого профиля нет тыльной стороны – обе его части сделаны лицевыми. Такая вагонка пригодится в случае необходимости сделать тонкую деревянную перегородку. Также при облицовке стены есть возможность подобрать более удачный рисунок или расположить на тыльной стороне мелкие дефекты.

Эту вагонку настоятельно не рекомендуется применять в помещениях с высокой и переменной влажностью, так как она единственная из всех разновидностей евровагонки не имеет компенсационных (вентиляционных) каналов.

Сорта вагонки

В отличие от других материалов, которые в зависимости от своей стоимости обрабатываются по-разному, вся вагонка изготавливается одними и теми же методами, в одной партии и проходит через те же машины. Сортируются уже полностью готовые доски в зависимости от наличия на них трещин, сучков, смоляных карманов, плохо обработанных участков (непрострогов) и ярко выраженной синевы, которая является следствием неправильной сушки дерева.

Также при покупке вагонки надо учитывать такой неприятный момент, что каждый из производителей может сортировать продукцию, основываясь на различные ГОСТах, или вообще разработать свои технические условия. Как итог, если нет уверенности в продукции конкретного производителя, то есть смысл перепроверить хотя бы часть досок перед их приобретением.

Экстра

Дополнительные названия – «безсучковая» или «премиум». Даже мелкие непростроги и трещины на лицевой стороне недопустимы, поэтому в дополнительной обработке такой профиль не нуждается. На погонном метре допускается наличие одного здорового светлого сучка, но без трещин и прочих пороков возле него. При наличии вскрывшихся смоляных кармашков, смола извлекается, а сам участок зашпаклевывается и зачищается мелкой наждачкой.

Класс А

В таких профилях допускается наличие 2-3 сучков на погонный метр изделия и мелкие сколы возле них. На лицевой части могут быть мелкие непростроги и микротрещины (в зависимости от производителя – зашпаклеванные). Также разрешается наличие торцевых трещин, но размером не больше чем ширина доски. Сделанные из сердцевины профили количеством не должны превышать 20% всех досок в упаковке. Если доски из хвойных пород дерева, то разрешается незначительная засмоленность – не больше 10% от общего количества. Общая расцветка может варьироваться на небольших участках досок (до 10%) у каждой десятой из них в упаковке.

Класс В

На одной доске разрешается наличие двух выпадающих сучков, а также трещины – на лицевой поверхности длиной до 300 мм и торцевые. На кромках доски допускаются выпавшие сучки диаметром не более 20 мм. Доски могут быть из сердцевинной части и со смоляными кармашками. Если они изготовлены из хвойных пород, то разрешается засмоленность поверхности. В трех местах на одной доске допускаются места, пораженные насекомыми, но не больше чем на 5% от всего количества досок. Разрешена ненадлежащая окраска кроме синевы и непростроги, если они не влияют на качество сборки.

Класс С

К этому сорту относятся все доски, что не попали в более высокие категории и которые можно использовать по назначению. Явно запрещено использование гнилых досок, но по всем остальным параметрам ограничений нет. В таких профилях могут быть отверстия от сучков диаметром больше двух сантиметров, сквозные трещины и смоляные кармашки, засмоленности и прорости, пораженные насекомыми участки, несоответствие окраски.

Непростроги и прочие дефекты также не ограничиваются, если только они не влияют на стабильность поверхности. По размерам доски любого сорта изготавливаются по следующим допускам: длина ± 50 мм, ширина ± 1 мм и толщина ± 0,5 мм.

 
Класс А Класс В Класс С
 
 
Сучки  Допустимы: сучки без трещин, не более 2-3 шт на 1 метр доски; трещины и сколы на сучках со стороны гребня и со стороны паза на нижней кромке, которые незаметны в собранном виде. Допустимы выпадающие диаметром до 20 мм и выпавшие диаметром 20 мм - не более 2 шт на метр доски. Допустимы выпавшие сучки диаметром более 20 мм.
Трещины Допустимы: торцевые размером с ширину доски и микротрещины. Допустимы торцевые размером 300 мм. по направлению волокон. Допустимы.
Сердцевина Допустима размером не более половины доски у 20% досок из упаковки. Допустима. Допустима.
Креневая древесина Допустима в небольшом количестве. Допустима если не будет оказывать влияния на сборку. Допустима.
Смоляные кармашки Допустимы диаметром не более 6 мм, 2 шт. на длину доски. Допустимы. Допустимы.
Засмоленные участки Допустимы не сильно засмоленные участки у 10% досок из упаковки. Допустимы. Допустимы.
Прорость Допустима не более половины ширины досок. Допустима. Допустима.
Поражение насекомыми Не допустимо. Допустимы не более 3 шт. на длину доски у  5% досок из упаковки. Допустимо.
Участки гнили Не допустимы. Не допустимы. Не допустимы.
Различие окраски Допустимо у 10 % досок на 10 % площади доски.

Не допустима синева.

Допустимы полосы.

Недопустима синева.

Допустимо.
Качество обработки Допустимы мелкие шероховатости и углубления на кромке в области сучков. Допустимы дефекты строжки не влияющие на сборку. Допустимы дефекты строжки не ухудшающие качество отделки.

Разновидности вагонки в зависимости от пород древесины

Для производства вагонки применяются любые сорта древесины. Выбор между ними зависит от необходимых характеристик, которые хотелось бы видеть у обработанной поверхности, подбираются виды вагонки для внутренней отделки или наружных работ, а также бюджета, который можно выделить на её приобретение. Основное разделение идёт на доски, полученные из хвойных и лиственных пород древесины.

Хвойные породы

Характеризуется наличием эфирных масел и смол, что ставят природный барьер для влаги и различных грибков, поэтому такую вагонку чаще всего выбирают для использования в наружной отделке. Также ими облицовывают стены в банях и парилках, но для этого доски проходят тщательный отбор и процесс обессмоливания. Вагонка из хвои выгодно отличается большим сроком эксплуатации, который может составлять несколько десятилетий.

Ель. Благодаря природной мягкости этого дерева, оно чаще используется для получения вагонки с округлыми формами. Дизайнеры часто рекомендуют этот материал для отделки помещений, дизайн которых выполнен в каком-либо из современных стилей.

Из физических характеристик выделяется низкий показатель шероховатости и красивая фактура поверхности без ярко выраженных узоров.

Благодаря сравнительно невысокой стоимости и прочностным свойствам, такая древесина широко применяется в наружной и внутренней отделки. Однако следует учитывать высокий уровень гигроскопичности еловых досок – для увеличения срока службы их обязательно надо обрабатывать соответствующими химикатами.

Сосна. Такую вагонку можно считать самым бюджетным решением среди всех хвойных пород, что, впрочем, не умаляет ее характеристик, касающихся внешнего вида досок и их прочности.

У сосновой вагонки есть только два существенных недостатка на которые стоит обратить внимание перед покупкой:

  • Низкая плотность древесины, которая хоть и уменьшает общий вес покрытия, но делает его уязвимым к царапинам и подобным повреждениям.
  • Сосновые доски, даже соответствующим образом обработанные, в течение долгого времени выделяют смоляные капли, что особенно неприятно в случае использования их при отделке в бане. Если в парилке прислониться к просмоленной древесине, то это практически гарантированный ожог.

Лиственница. Единственный недостаток, который можно найти у такого покрытия – высокая стоимость, которая вполне определяется его качеством.

Среди преимуществ, в первую очередь, выделяются прочность этой древесины, которая мало того что высокая сама по себе, но еще и увеличивается со временем, примерно на треть превышая показатели досок, изготовленных из остальной хвойных пород.

Характерная структура лиственницы не только определяет красоту досок, но и придает им исключительные теплоизоляционные свойства. Содержащаяся в волокнах дерева смола является природным барьером, оберегающим его от влажности и насекомых-вредителей, а также в течение всего срока эксплуатации сохраняет природный красноватый оттенок, который отлично смотрится на любой поверхности.

Кедр. Природная пропитка кедровых досок смолами придает им сильный характерный хвойный запах, благотворно влияющий на человеческий организм, а в частности на нервную систему.

Кедровая вагонка это отличный теплоизолятор, а также благодаря высокой плотности имеет высокую устойчивость к механическим повреждениям. При условии правильной обработки, кедровые доски сохраняют все свои свойства в течение нескольких десятилетий, что позволяет использовать их как во внутренней, так и для наружной отделки.

Дополнительный «бонус», который получают владельцы помещений отделанных кедровой вагонкой – это отсутствие комаров, которым не нравится запах этого дерева.


Вагонка из сосны.

Лиственные породы

Так как в составе нет смол и прочих летучих веществ, такие типы вагонки преимущественно применяются для внутренней отделки, включая помещения в саунах и банях. Общий недостаток таких материалов – меньшая долговечность, но зачастую это компенсируется низкой теплопроводностью, что позволяет применять их в помещениях, прогревающихся до высоких температур.

Липа. Отличается сравнительно невысокой стоимостью, исключительной устойчивостью к механическим повреждениям, деформациям и воздействию влаги, что делает изделия из такого дерева идеальным решением для использования в банях или для отделки балконов.
Существенный недостаток такой вагонки – со временем она заметно темнеет, поэтому доски из липы в обязательном порядке нуждаются в дополнительной обработке пропитками предотвращающими гниение дерева.

Ольха. При нагревании досок из ольхи, они выделяют в воздух летучие соединения, получаемые из содержащихся в дереве дубильных веществ. Кроме того, что природа этих соединений благотворно влияет на человеческий организм, само дерево не впитывает в себя влагу, поэтому с успехом используется при отделке помещений, в которых предполагается высокая влажность воздуха.

К прочим преимуществам материала относится низкая теплопроводность, высокие звукоизоляционные свойства и характерная расцветка, благодаря которой ольха легко узнаваема при использовании ее в качестве отделочного материала.

Недостаток, который придется обходить, это сравнительно невысоких срок службы, что исправляется применением защитных составов.

Дуб. Изделия из этого дерева были и остаются элитной «классикой жанра», отличающейся непревзойденным качеством и соответствующей стоимостью.

Высокие прочностные характеристики влияют не только на дальнейшую эксплуатацию изделий, но и на стоимость обработки из чего также складывается их цена для конечного покупателя. Также расценки на вагонку из дуба сильно зависят от ее длины, а для облицовки помещений в бане дизайнеры как раз рекомендуют подбирать длинные и неширокие доски, которые создадут более целостный рисунок.


Вагонка из липы.

Ценные, экзотические породы

Чаще всего под экзотикой подразумеваются изделия, сделанные из красного дерева. Так как ареалом произрастания для него являются исключительно тропические леса, на отечественном рынке такая продукция встречается нечасто и стоимость имеет достаточно высокую.

Несмотря на хорошие физические характеристики, такая древесина подходит для всех типов обработки, а размеры стволов деревьев позволяют получать вагонку практически любых размеров. Преимущественно она применяется для внутренней отделки помещений.

Размеры деревянной вагонки

Для различных целей может понадобиться вагонка с определённой длиной, толщиной и шириной, но это не являются сколь-нибудь заметной проблемой, так как производится она во многих размерах, а по длине вообще продается досками от 0,3 до 6 метров с шагом в 10 см.

Обязательно надо учитывать, что чем шире вагонка, тем большая вероятность ее деформации при изменениях температуры или влажности. Соответственно, более узкие доски лучше выдерживают геометрию, а также обладают большей сопротивляемостью к ударным нагрузкам и прочим механическим воздействиям. Определённого декоративного эффекта можно достичь, если в случайном порядке устанавливать доски разной ширины. Этот способ монтажа практически не сказывается на прочности полученной поверхности.

По толщине оптимальным вариантом для внутренних работ являются вагонка размером 12,5 мм – это рассчитанное оптимальное соотношение веса и прочности. Если использовать вагонку для наружных работ, толщину лучше подбирать уже в пределах 15-20 мм, хоть она и выйдет дороже – такие ламели способны удерживать не только свой вес, но и достаточно толстый слой утеплительных материалов.

Длинная вагонка не обязательно изготавливается из цельного куска древесины – зачастую применяется метод сращивания досок по длине, когда в одну ламель соединяются куски размером 150-750 мм. Стыковка производится на микрошип, а само место соединения дополнительно проклеивается и до высыхания клея удерживается под давлением.

Недостатки срощенных ламелей больше относятся к использованию их во внутренней отделке:

  • Технология сращивания не позволяет получить доску тоньше 15 мм, что влияет на ее вес и стоимость.
  • Нет возможности узнать какой клей использовался на производстве и не будет ли он выделять вредных веществ при нагревании – этот фактор часто удерживает от покупки потребителей которые собираются строить баню.

Преимуществом изготовленной таким методом вагонки является отсутствие внутренних механических напряжений материала. Общая длина этих ламелей – до 6 метров, а по сортности они могут относиться даже к классу «Экстра».

Как итог – из перечисленных разновидностей и характеристик вагонки понятно, что ассортимент этого материала, предлагаемый на рынке, может полностью удовлетворить запросы любого покупателя: по качеству, количеству и стоимости.


Если вы заметили ошибку, не рабочее видео или ссылку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Что такое евровагонка? Виды евровагонки и область применения — Колхозный двор

Вровагонка: виды и где используется

Евровагонка — отличный отделочный материал, который получил широкое применение. Его главное качество — натуральность, так как изготавливается она из натуральной древесины, наполняя помещение полезными фитонцидами и положительно воздействуя на человеческий организм.

Евровагонка — что это?

Евровагонка представляет собой простую деревянную доску, обработанную с четырех сторон. Оснащается дополнительным паз-шипом, выступающим в роли соединительного элемента. Что касается размеров изделия, то толщина может быть от 12,5 до 15 мм, ширина от 86 до 140 мм, ширина рабочей поверхности без паза от 80 до 135 мм, длина от 1 до 6 м.

Какие существуют виды евровагонки?

Евровагонка подразделяется на классы и тип древесины. Строительный материал может быть изготовлен из кедра, лиственницы, липы, осины, сосны. Также выделяется сращенная доска и штиль. Существует четыре основных класса строительной доски, которые могут различаться между собой характеристиками и стоимостью:

  • класс «экстра» отличается ровной и аккуратной поверхностью с отсутствием дефектов;
  • класс А имеет небольшое количество сучков и легкую шероховатость, после создания общей конструкции дефекты остаются незаметными;
  • класс Б может иметь сколы, запилы, минимальные трещины по краям. Дефекты легко устранить, если покрыть поверхность специальным лаком;
  • класс С считаются самыми дешевым. Обычно применяется для отделки временных помещений, где не очень важен эстетический момент.

Сращенная доска представляет собой альтернативный вариант цельной евровагонки. Изготавливается из таких же ценных пород дерева и обладает массой достоинств. Штиль отличается отсутствием специальных углублений на лицевой стороне.

Евровагонка — преимущества и применение

Евровагонка имеет широкую сферу применения, например, с ее помощью можно обустроить балконы и лоджии, также благодаря целебным свойствам древесины она активно используется для отделки бань, саун. Очень часто ее можно встретить в качестве отделочного материала для стен в частных домах, такое дизайнерское решение придает особую изюминку и оригинальность интерьеру.

Широкое распространение строительный материал получил благодаря массе достоинств:

  • низкая стоимость, позволяющая провести отделочные работы без особых финансовых затрат;
  • наличие целебных свойств. После монтажа комната или другое помещение наполнится чудесным приятным и целебным ароматом;
  • устойчивость к неблагоприятным факторам. Евровагонка не поддается гниению, выдерживает резкие перепады температур, устойчива к механическим и химическим воздействиям;
  • длительный срок эксплуатации. Благодаря технике производства имеет длительный срок эксплуатации, при этом можно исключить возникновение любых деформаций;
  • привлекательность. Помещение после отделки вагонкой наполняется уютом и комфортом.

Часто евровагонку используют для внешней обшивки частных домов. Данный способ отделки считается недорогим и практичным. Чтобы стены дома долгое время не теряли своей привлекательности и не подвергались воздействию влаги, следует покрывать поверхность защитными средствами, регулярно подкрашивать. Монтаж в данном случае происходит на тщательно-просушенные внешние стены дома. Евровагонка способна максимально замаскировать недостатки стен, проводку, кривые углы и многое другое. Также благодаря специальной технике производства материал не выгорает на солнце, поэтому ваш дом всегда будет ухоженным и выгодно выделяться на фоне остальных.

размеры и чем отличается от вагонки

На чтение 4 мин. Просмотров 314 Опубликовано

Что такое евровагонка?

Евровагонка – это специально обработанная высококачественная обшивочная профилированная доска, идеально подходящая для внутренней, а также внешней облицовки стен. Она создает в любом помещении естественный комфорт и уют, что присуще только натуральным материалам.

Помимо этого, с помощью евровагонки очень легко и просто скрывать недостатки и выравнивать поверхности, также она является прекрасным тепло- и звукоизолятором. Кроме всего прочего, ей присуще уникальное свойство регулировать влажность в помещении и создавать восхитительный микроклимат.
Помещение, обшитое таким материалом, помимо эстетической красоты, является экологически чистым и безопасным по санитарно-гигиеническим нормам. Изготавливается из древесины различных пород: осины, ели, сосны, липы, дуба и др.

Выбор евровагонки – технические характеристики

При выборе материала для ремонтно-строительных работ у многих возникают вопросы, связанные с принципиальными различиями между вагонкой и евровагонкой. Разница состоит в установленных размерах, монтажном профиле, влажности материала и цене.

Для обычной вагонки допустимые размеры варьируются по толщине от 1,2 до 2,5 см, ширине до 15 см и длине до 6 м.

Что касается рассматриваемого стройматериала, то для него установлены четко определенные размеры: толщина евровагонки должна быть 1,3 см, 1,6 см, 1,9 см, а профильная ширина евровагонки бывает 8 см, 10 см, 11 см, 12 см. Что касается длины, то ее градация зависит от производителя и не должна превышать 6 м.

Еще один показатель, отличающий евровагонку от обычной – это размер шипа. Если у обычной шип длинной 4-6 мм, то у евровагонки он равен 8-9 мм.

Применение обшивки с таким шипом позволяет быть уверенным, что в будущем на поверхности, отделанной этим материалом, не появится щелей.

Обратная сторона этого материала имеет специальные воздухоотводы, которые не позволяют образовываться конденсату и создают дополнительные условия для проветривания. Различные температурные колебания, а также влажность воздуха, могут привести к тому, что на стене, отделанной обычной вагонкой, появятся щели. Для стройматериала евровагонка показатель влажности составляет 8-12%, в то же время для обычной этот показатель равен 16-24%.

Также существует деление этого материала на классы. Сразу хотелось бы уточнить, что это деление происходит уже на стадии готовой продукции, т.е. вся евровагонка вне зависимости от класса проходит абсолютно одинаковый процесс обработки.

Существует 4 класса: экстра, класс А (соответствует 1 классу), класс В и класс С. Готовая продукция укладывается по 10 штук в пачку. Вес евровагонки напрямую зависит от такого показателя, как длина евровагонки. Чем длиннее планки, тем, соответственно, вес упаковки будет больше и наоборот.

Как работать с евровагонкой?

Укладка евровагонки в качестве финишного покрытия позволяет сэкономить на материалах и работе по отделке стен, таких как шпатлевка, грунтовка и т.д. Прежде чем осуществлять монтаж, важно разметить и разнести будущую проводку, а также точки коммутации и контроля. Все нужные провода с запасом по сечению можно поместить в металлические трубки и пустить под отделкой.

Обычно этот материал монтируют вертикально, это позволяет визуально увеличить помещение в высоту. В узких помещениях для зрительного расширения пространства возможна горизонтальная укладка. А для создания исключительного декоративного эффекта евровагонку можно уложить по диагонали, но нужно быть готовым к большому расходу материала и сложности монтажа.

В зависимости от того, какой способ монтажа вы выбрали, каркас крепится перпендикулярно к направлению отделочных панелей. При создании каркаса расстояние между несущими брусками не должно превышать 0,7 м. Каркас фиксируется к стене специальными дюбелями. Между секциями, образуемыми брусками, можно поместить утеплитель, предварительно нанеся на стену теплоизоляционный материал в виде специальной фольги.

Начинать укладку необходимо с угла.

При укладке постарайтесь использовать деревянный молоток, а также строительный уровень. Прибивать панели евровагонки к коробу можно либо в пазах, либо таким образом, чтобы в дальнейшем место фиксации закрыть плинтусом или уголком. Это делается с целью придания всей поверхности эстетичного вида.

Особую осторожность проявляйте при работе с евровагонкой из лиственницы. Существует такой парадокс – несмотря на всю свою прочность, древесина лиственницы отличается хрупкостью при монтаже. Поэтому крепить ее нужно при помощи шуруповерта, а еще лучше на специальные скобы.

В Полоцке евровагонку смотрите ИП Хохолко Р.Г., ИП Орлов С.П., ИП Медведев С.А., ИП Орлова М.М.

Вагонка ее виды. Свойства вагонки.

Что такое вагонка и ее происхождение

Вагонка — это современная обрезанная профилированная доска, с гребнями и пазами, используемая для защиты и отделки фасадов зданий и внутренней отделки помещений. Имеет правильную форму и разные типы соединительной конструкции. Вагонка универсальный материал, который используется для отделки стен и потолков жилых и подсобных помещений, бань, балконов мансардные комнаты. Вагонкой отделывают фасады зданий, чердаки.

Обширно использовать вагонку позволяет ее пазо-гребневая конструкция. Благодаря пазовому монтажу, деревянная вагонка способная достаточно хорошо расширятся впитывая влагу и усыхать отдавая влагу, не образует во время этих процессов щелей и выпуклых деформаций. Так же красивая текстура дерева, которая со временем не меняется, является еще одной причиной распространения вагонки в строительном Мире.

вагонкой отделывали пассажирские вагоны

Само называние материала говорит за себя. Вагонка стала массово использоваться в середине 19-го века, с целью внутренней отделки пассажирских вагонов и внешней отделки грузовых вагонов. В русско-язычном пространстве использование вагонки стало применятся в конце 19-го века, во время активного освоения Сибирских земель. Такому решению способствовали свойства легкого деревянного материала. Вагонка за счет расширения и замковой конструкции создает герметичный и дышащий микроклимат в пассажирском вагоне. А так же равномерно отдает накопленную влагу в прогретом помещении, увлажняя, таким образом, сухой воздух. В настоящее врем вагонка производится по всему Миру и имеет определенные стандарты и качество, соответствующее назначению и стране производителя. Всех достоинства этого натурального материала изложены ниже.

Виды и классы вагонки

   Вагнока –это преимущественно деревянный материал, который разделяется на виды по разным классификациям: по степени обработки (по классу), по породе древесины используемой для производства, по типу пазового крепления, по размерам, по материалу ( не вся выгонка изготавливается только из дерева)

Виды вагонки по классу

По качеству древесного материала и степени обработки поверхности деревянную вагонку разделяют на:

  • Вагонка Экстра класса. Это вагонка изготовленная из бессучковой древесины, без каких либо трещин. Могут допускаться сучки для придания эстетичности, или намеренно встраивается в структуру профиля без вреда прочности материала. Такой сучек не должен иметь дефекты в виде трещин и сколов. В вагонке экстра класса допускается один сучек на один погонный метр. Профиль экстра вагонки не нуждается в дополнительном покрытии или обработке.
  • Вагонка класса А. Это вагонка менее качественной обработки в сравнении с материалом экстра класса. Однако не менее функциональная. Вагонку данного класса можно отличить по количеству сучков на погонный метр. Сучков должно быть не более 3 штук. Поверхность профиля и торцы могут быть с шероховатостями и мелкими микротрещинами. Материал изготовленный из хвойных пород древесины может иметь небольшую засмоленность до 10%.
  • Вагонка класса В. В материале этого класса допустимы выпадающие сучки и трещины на лицевой и торцевой поверхностях. Профиля могут быть изготовлены из любого слоя ствола дерева и с высоким уровнем засмолености. На поверхности такой вагонки можно обнаружить места поврежденные насекомыми. Может встречаться не ровная геометрия профилей.

    классы вагонки

  • Вагонка класса С. Это вагонка профиля которой самого низкого качества обработки и по каким –либо дефектам не попали в классы высшего уровня, но по своим характеристикам пригодные для использования по назначению. Имеется только одно ограничение дерево вагонки не должно быть гнилым, с явными признаками плесени и грибка. Такая древесина в целом не может использоваться по назначению.  Особых допусков и ограничений к вагонке С класса не имеется. Количество сучков, трещин и их объемы могут быть самыми разными. Цвет вагонки может разнится. Используя такой материал нужно ориентироваться только на Ваши потребности, подойдет ли вагонка для решения строительной задачи.

Виды вагонки по древесине

Всю деревянную вагонку изготавливают из хвойных и лиственных пород древесины

  • Вагонка из хвойных пород дерева. Для производства вагонки используется в основном следующие породы: сосна, ель, лиственница, кедр. Каждая порода дерева имеет свои достоинства и недостатки. Подробней про свойствах лиственницы и про свойства сосны в строительстве.  Вся вагонка из хвойных пород дерева характеризуется маслянистостью и смолистостью что, хорошо подходит для наружной отделки фасадов, мансардных этажей, чердаков, саун и бань. Смолистость такой вагонки препятствует и защищает строение от влажности. Характеризуется длительным сроком эксплуатации  до нескольких десятилетий.
  • Вагонка их лиственных пород дерева. Основными лиственными породами дерева для производства вагонки являются липа, ольха и дуб. Так же каждая порода дерева имеет свои достоинства недостатки. Все лиственные породы вагонки объединяют общее свойство – это низкая теплопроводность, что хорошо для сбережения тепла в помещении, и то, что они не пропитаны природными смолами, а значит, боятся повышенной влажности и ее воздействия. По это причине вагонку из лиственных пород дерева рекомендуется использовать только для внутренней отделки помещений. Лиственная вагонка менее долговечна в сравнении с хвойной.

    вагонка из ясеня

  • Вагонка из экзотических пород древесины –это разного рода тропические породы красного дерева, которые произрастают в условиях высокой влажности или сухого климата. Это такие породы дерева как: Тик, Букит, Мербау, Массарандуба, Балау, Гарапа, Кумара. Основной минус такого материала – это высокая стоимость, в виду его дефицита и трудности в обработке, обусловленные высокой прочностью и твердостью. Топические породы древесины особо устойчивы к воздействию насекомых и влажности. Приобретение и монтаж такого материала потребует дополнительных затрат.

    вагонка из тропического дерева

Виды вагонки по материалу

 В настоящее время вагонку изготавливают из дерева и из пластика.

  • Вагонка из дерева. Обладает всеми свойствами породы дерева из которой она изготовлена. Общие технические характеристики деревянной вагонки изложены ниже в этой статье.
  • Вагонка из пластика. Это привычный всем, обычный «Пластик» которым отделывают санузлы, потолки ванных комнат, фасады жилых зданий, бытовых помещений. Основным положительным свойством пластика является сто процентная устойчивость к влажности и любому воздействию воды. Пластик сохраняет свои объемы, то есть не расширяется под воздействием влажности. Однако, как и дерево, пластик боится высоких температур, потому не рекомендуется пластик монтировать в помещениях, где может возникать воздействие высоких температур. Вторым минусом пластиковой вагонки является его сомнительная экологичность, которая может проявится при высоких температурах. Пластик гибкий и хорошо поддается очистке.

    пластиковая вагонка на потолке

Виды вагонки по профилю

Отличия всех видов вагонки по профилю заключается в форме лицевой и тыльной сторон, размерах и конструкции замковых соединений. Каждый из видов активно используется в строительстве и ремонте в настоящее время.

По виду профиля различают следующие виды деревянной вагонки: Стандарт

  • Евровагонка
  • Штиль
  • Софлайн
  • Американка
  • Блок-хауз
  • Ланд-хауз

виды вагонки по профилю

Техническая характеристика  вагонки

В данном разделе приведены общие технические характеристики свойственные деревянной вагонке.

Прежде всего, несколько полезных качеств несёт в себе сама древесина, которая является уникальным материалом с:

  • Госты по вагонке. Российский ГОСТ 8242-88 “Детали профильные из древесины и древесных материалов для строительства. Технические условия”. Актуален для российского производителя.
  • Размеры.

Размеры для стандартных видов вагонки: толщина: от 12 до 40 мм,  ширина: от 76 до 200 мм, длина: от 0,2 м  до 6 м, размер шипа от 4 до 5 мм.

Размеры для евровагонки: толщина: 13мм, 16 мм, 19мм, ширина: 80мм, 100мм, 110мм, 120 мм, длина: от 0,5 м до 6 000 мм, Размер шипа: 8-9 мм.

  • Породы деревянной вагонки. Изготавливается из хвойных, лиственных и тропических пород красного дерева. Самой востребованной является вагонка из хвойных пород дерева. Самая дорогостоящая вагонка из тропических пород дерева. Для внутренней отделки помещений хорошо подходят лиственные породы дерева.
  • Теплоизоляция низкая. Вагонка способствует удержанию тепла в помещении, но на нее не стоит рассчитывать как на утепляющий материал. Дышащее дерево имеет теплоизоляционные свойства , но для эффективного удержания тепла толщина деревянного профиля, должна быть не менее 100 мм, сравнимо с толщиной бруса.
  • Замковые соединения. Замковые соединения всех видов вагонки, в разных ее вариациях представляют собой конструкцию шип-паз.
  • Долговечность. Вагонка качественной обработки и при соблюдении простых правил ухода, прослужит без потери привлекательности и свойств не менее 50 лет.
  • Прочность. Зависит от породы дерева. В целом деревянная вагонка достаточно прочна и устойчива к механическим повреждениям. В частности вагонка из лиственницы, с годами приобретает такую прочность твердость, что в нее с трудом можно забить гвоздь.
  • Вес вагонки. В среднем квадратный метр вагонки 6,5 -7 кг. Но для каждой породы дерева имеются свойственные ей весовые показатели. Вот некоторые из них: вес квадратного метра вагонки из ольхи  – 6,4 кг, из сосны  – 6.5 кг, из осины – 7 кг, из ясеня – 11 кг.
  • Горючесть. Деревянная вагонка – это горючий материал, который боится высоких температур. Подвержен достаточно быстрому возгоранию под воздействием высоких температур, поддерживает горение. Дополнительно, с целью уменьшения горючести поверхность вагонки обрабатывают специальными антигорючими маслами. Благодаря этому продолжительное время возникает эффект самозатухания.
  • Гигроскопичность. Деревянная вагонка, при продолжительном воздействии влажности  достаточно хорошо ее впивает и равномерно отдает. Конечно у каждой породы древесины, своя степень гигроскопичности.  Однако на ее внешнем виде это не отражается. Даже расширенная и впитавшая значительное количество воды вагонка не пучится и не меняет смонтированную структуру. Это связано со способом крепления шип-паз, структурой которого предусмотрен допуск для расширения древесины. Если вагонка смонтирована должным образом, то временная повышенная влажность ей не повредит.
  • Коэффициент расширения. Зависит от породы древесины, которая использовалась для производства вагонки. Для его определения следует смотреть коэффициенты каждой из интересующих пород древесины отдельно.
  • Сфера использования вагонки. Подходит и используется для внутренней отделки жилых и нежилых помещений: бытовок, бань, технических помещений, мансардных этажей. Для внешней отделки фасадов, фронтонов, террас. Служит как защитой от воздействий изменения погодных условий, так и для придания эстетичности внешнего вида помещению зданию.
  • Экологичность и приятный запах. Деревянная вагонка на сто процентов экологически чистый, природный  материал. Вагонка из хвойных пород дерева, выделяет специальные масла и микроэлементы, которые оказывают благотворное воздействия на органы дыхания и самочувствие в целом. Ей можно смело отделывать детские комнаты, санаторные и оздоровительные помещения. Запах натурального дерева в любом помещении способствует хорошему состоянию и настроению.
  • Доступная стоимость. Стоимость вагонки варьируется от самой доступной для бюджетных отделок до дорогостоящих красных пород дерева и отборных изделий из лиственницы и дуба. Стоимость зависит от породы дерева и уровня обработки вагонки. В целом, этот отделочный материал доступен любому потребителю. Ведь даже самая дешевая вагонка будет хорошо выполнять свои функции и иметь красивый внешний вид.

Вагонка –это многофункциональный, экологичный и всем доступный материал внешней и внутренней отделки. Материал обладает привлекательным видом натурального дерева и является хорошей альтернативой большинству отделочных материалов.

Виды вагонки, какие профили бывают

Вагонка – это тонкая доска с соединением шип-паз. Она предназначена для обшивки зданий. В зависимости от породы дерева, материал используется в жилых комнатах, лоджиях, парных, банях, саунах.

Слово «вагонка» появилось во времена промышленной революции. Так называли тонкие профилированные доски, применявшиеся для обшивки вагонов. Позднее они получили современный вид, сохранив старое название.

Профили вагонки 

За время существования вагонка получила множество типов сечения.

Стандарт

Базовый профиль деревянной вагонки, имеющий трапециевидное сечение размером 12,5-15х96мм (допускаются отклонения, но не более 1мм). Лицевая и тыльная стороны доски параллельны. Причем последняя может иметь 2 неглубоких продольных надреза, предотвращающие коробление.

На одной кромке вагонки есть углубление, а на другой – выступ, образующие соединение «шип-паз». Чтобы упростить монтаж, а также компенсировать увеличение объема дерева, шип делается короче, чем паз.

Евровагонка

Применяется как для внешней, так для внутренней обшивки здания. Отличается от предыдущего типа углубленным соединением с увеличенной длиной «полки» (из-за этого изменяется рисунок доски: стыки становятся заметнее). На тыльной стороне вагонка имеет вентиляционные борозды. Они позволяют отводить влагу и предотвращают образование конденсата (еще одна функция углублений – уменьшение напряжения при перепадах температур). Благодаря такой конструкции, вся вагонка, обрешетка и утеплитель служат в несколько раз дольше.

Такая вагонка изготавливается по европейскому стандарту DIN 68126/86 (в России на профилированные доски распространяется ГОСТ 8242-88). Требования к качеству материала здесь выше. Ширина и толщина продукта также несколько отличаются.

Штиль

Еще один тип профиля, изготавливаемый по российским стандартам. У этой вагонки «полка», характерная для евровагонки, практически отсутствует. Основным отличием «Штиля» являются закругленные углы. Из-за этого она выглядит лучше обычной. В остальном параметры доски совпадают с типом «Стандарт». Какую деревянную вагонку из этих выбрать – не так важно.

«Софтлайн»

Этот тип профиля тоже обладает скругленными углами. Однако такая доска имеет удлиненную «полку», из-за чего соединения становятся более заметными. Размеры тоже отличаются: вагонка этого вида на несколько миллиметров уже.

«Американка»

Основное отличие «американки» в том, что лицевая и тыльная стороны доски не параллельны. Разница толщины может достигать 8 миллиметров (с уклоном 5 градусов). Из-за этого образуется иллюзия монтажа досок внахлест. Такая вагонка применяется в основном для наружной обшивки дома.

«Блок-хауз»

Полукруглая вагонка с плоским основанием. Благодаря своей форме имитирует оцилиндрованное бревно. Применяется как для внутренней, так для внешней обшивки деревянного дома.

«Ландхауз»

Один из наиболее дорогих типов профиля. На лицевой стороне имеет сложный продольный рисунок, полученный путем фрезерования. Однако в продаже встречается доска, имеющая дополнительный поперечный узор (получается после обработки на цифровых станках). В основном «Ландхауз» используется для внутренней отделки помещений.

Какой из профилей выбрать – зависит в первую очередь от предпочтений и возможностей хозяев. Все эти виды имеют схожие свойства, но выглядят по-разному.

Сорт вагонки

Один из наиболее важных параметров, определяющих свойства вагонки, - ее сорт. В соответствии с российской классификацией, выделяется 4 типа досок.

Класс С

Самый низкий сорт доски, полученный после отбраковки материала более дорогих классов. Согласно ГОСТу, такая вагонка может иметь до 2 смоляных карманов, несквозные трещины (не более 5% от общей длины), пятна площадью до 15см2, неограниченное количество сучков. Благодаря низкой цене, используется в подсобных помещениях и гаражах.

Класс В

Более высокий класс доски, который уже может применяться для отделки дома. Цена такой вагонки несколько выше, но здесь также бывают дефекты (их можно исправить нанесением краски или цветного лака). Так, на каждые 1,5м2 допускается наличие не более 4 сучков (диаметр каждого – до 20мм), а также до 2 трещин.

Класс А

Доска высокого качества, подходящая для отделки лицевых стен. На 1,5м2 здесь может находиться до 2 несквозных трещин, а также не более 1 сучка (диаметр – от 5 до 15 мм). Такая вагонка для обшивки дома подходит оптимально.

«Экстра»

Самый дорогой тип вагонки. Здесь полностью исключены дефекты, что существенно упрощает монтаж. Зачастую производители поставляют такой материал в вакуумных упаковках, а в комплект включают специальные крепления.

Какая бывает вагонка по европейскому стандарту

Для евровагонки применяется отдельная система оценивания. Она включает 3 класса: A, B, С. Высший сорт А может иметь сучки (в том числе выпадающие – диаметром до 5мм, 1шт на погонный метр), искривления (если не мешают сборке), сквозные трещины длиной до 95мм. Сорт B допускает наличие светлой синевы (до 10% площади), невидимого обзола (на тыльной стороне доски), сквозные трещины длиной до 300 мм. Сорт С может обладать любыми дефектами, кроме гнили.

Порода дерева: какую вагонку выбрать

Внешний вид деревянной вагонки зависит от породы, из которой она изготовлена. Также выбор влияет на свойства материала. Бывает вагонка 2 видов: из хвойных и лиственных пород.

Хвойные деревья

Наибольшее распространение получила вагонка из хвойных пород дерева. Здесь встречаются как элитные, так недорогие сорта.

  1. Сосна. Самая популярная и дешевая порода дерева, из которой изготавливаются почти все виды вагонки и любые виды профиля. Благодаря содержанию смолы, устойчива к воздействию окружающей среды и гниению.
  2. Ель. Имеет рыхлую структуру с низкой плотностью, что существенно улучшает теплоизоляционные свойства дерева. При этом ель плохо переносит высокую влажность. Еще один минус материала – вся еловая вагонка имеет много сучков.
  3. Кедр. Имеет красивый цвет и выраженную текстуру. Кедр – мягкое дерево, которое легко обрабатывается. Из-за этих свойств он высоко ценится. Однако устойчивостью к гниению кедр похвастаться не может.
  4. Лиственница. Особенностью этого материала является большое содержание в составе камеди и высокая плотность. Поэтому все доски из лиственницы отлично переносят атмосферное воздействие. Отличается повышенной устойчивостью к гниению.

Какие породы использовать, а какие нет – зависит от условий, в которых будет находиться дерево. Все виды материала имеют разный срок службы и по-разному переносят воздействие.

Лиственные деревья

Лиственные породы применяются для изготовления вагонки несколько реже. В основном, здесь используется береза, ясень и осина.

  1. Береза. Из березы делают почти все виды и профили пиломатериала. Имеет высокую плотность, легко обрабатывается и хорошо держит лаковое покрытие. Основной недостаток материала – сильная подверженность гниению.
  2. Ясень. В основном эта порода используется при производстве мебели. Однако может применяться для изготовления вагонки. Такое дерево имеет красивую текстуру, почти не коробится. А устойчивость к загниванию и высокая прочность делают ясень одной из самых ценных пород. Используется для внутренней отделки домов.
  3. Дуб. Наиболее прочная, устойчивая к гниению порода. Имеет высокую стоимость, из-за чего применяется сравнительно редко.
  4. Осина. Бывает доска и из осины. Она имеет мягкую древесину с пористой структурой. Такой материал легко обрабатывается, обладает большим сроком службы. В нем почти нет сучков. Осина - лучший вариант для отделки парной.
  5. Липа. Такая вагонка применяется для отделки бань и, в редких случаях, для обшивки дома. Имеет самую широкую цветовую гамму, какая только может быть: от светло-коричневого до почти белого. Липа долговечна, не боится грызунов и влажности. Под влиянием высоких температур со временем может менять цвет (восстанавливается после шлифовки).

Все виды деревянной вагонки монтируются на обрешетку. Крепление может осуществляться с помощью кляймеров или крепежа Волна (какая бы вагонка не использовалась, монтировать ее с помощью только гвоздей или саморезов не рекомендуется).

Вагонка. Виды и применение. Сорта и материал. Особенности

Вагонка – это обшивная доска имеющая соединение шип-паз, применяемая в качестве финишного отделочного материала. Своим названием изделие обязано изначальным применением исключительно для обшивки железнодорожных вагонов.

Материалы для изготовления вагонки
В зависимости от материала производства, разделяют 2 вида вагонки:
  1. Деревянная.
  2. Пластиковая.

Классической является именно деревянная вагонка. Для ее изготовления применяется древесина хвойных и лиственных пород. Чаще всего ее делают из сосны, ели, лиственницы, дуба, бука, липы. Она может иметь различный внешний вид профиля, ширину и длину.

Для вагонки из дерева характерно:
  • Натуральный внешний вид.
  • Экологическая безопасность.
  • Запах дерева.
  • Теплая поверхность.
  • Склонность к гниению.
  • Высокий риск коробления при сильных колебаниях влажности.
  • Усыхание.
  • Необходимость в пропитке или покраске.

Для изготовления пластиковой вагонки применяется ПВХ. Изделие поставляется в продажу длиной 3, 4 и 6 м. Его ширина колеблется в пределах 10-55 см. Материал может применяться для выполнения внутренней и наружной отделки. Он лишен недостатков древесины, но имеет слабые стороны, которых нет у дерева.

В целом в характеристике вагонки из ПВХ можно отметить:
  • Идеальная геометрия.
  • Отсутствие наружных дефектов.
  • Устойчивость к влажной среде.
  • Отсутствие необходимости покраски или пропитки.
  • Невысокая механическая прочность в сравнении с древесиной.
  • Небольшая масса.
  • Минимальное температурное расширение.

Сферы применения деревянной и пластиковой вагонки

В целом оба материала имеют одинаковую сферу использования. Их применяют для обшивки фасадов, стен внутри помещения, потолков, а также сборки тонких перегородок. Однако сфера применения каждого отдельного вида вагонки сильно ограничена. Изделие для обивки потолков очень тонкое, поэтому не подходит для стен, а тем более для фасадов. В то же время фасадная доска чрезмерно крепкая и зачастую грубая, поэтому ее использование внутри помещения финансово необоснованно или эстетически нецелесообразно.

Единственным исключением при использовании вагонки является ее монтаж в бане и сауне. Для этих целей применяются только деревянные доски. Несмотря на склонность древесины к деформации во влажной среде, она имеет высокую температурную устойчивость. Материал же из пластика теряет форму при нагреве, также бытует мнение, что при воздействии горячего воздуха ПВХ выделяет вредные испарения. Последнее утверждение верно, но при гораздо большем нагреве, чем это наблюдается в банях и саунах.

Чем отличается обычная деревянная вагонка от евровагонки

При покупке вагонки в ее наименовании можно встретить надпись «евровагонка». Это материал более высокого класса, который производится на том же оборудовании, что и обычная вагонка. При этом во время его производства осуществляется более строгий контроль качества.

Для изготовления обычной вагонки применяется ГОСТ, который был принят еще во времена СССР. В результате это изделие не отвечает современным требованиям отделки.

В первую очередь для этого ГОСТа характерно:
  • Высокая влажность на уровне 20-25%.
  • Ворсистая часто плохо простроганная поверхность.
  • Узкие соединения шип-паз.
  • Наличие большого количества элементов с существенными сколами, смоляными карманами, синевой и сучками.

Поскольку для изготовления такой вагонки применяется откровенно сырая древесина, то готовое изделие после монтажа сильно усыхает. Отдельные элементы сужаются настолько, что их шип выходит из паза соседней доски. В результате на поверхности просматриваются темные зазоры.

На фоне столь существенных недостатков обычной вагонки евровагонка смотрится материалом более высокого класса. В первую очередь это связано с его производством по европейскому стандарту DIN 68126/86.

Согласно этому стандарту к материалу выставляются следующие требования:
  • Уровень влажности 10-15%.
  • Широкий шип.
  • Наличие вентиляционных канавок.
  • Деление продукции на 4 сорта.
  • Отсутствие ворса на лицевой стороне.

Низкая влажность евровагонки минимизирует искривление доски после монтажа. Кроме этого даже если изделие и усохнет, то это будет малозаметно. Сужение скрывается широким шипом. Если доска сужается, то при ее втягивании из паза приоткрывается часть шипа, поэтому сквозные щели не появляются.

Евровагонку разделяют на сорта по внешним факторам. Чем выше сорт, тем дороже стоимость. При этом дорогой материал не имеет существенных дефектов, поэтому смотрится безупречно.

Сорта вагонки

Вагонка из пластика не разделяется на сорта. Она просто бывает глянцевой, матовой, гладкой или рельефной. Также с недавних пор можно встретить ПВХ вагонку с декоративным покрытием под сатин, ткань, натуральную кожу.

Вагонку из дерева делят на 4 сорта:
  • Экстра.
  • Первый или А.
  • Второй или В.
  • Третий или С.

Экстра –  это материал премиум класса. Такая доска имеет безупречную поверхность. На 1 м.п. вагонки допускается наличие только одного здорового светлого сучка. Изделие может иметь смоляные карманы, но смола из них вычищается, а углубление заполняется шпаклевкой. После этого отремонтированное место зашлифовывается. В связи с этим для составления партии экстра, из десятков досок выбирают только несколько из них. Столь тщательная сортировка требует и соответственной оплаты, поэтому стоимость данного материала на порядок выше.

Для вагонки 1-го сорта отбирается доска с 2-3 сучками на 1 м.п. Каждая десятая доска в упаковке может иметь отклонения по тону до 10%. На лицевой части допускается наличие микротрещин.

При сортировке вагонки 2-го сорта отбираются доски, у которых имеются 1-2 выпадающие сучки на 1 м. Кроме этого они могут иметь трещины на лицевой поверхности длиной до 30 см. Допускаются торцевые трещины. До 5 % материала в упаковке может иметь следы поражения насекомыми. Доска имеет смоляные карманы, отличия по тону.

Вагонка 3-го сорта имеет самые существенные дефекты. При этом они не должны снижать механическую прочность доски. На ее лицевой поверхности могут быть выпавшие сучки диаметром до 2 см, смоляные карманы, отверстия от короеда, перепады по цвету, заболонь и пр. Также в данный класс относят вагонку без природных дефектов, но со сколами или прочими повреждениями от неаккуратного распила.

Свойства деревянной вагонки в зависимости от древесины

Вагонку изготовляют как из хвойных, так и лиственных пород древесины. Для последних характерно наличие в составе эфирных масел и смол, что препятствует впитыванию влаги, развитию грибков. В связи с характерным запахом такие доски чаще всего используют для наружной отделки. Однако считается, что хвойный запах положительно влияет на органы дыхания, поэтому такую вагонку традиционно применяют для обивки бани изнутри. В связи с кратковременным в ней нахождением наличие запаха хвои не раздражает так сильно, как в жилом помещении.

Вагонка из твердых пород не имеет смоляного запаха. При этом она гораздо хуже противостоит влажной среде. В связи с этим материал применяется только для внутренней отделки, за редким исключением. Лиственная древесина более плотная, поэтому является хорошим теплоизолятором. При ее применении в банях, поверхность стены меньше разогревается, но на практике это не столь ощутимо для органов чувств человека.

Хвойные деревья для производства вагонки
При изготовлении вагонки применяются хвойные деревья:
  • Ель.
  • Сосна.
  • Лиственница.
  • Кедр.

Ель не имеет ярко выраженных узлов. Доска из нее смотрится красиво и не имеет существенных дефектов. Мягкость древесины позволяет ее обрабатывать фрезой для получения сложного профиля. Ель сильно впитывает влагу, поэтому сразу после монтажа нуждается в обработке.

Для вагонки из сосны характерна самая низкая стоимость. Это связано с высокой распространенностью такой древесины. При этом нельзя сказать, что она существенно хуже более дорогих хвойных пород. Такая доска легкая, почти не трескается при вбивании гвоздей или скоб. Из сосновой вагонки выделяется смола, особенно на сучках. Это произойдет даже если окрасить доску. Дерево на протяжении нескольких лет выталкивает из себя смолу, которую нужно будет снимать, и подкрашивать потертое место.

Лиственница очень теплая и имеет особенный древесный рисунок. По мере высыхания ее прочностные характеристики возрастают. Доска имеет красноватый оттенок. Присутствующие в ней смолы отпугивают вредителей.

Наиболее ценной считается кедровая вагонка. Она очень прочная, теплая, износоустойчивая. Считается, что запах кедра действует оздоравливающе на легкие человека. Одним из неоспоримых его достоинств является отпугивание комаров. Москиты не любят кедровый запах и не залетают в помещения с такой обшивкой.

Лиственные породы
Для изготовления вагонки применяются лиственные деревья:
  • Липа.
  • Ольха.
  • Дуб.

Липовая доска достаточно мягкая, поэтому ее нельзя применять в помещениях, где на обшивку возможно механическое воздействие. Это недорогой материал, который со временем темнеет. При его первой покраске или пропитке нельзя экономить и использовать дешевое средство.

Доска из ольхи выделяет в воздух испарения дубильных веществ, которые положительно влияют на здоровье человека. В связи с этим такую вагонку используют для обивки спальных комнат.  Благодаря плотности древесина выступает звукоизолятором, хорошо утепляет.

Дубовая вагонка самая дорогая из класса лиственной вагонки. Она самая прочная и долговечная. Поверхность вагонки имеет благородный внешний вид и глубокий цвет. Поэтому при ее покрытии обычно применяются бесцветные пропитки.

Похожие темы:

Что такое вагонка - на что обратить внимание при выборе. Жми!

Вагонка, как материал для обшивки внутренних и фасадных стен и других строительных конструкций используется довольно давно. Но что такое вагонка и какие виды погонажной древесины следует рассмотреть более детально знают не все, особенно учитывая тот факт, что на рынке строительно-отделочных материалов появилось много ее разновидностей.

Вконтакте

Одноклассники

Facebook

Twitter

Мой мир

Причины популярности вагонки

Вагонка используется в отделке помещений самого разного назначения: ею можно обшивать стены бань или саун, террас, балконов, фасадов, используется и в качестве декоративного покрытия для отделки жилых комнат, позволяя создать в них дизайн деревянного дома. При этом, если используется качественный материал, долговечность вагонки может составить от 25 и более лет.

Обратите внимание!

 

Немаловажными являются простота и легкость проведения монтажа вагонки, который домашние мастера могут выполнить своими руками, существенно сокращая расходы на ремонт.

Еще одной приятной характеристикой является невысокая цена квадратного метра вагонки, полностью готового к монтажу и не требующего, за редким исключением, дополнительной декоративной или защитной обработки.

Несмотря на то что вагонка довольно однообразна по своему внешнему виду, это не мешает применять различные варианты ее крепления к поверхности стен, позволяя находить интересные решения для монтажа.

На фото вагонка штиль

Некоторые характеристики вагонки

Вагонка – это ламели с пазом и гребнем, которые и обеспечивают легкость монтажа. Изначально, вагонка изготавливалась из древесины. Однако сегодня вагонкой могут называть изделия, произведенные из разных видов сырья, исходя лишь из внешнего сходства между ними – наличия ламелей и способа крепления: «паз-гребень». Одна из таких разновидностей – пластиковая вагонка, получившая довольно широкое распространение, особенно для фасадной отделки.

Но так как для традиционной вагонки сырьем для изготовления является древесина, то это

обеспечивает ей ряд характерных свойств:

  • экологичность;
  • красивый внешний вид, зависящий от структуры дерева;
  • высокие характеристики тепло- и звукоизоляции;
  • податливость в обработке;
  • практически отсутствующим коэффициентом температурного расширения.

На фото евровагонка

Это интересно! Утепление балкона пеноплексом своими руками: технология проведения работ, советы специалистов и видео-инструкция

Сырье для производства вагонки

Вагонка может изготавливаться и из хвойных пород древесины, и из лиственных. Из хвойных наиболее распространенными являются сосна. Ель значительно реже применяется для производства вагонки из-за своей более рыхлой структуры, хороша для этого древесина кедра и лиственницы, но их используют только для изготовления элитных видов отделки. Из лиственных пород – ольха, осина, липа, бук, ясень, клен, реже дуб или орех. Вагонка из сосны находит применение в жилых помещениях, но не рекомендуется, из-за смолянистых выделений, для отделки бани или сауны. Для этого более подходящий вариант – материал из липы или осины.

Всегда следует помнить и о характерных «болезнях» изделий из натуральной древесины: подверженности гниению, уязвимости перед влажной средой. Например, для фасадных работ вполне подходящей может оказаться материал с естественным, в пределах 20-25%, уровнем влажности, но как правило, потребуется нанесение защитных покрытий. Хотя оптимальный вариант в этом случае – вагонка из лиственницы, древесины, которая со временем и под влиянием влажной среды, становится более твердой и прочной. А для внутренней отделки рекомендуется использовать вагонку, прошедшую принудительную сушку, при которой влажность материала не превышает 15%, именно евровагонка полностью отвечает этому критерию.

Необработанная вагонка

Это интересно! Как обшить потолок гипсокартоном: расчет материалов, разметка уровня потолка, крепление листов

Сортамент вагонки

Для определения класса вагонки следует в основном опираться на качество сырья, используемого для ее производства. Изготовление вагонки в Европе осуществляется на основе стандартов DIN, в нашей стране – ГОСТа, хотя наиболее распространенной является практика выпуска изделий по специально разработанным техническим условиям. Такая ситуация приводит к тому, что использование единой классификации практически невозможно, поэтому размеры вагонки, в том числе и ее толщина могут сильно отличаться у разных производителей.
[rek_custom1]

Классификация вагонки

Исходя из качества и состояния исходного сырья, в основу которого положен принцип наличия на нем сучков, синевы, смолянистых кармашков, трещин и т.д., можно выделить 4 класса или сорта вагонки:

  • «премиум» или «экстра» (иногда ее называют «нулевой») – характеризуется полным отсутствием сердцевины, сучков и иных изъянов;
  • для класса «А» допускается наличие несквозных трещин и сучков, в количестве одной единицы 1,5 м погонажа, а для ее производства не используется сердцевина;
  • в изделиях класса «В» допускаются небольшие сквозные трещины, а также до 4 сучков;
  • к классу «С» относят изделия на которых количество и характер трещин, сучков превышает количество, допустимое для класса «В», кроме того, возможна различная текстура вагонки, дефекты поверхности как механические, так и по цвету.

Что такое вагонка видео:

Это интересно! Утепление стен эковатой своими руками: недостатки и преимущества, этапы монтажа

Европейские стандарты в изготовлении вагонки

Прежде всего, евровагонку от обычной отличает более четкая геометрия изделия, а также размер шипа, который крупнее, и его длина может составлять до 10 мм. Паз и гребень имеют хорошую обработку, что позволяет проводить монтаж быстрее и, главное, точнее и надежнее. Следующим важным отличием является наличие на тыльной стороне вагонки вентиляционно-компенсационных борозд или канавок. К поверхности предъявляются более строгие требования, даже если присутствуют некоторые изъяны, в том числе и сучки, они незаметны, так как тщательно обработаны.

Кроме того, толщина вагонки европейского образца должна быть 12,5 мм. А определение сортности готового изделия (который также делиться на 4 класса) происходит с учетом как технологических дефектов, возникших при ее производстве, так и качеством самого сырья.

Виды вагонки

Профиль евровагонки: основные виды

Отличают евровагонку и по форме профилей, самыми распространенными из которых являются: «блок хаус», «софт лайн», «блок-хаус», «американка».

В основу классификации положена форма граней, размер и форма замков вагонки. Например, из-за увеличенного шипа образуются более выраженные швы, а если их скругляют – получается вагонка «софтлайн». Если на ламели нет специального углубления, так называемой полки, то это вагонка штиль, у которой, для более плавных линий и переходов скруглены грани. Для того чтобы получить имитацию стены из бруса, то вагонку производят с прямыми углами, а дополнительно используют материал большей толщины, которая может доходить до 25 мм.

Вагонку «ландхаус» отличает фрезеровка лицевой поверхности, которая может быть, как совершенно простой и незамысловатой, например, в виде геометрических линий, так и довольно сложной, даже с эффектом резьбы. Иногда встречается двусторонняя вагонка – в этом случае у мастера есть возможность выбора лицевой или изнаночной текстуры, а также их комбинирования между собой. Но у этого вида отсутствуют вентиляционные пазы.

Обратите внимание!

 

В оформлении фасадов в основном применяется вагонка «блок-хаус», «американка».

Часто для их производства применяется лиственница, древесина которой идеальна для эксплуатации при разных погодных условиях. Внешне, «американка» имитирует сайдинг, а «блок-хаус» – создает иллюзию деревянного сруба из оцилиндрованного бревна.

На фото пластиковая вагонка

Немного о размерах вагонки

Говорить о единых размерах вагонки нельзя, но можно руководствоваться правилами, прописанными в ГОСТ 8242-88 или использовать европейские стандарты, у которых имеются более строгие подходы к размеру изделий.

Итак, согласно ГОСТу длина изделия может составлять от нескольких десятков сантиметров до 6 метров, ширина не может не выходит за пределы 150 мм, а толщина составляет от 12 до 25 мм.

Подход к изготовлению изделий по евростандартам более нормирован – эти виды вагонки могут иметь толщину 13,16,19 мм, длина варьируется от 0,5 до 6 м, а ширина составляет 80,100,110,120мм.

При этом по нормативам, вагонка толщиной до 16 мм используется исключительно для внутренних работ, а с толщиной 16-25 мм используется для обшивки фасадов.

Что такое вагонка видео:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях - мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!

Что такое вагонка: фото с описанием видов отделочного материала и советами по монтажу и применению

Вагонка из дерева

Не  секрет, что такой материал, как вагонка, обрел чрезвычайную популярность. Ее можно использовать в любых целях – для обшивки стен и потолков, а также для отделки дверей и полов. Возможно это благодаря необыкновенным качествам этого материала. Чтобы узнать все эти особенности, давайте вместе выяснять, что это такое — вагонка.

Вагонка представляет собой материал для отделки, выполненный в виде доски из древесины. Доска имеет определенные размеры, отличается гладкой и ровной поверхностью, а также имеет аналогичный профиль, что позволяет получить надежное соединение элементов материала между собой по принципу шип-паз. С одной стороны доски имеется выпуклая поверхность, шип, а с другой – вогнутый паз.

Справочно! Само название материала берет свое начало из его первоначального предназначения, когда деревянные доски использовались исключительно для оформления стен вагонов. Отсюда и название – вагонка. Тем не менее, высокий класс древесины позволил использовать вагонку для любой отделки внешней и внутренней.

Плюсы материала

Стена, обшитая вагонкой
  • Материал идет в ногу со временем, благодаря тому, что изготавливается полностью из древесины, что делает его экологически чистым.
  • Отличная возможность декорирования.
  • Свойства дерева сохраняются на протяжении всего периода использования
  • Посредством вагонки создается ровная и гладкая поверхность.
  • Влажность, благодаря использованию такого материала, может подвергаться регулировке.
  • Антисептические свойства дерева и его аромат очень ценны.
  • Монтаж вагонки своими руками не доставит каких-либо затруднений даже новичку.
  • Получаемая поверхность выглядит превосходно.

Варианты

Вагонка делится сегодня на два вида, в зависимости от качества:

  1. Классический вариант
  2. Вагонка класса Евро (евровагонка).

Отличительным моментом этих двух вариантов является различие качественным показателей, которые наиболее высоки в евровагонке. В этом виде применяется самое качественное сырье, а древесины сама по себе не имеет дефектов, а если и имеет, то они совершенно незначительны. Различаются у видов вагонки и качественные показатели, в частности, это будет касаться соединительных составляющих шип-паз.

Вагонка, имитирующая оцилиндрованный брус

Тем не менее, стоит учесть, что на настоящем строительном рынке разделение вагонки на классы является чисто условным. Нередко можно увидеть материал сомнительного качества, который, тем не менее, называется производителем вагонкой с приставкой евро. А среди обшивочного материала, отнесенного к варианту простой вагонки можно встретить вполне качественные варианты.

Главные показатели вагонки

Главные параметры обшивочного материала из дерева идентичны показателям, характерным для всех остальных подобных – длина, ширина и толщина.

Важно! В зависимости от колебания параметров используемых отделочных материалов будет колебаться и цена отделки в целом. Логично, что стоимость доски будет увеличиваться с увеличением ее длины. Связано это, как правило, с тем, что поиски древесины больших размеров с минимальным количеством изъянов являются затруднительной задачей.

Сорт вагонки

Сортность определяется в зависимости от наличия изъянов, наиболее используемым сейчас является стандарт немецкого происхождения DIN 68126/86. Согласно ему, сорт вагонки определяется по наличию плесени, наличию и количеству трещин и т.д.

Наглядное сравнение

Соответственно, за самый высокий сорт принято брать «Экстра», а далее сортность снижается по мере использования букв алфавита – «А», «В» и дальше.

Сорта древесины

Для производства вагонки может использоваться любая порода древесины без ограничений. Самое главное, чтобы качественные показатели той или иной породы полностью совпадали с показателями, которые определяются для отделочного материала ГОСТом.

Будет намного легче, если потенциальный потребитель, перед тем как сделать тот или иной выбор, следует предварительно изучить требования, которые обычно предъявляются к этому материалу.

Вагонка, дерево дуб

Критерии, по которым следует делать выбор отделочного материала:

  • Размеры помещения, подлежащего отделке;
  • Назначение комнаты;
  • Характеристики поверхностей, подлежащих облицовке;
  • Сорт;
  • Планируемый бюджет, который можно потратить на отделку.

Не менее важным моментом является процесс сушки дерева, перед тем как собственно оно станет облицовочным материалом. Только правильно выполненный процесс сушки будет гарантировать высокое качество продукта на выходе.

Основы монтажа вагонки

Монтирование облицовочного материала должно осуществляться непосредственно на обрешетку, прибивание досок непосредственно на стену является устаревшим способом. Особенно удобна обрешетка в том случае, если основание не является ровным.

Поскольку встретить в современном строительстве идеально ровную стену достаточно проблематично, заготовка – идеальный вариант для оформления внутренней поверхности дома.

Обрешетка под обшивку балкона вагонкой

Сложность процесса будет зависеть от выбранного способа укладки вагонки, который бывает либо вертикальным, либо горизонтальным, в зависимости от расположения элементов. Внутренняя отделка может проводиться любым способом, в то время как отделка внешняя желательна с горизонтальным расположением досок. Более подробно читайте в статье как обшивать внешние и внутренние стены.

Самым важным критерием ремонта является установка каркаса в вертикальной плоскости, благодаря чему получается идеально ровная стена. Элементы обрешетки будут устанавливаться перпендикулярно этой плоскости. В противном случае обшивка поверхности не будет выглядеть ровной.

Работы по облицовке

Самым сложным моментом в установке вагонки, как гласит инструкция, является выстраивание ровной обрешетки. Если основание не слишком ровное, то для качественной работы потребуется работа отвесом и уровнем. При этом установка непосредственно самих досок и креплением их проблем не возникнет.

Несколько советов

В том случае, если расчет будущего облицовочного материала был выполнен неверно, могут возникнуть излишки материала. В результате возникает вопрос, что сделать из остатков вагонки?

Вариантов решения данной задачи может быть несколько:

  • Использовать его для отделки других помещений.
  • Использовать в качестве основы для создания элементов декора – фоторамок, картинных рамок и т. д.
  • Оформить мебель посредством деревянных досок.
  • Сделать скамейку или табурет. Также вагонка подойдет для создания столешницы.

При грамотном использовании фантазии вагонка в интерьере может использоваться в различных целях, поскольку материал является универсальным.

В качестве итога

На этой странице размещены видео и фото, благодаря которым можно убедиться в том, что вагонка – прекрасный материал, отличающийся великолепными характеристиками техническими и эксплуатационными. Кроме того, данный материал вдохновляет своей натуральностью, что делает его более популярным среди синтетических конкурентов.


Смотрите также